Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Norjassa luovutaan uusista polttomoottoriautoista myynnin loppu häämöttää jo
Norjan on määrä luopua uusien polttomoottoriautojen myynnistä vuonna 2025.
Norja on maailman rikkaimpia valtioita. Sosiaalituetkin on sitä luokkaa, että voi ostaa uuden sähköauton. Ja vaikka uusia polttisautoja ei enää voisikaan ostaa, monella on sellainen joka tapauksessa, eikä niitä olla kieltämässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tällä hetkellä Teslalla liikkuu Suomessa kahdeksan tällaista yksikköä, jotka suorittavat noin 40 prosenttia kaikista Teslan huolto- ja korjaustoimenpiteistä.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/52c31dc1-32ec-46ea-ad7f-0bab1bdb5…
Paljonko on tuntiveloitus ja kilometrikorvaus?
120 euroa tunti ja 2,50 euroa kilometri.
Aurinkopaneelit pakollisiksi, selvästi lisää merituulta komissio esitteli jätti-investoinnit, joilla Venäjän energiasta aiotaan eroon
Komissio esitteli keskiviikkona yhteensä 300 miljardin euron investointisuunnitelman, jolla on tarkoitus valmistautua Venäjän hybridisotaan ja irrottautua sen fossiilisesta energiasta.
Erityisesti aurinkoenergian mutta myös tuulivoimaloiden osuutta komissio haluaa kasvattaa selvästi. Kun niiden osuus sähköstä nykyisin on 35 prosenttia, kahdeksan vuoden kuluttua päästäisiin jo 67 prosenttiin.
Yli puolet tuosta lisäyksestä tulee katoilta [aurinkokennoista], energiakomissaari Kadri Simson sanoi keskiviikkona.
Auringon osuus energialähteenä aiotaan kaksinkertaistaa jo vuoteen 2025 mennessä. Aurinkoenergian etu on komission mukaan se, että paneeleita voidaan teknisesti asentaa suhteellisen nopeasti.
"Energiakatoista" tulisi pakollisia asteittain vuodesta 2025 lähtien. Sekä uusiin asuinrakennuksiin että julkisiin rakennuksiin pitäisi asentaa aurinkopaneelit vuodesta 2029 lähtien.
Kaikkiin uusiin yli 250 neliömetrin julkisiin rakennuksiin aurinkokennot pitäisi asentaa jo vuonna 2025.
Jäsenmaiden pitäisi ohjata talojen rakentamista ja remontointia esimerkiksi niin, että lämpöpumppuja tulisi käyttöön kaksi kertaa nykyistä enemmän.
Komissio korostaa, että päätökset sekä pakotepaketeista että energiasiirtymästä tehdään yhdessä, eikä yhtäkään jäsenmaata jätetä oman onnensa nojaan.
Vierailija kirjoitti:
Aurinkopaneelit pakollisiksi, selvästi lisää merituulta komissio esitteli jätti-investoinnit, joilla Venäjän energiasta aiotaan eroon
Komissio esitteli keskiviikkona yhteensä 300 miljardin euron investointisuunnitelman, jolla on tarkoitus valmistautua Venäjän hybridisotaan ja irrottautua sen fossiilisesta energiasta.
Erityisesti aurinkoenergian mutta myös tuulivoimaloiden osuutta komissio haluaa kasvattaa selvästi. Kun niiden osuus sähköstä nykyisin on 35 prosenttia, kahdeksan vuoden kuluttua päästäisiin jo 67 prosenttiin.
Yli puolet tuosta lisäyksestä tulee katoilta [aurinkokennoista], energiakomissaari Kadri Simson sanoi keskiviikkona.
Auringon osuus energialähteenä aiotaan kaksinkertaistaa jo vuoteen 2025 mennessä. Aurinkoenergian etu on komission mukaan se, että paneeleita voidaan teknisesti asentaa suhteellisen nopeasti.
