Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin tankilla, työmatkaa 140 km per päivä.
Perseelleen menny koko homma!
ei muuta sanottavaa.,
eli sulla menee bensoihin nyt jo jotain 8000e-10 000e / vuosi ? Ja pian 12000e / vuosi koska jakeluvelvoite ja päästökauppa.
Ja jos ajaisit sähköllä menisi vaan 1200e /vuosi.
Polttoainekulu on kylläkin kolmasosa esittämästäsi.
Mopoautolla ehkä, mutta ihan perus bensa-autolla et kyllä tämän päivän hinnoilla pääse noilla kisoilla paljoa alle 7000 euron sitten millään. Se, että pääset kesällä jossain 90 km/h tasaisessa matka-ajossa alle kuuden litran, ei vielä autuaaksi tee, kun keskikulutukseen tulee mukaan myös ne talviajot, kaupunkiajot ja moottoritieajotkin, niin koko vuoden keskikulutusta on vaikea kovin paljoa alle 7 litraa satasella saada.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin tankilla, työmatkaa 140 km per päivä.
Perseelleen menny koko homma!
ei muuta sanottavaa.,
eli sulla menee bensoihin nyt jo jotain 8000e-10 000e / vuosi ? Ja pian 12000e / vuosi koska jakeluvelvoite ja päästökauppa.
Ja jos ajaisit sähköllä menisi vaan 1200e /vuosi.
Polttoainekulu on kylläkin kolmasosa esittämästäsi.
Mopoautolla ehkä, mutta ihan perus bensa-autolla et kyllä tämän päivän hinnoilla pääse noilla kisoilla paljoa alle 7000 euron sitten millään. Se, että pääset kesällä jossain 90 km/h tasaisessa matka-ajossa alle kuuden litran, ei vielä autuaaksi tee, kun keskikulutukseen tulee mukaan myös ne talviajot, kaupunkiajot ja moottoritieajotkin, niin koko vuoden keskikulutusta on vaikea kovin paljoa alle 7 litraa satasella saada.
Silti on vaan pakko bensaa ostaa, jos aikoo käydä töissä kun rahat ei sähköautoon riitä. Velkaa on jo muutenkin aika paljon.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/joka-kolmas-sahkoautolla-ajanut-vaih…
"Joka kolmas sähköautolla ajanut vaihtoi sähköstä pois, useimmiten bensiiniautoon."
Melkein joka toinen bensa-autoilija vaihtoi ihan mihin vaan, kunhan ei bensaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin tankilla, työmatkaa 140 km per päivä.
Perseelleen menny koko homma!
ei muuta sanottavaa.,
eli sulla menee bensoihin nyt jo jotain 8000e-10 000e / vuosi ? Ja pian 12000e / vuosi koska jakeluvelvoite ja päästökauppa.
Ja jos ajaisit sähköllä menisi vaan 1200e /vuosi.
Polttoainekulu on kylläkin kolmasosa esittämästäsi.
Mopoautolla ehkä, mutta ihan perus bensa-autolla et kyllä tämän päivän hinnoilla pääse noilla kisoilla paljoa alle 7000 euron sitten millään. Se, että pääset kesällä jossain 90 km/h tasaisessa matka-ajossa alle kuuden litran, ei vielä autuaaksi tee, kun keskikulutukseen tulee mukaan myös ne talviajot, kaupunkiajot ja moottoritieajotkin, niin koko vuoden keskikulutusta on vaikea kovin paljoa alle 7 litraa satasella saada.
Silti on vaan pakko bensaa ostaa, jos aikoo käydä töissä kun rahat ei sähköautoon riitä. Velkaa on jo muutenkin aika paljon.
