Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Mitäköhän nämä sähköautojen puolustajat oikein kuvittelevat täällä tekevänsä kun ulosanti on lähinnä yläkoulun röökijengin läppää, tai ei kyllä edes niin hyvää. Kohtuu urpon kuvan ainakin saa sähköautoilusta.
Sanoo joku Juntti-Jooseppi internetin typerimmän paskaketjun sivulla 1506...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan turhaan täällä vängätään latausajoista.
628Viidessä minuutissa 160 kilometriä Polestar panostaa huippunopeaan lataustekniikkaan
Teknologia saatetaan hyödyntää uusissa Polestar-malleissa jo muutaman vuoden kuluttua.
Sähköautonvalmistaja Polestar panostaa akkujen huippunopeaan latausteknologiaan. Yhtiö kertoo hankkineensa osuuden akkujen pikalatausta kehittävästä start up-yrityksestä.
Ainakin lukujen valossa StoreDotin kehittämä teknologia on yltiötehokasta laatua. Tuoreessa testissä akkuihin kyettiin viidessä minuutissa syöttämään toimintamatkaa jopa 160 kilometrin edestä, InsideEVs-julkaisu kertoo.
Jatkokin luisti mukavasti, sillä 080 prosentin rajapyykki saavutettiin karkeasti ottaen 9 minuutissa. Ja minuuttia myöhemmin lataustolppa oli kiivennyt jo 86 prosenttiin.
Lataustehoihin vaikuttavat myös akun ominaisuudet.
Mikäli teknologiaa sovelletaan esimerkiksi 400480 kilometrin toimintamatkaan yltävän ajoneuvon akkuihin, latauksen arvioidaan ehättävän 160 kilometrin tietämille muutamassa minuutissa - latauksen alkaessa erittäin alhaisista energiatasoista. Tämän kaavan mukaan auto olisi 320 kilometrin tikissä kymmenessä minuutissa.
Eipä siis suurikaan yllätys, että Polestar on iskenyt kyntensä start upiin. Teknologiaa saatetaan Polestarin mukaan hyödyntää uusissa automalleissa jo vuoden 2026 paikkeilla, mikäli StoreDotin kanssa toteuttamamme projektit osoittautuvat menestyksekkäiksi.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/viidessa-minuutissa-160-kilometria-p…
Kannattaa muistaa, että mitä suuremmat on pikalataustehot, sen enemmän se litiumakkua kuluttaa.
Kannattaa muistaa että suurin osa käyttäjistä pikalataa autoaan vain hyvin satunnaisesti. Eli ehkä niillä kesä- ja talvilomareissuilla ja muutamilla muilla pidemmillä matkoilla. Muuten se auto ladataan kotona tai jossain hitaammassa laturissa esim. työpaikalla tai kauppakeskuksessa.
Suurimmalle osalla sähköautoilijoista pikalatauksen akkua kuluttava vaikutus ei siis ole relevantti.
Alkeellista. Oikealla autolla ei tuollaisia tarvitse miettiä koskaan.
No niinhän siinä juuri sanottiin. Oikealla autolla, eli sähköautolla tuollaista ei tarvitse miettiä, koska sen vaikutus ei ole oleellinen.
Just joo. Sähkö"auto" on vain buginen pyörillä kulkeva ipadi oikeiden autojen rinnalla. Mene kotiin kasvamaan.
Joo joo mennyvittuun
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pumppuhinnatkin huitovat nyt uusia ennätyksiä.
Polttoaine.net (siirryt toiseen palveluun)-sivuston mukaan Jyväskylän Savelan ABC:llä 95 E maksoi tiistaina 2,55 euroa, Lappeenrannan Kesämäen Neste Oililla 98 E 2,69 euroa ja Helsingissä Malmin Teboililla diesel 2,49 euroa litralta.
Nyt ollaan jo 2,5 eurossa ja kesä vasta alussa ja tähän vielä vähän hintakriisiä päälle. Kyllä se varmaan voi alkaa kohta jo kolmosella tuo bensan hinta.
Lund kuitenkin muistuttaa, että hintojen nousu kolmeen euroon pudottaisi kulutusta.
