Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Autojen akkuihin litiumia kaivava Keliber lyö pöytään nyt ällistyttävät kannattavuusluvut – ”Litiumista tulee olemaan kovaa, kovaa pulaa”
Litiumin tulevat markkinahintaennusteet ovat erittäin korkealla. Jos ennusteet pitävät paikkansa, Keliber vuolee tulevina vuosina kultaa.
Kaivosyhtiö Keliber on päivittänyt litiumhydroksidin tuotantoon perustuvan hankkeen kannattavuusselvitystä. Aiempaan selvityksenä verrattuna hankkeen arvo on noussut huomattavasti.
Yhtiö arvioi vuotuisen käyttökatteensa olevan keskimäärin 253 miljoonaa euroa. Tähän summaan voisi yltää arviolta 300–400 miljoonan euron liikevaihdolla.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autojen-akkuihin-litiumia-kaivava-ke…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kallis polttoaine mullisti Suomen automarkkinat – sähköautojen kysyntä räjähti
Ennätyksellisen korkeaksi noussut polttoaineen hinta näkyy välittömästi autokaupassa.
Polttoaineen hinnannousu on aiheuttanut historiallisen käänteen Suomen automarkkinassa, sillä sen myötä sähkö- ja hybridiautojen kysyntä on kasvanut valtavasti.
Nettiauton data havainnollistaa hyvin tätä muutosta. Perinteisesti diesel-autoja on myyty eniten, mutta nyt tilanne on muuttunut. Yli 30 000 euron hintaisten autojen kohdalla näkyy selvä muutos, sillä viimeisen kolmen viikon aikana kiinnostus sähkö- ja hybridiautoihin on noussut rajusti. Sen myötä hybridiautot ovat ohittaneet myytyjen määrissä dieselin ykköspaikalta, ja bensiiniautot ovat puolestaan joutuneet täyssähköisten autojen ohittamaksi.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4a824071-94b2-4a1e-bc56-9912a45b…
Sähköautot on feikkiautoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka bensalenkkarit kuinka nillittää, niin kansa on täysin eri linjoilla ja tullut järkiinsä, eivätkä halua enää ostaa kallista venäjän öljyä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4a824071-94b2-4a1e-bc56-9912a45b…
Onko siellä kuplassa noin sakeaa menoa? Kansa kylläkin ajaa edelleen polttiksilla ja muutama sata marginaaliin kuuluvaa on ostanut sähköauton.
Niinhän se menee että Kansa äänestää persuja ja sitten se marginaalinen 85% wokehörhöjengi ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Biokaasu on paljon ekologisempaa kuin patteriautot.
T: Jorma-Veikko
VEtykaasutinta käyttävä polttomoottori on paras ja yksinkertaisin ratkaisu.
Ei siis tesloille ja muille kertakäyttöisille romuille. Joops!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
VEtykaasutinta käyttävä polttomoottori on paras ja yksinkertaisin ratkaisu.
Ei siis tesloille ja muille kertakäyttöisille romuille. Joops!
Vedytellään!
T: kaasujeesus
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
VEtykaasutinta käyttävä polttomoottori on paras ja yksinkertaisin ratkaisu.
Ei siis tesloille ja muille kertakäyttöisille romuille. Joops!
Vedytellään!
T: kaasujeesus
Vetykaasua Herran nimeen. Voit huomata eron jo 30 vuorokaudessa. Kaasuttelemisiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
VEtykaasutinta käyttävä polttomoottori on paras ja yksinkertaisin ratkaisu.
Ei siis tesloille ja muille kertakäyttöisille romuille. Joops!
Liian helppo vaihtoehto. Pitäisi vaihtaa bensatankki kaasusäiliöön. Eihän siinä tienaisi kukaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
VEtykaasutinta käyttävä polttomoottori on paras ja yksinkertaisin ratkaisu.
Ei siis tesloille ja muille kertakäyttöisille romuille. Joops!
Vedytellään!
T: kaasujeesus
Vetykaasua Herran nimeen. Voit huomata eron jo 30 vuorokaudessa. Kaasuttelemisiin.
Puuh, puuh, vetykaasu puhisee. T: Jeesustelija
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sota räjäytti sähköautojen kysynnän kasvuun – ”Ohittanut bensan ja dieselin kirkkaasti”
Venäjän hyökkäyssodasta seurannut polttoaineen hinnannousu on kiihdyttänyt rajusti sähköautojen kysyntää.
