Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Keskimääräinen uusi auto maksaa jo yli .36 000e. Tuon hintaisia sähköautoja tulee lisää markkinoille.

Kun ottaa huomioon että sähköllä ajaminen maksaa jo keskimääräisillä kilometreilla yli 20 000e vähemmän kuin bensalla tai dieselillä ajo aika iso osa auton ostajista laskee että voi yhtä hyvin ostaa vähän. kalliimman sähköauton jos käyttökulut ovat pienemmät.

Lisäksi kannattaa huomioida että bensan hinta tulee nousemaan nykyisestä nopeasti.

moi!

ostaisitko itse sähköauton jonka arvo laskee 80 000 euroa kolmessa vuodessa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Ja kun sähköautojen tuotanto pääsee vauhtiin hinnat putoavat. Kehitys tulee olemaan nopeaa.

Eli ihan rauhassa kannattaa muutamia vuosia odotella? Hinnat laskee ja kehitys kehittyy?

Ainahan kaikki kehittyy. Tuon asenteen kun otat, niin joudut loppuikäsi odottelemaan. Voit sitten kiikkustuolissa ajokortin menettäneenä ihmetellä, että jäipä sitten sähköauto kokematta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Ja kun sähköautojen tuotanto pääsee vauhtiin hinnat putoavat. Kehitys tulee olemaan nopeaa.

Eli ihan rauhassa kannattaa muutamia vuosia odotella? Hinnat laskee ja kehitys kehittyy?

Tuhannennen kerran vastaus tähän tuhannennen kerran esittämääsi kysymykseen: Onko joku väittänyt jotain muuta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Keskimääräinen uusi auto maksaa jo yli .36 000e. Tuon hintaisia sähköautoja tulee lisää markkinoille.

Jotain pieniä sähkökoppeja saa tuolla rahalla.

No en minä ID.3:a minään koppina pidä ja sen hinta keskikokoisella akulla on 38 000 euroa.

Kyllä se on pieni koppi. Ja noista volkkarin malleista on sanottu, että niitä saisi mainostaa vain kesäkäyttöön soveltuvina sähköautoina.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Ja kun sähköautojen tuotanto pääsee vauhtiin hinnat putoavat. Kehitys tulee olemaan nopeaa.

Eli ihan rauhassa kannattaa muutamia vuosia odotella? Hinnat laskee ja kehitys kehittyy?

Ainahan kaikki kehittyy. Tuon asenteen kun otat, niin joudut loppuikäsi odottelemaan. Voit sitten kiikkustuolissa ajokortin menettäneenä ihmetellä, että jäipä sitten sähköauto kokematta.

En ainakaan teslaa enää ostaisi, kun toyotan ja mersun uudet mallit ns. pyyhkii tesloilla pöytää. Laula sinä vaan langattomaan mikrofoniin teslassasi, jos se on merkittävä asia sähköautojen kehityksessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Ja kun sähköautojen tuotanto pääsee vauhtiin hinnat putoavat. Kehitys tulee olemaan nopeaa.

Eli ihan rauhassa kannattaa muutamia vuosia odotella? Hinnat laskee ja kehitys kehittyy?

Tuhannennen kerran vastaus tähän tuhannennen kerran esittämääsi kysymykseen: Onko joku väittänyt jotain muuta?

Eli teknisesti vanhentuneet sähköautot kannattaa nyt jättää kauppaan ihan suosiolla, koska paljon parempaa tekniikkaa on tulossa ihan lähiaikoina? Sitäkö tarkoitat?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Keskimääräinen uusi auto maksaa jo yli .36 000e. Tuon hintaisia sähköautoja tulee lisää markkinoille.

Jotain pieniä sähkökoppeja saa tuolla rahalla.

No en minä ID.3:a minään koppina pidä ja sen hinta keskikokoisella akulla on 38 000 euroa.

Kyllä se on pieni koppi. Ja noista volkkarin malleista on sanottu, että niitä saisi mainostaa vain kesäkäyttöön soveltuvina sähköautoina.

Tässähän se on se lopullinen ratkaisu. Ne, joiden on pakko ajaa talvella, ovat pakotettuja pitämään kahta autoa. Kesällä ajellaan sähkölelulla ja talvella polttiksella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Ja kun sähköautojen tuotanto pääsee vauhtiin hinnat putoavat. Kehitys tulee olemaan nopeaa.