Kyllä kolme euroa alkaa olla sellainen kipuraja, että ihmiset joutuvat jo todella miettimään jopa työmatka-autoiluaan. Kyllä se varmaan vaikuttaisi lomareissuihinkin, jos joka tankkausella menisi pitkälti toistasataa euroa.
Kaikki mediat varoittaa bensa hinnan noususta.
Kyllä toi 3e/ l voi olla ihan realismia muutaman viikon päästä.
Tai jopa 4e/l.Tuossa on arvioitu että kulutus olisi n. 7l/100km. Mutta monilla se on todellisuudessa paljon enemmänkin.
Eli jos ajaa bensalla esim. 30 000 vuodessa kuluubensoihin 6300e/vuosi.
Jos ajaisi sähköllä , kuluisi 750e/vuosi sähköön.
Vaihtamalla sähköautoon säästäisi 5500e/ vuosi.
Kymmenessä vuodessa 55 000e eli kokonaisen uuden sähköauton hinnan.Pistää miettimään.
Pistää miettimään sekin että kukaan ei tiedä kuinka korkealle benan hinta voi nousta.
Kesänjälkeen olemme kuitenkin sähkön suhteen melko omavaraisia joten sähkön hinta ei tule heilumaan niin paljoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pumppuhinnatkin huitovat nyt uusia ennätyksiä.
Polttoaine.net (siirryt toiseen palveluun)-sivuston mukaan Jyväskylän Savelan ABC:llä 95 E maksoi tiistaina 2,55 euroa, Lappeenrannan Kesämäen Neste Oililla 98 E 2,69 euroa ja Helsingissä Malmin Teboililla diesel 2,49 euroa litralta.
Nyt ollaan jo 2,5 eurossa ja kesä vasta alussa ja tähän vielä vähän hintakriisiä päälle. Kyllä se varmaan voi alkaa kohta jo kolmosella tuo bensan hinta.
Lund kuitenkin muistuttaa, että hintojen nousu kolmeen euroon pudottaisi kulutusta.
Kyllä kolme euroa alkaa olla sellainen kipuraja, että ihmiset joutuvat jo todella miettimään jopa työmatka-autoiluaan. Kyllä se varmaan vaikuttaisi lomareissuihinkin, jos joka tankkausella menisi pitkälti toistasataa euroa.
Tuossa on arvioitu että kulutus olisi n. 7l/100km. Mutta monilla se on todellisuudessa paljon enemmänkin.
Eli jos ajaa bensalla esim. 30 000 vuodessa kuluubensoihin 6300e/vuosi.
Jos ajaisi sähköllä , kuluisi 750e/vuosi sähköön.
Vaihtamalla sähköautoon säästäisi 5500e/ vuosi.
Kymmenessä vuodessa 55 000e eli kokonaisen uuden sähköauton hinnan.Pistää miettimään.
Pistää miettimään sekin että kukaan ei tiedä kuinka korkealle benan hinta voi nousta.
Kesänjälkeen olemme kuitenkin sähkön suhteen melko omavaraisia joten sähkön hinta ei tule heilumaan niin paljoa.
Kaikki mediat varoittaa bensa hinnan noususta.
Kyllä toi 3e/ l voi olla ihan realismia muutaman viikon päästä.
Tai jopa 4e/l.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pumppuhinnatkin huitovat nyt uusia ennätyksiä.
Polttoaine.net (siirryt toiseen palveluun)-sivuston mukaan Jyväskylän Savelan ABC:llä 95 E maksoi tiistaina 2,55 euroa, Lappeenrannan Kesämäen Neste Oililla 98 E 2,69 euroa ja Helsingissä Malmin Teboililla diesel 2,49 euroa litralta.
Nyt ollaan jo 2,5 eurossa ja kesä vasta alussa ja tähän vielä vähän hintakriisiä päälle. Kyllä se varmaan voi alkaa kohta jo kolmosella tuo bensan hinta.
Lund kuitenkin muistuttaa, että hintojen nousu kolmeen euroon pudottaisi kulutusta.
Kyllä kolme euroa alkaa olla sellainen kipuraja, että ihmiset joutuvat jo todella miettimään jopa työmatka-autoiluaan. Kyllä se varmaan vaikuttaisi lomareissuihinkin, jos joka tankkausella menisi pitkälti toistasataa euroa.