"Energiakatoista" tulisi pakollisia asteittain vuodesta 2025 lähtien. Sekä uusiin asuinrakennuksiin että julkisiin rakennuksiin pitäisi asentaa aurinkopaneelit vuodesta 2029 lähtien.
Kaikkiin uusiin yli 250 neliömetrin julkisiin rakennuksiin aurinkokennot pitäisi asentaa jo vuonna 2025.
Jäsenmaiden pitäisi ohjata talojen rakentamista ja remontointia esimerkiksi niin, että lämpöpumppuja tulisi käyttöön kaksi kertaa nykyistä enemmän.
Komissio korostaa, että päätökset sekä pakotepaketeista että energiasiirtymästä tehdään yhdessä, eikä yhtäkään jäsenmaata jätetä oman onnensa nojaan.
Eli 6 vuoden päästä aurinkopaneelit pakollisiksi asuinrakennuksissa.
No meillä on jo. Ladataan paneeleista enemmän kuin mitä sähköauto kuluttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla parantaa huoltoverkostoaan Suomessa
Amerikkalaisyhtiö on tarttunut julkisuudessa olleeseen kritiikkiin ja laajentaa nyt huoltopalveluverkostoaan.Sähköautovalmistaja Teslan jälkimarkkinoinnin taso Suomessa ja muualla maailmassa on puhuttanut viime vuosina. Autojen keskimääräistä heikommin sijoittuva kokoonpanon laatu asiakkaiden vaatimine virheiden korjauksineen on ollut yksi merkin pientä Suomen-organisaatiota kuormittanut seikka.
Tesla on ilmoittanut avaavansa tilapäisen huoltopisteen Turkuun vielä tämän vuoden heinäkuun puolivälissä, ja vuoden 2023 loppuun mennessä se avaa Tesla Centerin jossa huoltopalveluiden ohella on myös myynnin, huollon ja autojen toimituksen tilat.
Tähän asti Turun seudulla Tesla-asiakkaat ovat käyttäneet Teslan Mobile Service -huoltopalvelua, jossa autolla liikkuva huoltohenkilö on käynyt asiakkaiden kotona tai työpaikalla tekemässä pikkukorjauksia autoihin.
Teslalta kerrotaan myös, että merkin palvelukapasiteettia on tarkoitus lisätä 60 prosenttia vuoden 2022 loppuun mennessä. Tähän lukuun sisältyvät Turun kiinteän huoltopisteen lisäksi myös Mobile Service -palveluiden laajentaminen. Tällä hetkellä Teslalla liikkuu Suomessa kahdeksan tällaista yksikköä, jotka suorittavat noin 40 prosenttia kaikista Teslan huolto- ja korjaustoimenpiteistä.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/52c31dc1-32ec-46ea-ad7f-0bab1bdb5…
Eihän Teslassa pitänyt olla mitään huollettavaa tai korjattavaa?
Ollakseen auto jossa ei ole mitään huollettavaa, eikä edes huolto-ohjelmaa, ovat korjaamojonot kuitenkin kuukausien mittaisia ja autot voivat seistä viikkokaupalla korjaamossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö paikkansa että teslan ajovalopolttimon vaihto vaatii puskurin irroittamisen ja paljon muutakin muoviosien purkamista ja koko projekti kestää noin 6 - 8 tuntia?
Ajovalopolttimon vaihto maksaa siis lampun kanssa noin 800 euroa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö paikkansa että teslan ajovalopolttimon vaihto vaatii puskurin irroittamisen ja paljon muutakin muoviosien purkamista ja koko projekti kestää noin 6 - 8 tuntia?
Ajovalopolttimon vaihto maksaa siis lampun kanssa noin 800 euroa.
Ilmankos harvassa teslassa on valoja päällä edessä tai takana kun niitä näkee liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö paikkansa että teslan ajovalopolttimon vaihto vaatii puskurin irroittamisen ja paljon muutakin muoviosien purkamista ja koko projekti kestää noin 6 - 8 tuntia?
Ajovalopolttimon vaihto maksaa siis lampun kanssa noin 800 euroa.