Eli ihan rauhassa kannattaa muutamia vuosia odotella? Hinnat laskee ja kehitys kehittyy?

Ainahan kaikki kehittyy. Tuon asenteen kun otat, niin joudut loppuikäsi odottelemaan. Voit sitten kiikkustuolissa ajokortin menettäneenä ihmetellä, että jäipä sitten sähköauto kokematta.

paria olen koeajanut, etkä mielestäni ole menettänyt mitään tähän mennessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Keskimääräinen uusi auto maksaa jo yli .36 000e. Tuon hintaisia sähköautoja tulee lisää markkinoille.

Kun ottaa huomioon että sähköllä ajaminen maksaa jo keskimääräisillä kilometreilla yli 20 000e vähemmän kuin bensalla tai dieselillä ajo aika iso osa auton ostajista laskee että voi yhtä hyvin ostaa vähän. kalliimman sähköauton jos käyttökulut ovat pienemmät.

Lisäksi kannattaa huomioida että bensan hinta tulee nousemaan nykyisestä nopeasti.

moi!

ostaisitko itse sähköauton jonka arvo laskee 80 000 euroa kolmessa vuodessa?

Riippuu, minkä hintainen se oli uutena. En ostaisi 100000 euron autoa noilla kriteereillä, mutta 250000 euron autolle tuollainen hinnanpudotus olisi ihan ok.

Tosin ostin alle 40000 euron sähkoauton eli arvo ei voi millään tippua 80000 ;-)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Sillä samalla rahalla, millä ne ostaa uusia polttomoottoriautojakin. Tällä hetkellä uusien autojen keskihinta on 36 000 euroa ja sähköautojen keskihinnat lienee reilu kymppitonnin enemmän.

Lienee vähän yksinkertaisemmallekin selvää, että kun tekniikka on uutta, niin silloin sitä ostaa ostovoimaisempi väki ja taviskansa tulee muutaman vuoden perässä kun hinnat laskee omalle budjetille sopivaksi.

Viiden vuoden päästä tilanne on satavarmasti täysin erilainen kuin nyt ja silloin on niitä halvemman luokan sähköautojakin jo ihan riittävästi tarjolla ja käytettyjäkin löytyy ihan mukavasti tarjolla. Silloin me taviksetkin alamme niitä ostamaan. Vielä ei mitään kiirettä kenelläkään ole, eikiä ketää ole kukaan sähköautokauppaan pakottamassa.

Ja siitä kun taas odottaa pari vuotta niin alkaa vety jo lähestyä...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Keskimääräinen uusi auto maksaa jo yli .36 000e. Tuon hintaisia sähköautoja tulee lisää markkinoille.

Kun ottaa huomioon että sähköllä ajaminen maksaa jo keskimääräisillä kilometreilla yli 20 000e vähemmän kuin bensalla tai dieselillä ajo aika iso osa auton ostajista laskee että voi yhtä hyvin ostaa vähän. kalliimman sähköauton jos käyttökulut ovat pienemmät.

Lisäksi kannattaa huomioida että bensan hinta tulee nousemaan nykyisestä nopeasti.

moi!

ostaisitko itse sähköauton jonka arvo laskee 80 000 euroa kolmessa vuodessa?

Riippuu, minkä hintainen se oli uutena. En ostaisi 100000 euron autoa noilla kriteereillä, mutta 250000 euron autolle tuollainen hinnanpudotus olisi ihan ok.

;-)

Eli omakotitalon vertainen hinnanlasku kolmessa vuodessa ei olisi sinusta paha? Eiköhän se olennaiset kerro sinusta. Suurimmalle osalle tavallisia ja työssäkäyviä ihmisiä tuollainen hinnanlasku olisi liian suuri. Omakotitalon verran rahaa hukkaan kolmessa vuodessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Keskimääräinen uusi auto maksaa jo yli .36 000e. Tuon hintaisia sähköautoja tulee lisää markkinoille.

Jotain pieniä sähkökoppeja saa tuolla rahalla.

No en minä ID.3:a minään koppina pidä ja sen hinta keskikokoisella akulla on 38 000 euroa.

Kyllä se on pieni koppi. Ja noista volkkarin malleista on sanottu, että niitä saisi mainostaa vain kesäkäyttöön soveltuvina sähköautoina.

