Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näitä autoja työsuhdeautoilijat nyt havittelevat Dieselin osuus pudonnut reippaasti

Ladattavat hybridit ja täyssähköautot kiinnostavat eniten.

Työsuhdeauto valitaan nyt pitkälti käyttövoiman perusteella. Ladattavaa hybridiä seuraavaksi työsuhdeautokseen harkitsee lähes puolet ALD Automotiven kyselyyn vastanneista 1 200 henkilöstä.

Jopa kolmasosa puolestaan harkitsee täyssähköautoa. Viime vuonna se kiinnosti vain joka viidettä. Sähköauton valintaa hidastavat kuitenkin edelleen epäilyt latausinfran ja toimintamatkan riittävyydestä; moni haluaa vielä odottaa sähköautojen kehittymistä.

Hybridi- ja täyssähköautojen vetovoiman lisääntyessä perinteisten käyttövoimien suosio hiipuu. Bensiiniauton valitsisi vain yhdeksän prosenttia vastaajista, kaasuauton puolestaan neljä prosenttia.

Dieselin osuus on pudonnut reippaasti, mikä selittynee muun muassa polttoaineen hinnan nousulla. Dieselautoa harkitsee enää 13 prosenttia, kun vastaava luku oli edellisvuonna 25 prosenttia. Paljon ajavalle diesel saattaa edelleen olla varteenotettava vaihtoehto.

Autoilun suosio säilyy polttoaineiden hinnannoususta huolimatta, sillä kyselyssä 74 prosenttia ilmoitti auton olevan edelleen ensisijainen liikkumisen väline.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/naita-autoja-tyosuhdeautoilijat-nyt-…

Tästä voi helposti päätellä mikä bensa ja dieselautojen haluttavuus ja jälleenmyyntiarvo 3-5 vuoden päästä

Muutaman vuoden päästä tulee solid state-akut sähköautoihin, joten siihen asti pärjäämme hyvin tavallisella bensa-autollamme. Litiumpommeihin en rahojani laita.

Monesko psykoosi meneillään?

Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin._

Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana._

Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan._

Lisäksi samainen potilas kertoi, että kymmenen käskyä oli kirjoitettu lasersäteellä humanoidien toimesta kivitauluihin, jotka annettiin Moosekselle.

Nämä kaikki olivat tietysti perin mielenkiintoisia asioita, mutta mielenkiintoisemmaksi asia menee siinä, että hän kertoi, kuinka humanoidit tulevat tekemään minusta rumpalin tämän elämäni aikana. Tämän ajatuksen päähänsä saatuaan hän ryhtyi kantamaan minulle sairaalan kirjastosta kaikenlaisia musiikin teoriakirjoja mitä siellä vain oli, ja lopulta minun oli pakko sanoa hoitajille, että voisitteko pitää hänet poissa omalta osastoltani, kun en enää saanut edes hulluilla rauhassa kuten hullun kuuluu tehdä, kun miehestä tuli jo vähän maanvaiva. Niin tehtiin._

Tätä asiaa lainkaan muistamatta ostin jossain vaiheessa elämäni ensimmäiset rummut. Ne olivat merkiltään NewSound, hinta oli 650 euroa, ja se oli tuiki tavallinen oikeakätinen perussetti._

Jossain vaiheessa, kun olin jo jonkin aikaa harjoitellut aktiivisesti, päätin laajentaa setin sellaiseksi, että kykenisin soittamaan sitä sekä oikea- kuin myös vasenkätisesti. Eli niistä rakentui ne. ambisetti, jossa rumpuja on soittajan oikealla ja vasemmalla puolella, ja jollaisia maailmassa on tällä hetkellä muutamia kymmeniä._

Sillä setillä harjoittelin kaikki harjoitukset niin, että tein jokaisen niistä oikea- ja vasenkätisesti, ja vasen- ja oikeajalkaisesti. Tavoitteena minulla oli se, että kaikki mahdolliset variaatiot kunkin yksittäisen harjoituksen kanssa tulee käytyä täydellisesti läpi kaikilla raajoilla._

Osa harjoituksista joita tein oli sellaisia, joita ei vielä ole ketään tässä maailmassa tehnyt, koska minä kehitin ne, ja osa niistä oli todella raskaita. Olen oksentanut setin takaa ämpäriin kuin maratonjuoksija rääkin aikana, koska harjoitusten vaatimat energiamäärät olivat todella suuria ja vaativat keholta ja mieleltä erittäin paljon.