Varaa laittaa kuitenkin liki kymppitonni vuodessa pelkkiin polttoaineisiin? Erikoinen logiikka sulla. Osarillahan niitä autoja ostellaan, ei siihen ostamiseen käteisvaroja tarvita. Sulla siis nyt menee 600-800 euroa kuukaudessa pelkkiin bensoihin ja siihen vielä huolto ja korjauskulut päälle. Jo alle 500 euron osarilla saat melkoisen mukavan uudenkarhean tai uudehkon sähköauton allesi, jolla tuollaiset 140 kilsan päivittäiset kilometrit ajellaan ilman välilatauksia keleistä tai vauhdeista riippumatta mennentullen.
Joko puhut aivan täyttä paskaa, tai olet totaalinen íd iootti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Melkein joka toinen bensa-autoilija vaihtoi ihan mihin vaan, kunhan ei bensaan.
Höpöhöpö puhetta taas kerrakseen
Kevätaurinko paistaa ja ”bensaa” tulee taivaalta suoraan tankkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin tankilla, työmatkaa 140 km per päivä.
Perseelleen menny koko homma!
ei muuta sanottavaa.,
eli sulla menee bensoihin nyt jo jotain 8000e-10 000e / vuosi ? Ja pian 12000e / vuosi koska jakeluvelvoite ja päästökauppa.
Ja jos ajaisit sähköllä menisi vaan 1200e /vuosi.
Polttoainekulu on kylläkin kolmasosa esittämästäsi.
Mopoautolla ehkä, mutta ihan perus bensa-autolla et kyllä tämän päivän hinnoilla pääse noilla kisoilla paljoa alle 7000 euron sitten millään. Se, että pääset kesällä jossain 90 km/h tasaisessa matka-ajossa alle kuuden litran, ei vielä autuaaksi tee, kun keskikulutukseen tulee mukaan myös ne talviajot, kaupunkiajot ja moottoritieajotkin, niin koko vuoden keskikulutusta on vaikea kovin paljoa alle 7 litraa satasella saada.
Silti on vaan pakko bensaa ostaa, jos aikoo käydä töissä kun rahat ei sähköautoon riitä. Velkaa on jo muutenkin aika paljon.
Varaa laittaa kuitenkin liki kymppitonni vuodessa pelkkiin polttoaineisiin? Erikoinen logiikka sulla. Osarillahan niitä autoja ostellaan, ei siihen ostamiseen käteisvaroja tarvita. Sulla siis nyt menee 600-800 euroa kuukaudessa pelkkiin bensoihin ja siihen vielä huolto ja korjauskulut päälle. Jo alle 500 euron osarilla saat melkoisen mukavan uudenkarhean tai uudehkon sähköauton allesi, jolla tuollaiset 140 kilsan päivittäiset kilometrit ajellaan ilman välilatauksia keleistä tai vauhdeista riippumatta mennentullen.
Joko puhut aivan täyttä paskaa, tai olet totaalinen íd iootti.
En tosiaan aio ostaa millään osamaksuilla sähköautoja. Rahat riittää nyt elämiseen, töissäkäymiseen, harrastuksiin ja lainojen maksuun, enkä enempää aio lainaa ottaa ainakaan mitään sähköautoa varten. Ei ole edes latausmahdollisuuttakaan.
Kuinka kauan sähköautoa joutuu maksamaa sillä 500 euron "osarilla"?
Vierailija kirjoitti:
Jo alle 500 euron osarilla saat melkoisen mukavan uudenkarhean tai uudehkon sähköauton allesi, jolla tuollaiset 140 kilsan päivittäiset kilometrit ajellaan ilman välilatauksia keleistä tai vauhdeista riippumatta mennentullen.
Joko puhut aivan täyttä paskaa, tai olet totaalinen íd iootti.
Kirjoitit nyt ihan väärälle henkilölle. Omat ajomatkani on noin 20 - 30 kilometriä päivässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin tankilla, työmatkaa 140 km per päivä.
Perseelleen menny koko homma!
ei muuta sanottavaa.,
eli sulla menee bensoihin nyt jo jotain 8000e-10 000e / vuosi ? Ja pian 12000e / vuosi koska jakeluvelvoite ja päästökauppa.
