Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Teppooo: missä trollaukset viipyy? On ollut jo liian pitkä tauko ilman trollausta. Teppo nyt trollausta peliin, pistä parastasi 👍
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Teppooo: missä trollaukset viipyy? On ollut jo liian pitkä tauko ilman trollausta. Teppo nyt trollausta peliin, pistä parastasi 👍
Keskustelua Teposta:
Vetykaasulla kaasutellaan, puuh, puuh!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teppomon taas poltellut kannabista ja kuvittelee, että psykoosi löhtee sillä, vaikka trollauskiima vaan kasvaa, kuin sarvet päähän
Aloitin sinulle oman keskustelun Teposta. Jatka siellä, äläkä pilaa tätä keskustelua koko ajan. Ymmärrän, että olet narsistina täysin sekaisin aamusta iltaan, mutta jotain rajaa voisi vähitellen jo olla. En ymmärrä miksi palstan moderaattorit antavat sinun häiriköidä päivästä toiseen.
Moderaattori poisti keskustelun Teposta, mutta tein uuden.
.
Taas poistui Teppo-ketju vaan tein uuden. T: Sebbo
Hyvä ketju! Teppo tykittelee!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teppomon taas poltellut kannabista ja kuvittelee, että psykoosi löhtee sillä, vaikka trollauskiima vaan kasvaa, kuin sarvet päähän
Aloitin sinulle oman keskustelun Teposta. Jatka siellä, äläkä pilaa tätä keskustelua koko ajan. Ymmärrän, että olet narsistina täysin sekaisin aamusta iltaan, mutta jotain rajaa voisi vähitellen jo olla. En ymmärrä miksi palstan moderaattorit antavat sinun häiriköidä päivästä toiseen.
Moderaattori poisti keskustelun Teposta, mutta tein uuden.
.
Taas poistui Teppo-ketju vaan tein uuden. T: Sebbo
Hyvä ketju! Teppo tykittelee!
Teppo on siis Korkeamman Tietoisuuden Kirkon perustaja ja arkkihippeli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teppomon taas poltellut kannabista ja kuvittelee, että psykoosi löhtee sillä, vaikka trollauskiima vaan kasvaa, kuin sarvet päähän
Aloitin sinulle oman keskustelun Teposta. Jatka siellä, äläkä pilaa tätä keskustelua koko ajan. Ymmärrän, että olet narsistina täysin sekaisin aamusta iltaan, mutta jotain rajaa voisi vähitellen jo olla. En ymmärrä miksi palstan moderaattorit antavat sinun häiriköidä päivästä toiseen.
Moderaattori poisti keskustelun Teposta, mutta tein uuden.
.
Taas poistui Teppo-ketju vaan tein uuden. T: Sebbo
Hyvä ketju! Teppo tykittelee!
Teppo on siis Korkeamman Tietoisuuden Kirkon perustaja ja arkkihippeli.
Improvisaatiotykki, kuten Muusikoiden.netissä ammattilaiset totesivat. Tykittää!
Teppo: trollaa lisää - pliiis
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teppomon taas poltellut kannabista ja kuvittelee, että psykoosi löhtee sillä, vaikka trollauskiima vaan kasvaa, kuin sarvet päähän
Aloitin sinulle oman keskustelun Teposta. Jatka siellä, äläkä pilaa tätä keskustelua koko ajan. Ymmärrän, että olet narsistina täysin sekaisin aamusta iltaan, mutta jotain rajaa voisi vähitellen jo olla. En ymmärrä miksi palstan moderaattorit antavat sinun häiriköidä päivästä toiseen.
Moderaattori poisti keskustelun Teposta, mutta tein uuden.
.
Taas poistui Teppo-ketju vaan tein uuden. T: Sebbo
Hyvä ketju! Teppo tykittelee!
Teppo on siis Korkeamman Tietoisuuden Kirkon perustaja ja arkkihippeli.
Improvisaatiotykki, kuten Muusikoiden.netissä ammattilaiset totesivat. Tykittää!
Teppo tykittää trolliviestejä tuutintäydeltä tähän ketjuun. Katsotaan milloin Teppo saa saman viestin trollattua tuhannennen kerran
Missä Teppo? Trollaus peliin nyt 👽
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No ei ole sähköauton hinta ainakaan pudonnut.
TUULILASI-LEHTI osti huhtikuussa 2021 toimitukseen viisi vuotta vanhan, 59000 kilometriä ajetun Volkswagen Golf Sportsvanin 12900 eurolla. Saman auton lehti myi puolen vuoden ja 11000 km:n ajojen jälkeen hintaan 13550 euroa.