Tuossa on arvioitu että kulutus olisi n. 7l/100km. Mutta monilla se on todellisuudessa paljon enemmänkin.
Eli jos ajaa bensalla esim. 30 000 vuodessa kuluubensoihin 6300e/vuosi.
Jos ajaisi sähköllä , kuluisi 750e/vuosi sähköön.
Vaihtamalla sähköautoon säästäisi 5500e/ vuosi.
Kymmenessä vuodessa 55 000e eli kokonaisen uuden sähköauton hinnan.Pistää miettimään.
Pistää miettimään sekin että kukaan ei tiedä kuinka korkealle benan hinta voi nousta.
Kesänjälkeen olemme kuitenkin sähkön suhteen melko omavaraisia joten sähkön hinta ei tule heilumaan niin paljoa.Kaikki mediat varoittaa bensa hinnan noususta.
Kyllä toi 3e/ l voi olla ihan realismia muutaman viikon päästä.
Tai jopa 4e/l.
Olisi kyllä aika huono tilanne. Sähköautoon ei ole varaa, mutta töissä pitää käydä. Jos töissä käyminen tulee liian kalliiksi, on pakko jäädä työttömäksi ja alkaa elää yhteiskunnan tuilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ei paljoa pumppuhinnat paina, viime kuussa tankkasin kerran tankin täyteen.
Teppo ei aja juuri ollenkaan, jolloin bensan hinnalla ei ole merkitystä. Silti Tepon pitää päästä ajamaan Hangosta Nuorgamiin ja takaisin monta kertaa viikossa ilman pysähdystä 😂
Bensan hinta saa nousta lähelle 10€ ennenkuin sähköauto on edullisempi. Siltikään en ikinä ostaisi sähköautoa, koska en halua sairastua sähköautoilijan kansantautiin, eli rangefobiaan.
Voi kuule olla sinäkin kuljet vielä sähköllä ennen kuin siirryt muille maille.
Norja on kieltämässä polttomoottoriautojen myynnin kolmen vuoden päästä 2025.
Britannia ja Ruotsi kieltää myynnin 8 vuoden päästä 2030. Bensa- ja dieselautojen täysmyyntikielto koko EU-alueella oli tulossa 2035 ( 13 vuoden päästä.)
3 vuoden päästä tulee voimaan Euro 7 päästönormi jonka jälkeen autonvalmistajien on maksettava sakkoa jos he myyvät autoja joiden päästöt ylittävät tiukat rajoitukset.
Käytännössä tämä tekee bensa- ja diesel-autojen valmistuksen niin kalliiksi että niiden myynti loppuu.
Eli 3-4 vuoden päästä kaikki uudet autot ovat jo sähköautoja.
Vanhoja polttomoottoriautoja saa vielä käytettynä, mutta toinen asia sitten mitä niillä ajaminen maksaa.
Kun niistä halutaan eroon, bensaa ja dieseliä verotetaan ihan surutta.
Mikäli Suomen päästöjä ei olla saatu vehennettyä riittävästi ilman pakkotoimita voidaan ottaa käyttöön päästökauppa joka tarkoittaa sitä että bensan myyjä joutuu maksamaan jokaisesta bensalitrasta. Tämä nostaa bensa hintaa parin kolmen vuoden päästä.
Vähän säälittää diesel-kuskien tilanne. Autoliikeet ovat alkaneet hylkiä vanhoja dieselautoja joten niiden jälleenmyynti on vaikeaa.
Samaan aikaan dieselin hinta on noussut pilviin.
Sama kohtalo edessä bensa-autoilla.
Onko käytettyjen dieselien hinnat jo laskeneet ?
Osa autoliikkeistä ei huoli käytettyjä dieselautoja ?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/26424586-1e83-44c6-a5d0-784e02e9…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pumppuhinnatkin huitovat nyt uusia ennätyksiä.
Polttoaine.net (siirryt toiseen palveluun)-sivuston mukaan Jyväskylän Savelan ABC:llä 95 E maksoi tiistaina 2,55 euroa, Lappeenrannan Kesämäen Neste Oililla 98 E 2,69 euroa ja Helsingissä Malmin Teboililla diesel 2,49 euroa litralta.