Nyt jälkeenpäin, tuhansien harjoitustuntien jälkeen, kykenen soittamaan lähestulkoon kaikkea mitä kuulen. Intuitiivisesti, saman tien kun musiikkia vain kuulen, olipa se mitä tahansa. Kykenen soittamaan radion päälle, levyjen mukana, television mukana - melkein mitä vaan mikä musiikin genreen ylipäätään kuuluu._

Kun musiikki lähtee soimaan, minä soitan sitä jo. Sitä kutsutaan ammattipiireissä ns. "tunteella" soittamiseksi, ja se on poikkeuksellista, koska valtaosa soittajista opettelee soittamaan kappaleet, joku jopa niin kuten ne on joskus studiossa soitettu vaikkapa 20 vuotta sitten. Eikä siinä mitään, jos niin haluaa tehdä, mutta sinällään se on tarpeetonta, koska kevyen musiikin notaatio on muutenkin melko löyhää, ja saman kappaleen päälle voi luoda satoja rytmejä, kunhan soitto menee kappaleen ehdoilla ja pyrkii säilyttämään kappaleessa harmonian.

"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin.

Oletko sinä se "pargus kettula" joka on tuota soittajaa vainonnut ja mustamaalannut omien sanojensa mukaan siis jo yli 20 vuotta? Se sama avohoidossa oleva kaveri siis joka Muusikoiden.netissäkin yritti häiriköidä ja valehdella, mutta jonka kaikki viestit ja lopuksi myös käyttäjätunnuskin poistettiin Muusikoiden.netistä jatkuvan häiriköinnin takia.

Täällähän oli pitkä keskustelukin aiheesta, joka sitten poistettiin kun häiriköit siinäkin, ja nyt aloitat saman jankutuksen sähköautokeskustelussa.

Hakeudu hoitoon ja lopeta saman passkan postaaminen. Olet postannut samat jutut jo useita satoja kertoja.

Sinähän se jotain 20 vuotta vanhaa tekstiä tänne kopioit uudelleen ja uudelleen, vaikka tällä kertaa se ei edes liity sähköautoihin. Sääli, että se häiriköintisi Muusikoiden.netissä sai nolon ja nopean lopun, etkä sinne enää koskaan voi mennä sekoilemaan ja kopioimaan 20 vuotta vanhoja tekstejä.

Vierailija kirjoitti:

"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin.

Taitava kaveri soittamaan improvisaatiota:

https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin.

Taitava kaveri soittamaan improvisaatiota:

https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…

Psykoosi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla model 3 ja model Y takuu:

Ajoneuvon rajoitettu perustakuu

Ajoneuvon rajoitettu perustakuu on voimassa 4 vuotta tai 80 000 kilometriä sen mukaan, kumpi täyttyy ensin.

Akku ja voimansiirto:

8 minuuttia tai 0,2 km sen mukaan, kumpi täyttyy ensin, akun kapasiteetti vähintään 1 % takuuaikana.

https://www.tesla.com/fi_FI/support/vehicle-warranty

Ihan oikeastihan näissä sähköautoissa on paljon paremmat takuut kuin vanhoissa polttomoottoriautoissa.

Eikös polttiksissa ole takuu yleensä vaan n. 2 vuotta ?

Tesla model 3 ja model Y takuu:

Ajoneuvon rajoitettu perustakuu

Ajoneuvon rajoitettu perustakuu on voimassa 4 vuotta tai 80 000 kilometriä sen mukaan, kumpi täyttyy ensin.

Akku ja voimansiirto:

8 vuotta tai 192 000 km sen mukaan, kumpi täyttyy ensin, akun kapasiteetti vähintään 70 % takuuaikana.