Tässähän se on se lopullinen ratkaisu. Ne, joiden on pakko ajaa talvella, ovat pakotettuja pitämään kahta autoa. Kesällä ajellaan sähkölelulla ja talvella polttiksella.

Tuolla hinnalla saa vanhan kunnon Nissan Leafin ja toimii talvellakin. Tuossa tuo bensa-auto lumikasan alla möllöttää, kun Leafilla on mennyt kaikki ajot.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Se on just näin.

Ostettiin käytetty hybridi. Akuilla pääsee 15 kilsaa, joten bensalla ajamme pääosin aina. Vaihtaisimme heti toiseen jos olisi vielä rahaa, mutta tämä romu ei kelpaa kenellekään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Keskimääräinen uusi auto maksaa jo yli .36 000e. Tuon hintaisia sähköautoja tulee lisää markkinoille.

Kun ottaa huomioon että sähköllä ajaminen maksaa jo keskimääräisillä kilometreilla yli 20 000e vähemmän kuin bensalla tai dieselillä ajo aika iso osa auton ostajista laskee että voi yhtä hyvin ostaa vähän. kalliimman sähköauton jos käyttökulut ovat pienemmät.

Lisäksi kannattaa huomioida että bensan hinta tulee nousemaan nykyisestä nopeasti.

moi!

ostaisitko itse sähköauton jonka arvo laskee 80 000 euroa kolmessa vuodessa?

Moro moro!

En, enkä varsinkaan polttista, jossa arvo laskee kaikissa hintaluokissa vierlä rajummin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Se on just näin.

Hienoa itsellesi vastailua taas kerran.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Keskimääräinen uusi auto maksaa jo yli .36 000e. Tuon hintaisia sähköautoja tulee lisää markkinoille.

Kun ottaa huomioon että sähköllä ajaminen maksaa jo keskimääräisillä kilometreilla yli 20 000e vähemmän kuin bensalla tai dieselillä ajo aika iso osa auton ostajista laskee että voi yhtä hyvin ostaa vähän. kalliimman sähköauton jos käyttökulut ovat pienemmät.

Lisäksi kannattaa huomioida että bensan hinta tulee nousemaan nykyisestä nopeasti.

moi!

ostaisitko itse sähköauton jonka arvo laskee 80 000 euroa kolmessa vuodessa?

Riippuu, minkä hintainen se oli uutena. En ostaisi 100000 euron autoa noilla kriteereillä, mutta 250000 euron autolle tuollainen hinnanpudotus olisi ihan ok.

Tosin ostin alle 40000 euron sähkoauton eli arvo ei voi millään tippua 80000 ;-)

Ei voikaan, mutta nollaan se voi mennä siinä vaiheessa, kun akut on pakko uusia ja akkujen uusiminen maksaa enemmän, mitä auton sen hetkinen arvo on.

Käytettyjen autojen ostajat etsivät nimenomaan sitä omalle kukkarolle sopivaa ja mahdollisimman luotettavaa kulkupeliä. Jos riskinä on, että autoon voi tulla sen arvoa kalliimpi vika, se skipataan heti jo valintaprosessissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja?

Euroilla.

Oletpa taas tosi lapsellinen.

Entä mistä kansa saa riittävästi euroja?

Pankista, töistä tai sijoituksistaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Keskimääräinen uusi auto maksaa jo yli .36 000e. Tuon hintaisia sähköautoja tulee lisää markkinoille.

Kun ottaa huomioon että sähköllä ajaminen maksaa jo keskimääräisillä kilometreilla yli 20 000e vähemmän kuin bensalla tai dieselillä ajo aika iso osa auton ostajista laskee että voi yhtä hyvin ostaa vähän. kalliimman sähköauton jos käyttökulut ovat pienemmät.

Lisäksi kannattaa huomioida että bensan hinta tulee nousemaan nykyisestä nopeasti.

moi!

ostaisitko itse sähköauton jonka arvo laskee 80 000 euroa kolmessa vuodessa?

Riippuu, minkä hintainen se oli uutena. En ostaisi 100000 euron autoa noilla kriteereillä, mutta 250000 euron autolle tuollainen hinnanpudotus olisi ihan ok.

Tosin ostin alle 40000 euron sähkoauton eli arvo ei voi millään tippua 80000 ;-)

Ei voikaan, mutta nollaan se voi mennä siinä vaiheessa, kun akut on pakko uusia ja akkujen uusiminen maksaa enemmän, mitä auton sen hetkinen arvo on.