Nyt ollaan jo 2,5 eurossa ja kesä vasta alussa ja tähän vielä vähän hintakriisiä päälle. Kyllä se varmaan voi alkaa kohta jo kolmosella tuo bensan hinta.
Lund kuitenkin muistuttaa, että hintojen nousu kolmeen euroon pudottaisi kulutusta.
Kyllä kolme euroa alkaa olla sellainen kipuraja, että ihmiset joutuvat jo todella miettimään jopa työmatka-autoiluaan. Kyllä se varmaan vaikuttaisi lomareissuihinkin, jos joka tankkausella menisi pitkälti toistasataa euroa.
Eli jos ajaa bensalla esim. 30 000 vuodessa kuluubensoihin 6300e/vuosi.
Jos ajaisi sähköllä , kuluisi 750e/vuosi sähköön.
Vaihtamalla sähköautoon säästäisi 5500e/ vuosi.
Kymmenessä vuodessa 55 000e eli kokonaisen uuden sähköauton hinnan.Pistää miettimään.
Pistää miettimään sekin että kukaan ei tiedä kuinka korkealle benan hinta voi nousta.
Kesänjälkeen olemme kuitenkin sähkön suhteen melko omavaraisia joten sähkön hinta ei tule heilumaan niin paljoa.
Nähtäväksi jää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ei paljoa pumppuhinnat paina, viime kuussa tankkasin kerran tankin täyteen.
Teppo ei aja juuri ollenkaan, jolloin bensan hinnalla ei ole merkitystä. Silti Tepon pitää päästä ajamaan Hangosta Nuorgamiin ja takaisin monta kertaa viikossa ilman pysähdystä 😂
Bensan hinta saa nousta lähelle 10€ ennenkuin sähköauto on edullisempi. Siltikään en ikinä ostaisi sähköautoa, koska en halua sairastua sähköautoilijan kansantautiin, eli rangefobiaan.
Voi kuule olla sinäkin kuljet vielä sähköllä ennen kuin siirryt muille maille.
Norja on kieltämässä polttomoottoriautojen myynnin kolmen vuoden päästä 2025.
Norja onkin maailman rikkaimpia valtioita, Suomi ei. Vaikka Suomikin kieltäisi tavalliset autot, se ei muutu rahaksi jolla voisi ostaa uusia sähköautoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pumppuhinnatkin huitovat nyt uusia ennätyksiä.
Polttoaine.net (siirryt toiseen palveluun)-sivuston mukaan Jyväskylän Savelan ABC:llä 95 E maksoi tiistaina 2,55 euroa, Lappeenrannan Kesämäen Neste Oililla 98 E 2,69 euroa ja Helsingissä Malmin Teboililla diesel 2,49 euroa litralta.
Nyt ollaan jo 2,5 eurossa ja kesä vasta alussa ja tähän vielä vähän hintakriisiä päälle. Kyllä se varmaan voi alkaa kohta jo kolmosella tuo bensan hinta.
Lund kuitenkin muistuttaa, että hintojen nousu kolmeen euroon pudottaisi kulutusta.
Kyllä kolme euroa alkaa olla sellainen kipuraja, että ihmiset joutuvat jo todella miettimään jopa työmatka-autoiluaan. Kyllä se varmaan vaikuttaisi lomareissuihinkin, jos joka tankkausella menisi pitkälti toistasataa euroa.
Tuossa on arvioitu että kulutus olisi n. 7l/100km. Mutta monilla se on todellisuudessa paljon enemmänkin.
Eli jos ajaa bensalla esim. 30 000 vuodessa kuluubensoihin 6300e/vuosi.
Jos ajaisi sähköllä , kuluisi 750e/vuosi sähköön.
Vaihtamalla sähköautoon säästäisi 5500e/ vuosi.
Kymmenessä vuodessa 55 000e eli kokonaisen uuden sähköauton hinnan.Pistää miettimään.
Pistää miettimään sekin että kukaan ei tiedä kuinka korkealle benan hinta voi nousta.
Kesänjälkeen olemme kuitenkin sähkön suhteen melko omavaraisia joten sähkön hinta ei tule heilumaan niin paljoa.Kaikki mediat varoittaa bensa hinnan noususta.
Kyllä toi 3e/ l voi olla ihan realismia muutaman viikon päästä.