Kasvava kiinnostus näkyy erittäin selvästi myös verkkohakujen määrissä. Viikoilla 10 ja 11 täyssähköautoja haettiin Autotalli.com-sivustolla 117 prosenttia enemmän kuin viikoilla 6 ja 7. Ladattavissa hybrideissä vastaava kasvu on 58 prosenttia.
Erityisen selvästi kaupankäynnin muutos näkyy yli 30 000 euron hintaisten sähköautojen myynnissä. Myyntimäärät alkoivat nousta selkeästi sen jälkeen, kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan.
Vuoden 2022 alun ajan Nettiauton kautta ilmoitettujen täyssähköautojen viikkomyynti on liikkunut 150 ja 200 kappaleen tienoilla. Maaliskuun puolivälissä määrä oli noussut yli 500 autoon.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sota-rajaytti-sahkoautojen-kysynnan-…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voidaanko välillä keskustella sähköautojen sijasta niillä ajavista? Millainen ihminen hankkii sähköauton? Tietysti suvaitsematon, mutta kuinka suvaitsematon pitää olla että ajautuu tällaiseen päätökseen kuluttaen kaikki rahansa investointiin joka oikeuttaa olemaan suvaitsematon muita energiamuotoja käyttäviä kohtaan?
Sähköautoilija on uudesta tekniikasta innostunut ihminen joka on tajunnut sähköisen vallankumouksen merkityksen koko ihmiskunnalle.
Hän haluaa olla osa innostavaa muutosta sen sijaan että taantumuksellisesti jarruttaisi kehitystä.Toistaiseksi tuntemani sähköautoilijat ( melkein kaikki Tesla-kuskeja) ovat ihastuneet myös autonsa tinkimättömään muotoiluun.
Ja siihen että sähköautossa kaikki on älykkäästi ajateltu ihan uudella tavalla innostavasti, muille valmistajille suuntaa näyttäen.
Erityisesti Tesloista on karsittu pois kaikki tyhmä koristelu ja turha varustelu..Eli Tesla on ylihintainen mutta halvanoloinen muovirimpula, jota pidetään toiseksi huonoimpana autona maailmassa.
Tesloista on poistettu kaikki turha varustelu, pesuveden mukana meni paljon muutakin kuin turhaa? Kuten mittaristo, ovenkahvat, tuulilasinpyyhkimen säätövivut, mukavuus, penkkivaihtoehdot, ajo-ominaisuudet, äänieristys, muokattavuus, paikallinen huolto, jne. Kaikille samaa mahdollisimman halvalla tuotettua bulkkia. Jäljelle jätetty liiallinen suorituskyky ja erittäin positiivisena asiana toimintamatka. Eli auto jonka range soveltuisi matka-ajoon tehdään niin epämukavaksi ettei sillä viitsi ajaa matkaa. Siksi pitääkin käydä vähän väliä kahvilla, saa korvat ja persaus huilia.
Mitä ne turhat varusteet ja tyhmät koristeet on?
Ajettiin just 1800km Teslan Y-modelilla hiihtolomalle pakkaskeleissä enkä jäänyt kaipaamaan mitään mittaristoa, oven kahvoja, tuulilasin pyyhkimiä, mukavuutta, penkkivaihtoehtoja, äänieristystä enkä mitään muutakaan.
Tilaa autossa oli paljon. Ensimmäistä kertaa pystyimme jättämään suksiboxin katolta pois ja pakkaamaan kaiken sisälle autoon.
Takapenkin selkänoja oli vihdoinkin säädettävissä mukavampaan asentoon.
Mitään teknistä ongelmaa ei matkalla ollut mutta aiemmin oli polttomoottoriautoilla.Äänentoisto oli erinomainen samoin gps. Sähkölaitteiden lataus onnistui mainiosti ja pysähdyksiä meillä oli aivan sama määrä kuin aiemminkin bensa-autolla.
Olipa hieno lasketteluviikonloppu saariselällä, 1850km yhdellä tankkauksella pysähtymättä, tottakai, keskityimme lasketteluun ja illanvietoon hyvässä seurassa. Enkä tykkää pysähdellä ollenkaan enää abc-asemilla, ne ovat täynnä sähköautorahvasta kuin tsuhnia mustamäen torilla, jonottavat ja odottavat.