Sähköllä ajo on niin paljon halvempaa että meitä ei ainakaan harmita yhtään jos jonkun 8 vuoden takuuajan jälkeen joutuisi akun vaihtamaan.

Tuossa ajassa tulee kilometrejakin niin paljon että polttiksen arvo olisi samalla ajamisella kuitenkin myös lähellä nollaa.

Ainoa ero vaan olisi että oltais maksettu bensoista n. 50 000e enemmän kuin sähköstä.

Olet siis taksiyrittäjä? Muuten tuo ei päde.

Ei tarvitse olla taksikuski että kilometreja kertyy

Siihen riittää ihan vaan skidien kuskaaminen jäähalleille treeneihin ja peleihin millon minnekin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin.

Taitava kaveri soittamaan improvisaatiota:

https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…

Psykoosi

Oli hänellä mielestäsi psykoosi tai ei, niin näyttää olevan motorisesti ensimmäinen "lajiaan" ihmiskunnan ja musiikin historiassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin.

Taitava kaveri soittamaan improvisaatiota:

https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…

Psykoosi

Kuvitteletko "pargus kettula" että itse olet ns. päästäsi terve tapaus?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teslan Model Y on noussut maailman ylivoimaisesti myydyimmäksi sähköautoksi.

Tuo ei kerro mitään auton laadusta. TM-toimituksen mukaan Tesla oli huonoin testattu talviauto koskaan.

Ei siinä TM:n vertailussa ihan noin sanottu.

Todettiin, että Tesla sai talviautotestissä huonoimmat pisteet koskaan, ja oli jopa vaarallinen.

Tämä yksi psykoosipotilas postaa samaa passkaa satoja kertoja. Ukrainassa käydään sotaa ja silti tämä keskitttyy tällaisen skeiddan postaamiseen. Lääkitys kuntoon tai suljetulle osastolle

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teslan Model Y on noussut maailman ylivoimaisesti myydyimmäksi sähköautoksi.

Tuo ei kerro mitään auton laadusta. TM-toimituksen mukaan Tesla oli huonoin testattu talviauto koskaan.

Ei siinä TM:n vertailussa ihan noin sanottu.

Todettiin, että Tesla sai talviautotestissä huonoimmat pisteet koskaan, ja oli jopa vaarallinen.

Tämä yksi psykoosipotilas postaa samaa passkaa satoja kertoja. Ukrainassa käydään sotaa ja silti tämä keskitttyy tällaisen skeiddan postaamiseen. Lääkitys kuntoon tai suljetulle osastolle

Eipä se Ukrainan sota sinunkaan kommentointejasi sähköautojen suhteen ole vähentänyt. Samat copy-pastet tulee uudelleen ja uudelleen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"On käsittämätön taito osata soittaa väärin oikein", on kommentti jonka sain, ja joka kuvaa asiaa hyvin.

Taitava kaveri soittamaan improvisaatiota:

https://www.drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisatio…

Hienosti "tykittää" improa!

Sähköautot menee kaupaksi kuin kuumille kiville.

Ei oikein ole onnistunut tuo Venäjämielinen öljysaastuttimien markkinointi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teslan Model Y on noussut maailman ylivoimaisesti myydyimmäksi sähköautoksi.

Tuo ei kerro mitään auton laadusta. TM-toimituksen mukaan Tesla oli huonoin testattu talviauto koskaan.

Ei siinä TM:n vertailussa ihan noin sanottu.

Todettiin, että Tesla sai talviautotestissä huonoimmat pisteet koskaan, ja oli jopa vaarallinen.

Tämä yksi psykoosipotilas postaa samaa passkaa satoja kertoja. Ukrainassa käydään sotaa ja silti tämä keskitttyy tällaisen skeiddan postaamiseen. Lääkitys kuntoon tai suljetulle osastolle

Eipä se Ukrainan sota sinunkaan kommentointejasi sähköautojen suhteen ole vähentänyt. Samat copy-pastet tulee uudelleen ja uudelleen.