Ilmiö on autoalalla historiallinen, sillä vastaavaa käytettyjen autojen hintojen nousua ei ole aiemmin nähty. Kyse ei siis ole pelkästään yksittäistapauksista.
Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissan mukaan ilmiössä on kyse autoalaan ja erityisesti sähkö- ja pistokehybridien valmistukseen liittyvästä komponenttipulasta.
Meillä on samaan aikaan huutava pula autoista komponenttipulan takia ja kysyntä nimenomaan ladattavilla hybridiautoilla kasvaa valtavasti polttoaineiden kallistumisen takia. Kyse on kysynnän ja tarjonnan epätasapainosta, Rissa sanoo Ylen uutisessa.
https://www.is.fi/autot/art-2000008886774.html?cs=email
Onneksi ostettiin sähköauto ajoissa.
Käytettyjen sähköautojen hinnat sen kun vaan nousee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilun yleistyminen tulee nostamaan kunnallisveroja. Kuulin eräältä keskisuuren kaupungin insinööriltä, että nykyinen sähköverkko ei tule kestämään sähköautojen määrän kovaa kasvua vaan pitää laittaa kaapelit ja muuntajat uusiksi. Eikä ole ihan halpaa hommaa.
90% sähköautojen latauksesta onnistuu kotioloissa yöaikaan. Kotilataamisen. tehoksi riittää 3,5-11kW mikä on sama kuin sähkökiukailla.
Jos Suomessa piuhat kestävät joulusaunat ja kinkun paiston yhtäaikaa talvipakkasilla ei yöaikaan tapahtuva sähköautojen lataus ole oikeasti mikään ongelma.
Joo.Käytännössä kaikki sähköautoilijat varmaan mielellään lataa öisin. Silloin ei ole vaaraa että talon sulakkeet poksahtaa. Joten eiköhän ainakin kotilataaminenh aika hyvin onnistu jo olemassaolevin järjestelmin.
Silloinhan se riski on kaikkein suurin jos kaikki lataavat yhtä aikaa, eikä järjestelmää ole riittävän isoksi mitoitettu.
Jatkossa joudutaan sähköä varmasti säännöstelemään kun sähköverkko ei kestä kaikkien autojen samanaikaista latausta.
Sähkön saanti pitää keskittää parempipalkkaisten alueille koska köyhät eivät käy töissä tai muutenkaan tarvitse autoa mihinkään hyödylliseen.
Höpö höpö. Autoa ei ole pakko ladata edes 11kW teholla. 3,5 kW teho aamuyöllä yöllä riittää arkilataukseen ja siihen saadaan ihan mainiosti sähköä kun sähkösaunat ja kodinkoneet on tuolloin sammuksissa.
Suomalainen sähköjärjestelmä on kestänyt sähkösaunojen lämmityksen ja kinkun paiston samaan aikaan pakkasiltoina jouluna jo vuosikymmeniä. Saunan kiuas on yleisimmin jotain 6-11kw.
Kannattaa valita vielä se viikon tuulisin yö lataukseen niin saadaan tuo vaihteleva tuulivoimakin hyödynnettyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Dieselautoja Nettiautossa kauppaavat yksityismyyjät vaikeuksissa Olet ensimmäinen joka soittaa, yhtään tarjousta ei ole tullut
Vielä muutama vuosi sitten aivan erinomaisen käypää valuuttaa olleista farmaridieseleistä on nyt kysyntään nähden ylitarjontaa. Ainakin keskikokoluokassa.
KÄYVÄTKÖ noin 15000 euron hintaiset hieman yli tai alle 100000 kilometriä ajetut takavuosien suosikkiautot eli tavalliset keskiluokan dieselfarmarit enää kaupaksi? Ja jos, niin mihin hintaan?Selvitimme asiaa soittamalla yhteensä viidelle yksityismyyjälle, joista jokainen myi Nettiauto-palvelussa noin 4-6 vuoden ikäistä dieselfarmariaan.
Kaikki mukaan valikoituneet autot olivat ilmoitusten perusteella vähintäänkin kohtuullisen hyväkuntoisia ja siistejä sekä myös asianmukaisesti huolletuiksi kerrottuja tapauksia.
Lue lisää: Yksi ryhmä on ryhtynyt vieroksumaan bensiiniautoja yritykset raportoivat myös dieselin osuuden pudonneen reippaasti
Autot oli lisäksi hinnoiteltu muihin samanlaisiin automalleihin verrattuna niin sanotun hintahaitarin alapäähän, minkä lisäksi neljästä viidessä ilmoituksessa oli myös jonkinlaiseen rohkeaankin tarjoamiseen kehottava ilmaisu.
SOITTOKIERROKSEN perusteella yhä hyvässä käyttöiskussa olevien tavallisten dieselfarmareiden myyntinäkymää voi tällä hetkellä kuvailla synkäksi.