Naapurimökin sähkäautomies oli lähtenyt jo päivää ennen, mutta saapui vasta lauantai illalla. Ei ehtinyt hiihtolenkille. Kuulemma oli latausjonoja ja -ongelmia. Joutuu ottamaan töistä rokulia palatessakin, kun mökin sulakkeet ei kestänyt latausta ja akku ei oikein täyty. Oli laskenut että 25 tuntia kestää akun lataus ja pääsee vasta sunnuntaina-iltana lähtemään. Toivottavasti on jo tiistaina kotona. Rouvana oli kertonut että jos sähköauto ei lähde talosta, niin hän lähtee.
On se mukavaa, lämmintä, huoletonta ajella kunnon polttomoottoriautolla, joka maksaa murto-osan naapurin surkeesta patteriautosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voidaanko välillä keskustella sähköautojen sijasta niillä ajavista? Millainen ihminen hankkii sähköauton? Tietysti suvaitsematon, mutta kuinka suvaitsematon pitää olla että ajautuu tällaiseen päätökseen kuluttaen kaikki rahansa investointiin joka oikeuttaa olemaan suvaitsematon muita energiamuotoja käyttäviä kohtaan?
Sähköautoilija on uudesta tekniikasta innostunut ihminen joka on tajunnut sähköisen vallankumouksen merkityksen koko ihmiskunnalle.
Hän haluaa olla osa innostavaa muutosta sen sijaan että taantumuksellisesti jarruttaisi kehitystä.Toistaiseksi tuntemani sähköautoilijat ( melkein kaikki Tesla-kuskeja) ovat ihastuneet myös autonsa tinkimättömään muotoiluun.
Ja siihen että sähköautossa kaikki on älykkäästi ajateltu ihan uudella tavalla innostavasti, muille valmistajille suuntaa näyttäen.
Erityisesti Tesloista on karsittu pois kaikki tyhmä koristelu ja turha varustelu..Eli Tesla on ylihintainen mutta halvanoloinen muovirimpula, jota pidetään toiseksi huonoimpana autona maailmassa.
Tesloista on poistettu kaikki turha varustelu, pesuveden mukana meni paljon muutakin kuin turhaa? Kuten mittaristo, ovenkahvat, tuulilasinpyyhkimen säätövivut, mukavuus, penkkivaihtoehdot, ajo-ominaisuudet, äänieristys, muokattavuus, paikallinen huolto, jne. Kaikille samaa mahdollisimman halvalla tuotettua bulkkia. Jäljelle jätetty liiallinen suorituskyky ja erittäin positiivisena asiana toimintamatka. Eli auto jonka range soveltuisi matka-ajoon tehdään niin epämukavaksi ettei sillä viitsi ajaa matkaa. Siksi pitääkin käydä vähän väliä kahvilla, saa korvat ja persaus huilia.
Mitä ne turhat varusteet ja tyhmät koristeet on?
Ajettiin just 1800km Teslan Y-modelilla hiihtolomalle pakkaskeleissä enkä jäänyt kaipaamaan mitään mittaristoa, oven kahvoja, tuulilasin pyyhkimiä, mukavuutta, penkkivaihtoehtoja, äänieristystä enkä mitään muutakaan.
Tilaa autossa oli paljon. Ensimmäistä kertaa pystyimme jättämään suksiboxin katolta pois ja pakkaamaan kaiken sisälle autoon.
Takapenkin selkänoja oli vihdoinkin säädettävissä mukavampaan asentoon.
Mitään teknistä ongelmaa ei matkalla ollut mutta aiemmin oli polttomoottoriautoilla.Äänentoisto oli erinomainen samoin gps. Sähkölaitteiden lataus onnistui mainiosti ja pysähdyksiä meillä oli aivan sama määrä kuin aiemminkin bensa-autolla.
Olipa hieno lasketteluviikonloppu saariselällä, 1850km yhdellä tankkauksella pysähtymättä, tottakai, keskityimme lasketteluun ja illanvietoon hyvässä seurassa. Enkä tykkää pysähdellä ollenkaan enää abc-asemilla, ne ovat täynnä sähköautorahvasta kuin tsuhnia mustamäen torilla, jonottavat ja odottavat.