Meidän auton polttimon saa vaihdettua muutamassa minuutissa. Kympin maksaa korjaamossa vaihto, ja siitä polttimon osuus on puolet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aurinkopaneelit pakollisiksi, selvästi lisää merituulta komissio esitteli jätti-investoinnit, joilla Venäjän energiasta aiotaan eroon
Komissio esitteli keskiviikkona yhteensä 300 miljardin euron investointisuunnitelman, jolla on tarkoitus valmistautua Venäjän hybridisotaan ja irrottautua sen fossiilisesta energiasta.
Erityisesti aurinkoenergian mutta myös tuulivoimaloiden osuutta komissio haluaa kasvattaa selvästi. Kun niiden osuus sähköstä nykyisin on 35 prosenttia, kahdeksan vuoden kuluttua päästäisiin jo 67 prosenttiin.
Yli puolet tuosta lisäyksestä tulee katoilta [aurinkokennoista], energiakomissaari Kadri Simson sanoi keskiviikkona.
Auringon osuus energialähteenä aiotaan kaksinkertaistaa jo vuoteen 2025 mennessä. Aurinkoenergian etu on komission mukaan se, että paneeleita voidaan teknisesti asentaa suhteellisen nopeasti.
"Energiakatoista" tulisi pakollisia asteittain vuodesta 2025 lähtien. Sekä uusiin asuinrakennuksiin että julkisiin rakennuksiin pitäisi asentaa aurinkopaneelit vuodesta 2029 lähtien.
Kaikkiin uusiin yli 250 neliömetrin julkisiin rakennuksiin aurinkokennot pitäisi asentaa jo vuonna 2025.
Jäsenmaiden pitäisi ohjata talojen rakentamista ja remontointia esimerkiksi niin, että lämpöpumppuja tulisi käyttöön kaksi kertaa nykyistä enemmän.
Komissio korostaa, että päätökset sekä pakotepaketeista että energiasiirtymästä tehdään yhdessä, eikä yhtäkään jäsenmaata jätetä oman onnensa nojaan.
Eli 6 vuoden päästä aurinkopaneelit pakollisiksi asuinrakennuksissa.
No meillä on jo. Ladataan paneeleista enemmän kuin mitä sähköauto kuluttaa.
Kannattaako noin pienillä kilometreillä pitää sähköautoa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö paikkansa että teslan ajovalopolttimon vaihto vaatii puskurin irroittamisen ja paljon muutakin muoviosien purkamista ja koko projekti kestää noin 6 - 8 tuntia?
Ajovalopolttimon vaihto maksaa siis lampun kanssa noin 800 euroa.
Ilmankos harvassa teslassa on valoja päällä edessä tai takana kun niitä näkee liikenteessä.
Ajovaloja ei käytetä, koska se lyhentää ajomatkaa ja pidentää latausaikaa. Liikenneturvallisuus kyllä heikkenee aika tavalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö paikkansa että teslan ajovalopolttimon vaihto vaatii puskurin irroittamisen ja paljon muutakin muoviosien purkamista ja koko projekti kestää noin 6 - 8 tuntia?
Ajovalopolttimon vaihto maksaa siis lampun kanssa noin 800 euroa.
Ilmankos harvassa teslassa on valoja päällä edessä tai takana kun niitä näkee liikenteessä.
Ajovaloja ei käytetä, koska se lyhentää ajomatkaa ja pidentää latausaikaa. Liikenneturvallisuus kyllä heikkenee aika tavalla.
Skitsofrenia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa luovutaan uusista polttomoottoriautoista myynnin loppu häämöttää jo
Norjan on määrä luopua uusien polttomoottoriautojen myynnistä vuonna 2025.
Norja on maailman rikkaimpia valtioita. Sosiaalituetkin on sitä luokkaa, että voi ostaa uuden sähköauton. Ja vaikka uusia polttisautoja ei enää voisikaan ostaa, monella on sellainen joka tapauksessa, eikä niitä olla kieltämässä.
