Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Sähköä kannattaa ottaa päästöttömästi taivaatla ja tuulimyllyistä tia ydinvoimaloista ja hankkiutua eroon ihan kaikesta öljyyn liittyvästä. Tulevat sukupolvet tulevat päivittelemään 1900-luvun ihmisten typeryyttä ja ihmettelemään miksi ihmeessä tämä hölmöily loppui vasta 2020-luvulla.

Senpä takia EU:ssa rakennetaankin vetyasemia. Tulevat sukupolvet tulevat ihmettelemään miksi vetyä ei käytetty laajamittaisesti polttoaineena jo nyt.

Muutos on ollut rajua ja sen todella tajuaa vasta kun katsoo tilastoja. Kun hallitus juklisti parisen vuotta sitten tavoitteensa ladattavien autojen määrästä 2030, sille nausreskeltiin ja sitä pidettiin utopistisena. Nyt näyttää siltä, että 700 000 ladattavaa autoa vuonna 2030 menee rikki heittämällä.

Kun vielä 2018 dieselautojen osuus uusien autojen myynnistä oli 24%, oli se viime vuonna enää 8,5 prosenttia. Bensa-autojen osuus uusien myynnistä oli vuonna 2018 61% ja viime vuonna enää 31%.

Täyssähköautojen osuus 2018 oli 0,6% ja viime vuonna jo yli 10% ja lataushybridien osuus 2018 4% ja viime vuonna yli 20%. Ja tämä todella radikaali muutos siis vaivaisessa kolmessa vuodessa!

Siis onko tää yks sähkömulkku copypeistaillut tätä topaasia tukkoon jo pidempäänkin? V i t t u mikä idiootti. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköä kannattaa ottaa päästöttömästi taivaatla ja tuulimyllyistä tia ydinvoimaloista ja hankkiutua eroon ihan kaikesta öljyyn liittyvästä. Tulevat sukupolvet tulevat päivittelemään 1900-luvun ihmisten typeryyttä ja ihmettelemään miksi ihmeessä tämä hölmöily loppui vasta 2020-luvulla.

Senpä takia EU:ssa rakennetaankin vetyasemia. Tulevat sukupolvet tulevat ihmettelemään miksi vetyä ei käytetty laajamittaisesti polttoaineena jo nyt.

Mitä psykoosin oireita sinulla on?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköä kannattaa ottaa päästöttömästi taivaatla ja tuulimyllyistä tia ydinvoimaloista ja hankkiutua eroon ihan kaikesta öljyyn liittyvästä. Tulevat sukupolvet tulevat päivittelemään 1900-luvun ihmisten typeryyttä ja ihmettelemään miksi ihmeessä tämä hölmöily loppui vasta 2020-luvulla.

Senpä takia EU:ssa rakennetaankin vetyasemia. Tulevat sukupolvet tulevat ihmettelemään miksi vetyä ei käytetty laajamittaisesti polttoaineena jo nyt.

Mitä psykoosin oireita sinulla on?

Vaikka mitä, sähkö-sebbo. Et edes uskoisi jos kertoisin, ja siksi en kuluta aikaani kertomiseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköä kannattaa ottaa päästöttömästi taivaatla ja tuulimyllyistä tia ydinvoimaloista ja hankkiutua eroon ihan kaikesta öljyyn liittyvästä. Tulevat sukupolvet tulevat päivittelemään 1900-luvun ihmisten typeryyttä ja ihmettelemään miksi ihmeessä tämä hölmöily loppui vasta 2020-luvulla.

Senpä takia EU:ssa rakennetaankin vetyasemia. Tulevat sukupolvet tulevat ihmettelemään miksi vetyä ei käytetty laajamittaisesti polttoaineena jo nyt.

Mitä psykoosin oireita sinulla on?

Minkälaisia narsismin oireita sinulla on, sähkö-sebbo?

Ei mene montaaakan vuotta kun ihmiset naureskelevat hengitysilman myrkyttämiselle polttomoottoreilla ja sitä ihmetellään. Hommasta tulee yhtä paheksuttavaa kuin asbestista, tupakoinnista ja lyijyllisestä bensasta.