Naapurimökin sähkäautomies oli lähtenyt jo päivää ennen, mutta saapui vasta lauantai illalla. Ei ehtinyt hiihtolenkille. Kuulemma oli latausjonoja ja -ongelmia. Joutuu ottamaan töistä rokulia palatessakin, kun mökin sulakkeet ei kestänyt latausta ja akku ei oikein täyty. Oli laskenut että 25 tuntia kestää akun lataus ja pääsee vasta sunnuntaina-iltana lähtemään. Toivottavasti on jo tiistaina kotona. Rouvana oli kertonut että jos sähköauto ei lähde talosta, niin hän lähtee.
On se mukavaa, lämmintä, huoletonta ajella kunnon polttomoottoriautolla, joka maksaa murto-osan naapurin surkeesta patteriautosta.
"Narsismiin liittyy usein hyvinkin lapsellinen käytös ja valehtelu."
Vierailija kirjoitti:
Enkä tykkää pysähdellä ollenkaan enää abc-asemilla, ne ovat täynnä sähköautorahvasta kuin tsuhnia mustamäen torilla, jonottavat ja odottavat.
Totta. Meilläkin oli vähän aikaa sähköauto, mutta kun jouduimme riittävän monta kertaa jonottamaan ja latailemaan ja odottamaan latauksen valmistumista, niin vaihdoimme takaisin bensa-autoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voidaanko välillä keskustella sähköautojen sijasta niillä ajavista? Millainen ihminen hankkii sähköauton? Tietysti suvaitsematon, mutta kuinka suvaitsematon pitää olla että ajautuu tällaiseen päätökseen kuluttaen kaikki rahansa investointiin joka oikeuttaa olemaan suvaitsematon muita energiamuotoja käyttäviä kohtaan?
Sähköautoilija on uudesta tekniikasta innostunut ihminen joka on tajunnut sähköisen vallankumouksen merkityksen koko ihmiskunnalle.
Hän haluaa olla osa innostavaa muutosta sen sijaan että taantumuksellisesti jarruttaisi kehitystä.Toistaiseksi tuntemani sähköautoilijat ( melkein kaikki Tesla-kuskeja) ovat ihastuneet myös autonsa tinkimättömään muotoiluun.
Ja siihen että sähköautossa kaikki on älykkäästi ajateltu ihan uudella tavalla innostavasti, muille valmistajille suuntaa näyttäen.
Erityisesti Tesloista on karsittu pois kaikki tyhmä koristelu ja turha varustelu..Eli Tesla on ylihintainen mutta halvanoloinen muovirimpula, jota pidetään toiseksi huonoimpana autona maailmassa.
Tesloista on poistettu kaikki turha varustelu, pesuveden mukana meni paljon muutakin kuin turhaa? Kuten mittaristo, ovenkahvat, tuulilasinpyyhkimen säätövivut, mukavuus, penkkivaihtoehdot, ajo-ominaisuudet, äänieristys, muokattavuus, paikallinen huolto, jne. Kaikille samaa mahdollisimman halvalla tuotettua bulkkia. Jäljelle jätetty liiallinen suorituskyky ja erittäin positiivisena asiana toimintamatka. Eli auto jonka range soveltuisi matka-ajoon tehdään niin epämukavaksi ettei sillä viitsi ajaa matkaa. Siksi pitääkin käydä vähän väliä kahvilla, saa korvat ja persaus huilia.
Mitä ne turhat varusteet ja tyhmät koristeet on?
Ajettiin just 1800km Teslan Y-modelilla hiihtolomalle pakkaskeleissä enkä jäänyt kaipaamaan mitään mittaristoa, oven kahvoja, tuulilasin pyyhkimiä, mukavuutta, penkkivaihtoehtoja, äänieristystä enkä mitään muutakaan.
Tilaa autossa oli paljon. Ensimmäistä kertaa pystyimme jättämään suksiboxin katolta pois ja pakkaamaan kaiken sisälle autoon.
Takapenkin selkänoja oli vihdoinkin säädettävissä mukavampaan asentoon.
Mitään teknistä ongelmaa ei matkalla ollut mutta aiemmin oli polttomoottoriautoilla.Äänentoisto oli erinomainen samoin gps. Sähkölaitteiden lataus onnistui mainiosti ja pysähdyksiä meillä oli aivan sama määrä kuin aiemminkin bensa-autolla.