En ole kirjoittanut mitään moneen kuukauteen. Nyt kun tulin katsomaan, niin huomaan, että sama psykoosipotilas on edelleen vailla hoitoa eli keskustelee itsensä kanssa päivästä toiseen. Lähde vaikka avustamaan ukrainalaisia ja lopeta passkan postaaminen. Ps psykoosista voi parantua

Vierailija kirjoitti:

Sähköautot menee kaupaksi kuin kuumille kiville.

Ja kolmasosa vaihtaa takaisin tavalliseen autoon. Siksi käytettyjä sähköautoja on paljon markkinoilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teslan Model Y on noussut maailman ylivoimaisesti myydyimmäksi sähköautoksi.

Tuo ei kerro mitään auton laadusta. TM-toimituksen mukaan Tesla oli huonoin testattu talviauto koskaan.

Ei siinä TM:n vertailussa ihan noin sanottu.

Todettiin, että Tesla sai talviautotestissä huonoimmat pisteet koskaan, ja oli jopa vaarallinen.

Tämä yksi psykoosipotilas postaa samaa passkaa satoja kertoja. Ukrainassa käydään sotaa ja silti tämä keskitttyy tällaisen skeiddan postaamiseen. Lääkitys kuntoon tai suljetulle osastolle

Eipä se Ukrainan sota sinunkaan kommentointejasi sähköautojen suhteen ole vähentänyt. Samat copy-pastet tulee uudelleen ja uudelleen.

En ole kirjoittanut mitään moneen kuukauteen.

Ah ha ha! You are very funny!

Muut saavat siis mielestäsi kopioida samoja juttujaan päivästä toiseen kunhan ne vain ovat sähköautomyönteisiä. Se ei sinua haittaa vaikka Ukrainassa olisi sotakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teslan Model Y on noussut maailman ylivoimaisesti myydyimmäksi sähköautoksi.

Tuo ei kerro mitään auton laadusta. TM-toimituksen mukaan Tesla oli huonoin testattu talviauto koskaan.

Ei siinä TM:n vertailussa ihan noin sanottu.

Todettiin, että Tesla sai talviautotestissä huonoimmat pisteet koskaan, ja oli jopa vaarallinen.

Tämä yksi psykoosipotilas postaa samaa passkaa satoja kertoja. Ukrainassa käydään sotaa ja silti tämä keskitttyy tällaisen skeiddan postaamiseen. Lääkitys kuntoon tai suljetulle osastolle

Eipä se Ukrainan sota sinunkaan kommentointejasi sähköautojen suhteen ole vähentänyt. Samat copy-pastet tulee uudelleen ja uudelleen.

En ole kirjoittanut mitään moneen kuukauteen. Nyt kun tulin katsomaan, niin huomaan, että sama psykoosipotilas on edelleen vailla hoitoa eli keskustelee itsensä kanssa päivästä toiseen. Lähde vaikka avustamaan ukrainalaisia ja lopeta passkan postaaminen. Ps psykoosista voi parantua

Entä oletko sinä siis se "pargus kettula" joka on tuota soittajaa vainonnut ja mustamaalannut omien sanojensa mukaan siis jo yli 20 vuotta? Se samainen avohoidossa oleva kaveri joka Muusikoiden.netissäkin yritti hetken häiriköidä ja valehdella, mutta jonka kaikki viestit ja lopuksi myös käyttäjätunnuskin poistettiin Muusikoiden.netistä jatkuvan häiriköinnin takia. Täällähän oli pitkä keskustelukin aiheesta, jossa oli yli 400 sivua, mutta joka sitten poistettiin kun häiriköit siinäkin samalla tavalla kuin Muusikoiden.netissäkin, ja nyt aloitat aivan saman soittojankutuksen sähköautokeskustelussa.

Psykoosista voi parantua, narsismista ei koskaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teslan Model Y on noussut maailman ylivoimaisesti myydyimmäksi sähköautoksi.

Tuo ei kerro mitään auton laadusta. TM-toimituksen mukaan Tesla oli huonoin testattu talviauto koskaan.

Ei siinä TM:n vertailussa ihan noin sanottu.

Todettiin, että Tesla sai talviautotestissä huonoimmat pisteet koskaan, ja oli jopa vaarallinen.