Ja jos ajaisit sähköllä menisi vaan 1200e /vuosi.
Ja yösähköä, sekä Lidlin ilmaisia hyväksikäyttäen reippaasti alle tonnin.
Sähköauto päättää siis, myös missä käyt kaupassa?
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/joka-kolmas-sahkoautolla-ajanut-vaih…
"Joka kolmas sähköautolla ajanut vaihtoi sähköstä pois, useimmiten bensiiniautoon."
Olisi kyllä mielenkiintoista tietää miten isosta määrästä autoilijoita nyt puhutaan. Eli kuinka monta sähköautoilijaa vaihtoi autoa ko. aikavälillä. Suomessa puolet sähköautokannasta on ostettu viime vuonna eli kovin laaja massa ei vielä viime vuonna voinut olla vaihtamassa sähköautoaan. Voidaan puhua mahdollisesti vain joistakin kymmenistä?? Näinollen tuosta tutkimuksesta ei voi kyllä päätellä vielä oikein mitään.. pääseekö joku käsiksi alkuperäiseen aineistoon?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kukaan täyspäinen ei osta sähköautoa. Ehkä joskus 10v. kuluttua..
Vierailija kirjoitti:
Jo alle 500 euron osarilla saat melkoisen mukavan uudenkarhean tai uudehkon sähköauton allesi.
Pätkätyöläisen ei kannata paljon "osareita" tehdä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mopoautolla ehkä, mutta ihan perus bensa-autolla et kyllä tämän päivän hinnoilla pääse noilla kisoilla paljoa alle 7000 euron sitten millään. Se, että pääset kesällä jossain 90 km/h tasaisessa matka-ajossa alle kuuden litran, ei vielä autuaaksi tee, kun keskikulutukseen tulee mukaan myös ne talviajot, kaupunkiajot ja moottoritieajotkin, niin koko vuoden keskikulutusta on vaikea kovin paljoa alle 7 litraa satasella saada.
Nyt puhuttiin 140 km päivässä ajettavasta työmatkasta eli tasaisesta matka-ajosta. Esitetty arvio on kolminkertainen todellisuuteen nähden jos käytössä on moderni keskivertoauto.
Johan mun 15 vuotta vanha dieselfarkkukin tekee tuollaista matkaa n. 4,5 l/100 km.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jo alle 500 euron osarilla saat melkoisen mukavan uudenkarhean tai uudehkon sähköauton allesi, jolla tuollaiset 140 kilsan päivittäiset kilometrit ajellaan ilman välilatauksia keleistä tai vauhdeista riippumatta mennentullen.
Joko puhut aivan täyttä paskaa, tai olet totaalinen íd iootti.
Kirjoitit nyt ihan väärälle henkilölle. Omat ajomatkani on noin 20 - 30 kilometriä päivässä.
Ei vaan sinä vastasit täysin väärään lainausketjuun, jos et kerran se 140 kilsaa päivässä ajava ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jo alle 500 euron osarilla saat melkoisen mukavan uudenkarhean tai uudehkon sähköauton allesi, jolla tuollaiset 140 kilsan päivittäiset kilometrit ajellaan ilman välilatauksia keleistä tai vauhdeista riippumatta mennentullen.
Joko puhut aivan täyttä paskaa, tai olet totaalinen íd iootti.
Kirjoitit nyt ihan väärälle henkilölle. Omat ajomatkani on noin 20 - 30 kilometriä päivässä.
Ei vaan sinä vastasit täysin väärään lainausketjuun, jos et kerran se 140 kilsaa päivässä ajava ole.
Selvä. Itse en ole sähköautoa siis hankkimassa. Maksaa vielä aivan liikaa, eikä ole latausmahdollisuuttakaan. Katselen asiaa uudestaan 5 - 10 vuoden päästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin tankilla, työmatkaa 140 km per päivä.