Olipa hieno lasketteluviikonloppu saariselällä, 1850km yhdellä tankkauksella pysähtymättä, tottakai, keskityimme lasketteluun ja illanvietoon hyvässä seurassa. Enkä tykkää pysähdellä ollenkaan enää abc-asemilla, ne ovat täynnä sähköautorahvasta kuin tsuhnia mustamäen torilla, jonottavat ja odottavat.
Naapurimökin sähkäautomies oli lähtenyt jo päivää ennen, mutta saapui vasta lauantai illalla. Ei ehtinyt hiihtolenkille. Kuulemma oli latausjonoja ja -ongelmia. Joutuu ottamaan töistä rokulia palatessakin, kun mökin sulakkeet ei kestänyt latausta ja akku ei oikein täyty. Oli laskenut että 25 tuntia kestää akun lataus ja pääsee vasta sunnuntaina-iltana lähtemään. Toivottavasti on jo tiistaina kotona. Rouvana oli kertonut että jos sähköauto ei lähde talosta, niin hän lähtee.
On se mukavaa, lämmintä, huoletonta ajella kunnon polttomoottoriautolla, joka maksaa murto-osan naapurin surkeesta patteriautosta.
"Narsismiin liittyy usein hyvinkin lapsellinen käytös ja valehtelu."
Ei, vaikka naapurin sähköautomies vähän tyhmä oli, ei se narsisti ollut. Eikä valehdellut, sen vaimokin oli vihainen kun automyyjä oli suositellut sähköautoa oikein sopivaksi kun "te ajatte keskimimäärin vain 42 km" . Ja heti ensimmäinen pitkä matka meni täysin wituiks.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
VEtykaasutinta käyttävä polttomoottori on paras ja yksinkertaisin ratkaisu.
Ei siis tesloille ja muille kertakäyttöisille romuille. Joops!
Liian helppo vaihtoehto. Pitäisi vaihtaa bensatankki kaasusäiliöön. Eihän siinä tienaisi kukaan.
Olisihan se ihme, jos helppo ratkaisu valittaisiin sellaisen sijaan, mistä eniten tulee rahaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enkä tykkää pysähdellä ollenkaan enää abc-asemilla, ne ovat täynnä sähköautorahvasta kuin tsuhnia mustamäen torilla, jonottavat ja odottavat.
Totta. Meilläkin oli vähän aikaa sähköauto, mutta kun jouduimme riittävän monta kertaa jonottamaan ja latailemaan ja odottamaan latauksen valmistumista, niin vaihdoimme takaisin bensa-autoon.
Kolmasosa sähköautoilijoista vaihtaa takaisin "polttisautoon".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enkä tykkää pysähdellä ollenkaan enää abc-asemilla, ne ovat täynnä sähköautorahvasta kuin tsuhnia mustamäen torilla, jonottavat ja odottavat.
Totta. Meilläkin oli vähän aikaa sähköauto, mutta kun jouduimme riittävän monta kertaa jonottamaan ja latailemaan ja odottamaan latauksen valmistumista, niin vaihdoimme takaisin bensa-autoon.
Niin, lisäksi vältyit "abc-sähköautomiehen" kansantaudilta: liiallinen kurakahvin juonti ja pakkopullan syönti kiihdyttää ärsyyntyneisyyttä ja lihomista.
Autojen akkuihin litiumia kaivava Keliber lyö pöytään nyt ällistyttävät kannattavuusluvut – ”Litiumista tulee olemaan kovaa, kovaa pulaa”
Litiumin tulevat markkinahintaennusteet ovat erittäin korkealla. Jos ennusteet pitävät paikkansa, Keliber vuolee tulevina vuosina kultaa.
Kaivosyhtiö Keliber on päivittänyt litiumhydroksidin tuotantoon perustuvan hankkeen kannattavuusselvitystä. Aiempaan selvityksenä verrattuna hankkeen arvo on noussut huomattavasti.
Yhtiö arvioi vuotuisen käyttökatteensa olevan keskimäärin 253 miljoonaa euroa. Tähän summaan voisi yltää arviolta 300–400 miljoonan euron liikevaihdolla.