Tai jopa 4e/l.Olisi kyllä aika huono tilanne. Sähköautoon ei ole varaa, mutta töissä pitää käydä. Jos töissä käyminen tulee liian kalliiksi, on pakko jäädä työttömäksi ja alkaa elää yhteiskunnan tuilla.
Nio ei ole.
Julkinen liikenne, yhteiskäyttöautot, kimppakyydit ja sähköpolkupyöräkin on keksitty.
Kyllä suomalainen aina pärjää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Me kokeiltiin 1800km laskettelureissua sähkiöautolla ja pysähdyksiä oli täsmälleen yhtä paljon kuin aiemmin bensa-autolla ja se kesti yhtä kauan.
Katsos kun matkustajia täytyy tankata ja pissattaa useammin kuin mitä auton akku tarvitsee sähköä.En usko juttujasi. Todista tarinasi.
Uskon siihen Tesla-tubettajaan, joka -17C pakkasaamuna, yön latauksen jälkeen suoritti elämänsä pisimmän Tesla-matkan Espoosta Turkuun, 170km. Alkumatkasta paleli kun ei uskaltanut käyttää lämmityslaitetta akun riittämättömyyden takia. Selvisi juuri ja juuri kuitenkin perille. Youtubesta voitte todeta, ketä kiinnostaa.
Mihin turhanpuhuja katosi? Todista että olet viikossa tehnyt sähköautolla laskettelureissun Ruotsiin 1800 km eikä mitään eroa polttisauton suoritukseen? Teslalla (esim S model tai 3) ajetaan pakkasilla km. 200km matkoja. Käytännössä latauspaikat eivät ole sopivissa väleissä, joudut pysähtymään vähintään 9 kertaa todennäköisesti 15 kertaa. Ehkä päivän parin ehdit lasketella, muuten kaikki aika menee matkantekoon.
Vieläkö perhe on matkassa...?
Joopajoo. ABRP:llä laskettuna, Tesla M3 LR, -32°C, 5 m/s vastatuuli ja lumiset tiet antaa neljä pysähdystä Turku - Åre välille, 60 min kokonaisaika latauksessa.
Pitäisikö sinun ottaa pääsi ulos anuksestasi?
Eli teet mielikuvituslaskelmia ja silti väität että teslalla pakkasella 1800km meni kuin polttiksella? Herää jo.
Tässä matka tosielämässä sähköteslalla Espoosta Turkuun. Ja teslafanin suorittamana, ,mutta silti rehellisesti. Edellisyönä akku ladattu ja silti juuri ja juuri pääsi palellen 170km yhdellä latauksella:
Jos ottaisit pääsi ulos aunaristasi niin näkisit ja kuulisit mitä videolla tapahtuu. Hyvin mukavasti ja lämpimästi saavuttiin Turkuun ja akkua oli jäljellä melkein kolmannes. Eli juuri kuten mm. ABRP:n datasta voit katsoa.
Mutta paleli ja akku käytännössä lopussa. Siis range oli max 200 km. Akkuahan ei tietenkään voi ajaa tyhjäksi eikä ladatakaan täyteen. Etkö osaa mitään itse päätellä, olet päätelaitteen orja?
Oli lämmin ja mukava ja akkua oli jäljellä kolmannes.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
28% oli ennuste perille, matkalla. 28% ei ole kolmannes. Kolmannes on 33% tai 1/3 osaa. Matikka sekä looginen päättely on sulla täysin hukassa, ja silti väitän mua tyhmäksi? Ja tesla-kuski paleli alkumatkalla, sen voi videolta todeta. Säästi akkuja, ei käyttänyt sisälämpöä, se on seurausta rangeahdistuksesta.
Mutta onhan se hienoa kun sähköautolla pääsi Turkuun saakka. Ei stana mitä vehkeitä...
Tämäkin kaveri pääsi Turkuun Teslallaan, mutta oli se hankalaa. Latausongelmia. Miten tää autoilu on muuttunut joillekin niin vaikeaksi?
https://tekniikanmaailma.fi/ei-mennyt-sahkoautoreissu-nytkaan-helpoimma…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan turhaan täällä vängätään latausajoista.
628Viidessä minuutissa 160 kilometriä Polestar panostaa huippunopeaan lataustekniikkaan
Teknologia saatetaan hyödyntää uusissa Polestar-malleissa jo muutaman vuoden kuluttua.