No, 25 vuoden ja miljoonien kilometrien jälkeen kun se akun vaihto on edessä, on sen auton reaaliarvo muutenkin nolla, joten ei haittaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minua ainakin veronmaksajana kirpaisee tämä sähköautoinnostus, koska yhteiskunnan varoja syydetään nyt kalliiden autojen tukiaisiin. Mielestäni yhden tekniikan tukeminen julkisin varoin on väärin, vaikka itse sähköautoilu ehkä onkin ilmastoystävällisempää. Ja että tuet kohdistetaan hankintoihin, joihin suurimmalla osalla Suomen kansaa ei ole edes varaa.

Bensan hinta nousee tulevaisuudessa väistämättä jo siksi että öljyn tuotanto on muuttunut jatkuvasti kalliimmaksi ja enemmän energiaa kuluttavaksi. Öljyä joudutaan pumppaamaan jatkuvasti vaikeammissa olosuhteissa kun helpommat lähteet ovat jo tyhjiä.

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostaminen alkaa olla järjettömän työlästä ja saastuttavaa erityisesti kun sitä vertaa nykyiseen puhtaaseen sähköntuotantoon ydin- tai tuulivoimalla ja käyttöön autojen vähäpäästöisenä polttovoimana.

Oman lisänsä asiaan tuo se että ostamme 90 % öljystä naapurimaaltamme joka käyttää öljyä ja maakaasua omiin poliittisiin peleihinsä. Emme voi olla varmoja tulevaisuuden öljyn tai kaasun toimituksista tai näiden hinnasta, mutta omaa ydinvoimaa ja tuulisähköä saamme varmemmin ja niiden hintakin on paremmin ennustettavissa. Tuuli-ja aurinkoenergia eivät aiheuta samalla tavalla kansainvälisiä kriisejä kuten öljy tai maakaasu. Ja koska niiden tuotanto on pääosin kotimaista rahatkin jäävät Suomeen.

Koska sähköä pystytään tuottamaan ja käyttämään edullisemmin ja puhtaammin on sähkö vaan ihan joka kantilta katsottuna bensaa tai dieseliä fiksumpi vaihtoehto ja sitä kohti kannattaa mennä.

Siksi sähköautoilua kannattaa tukea.

Millä rahalla suomalaiset ostavat uusia sähköautoja? Tämä maa ei ole mikään rikas Norja.

Keskimääräinen uusi auto maksaa jo yli .36 000e. Tuon hintaisia sähköautoja tulee lisää markkinoille.

Kun ottaa huomioon että sähköllä ajaminen maksaa jo keskimääräisillä kilometreilla yli 20 000e vähemmän kuin bensalla tai dieselillä ajo aika iso osa auton ostajista laskee että voi yhtä hyvin ostaa vähän. kalliimman sähköauton jos käyttökulut ovat pienemmät.

Lisäksi kannattaa huomioida että bensan hinta tulee nousemaan nykyisestä nopeasti.

moi!

ostaisitko itse sähköauton jonka arvo laskee 80 000 euroa kolmessa vuodessa?

Riippuu, minkä hintainen se oli uutena. En ostaisi 100000 euron autoa noilla kriteereillä, mutta 250000 euron autolle tuollainen hinnanpudotus olisi ihan ok.

Tosin ostin alle 40000 euron sähkoauton eli arvo ei voi millään tippua 80000 ;-)

Ei voikaan, mutta nollaan se voi mennä siinä vaiheessa, kun akut on pakko uusia ja akkujen uusiminen maksaa enemmän, mitä auton sen hetkinen arvo on.

No, 25 vuoden ja miljoonien kilometrien jälkeen kun se akun vaihto on edessä, on sen auton reaaliarvo muutenkin nolla, joten ei haittaa.

Sekoitat nyt oikeat kilometrit ja laboratorio-olosuhteissa lasketut oletetut kilometrit.

80-luvulta peräisin olevan diesel-mersun arvo on joitakin satasia, mutta sillä on käyttöarvoa edelleen, vaikka sillä on ajettu toista miljoonaa kilometriä.

2020-luvulta peräisin oleva sähköauto tulee tiensä päähän viimeistään 2030-luvulla, kun sen arvo ja käyttöarvo menevät molemmat nollaan.