Perseelleen menny koko homma!
ei muuta sanottavaa.,
eli sulla menee bensoihin nyt jo jotain 8000e-10 000e / vuosi ? Ja pian 12000e / vuosi koska jakeluvelvoite ja päästökauppa.
Ja jos ajaisit sähköllä menisi vaan 1200e /vuosi.
Polttoainekulu on kylläkin kolmasosa esittämästäsi.
Mopoautolla ehkä, mutta ihan perus bensa-autolla et kyllä tämän päivän hinnoilla pääse noilla kisoilla paljoa alle 7000 euron sitten millään. Se, että pääset kesällä jossain 90 km/h tasaisessa matka-ajossa alle kuuden litran, ei vielä autuaaksi tee, kun keskikulutukseen tulee mukaan myös ne talviajot, kaupunkiajot ja moottoritieajotkin, niin koko vuoden keskikulutusta on vaikea kovin paljoa alle 7 litraa satasella saada.
Silti on vaan pakko bensaa ostaa, jos aikoo käydä töissä kun rahat ei sähköautoon riitä. Velkaa on jo muutenkin aika paljon.
Varaa laittaa kuitenkin liki kymppitonni vuodessa pelkkiin polttoaineisiin? Erikoinen logiikka sulla. Osarillahan niitä autoja ostellaan, ei siihen ostamiseen käteisvaroja tarvita. Sulla siis nyt menee 600-800 euroa kuukaudessa pelkkiin bensoihin ja siihen vielä huolto ja korjauskulut päälle. Jo alle 500 euron osarilla saat melkoisen mukavan uudenkarhean tai uudehkon sähköauton allesi, jolla tuollaiset 140 kilsan päivittäiset kilometrit ajellaan ilman välilatauksia keleistä tai vauhdeista riippumatta mennentullen.
Joko puhut aivan täyttä paskaa, tai olet totaalinen íd iootti.
En tosiaan aio ostaa millään osamaksuilla sähköautoja. Rahat riittää nyt elämiseen, töissäkäymiseen, harrastuksiin ja lainojen maksuun, enkä enempää aio lainaa ottaa ainakaan mitään sähköautoa varten. Ei ole edes latausmahdollisuuttakaan.
Kuinka kauan sähköautoa joutuu maksamaa sillä 500 euron "osarilla"?
Siis olit aivottomampi kuin luulin. Miten sä olet selvittänyt matikan kokeet edes ala-asteella, kun laskutaitosi ei ole edes esikoulutasoa?
Mitä hemmetin väliä sillä on, kuinka kauan niitä osareita pitää maksaa, jos kuitenkin joudut maksamaan hamaan tappiin paljon kalliimpia polttoainelaskuja, joissa paine hintojen nousuun on jatkuvaa?
Eli jos osari on vaikka 450 euroa ja latauskulut kuussa 100 euroa, niin sähköauton kustannukset kuussa osareineen latauksineen 550 euroa, kun taas bensavehkeellä pelkät polttoainekulut minimissään sen 600 euroa kuussa ja siihen tietty öljyt, jarrupalat ja mahdolliset korjaukset päälle ja tietenkin se kaikkein tärkein: allasi on monin verroin arvokkaampi auto, kuin se vanha arvoton linttasi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin tankilla, työmatkaa 140 km per päivä.
Perseelleen menny koko homma!
ei muuta sanottavaa.,
eli sulla menee bensoihin nyt jo jotain 8000e-10 000e / vuosi ? Ja pian 12000e / vuosi koska jakeluvelvoite ja päästökauppa.
Ja jos ajaisit sähköllä menisi vaan 1200e /vuosi.
Polttoainekulu on kylläkin kolmasosa esittämästäsi.