Olet ensimmäinen joka soittaa, yhtään tarjousta ei ole tullut, kertoi Volkswagen Golf TDI Variantia myyvä yksityishenkilö, joka kertoi tiputtaneensa kuuden viikon myyntiaikana autonsa pyyntihintaa jo kolme kertaa.
Ei tulis mieleenkään ostaa dieselautoa just nyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljonko mökkimatkasi tulee maksamaan? Katso laskurista
Moni suuntaa tänään juhannuksen viettoon ja edelleen kohti kesälomareissuja. Paljonko pitää pumpulla pulittaa nyt, kun bensan ja dieselin hinnat huitelevat korkeuksissa?
Alla olevalla laskurilla voit arvioida, paljonko mökkimatkasi tai festarireissusi suunnilleen maksaa tällä kertaa. Syötä laskuriin autosi keskikulutus, matkan pituus yhteen suuntaan ja tankatun polttonesteen hinta.Onneksi vaihdettiin sähköön. Bensalla olis mennyt nykyhinnoin yli 100e/ kerta. Sähköllä vaan jotain 10-15e/kerta
Ja ajetaan mökille melko usein viikonlopuksi.Eli maksat kalliin sähköauton pääomakuluja useita satoja kuukaudessa että säästät satasen polttoainekuluissa?
Jos ajaa 30 000 vuodessa menee bensaa n. 6500e / vuosi nykyhinnoilla.
Sähköllä ajaminen maksaa meille nyt n.750e/ vuosi kun ladataan lähinnä kotona öisin.
Eli kymmenen vuoden aikana bensaa kuluisi 57500e enemmän kuin sähköllä ajamiseen mikä vastaa lähes meidän sähköauton hintaa.
JA kun 10 vuoden ajan on ajettu 30 000 / vuosi on bensa auto jo romuttamolla. Jälleenmyyntiarvo lähellä nollaa.
Sähköauton akku kestää sen sijaan vielä 200 000km.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljonko mökkimatkasi tulee maksamaan? Katso laskurista
Moni suuntaa tänään juhannuksen viettoon ja edelleen kohti kesälomareissuja. Paljonko pitää pumpulla pulittaa nyt, kun bensan ja dieselin hinnat huitelevat korkeuksissa?
Alla olevalla laskurilla voit arvioida, paljonko mökkimatkasi tai festarireissusi suunnilleen maksaa tällä kertaa. Syötä laskuriin autosi keskikulutus, matkan pituus yhteen suuntaan ja tankatun polttonesteen hinta.Onneksi vaihdettiin sähköön. Bensalla olis mennyt nykyhinnoin yli 100e/ kerta. Sähköllä vaan jotain 10-15e/kerta
Ja ajetaan mökille melko usein viikonlopuksi.Eli maksat kalliin sähköauton pääomakuluja useita satoja kuukaudessa että säästät satasen polttoainekuluissa?
Jos ajaa 30 000 vuodessa menee bensaa n. 6500e / vuosi nykyhinnoilla.
Sähköllä ajaminen maksaa meille nyt n.750e/ vuosi kun ladataan lähinnä kotona öisin.
.
Tosi hienoa. Meillä ei ole varaa sähköautoon, eikä ole myöskään latausmahdollisuutta.
Näitä autoja eurooppalaiset nyt ostavat täyssähköauto listan kärjessä
Ladattavat autot ohittivat dieselit Euroopan uusien henkilöautojen markkinoilla ensimmäisen kerran jo loppukesästä 2021. Vuodenvaihteessa osat vaihtuivat taas hetkeksi, mutta maaliskuussa täyssähköautoja ja plug-in hybridejä ensirekisteröitiin yhteensä taas dieseleitä enemmän.
Maaliskuussa Euroopan rekisteröintitilaston ykkönen oli jälleen kerran Tesla Model 3, kakkonen oli Peugeot 208 ja kolmas Tesla Model Y.
Euroopan ensirekisteröintien top-20, 3/22
Merkki ja mallikpl
Tesla Model 3 23 013
Peugeot 20821 026
Tesla Model Y 18 968
Volkswagen Golf16 784
Dacia Sandero16 778
Citroën C316 697
Fiat / Abarth 50016 120
Ford Puma15 937
Toyota Yaris15 910
Opel Vauxhall / Corsa15 824
Hyundai Tucson15 806
Renault Captur13 673
Toyota Corolla13 661
Renault Clio13 441
Volkswagen T-Roc13 396
Kia Sportage13 388
Dacia Duster13 286
Nissan Qashqai13 286
Toyota C-HR13 286
Ford Kuga12 957
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/naita-autoja-eurooppalaiset-nyt-osta…
Eli Tesla Model 3 oli myydyin auto ja Tesla Model Y kolmanneksi myydyin uusi auto kaikista henkilöautoista koko Euroopassa maaliskuussa.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilijoilta kysyttiin, millaisen auton he valitsevat seuraavaksi kaksi asiaa painoi pohdinnassa ylitse muiden
Sähköautoilija vaihtaa yleensä sähköautoon, kun vaihdon aika taas koittaa.