Sähköautonvalmistaja Polestar panostaa akkujen huippunopeaan latausteknologiaan. Yhtiö kertoo hankkineensa osuuden akkujen pikalatausta kehittävästä start up-yrityksestä.
Ainakin lukujen valossa StoreDotin kehittämä teknologia on yltiötehokasta laatua. Tuoreessa testissä akkuihin kyettiin viidessä minuutissa syöttämään toimintamatkaa jopa 160 kilometrin edestä, InsideEVs-julkaisu kertoo.
Jatkokin luisti mukavasti, sillä 080 prosentin rajapyykki saavutettiin karkeasti ottaen 9 minuutissa. Ja minuuttia myöhemmin lataustolppa oli kiivennyt jo 86 prosenttiin.
Lataustehoihin vaikuttavat myös akun ominaisuudet.
Mikäli teknologiaa sovelletaan esimerkiksi 400480 kilometrin toimintamatkaan yltävän ajoneuvon akkuihin, latauksen arvioidaan ehättävän 160 kilometrin tietämille muutamassa minuutissa - latauksen alkaessa erittäin alhaisista energiatasoista. Tämän kaavan mukaan auto olisi 320 kilometrin tikissä kymmenessä minuutissa.
Eipä siis suurikaan yllätys, että Polestar on iskenyt kyntensä start upiin. Teknologiaa saatetaan Polestarin mukaan hyödyntää uusissa automalleissa jo vuoden 2026 paikkeilla, mikäli StoreDotin kanssa toteuttamamme projektit osoittautuvat menestyksekkäiksi.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/viidessa-minuutissa-160-kilometria-p…
Kannattaa muistaa, että mitä suuremmat on pikalataustehot, sen enemmän se litiumakkua kuluttaa.
Kannattaa muistaa että suurin osa käyttäjistä pikalataa autoaan vain hyvin satunnaisesti. Eli ehkä niillä kesä- ja talvilomareissuilla ja muutamilla muilla pidemmillä matkoilla. Muuten se auto ladataan kotona tai jossain hitaammassa laturissa esim. työpaikalla tai kauppakeskuksessa.
Suurimmalle osalla sähköautoilijoista pikalatauksen akkua kuluttava vaikutus ei siis ole relevantti.
Alkeellista. Oikealla autolla ei tuollaisia tarvitse miettiä koskaan.
No niinhän siinä juuri sanottiin. Oikealla autolla, eli sähköautolla tuollaista ei tarvitse miettiä, koska sen vaikutus ei ole oleellinen.
Just joo. Sähkö"auto" on vain buginen pyörillä kulkeva ipadi oikeiden autojen rinnalla. Mene kotiin kasvamaan.
Joo joo mennyvittuun
Mun ei tarvi kun mulla ei aikuisena ole kotiintuloaikaa niinkuin sulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäköhän nämä sähköautojen puolustajat oikein kuvittelevat täällä tekevänsä kun ulosanti on lähinnä yläkoulun röökijengin läppää, tai ei kyllä edes niin hyvää. Kohtuu urpon kuvan ainakin saa sähköautoilusta.
Sanoo joku Juntti-Jooseppi internetin typerimmän paskaketjun sivulla 1506...
Eli ketju on paska heti kun esitetään asiallista kritiikkiä sähköautoista?
Näinhän se tietty on sellaisen mielestä jonka ulosanti on sitä tasoa kuin sinulla...
Käytiin pikaisesti moikkamassa kaveria sähköautolla toissailtana 160km päässä.
yli 320km matka maksoi meille sähköllä 7e.
Ladattiin kotona hinta on alle 0,13e/100km . Akkuun jäi matkaa 200km
Jos oltais menty vanhalla bensa-autollamme se olis maksanut 67e.
Mukava tunne kun tietää että voi huoletta tehdä 300 tai vaikka 500km reissuja eikä ne maksa enempää kuin pääkaupunkiseudun bussiliput kahdelta.
Eikä synny päästöjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäköhän nämä sähköautojen puolustajat oikein kuvittelevat täällä tekevänsä kun ulosanti on lähinnä yläkoulun röökijengin läppää, tai ei kyllä edes niin hyvää. Kohtuu urpon kuvan ainakin saa sähköautoilusta.