Mopoautolla ehkä, mutta ihan perus bensa-autolla et kyllä tämän päivän hinnoilla pääse noilla kisoilla paljoa alle 7000 euron sitten millään. Se, että pääset kesällä jossain 90 km/h tasaisessa matka-ajossa alle kuuden litran, ei vielä autuaaksi tee, kun keskikulutukseen tulee mukaan myös ne talviajot, kaupunkiajot ja moottoritieajotkin, niin koko vuoden keskikulutusta on vaikea kovin paljoa alle 7 litraa satasella saada.
Silti on vaan pakko bensaa ostaa, jos aikoo käydä töissä kun rahat ei sähköautoon riitä. Velkaa on jo muutenkin aika paljon.
Varaa laittaa kuitenkin liki kymppitonni vuodessa pelkkiin polttoaineisiin? Erikoinen logiikka sulla. Osarillahan niitä autoja ostellaan, ei siihen ostamiseen käteisvaroja tarvita. Sulla siis nyt menee 600-800 euroa kuukaudessa pelkkiin bensoihin ja siihen vielä huolto ja korjauskulut päälle. Jo alle 500 euron osarilla saat melkoisen mukavan uudenkarhean tai uudehkon sähköauton allesi, jolla tuollaiset 140 kilsan päivittäiset kilometrit ajellaan ilman välilatauksia keleistä tai vauhdeista riippumatta mennentullen.
Joko puhut aivan täyttä paskaa, tai olet totaalinen íd iootti.
En tosiaan aio ostaa millään osamaksuilla sähköautoja. Rahat riittää nyt elämiseen, töissäkäymiseen, harrastuksiin ja lainojen maksuun, enkä enempää aio lainaa ottaa ainakaan mitään sähköautoa varten. Ei ole edes latausmahdollisuuttakaan.
Kuinka kauan sähköautoa joutuu maksamaa sillä 500 euron "osarilla"?
Siis olit aivottomampi kuin luulin. Miten sä olet selvittänyt matikan kokeet edes ala-asteella, kun laskutaitosi ei ole edes esikoulutasoa?
Mitä hemmetin väliä sillä on, kuinka kauan niitä osareita pitää maksaa, jos kuitenkin joudut maksamaan hamaan tappiin paljon kalliimpia polttoainelaskuja, joissa paine hintojen nousuun on jatkuvaa?
Tottakai asia merkitsee. Vuoden päästä voi olla tilanne, että ei ole töitä lainkaan. Viimeksikin kesti pari vuotta, että taas sain töitä. Ei siinä sitten maksella mitään sähköauton osamaksujakaan, joita pitäisi siis maksaa vuosikausia, samaan aikaan kun kalliin sähköauto arvo laskee koko ajan. Jos rahat riittää nyt elämiseen ja asuntolainan maksuun ja töissä käymiseen, se riittää ihan hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jo alle 500 euron osarilla saat melkoisen mukavan uudenkarhean tai uudehkon sähköauton allesi, jolla tuollaiset 140 kilsan päivittäiset kilometrit ajellaan ilman välilatauksia keleistä tai vauhdeista riippumatta mennentullen.
Joko puhut aivan täyttä paskaa, tai olet totaalinen íd iootti.
Kirjoitit nyt ihan väärälle henkilölle. Omat ajomatkani on noin 20 - 30 kilometriä päivässä.
Ei vaan sinä vastasit täysin väärään lainausketjuun, jos et kerran se 140 kilsaa päivässä ajava ole.
Selvä. Itse en ole sähköautoa siis hankkimassa. Maksaa vielä aivan liikaa, eikä ole latausmahdollisuuttakaan. Katselen asiaa uudestaan 5 - 10 vuoden päästä.
Asia selvä. Voit siis nyt palata lähettelemään terveisiä kaipaamallesi henkilölle, tai juttelemaan rikkaista ja rahattomista. Palataan osaltasi asiaan sitten joskus 5-10 vuoden päästä.
Ja yösähköä, sekä Lidlin ilmaisia hyväksikäyttäen reippaasti alle tonnin.