TIETO ilmenee autoliikkeiden kilpailutuspalvelu AutoVex.fi:n tekemästä kyselystä.Kyselyyn vastanneista 83 prosenttia hankki myydyn sähköautonsa tilalle toisen sähköauton.
Merkittävimmäksi syyksi mainittiin useimmiten autoilun alhaiset kustannukset (47 prosenttia) ja ajokokemus (34 prosentti).
Muita ostopäätöksen syitä olivat uuden teknologian kiehtovuus (10 prosentti) sekä ekologisuus (9 prosentti).
Vastaajista 92 prosenttia ei usko palaavansa enää takaisin polttomoottoriautoon.
En minäkään ostaa enää yhtään polttista.
Hurja ennätysyritys: Nissanin sähköautolla yli 27 000 kilometriä navalta navalle
Seikkailija Chris Ramsey haluaa ajaa ensimmäisenä maailmassa yli 27 000 kilometriä navalta toiselle sähköautolla. Matka alkaa ensi vuonna.
Brittiläinen seikkailija Chris Ramsey aikoo ajaa ensimmäisenä ihmisenä magneettiselta pohjoisnavalta etelänavalle sähköautolla. Hänen, ja tiimin, autona toimii tätä käyttöä varten rakennettu Nissan Ariya e-4orce.
Matkaa kertyy yli 27 000 kilometriä useiden maanosien läpi. Lämpötilojen arvellaan vaihtelevan jopa -30 celsiusasteesta aina 30 celsiusasteeseen saakka.
14 maata
Matkaan lähdetään maaliskuussa 2023 ja retken nimenä toimii Pole to Pole, eli navalta navalle.
Matkan varrelle mahtuu 14 eri maata ja reitti kulkee arktiselta alueelta koko Amerikan mantereen läpi aina Etelämantereelle asti. Retken tavoitteena on nostaa pinnalle keskustelua ilmastonmuutoksesta ja kuinka sähköautoilla voidaan pienentää autoilusta syntyvää hiilijalanjälkeä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9e783a85-4c84-46b4-84ca-916548b0…
Asiallisen sähköauton saa jo 30000 eurolla Vertailimme kuusi halvimman kaartin mallia
Kova kysyntä kirittää sähköautojen kauppaa ja hintoja, mutta rekisteröintitilaston suosikkeina ovat silti kalleimman pään mallit. Alkuvuoden perusteella kärjen järjestys on kuitenkin mennyt uusiksi, ja eräiden mallien rekisteröinnit ovat kasvaneet jopa 9700 prosenttia. Alle 30000 euron vaihtoehtoja markkinoilla on yhä vähemmän.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/asiallisen-sahkoauton-saa-jo-30000-e…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
Ei Suomeen kannata sitä rakentaa ollenkaan, liian vähän ihmisiä ja ylläpito liian kallista. Kaikki ostavat kohta dieselkuormurit.
Milloinkohan tällä palstalla vihdoinkin tajutaan että suuri osa kansasta voi ajaa 90 % kilometreistaan ihan vain kotipihassa tai tallissa lataamaalla ja näiden julkisten latauspisteiden tarve on keskivertoautoilijalle melko vähäinen.
Auto latautuu yön aikana. Ja siellä julkisella laturilla keskivertoautoilija käy lähinnä lomamatkalla. Ellei nyt sitten satu olemaan ammattiautoilija tai kaupparatsu.
Uuden lain mukaan valmius latauslaitteelle on rakennettava kerrostalojen uusille autopaikoille ja vanhoillekin seuraavan suuremman remontin yhteydessä.
Puolet Suomen autoista tulee samaan sähkönsä pientalon seinästä jonne asukas voi tilata n. 600e maksavan seinälatauslaitteen.
Toki latauspisteitä tarvitaan, erityisesti suurimpiin kaupunkeihin ja Itä-Suomeen, mutta onhan niitä koko ajan lisää tulossakin.
https://www.tesla.com/fi_fi/findus?v=2&bounds=66.77303321292796%2C34.40…
Taas poistui Teppo-ketju vaan tein uuden. T: Sebbo
https://www.vauva.fi/keskustelu/4720466/keskustelua-teposta