Sanoo joku Juntti-Jooseppi internetin typerimmän paskaketjun sivulla 1506...
Eli ketju on paska heti kun esitetään asiallista kritiikkiä sähköautoista?
No se onkin ainoa mitä tässä paskaketjussa ei vielä ole nähty. Eikä tulla näkemään, veikkaan mä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pumppuhinnatkin huitovat nyt uusia ennätyksiä.
Polttoaine.net (siirryt toiseen palveluun)-sivuston mukaan Jyväskylän Savelan ABC:llä 95 E maksoi tiistaina 2,55 euroa, Lappeenrannan Kesämäen Neste Oililla 98 E 2,69 euroa ja Helsingissä Malmin Teboililla diesel 2,49 euroa litralta.
Nyt ollaan jo 2,5 eurossa ja kesä vasta alussa ja tähän vielä vähän hintakriisiä päälle. Kyllä se varmaan voi alkaa kohta jo kolmosella tuo bensan hinta.
Lund kuitenkin muistuttaa, että hintojen nousu kolmeen euroon pudottaisi kulutusta.
Kyllä kolme euroa alkaa olla sellainen kipuraja, että ihmiset joutuvat jo todella miettimään jopa työmatka-autoiluaan. Kyllä se varmaan vaikuttaisi lomareissuihinkin, jos joka tankkausella menisi pitkälti toistasataa euroa.
Tuossa on arvioitu että kulutus olisi n. 7l/100km. Mutta monilla se on todellisuudessa paljon enemmänkin.
Eli jos ajaa bensalla esim. 30 000 vuodessa kuluubensoihin 6300e/vuosi.
Jos ajaisi sähköllä , kuluisi 750e/vuosi sähköön.
Vaihtamalla sähköautoon säästäisi 5500e/ vuosi.
Kymmenessä vuodessa 55 000e eli kokonaisen uuden sähköauton hinnan.Pistää miettimään.
Pistää miettimään sekin että kukaan ei tiedä kuinka korkealle benan hinta voi nousta.
Kesänjälkeen olemme kuitenkin sähkön suhteen melko omavaraisia joten sähkön hinta ei tule heilumaan niin paljoa.Kaikki mediat varoittaa bensa hinnan noususta.
Kyllä toi 3e/ l voi olla ihan realismia muutaman viikon päästä.
Tai jopa 4e/l.Olisi kyllä aika huono tilanne. Sähköautoon ei ole varaa, mutta töissä pitää käydä. Jos töissä käyminen tulee liian kalliiksi, on pakko jäädä työttömäksi ja alkaa elää yhteiskunnan tuilla.
Nio ei ole.
Julkinen liikenne, yhteiskäyttöautot, kimppakyydit ja sähköpolkupyöräkin on keksitty.
Kyllä suomalainen aina pärjää.
Kaikki on niin helppoa ihmiselle, jonka elämän sosiaalitoimi maksaa, eikä tarvitse muuta tehdä kuin jankuttaa aamusta iltaan vauvapalstalla. Ei tarvitse pohtia millä tavoin menee töihin, kun töitä ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Käytiin pikaisesti moikkamassa kaveria sähköautolla toissailtana 160km päässä.
yli 320km matka maksoi meille sähköllä 7e.Ladattiin kotona hinta on alle 0,13e/100km . Akkuun jäi matkaa 200km
/quote]
Paljonko sähköauton arvo laski tuon matkan aikana?
Bensa-autoilu loppuu?
Huh, onneksi ajelen kesät prätkällä :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Me kokeiltiin 1800km laskettelureissua sähkiöautolla ja pysähdyksiä oli täsmälleen yhtä paljon kuin aiemmin bensa-autolla ja se kesti yhtä kauan.
Katsos kun matkustajia täytyy tankata ja pissattaa useammin kuin mitä auton akku tarvitsee sähköä.En usko juttujasi. Todista tarinasi.
Uskon siihen Tesla-tubettajaan, joka -17C pakkasaamuna, yön latauksen jälkeen suoritti elämänsä pisimmän Tesla-matkan Espoosta Turkuun, 170km. Alkumatkasta paleli kun ei uskaltanut käyttää lämmityslaitetta akun riittämättömyyden takia. Selvisi juuri ja juuri kuitenkin perille. Youtubesta voitte todeta, ketä kiinnostaa.