Tämä yksi psykoosipotilas postaa samaa passkaa satoja kertoja. Ukrainassa käydään sotaa ja silti tämä keskitttyy tällaisen skeiddan postaamiseen. Lääkitys kuntoon tai suljetulle osastolle

Eipä se Ukrainan sota sinunkaan kommentointejasi sähköautojen suhteen ole vähentänyt. Samat copy-pastet tulee uudelleen ja uudelleen.

En ole kirjoittanut mitään moneen kuukauteen.

Ah ha ha! You are very funny!

Muut saavat siis mielestäsi kopioida samoja juttujaan päivästä toiseen kunhan ne vain ovat sähköautomyönteisiä. Se ei sinua haittaa vaikka Ukrainassa olisi sotakin.

Psykoosipotilas: täältä saat apua

https://www.mielenterveystalo.fi/aikuiset/itsehoito-ja-oppaat/oppaat/mi…

Vierailija kirjoitti:

Näitä autoja työsuhdeautoilijat nyt havittelevat Dieselin osuus pudonnut reippaasti

Ladattavat hybridit ja täyssähköautot kiinnostavat eniten.

Työsuhdeauto valitaan nyt pitkälti käyttövoiman perusteella. Ladattavaa hybridiä seuraavaksi työsuhdeautokseen harkitsee lähes puolet ALD Automotiven kyselyyn vastanneista 1 200 henkilöstä.

Jopa kolmasosa puolestaan harkitsee täyssähköautoa. Viime vuonna se kiinnosti vain joka viidettä. Sähköauton valintaa hidastavat kuitenkin edelleen epäilyt latausinfran ja toimintamatkan riittävyydestä; moni haluaa vielä odottaa sähköautojen kehittymistä.

Hybridi- ja täyssähköautojen vetovoiman lisääntyessä perinteisten käyttövoimien suosio hiipuu. Bensiiniauton valitsisi vain yhdeksän prosenttia vastaajista, kaasuauton puolestaan neljä prosenttia.

Dieselin osuus on pudonnut reippaasti, mikä selittynee muun muassa polttoaineen hinnan nousulla. Dieselautoa harkitsee enää 13 prosenttia, kun vastaava luku oli edellisvuonna 25 prosenttia. Paljon ajavalle diesel saattaa edelleen olla varteenotettava vaihtoehto.

Autoilun suosio säilyy polttoaineiden hinnannoususta huolimatta, sillä kyselyssä 74 prosenttia ilmoitti auton olevan edelleen ensisijainen liikkumisen väline.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/naita-autoja-tyosuhdeautoilijat-nyt-…

Jos dieselistä haaveilevien määrä on pudonnut puoleen vuodessa kahden vuoden päästä sellaisen ostamista suunnittelee enää n.3% .

Tästä tyhmempikin voi päätellä miten käy käytettyjen dieseleiden hinnoille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Litium-akkua kuluttaa sekä vuodet että kilometrit. Taksikäytössä päästään hurjiin lukuihin koska ajosuorite tehdään muutamassa vuodessa. Tavallisella kuluttajalla akku ei kestä 35 vuotta, vaan melkein kaikki eri versiot li-ion kemiasta happanevat hyllyyn noin 8-12 vuodessa pelkällä ylläpitolatauksella. Poikkeuksen tähän tekee LFP jossa on huonompi kapasiteetti, sekä LTO jolla on lisäksi korkea hinta. Pitkä ikä on kompromissi muiden ominaisuuksien suhteen. Teslan käyttämä NCA kestää kohtuullisella käytöllä juuri sen 8-9 vuotta jonka jälkeen kapasiteetti alkaa kadota nopeammin kiihtyvällä tahdilla. Vanhassa akussa yksi lataussykli kuluttaa enemmän kuin uudessa.

Ok eli nykyiset kestävät sitten sen 8-9 vuotta. Ihan ok.

Ihan ok?

Aika kalliiksi tulee kyllä sähköautoilu kun akut eivät kestä kuin 8 - 9 vuotta.

Kysy TM-toimitukselta:

Samaisen TM-toimituksen mukaan Tesla on surkein talviauto, mitä ovat koskaan testanneet.