Psykoosi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nettiautossa sähkärien määrä lisääntyy. Eikö niitä saada kaupaksi vai mikä on?
Psykoosi
Levy siis jumittaa ja pahasti. Kerrotko "pkettula" miten jonkun 24 vuotta sitten kokema psykoosi liittyy sähköautoihin?
Moi Pete Kettula. Oletko narsistina skitsofreniankin asiantuntija?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nettiautossa sähkärien määrä lisääntyy. Eikö niitä saada kaupaksi vai mikä on?
Psykoosi
Levy siis jumittaa ja pahasti. Kerrotko "pkettula" miten jonkun 24 vuotta sitten kokema psykoosi liittyy sähköautoihin?
Moi Pete Kettula. Oletko narsistina skitsofreniankin asiantuntija?
Miten asia liittyy sähköautoihin? Tuo linkkisi ei liity myöskään skitsofreniaan, josta täällä jostain syystä kovin kirjoittelet.
Sähköauto on kyllä täysin mahdottoman hintainen hankinta tällä hetkellä monille suomalaisille. Ja lisäksi olisi hankittava se latausasemakin. Meillä perheessä on enää yksi auto ja senkin käyttö on minimissä. Ei riitä rahat huoltamaan. Työmatkaa on sen verran ettei mitenkään pysty pyörällä menemään. Kesän jälkeen on varmaan pakko lopettaa ja alkaa etsimään lähempää kotia töitä. Jos ei löydy niin työttömyys uhkaa. Autolla ei kykene enää töissä käymään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö paikkansa että teslan ajovalopolttimon vaihto vaatii puskurin irroittamisen ja paljon muutakin muoviosien purkamista ja koko projekti kestää noin 6 - 8 tuntia?
Ajovalopolttimon vaihto maksaa siis lampun kanssa noin 800 euroa.
Ilmankos harvassa teslassa on valoja päällä edessä tai takana kun niitä näkee liikenteessä.
Ajovaloja ei käytetä, koska se lyhentää ajomatkaa ja pidentää latausaikaa. Liikenneturvallisuus kyllä heikkenee aika tavalla.
Skitsofrenia
Miksi pete kettula taas trollaat ja häiriköit? Aiotko paskoa tämänkin ketjun niin pilalle että se poistetaan, kuten teit siinä aiemmassakin keskustelussa jossa oli yli 400 sivua. Toiset kirjoittivat siihen vuoden aikana paljon asiallisia viestejä ja sinä tuhosit koko keskustelun poistokuntoon sekoilullasi ja häiriköinnilläsi. Olet psyykkisesti sairas, pete. Ilmankos sait bannit Muusikoiden.nettiinkin jossa yritit myös sekoilla, ja viestisi ja käyttämäsi lukuisat nimimerkit poistettiin. Nyt sinulla on enää vain Vauva-palsta jossa häiriköidä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö paikkansa että teslan ajovalopolttimon vaihto vaatii puskurin irroittamisen ja paljon muutakin muoviosien purkamista ja koko projekti kestää noin 6 - 8 tuntia?
Ajovalopolttimon vaihto maksaa siis lampun kanssa noin 800 euroa.
Ilmankos harvassa teslassa on valoja päällä edessä tai takana kun niitä näkee liikenteessä.
Ajovaloja ei käytetä, koska se lyhentää ajomatkaa ja pidentää latausaikaa. Liikenneturvallisuus kyllä heikkenee aika tavalla.
Skitsofrenia
Miksi pete kettula taas trollaat ja häiriköit? Aiotko paskoa tämänkin ketjun niin pilalle että se poistetaan, kuten teit siinä aiemmassakin keskustelussa jossa oli yli 400 sivua. Toiset kirjoittivat siihen vuoden aikana paljon asiallisia viestejä ja sinä tuhosit koko keskustelun poistokuntoon sekoilullasi ja häiriköinnilläsi. Olet psyykkisesti sairas, pete. Ilmankos sait bannit Muusikoiden.nettiinkin jossa yritit myös sekoilla, ja viestisi ja käyttämäsi lukuisat nimimerkit poistettiin. Nyt sinulla on enää vain Vauva-palsta jossa häiriköidä.