Mihin turhanpuhuja katosi? Todista että olet viikossa tehnyt sähköautolla laskettelureissun Ruotsiin 1800 km eikä mitään eroa polttisauton suoritukseen? Teslalla (esim S model tai 3) ajetaan pakkasilla km. 200km matkoja. Käytännössä latauspaikat eivät ole sopivissa väleissä, joudut pysähtymään vähintään 9 kertaa todennäköisesti 15 kertaa. Ehkä päivän parin ehdit lasketella, muuten kaikki aika menee matkantekoon.
Vieläkö perhe on matkassa...?
Joopajoo. ABRP:llä laskettuna, Tesla M3 LR, -32°C, 5 m/s vastatuuli ja lumiset tiet antaa neljä pysähdystä Turku - Åre välille, 60 min kokonaisaika latauksessa.
Pitäisikö sinun ottaa pääsi ulos anuksestasi?
Eli teet mielikuvituslaskelmia ja silti väität että teslalla pakkasella 1800km meni kuin polttiksella? Herää jo.
Tässä matka tosielämässä sähköteslalla Espoosta Turkuun. Ja teslafanin suorittamana, ,mutta silti rehellisesti. Edellisyönä akku ladattu ja silti juuri ja juuri pääsi palellen 170km yhdellä latauksella:
Jos ottaisit pääsi ulos aunaristasi niin näkisit ja kuulisit mitä videolla tapahtuu. Hyvin mukavasti ja lämpimästi saavuttiin Turkuun ja akkua oli jäljellä melkein kolmannes. Eli juuri kuten mm. ABRP:n datasta voit katsoa.
Mutta paleli ja akku käytännössä lopussa. Siis range oli max 200 km. Akkuahan ei tietenkään voi ajaa tyhjäksi eikä ladatakaan täyteen. Etkö osaa mitään itse päätellä, olet päätelaitteen orja?
Oli lämmin ja mukava ja akkua oli jäljellä kolmannes.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
28% oli ennuste perille, matkalla. 28% ei ole kolmannes. Kolmannes on 33% tai 1/3 osaa. Matikka sekä looginen päättely on sulla täysin hukassa, ja silti väitän mua tyhmäksi? Ja tesla-kuski paleli alkumatkalla, sen voi videolta todeta. Säästi akkuja, ei käyttänyt sisälämpöä, se on seurausta rangeahdistuksesta.
Mutta onhan se hienoa kun sähköautolla pääsi Turkuun saakka. Ei stana mitä vehkeitä...
Tämäkin kaveri pääsi Turkuun Teslallaan, mutta oli se hankalaa. Latausongelmia. Miten tää autoilu on muuttunut joillekin niin vaikeaksi?
https://tekniikanmaailma.fi/ei-mennyt-sahkoautoreissu-nytkaan-helpoimma…
En nyt jaksa tutustua tarkemmin tähän keskusteluun, mutta me ajetaan Teslalla koko ajan vaikka minne Suomessa eikä ole ollut pakko ladata vielä kertaakaan matkalla.
Ollaan kyllä -ihan mielenkiinnosta kokeiltu supercahrgeria, mutta kyllä me ladataan ne ajokilometrit aina kotona tai majapaikassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäköhän nämä sähköautojen puolustajat oikein kuvittelevat täällä tekevänsä kun ulosanti on lähinnä yläkoulun röökijengin läppää, tai ei kyllä edes niin hyvää. Kohtuu urpon kuvan ainakin saa sähköautoilusta.
Sanoo joku Juntti-Jooseppi internetin typerimmän paskaketjun sivulla 1506...
Eli ketju on paska heti kun esitetään asiallista kritiikkiä sähköautoista?
No se onkin ainoa mitä tässä paskaketjussa ei vielä ole nähty. Eikä tulla näkemään, veikkaan mä.
Noin kognitiivisesti vinoutunut henkilö ei varmasti näekään mitään muuta kuin sen mihin uskoo.
Just joo. Sähkö"auto" on vain buginen pyörillä kulkeva ipadi oikeiden autojen rinnalla. Mene kotiin kasvamaan.