Mutta se on kuitenkin Euroopan myydyin auto ?

Koko maailman suosituin ja eniten myyty sähköauto ?

Tesla on lähinnä tuottoisa rahastususkonto, jonka siivellä kaupataan sellaista sähköautoa, jota pidetään toiseksi huonoimpana autona maailmassa, ja joka TM-toimituksen talvitestissä sai surkeimmat pisteet koskaan.

Kannattaa muistaa, että kolmasosa sähköautoilijoista vaihtaa takaisin tavalliseen autoon. Se on iso määrä. Siksi käytettyjä sähköautoja on paljon markkinoilla.

Aika moni on kanssasi eri mieltä.

Tesla Model Y on ylivoimaisesti myydyin sähköauto maailmassa

Täyssähköautojen myynti kasvoi maaliskuussa peräti 81 prosentilla vuoden takaisista lukemista

Tesla on jäänyt auttamatta jälkeen sähköautojen kehityksestä. Toyota ja mersu ovat menneet ohi oikealta ja vasemmalta. Teslan ostajat ostavat jo lähtökohtaisesti vanhentunutta tekniikkaa.

Pääasia on että saastuttavasta bensasta ja dieselistä päästään eroon.

Hyvähän se on että autot kehittyvät.

Tesla ei ole täydellinen, mutta sillä ajaminen on ollut niin halpaa, hajutonta, hiljaista, mukavaa, nopeaa ja helppoa että aika vähän on enää parannettavaa.

Lähinnä vähän turhan kova jousitus korostui talvella kun jäiset tiet pääkaupunkiseudullakin olivat kuin perunapeltoa.

Todella hyvä kiihtyvyys on ohitustilanteissa plussaa. Samoin auton helppo ja nopea lämpiäminen pakkasilla.

Edullinen ajaminen, hyvä äänentoisto, harkittu design ja lataamisen helppous miellyttävät myös.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Litium-akkua kuluttaa sekä vuodet että kilometrit. Taksikäytössä päästään hurjiin lukuihin koska ajosuorite tehdään muutamassa vuodessa. Tavallisella kuluttajalla akku ei kestä 35 vuotta, vaan melkein kaikki eri versiot li-ion kemiasta happanevat hyllyyn noin 8-12 vuodessa pelkällä ylläpitolatauksella. Poikkeuksen tähän tekee LFP jossa on huonompi kapasiteetti, sekä LTO jolla on lisäksi korkea hinta. Pitkä ikä on kompromissi muiden ominaisuuksien suhteen. Teslan käyttämä NCA kestää kohtuullisella käytöllä juuri sen 8-9 vuotta jonka jälkeen kapasiteetti alkaa kadota nopeammin kiihtyvällä tahdilla. Vanhassa akussa yksi lataussykli kuluttaa enemmän kuin uudessa.

Ok eli nykyiset kestävät sitten sen 8-9 vuotta. Ihan ok.

Ihan ok?

Aika kalliiksi tulee kyllä sähköautoilu kun akut eivät kestä kuin 8 - 9 vuotta.

Kysy TM-toimitukselta:

Samaisen TM-toimituksen mukaan Tesla on surkein talviauto, mitä ovat koskaan testanneet.

Mutta se on kuitenkin Euroopan myydyin auto ?

Koko maailman suosituin ja eniten myyty sähköauto ?

Tesla on lähinnä tuottoisa rahastususkonto, jonka siivellä kaupataan sellaista sähköautoa, jota pidetään toiseksi huonoimpana autona maailmassa, ja joka TM-toimituksen talvitestissä sai surkeimmat pisteet koskaan.

Kannattaa muistaa, että kolmasosa sähköautoilijoista vaihtaa takaisin tavalliseen autoon. Se on iso määrä. Siksi käytettyjä sähköautoja on paljon markkinoilla.

Aika moni on kanssasi eri mieltä.