Kuka oikeasti haluaa ajaa jollain bugisella sähkövatkaimella. 😂😂 Ja maksaa siitä vielä itsensä kipeäksi. 😂😂😂😂😂😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö paikkansa että teslan ajovalopolttimon vaihto vaatii puskurin irroittamisen ja paljon muutakin muoviosien purkamista ja koko projekti kestää noin 6 - 8 tuntia?
Ajovalopolttimon vaihto maksaa siis lampun kanssa noin 800 euroa.
Ilmankos harvassa teslassa on valoja päällä edessä tai takana kun niitä näkee liikenteessä.
Ajovaloja ei käytetä, koska se lyhentää ajomatkaa ja pidentää latausaikaa. Liikenneturvallisuus kyllä heikkenee aika tavalla.
Skitsofrenia
Miksi pete kettula taas trollaat ja häiriköit? Aiotko paskoa tämänkin ketjun niin pilalle että se poistetaan, kuten teit siinä aiemmassakin keskustelussa jossa oli yli 400 sivua. Toiset kirjoittivat siihen vuoden aikana paljon asiallisia viestejä ja sinä tuhosit koko keskustelun poistokuntoon sekoilullasi ja häiriköinnilläsi. Olet psyykkisesti sairas, pete. Ilmankos sait bannit Muusikoiden.nettiinkin jossa yritit myös sekoilla, ja viestisi ja käyttämäsi lukuisat nimimerkit poistettiin. Nyt sinulla on enää vain Vauva-palsta jossa häiriköidä.
Eli tarkoituksesi on siis vain häiriköidä täälläkin.
Alue: Aihe vapaa
Norjassa luovutaan uusista polttomoottoriautoista myynnin loppu häämöttää jo
Norjan on määrä luopua uusien polttomoottoriautojen myynnistä vuonna 2025.
NORJASSA viime vuonna myydyistä uusista henkilöautoista oli lähes 65 prosenttia sähköautoja. Kuluvan vuoden osuudeksi arvioidaan peräti lähemmäs 80 prosentin sähköauto-osuutta.
Naapurimaassamme on nyt rekisterissä kaikkiaan noin puoli miljoonaa sähköautoa, ja tällä hetkellä koko henkilöautokannasta noin joka kuudes liikenteessä sukkuloiva auto on Norjassa sähköinen.
Norjassa ollaan ajan hermolla laajalti: maassa on hankittu palvelukäyttöön myös uusia poliisiautoja, jotka ovat ladattavia hybridejä. Naapurimme tavoitteet ovat kuitenkin vieläkin korkeammalla, sillä tähtäimessä on, että vuonna 2025 Norjassa ei enää myytäisi lainkaan uusia polttomoottoriautoja, vaan kaikki uudet autot olisivat tien päällä päästöttömiä.
Aikaa on siis enää kolmisen vuotta, mikä on automaailmassa hyvin lyhyt aika. Uusien polttomoottoriautojen aikakauden päätös häämöttää jo horisontissa, vaikka käytettyjä bensiini- ja dieselautoja varmasti virtaa myös Norjaan vuoden 2025 jälkeen jonkin verran.
Hyvin todennäköistä on, että monet muut Euroopan maat seuraavat kehitystä muutaman vuoden viipeellä. Suomessa uusien polttomoottoriautojen myynnin loppumista on suunniteltu viimeistään vuoteen 2035.
Suomi on Glasgown ilmastosopimuksen mukaan sitoutunut tavoitteeseen, jonka mukaan kaikki uutena myytävät henkilö- ja pakettiautot ovat tien päällä päästöttömiä vuoteen 2035 mennessä, tai jo sitä aiemmin.
https://www.is.fi/autot/art-2000008806618.html?cs=email