Tesla Model Y on ylivoimaisesti myydyin sähköauto maailmassa

Täyssähköautojen myynti kasvoi maaliskuussa peräti 81 prosentilla vuoden takaisista lukemista

Tesla on jäänyt auttamatta jälkeen sähköautojen kehityksestä. Toyota ja mersu ovat menneet ohi oikealta ja vasemmalta. Teslan ostajat ostavat jo lähtökohtaisesti vanhentunutta tekniikkaa.

Pääasia on että saastuttavasta bensasta ja dieselistä päästään eroon.

Hyvähän se on että autot kehittyvät.

Tesla ei ole täydellinen, mutta sillä ajaminen on ollut niin halpaa, hajutonta, hiljaista, mukavaa, nopeaa ja helppoa että aika vähän on enää parannettavaa.

Lähinnä vähän turhan kova jousitus korostui talvella kun jäiset tiet pääkaupunkiseudullakin olivat kuin perunapeltoa.

Todella hyvä kiihtyvyys on ohitustilanteissa plussaa. Samoin auton helppo ja nopea lämpiäminen pakkasilla.

Edullinen ajaminen, hyvä äänentoisto, harkittu design ja lataamisen helppous miellyttävät myös.

Meillä ei ole ollut ainakaan vielä ongelmia näytön päivitysten kanssa tms mutta joihinkin hälytysääniin ajaessa esim. ohitustilanteissa on joutunut tottumaan. Ehkä näitä voi säätää. Ei olla jaksettu tutkia ihan kaikkea vielä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla-akku kestää yli 3,5 miljoonaa kilometriä

Kanadassa tehtyjen laboratoriotestien mukaan uuden sukupolven Tesla-akkujen elinkaari on sähköauton elinkaarta pidempi. Työmatkakäytössä akku on miltei ikuinen.

Akkurintamalta kuului viime vuonna hyviä uutisia.

Teslan kanssa yhteistyötä uuden akkuteknologian saralla tekevät kanadalaisen Dalhousien yliopiston tutkijat kertoivat, että heidän uusi litiumioniakkunsa kestäisi jopa yli 1,5 miljoonaa kilometriä ajoa tavallisen kokoisella sähköautolla.

Nyt tutkimusta johtava professori Jeff Dahn sanoo tutkimuksen lukujen osoittaneen, että todellisuudessa akut kestävätkin ajoa jopa yli 3,5 miljoonaa kilometriä.

Tämä tarkoittaa sitä, että tulevaisuudessa akkujen elinkaari on itse sähköauton elinkaarta pidempi.

Dahnin ryhmä on testannut akkuja vuosikausia lataamalla ja purkamalla niitä. Viime vuonna tutkimustulokset osoittivat, että akkujen elinkaari olisi 1,5 miljoonaa ajokilometriä, mutta nyt tuokin tulos on ylitetty. Akut näyttävät säilyttävän tehonsa paljon paremmin kuin oli kuviteltu.

Siksi Dahn on nyt nostanut arviota akun elinkaaresta kahdella miljoonalla kilometrillä.

Yhtenäiset kiteet pidentävät elinkaarta

Normaalisti litiumioniakun kyky varastoida virtaa heikkenee ajan myötä, kunnes akku ei enää lataudu. Akun kummassakin päässä on elektrodi, joiden välillä positiiviset litiumionit liikkuvat elektrolyyttisessä nesteessä akkua käytettäessä.

https://tieku.fi/teknologia/energia/akut/tesla-akku-kestaa-yli-35-miljo…

Ei ole kyllä tullut vastaan vielä yhtään vakavasti otettavaa artikkelia tai tutkimustulosta jossa sähköauton akun kestoksi olisi epäilty vähemmän kuin 20 vuotta tai 500 000 -600 000km.

Ja Teslallakin akkutakuu on 8 vuotta.

Joo bensakauppiaat ja huoltamoyrittäjät täällä yrittävät muuta väittää, mutta mitään järjellistä todistetta väitteiden tueksi ei löydy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Diesel tänään 2,509e / l.

Ei ole halpaa ajamista.

https://www.polttoaine.net/

Siis tuo hinta ABC Helsinki Malmi.

Ja tänään 98E 2,67e/ l.

Se haamuraja 3e/l ei ole enää kovin kaukana.

https://www.polttoaine.net/