Vierailija kirjoitti:

Ei mene montaaakan vuotta kun ihmiset naureskelevat hengitysilman myrkyttämiselle polttomoottoreilla ja sitä ihmetellään. Hommasta tulee yhtä paheksuttavaa kuin asbestista, tupakoinnista ja lyijyllisestä bensasta.

maneerinen copypaste-lässytyksesi ei muutu rahaksi jolla voisi ostaa sähköautoja, sähkö-sebbo.

Vierailija kirjoitti:

Siis onko tää yks sähkömulkku copypeistaillut tätä topaasia tukkoon jo pidempäänkin? V i t t u mikä idiootti. 

Se hullu taitaa kirjoittaa käsin noita, koska joka viestissä on erilaisia kirjoitusvirheitä.

Vierailija kirjoitti:

Muutos on ollut rajua ja sen todella tajuaa vasta kun katsoo tilastoja. Kun hallitus juklisti parisen vuotta sitten tavoitteensa ladattavien autojen määrästä 2030, sille nausreskeltiin ja sitä pidettiin utopistisena. Nyt näyttää siltä, että 700 000 ladattavaa autoa vuonna 2030 menee rikki heittämällä.

Kun vielä 2018 dieselautojen osuus uusien autojen myynnistä oli 24%, oli se viime vuonna enää 8,5 prosenttia. Bensa-autojen osuus uusien myynnistä oli vuonna 2018 61% ja viime vuonna enää 31%.

Täyssähköautojen osuus 2018 oli 0,6% ja viime vuonna jo yli 10% ja lataushybridien osuus 2018 4% ja viime vuonna yli 20%. Ja tämä todella radikaali muutos siis vaivaisessa kolmessa vuodessa!

Tavoitehan nostettiinkin jo miljoonaan, ainakin epävirallisesti. Tuota 700000 pidetään tosiaan jo ihan läpihuutojuttuna.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutos on ollut rajua ja sen todella tajuaa vasta kun katsoo tilastoja. Kun hallitus juklisti parisen vuotta sitten tavoitteensa ladattavien autojen määrästä 2030, sille nausreskeltiin ja sitä pidettiin utopistisena. Nyt näyttää siltä, että 700 000 ladattavaa autoa vuonna 2030 menee rikki heittämällä.

Kun vielä 2018 dieselautojen osuus uusien autojen myynnistä oli 24%, oli se viime vuonna enää 8,5 prosenttia. Bensa-autojen osuus uusien myynnistä oli vuonna 2018 61% ja viime vuonna enää 31%.

Täyssähköautojen osuus 2018 oli 0,6% ja viime vuonna jo yli 10% ja lataushybridien osuus 2018 4% ja viime vuonna yli 20%. Ja tämä todella radikaali muutos siis vaivaisessa kolmessa vuodessa!

Tavoitehan nostettiinkin jo miljoonaan, ainakin epävirallisesti. Tuota 700000 pidetään tosiaan jo ihan läpihuutojuttuna.

Tuo omille houreillesi vastaaminen on kyllä aika huvittavaa.

Vierailija kirjoitti:

Automekaniikkaan perehtyneenä ihmettelen ihmisten intoa ostaa sähköautoja, vaikka ne lähes kaikki ovat nopeasti sunniteltuja ja ilman suurempia testejä kokoon kyhättyjä oikeasti puolivalmiita prototyyppi kappaleita. Tämä on tietysti tapahtunut autotehtaille asetettujen poliittisten sanktioiden vuoksi, eli on ollut "pakko" kyhätä jotain nopeasti ja tietysti edelläkävijä Tesla on ollut jonkinlainen esikuva. Kuitenkin on olemassa kyllä oikeinkin suunniteltu sähköauto, eli Porshe jossa on muutama perustava eroavaisuus muihin. Ehkä tärkein on vaihdelaatikko, mikä muilta puuttuu. Sen ansiosta voi pidentää toimintasädettä ja autoa voi kiihdyttää testatusti vähintäin 26 kertaa 0-200km vauhtiin, ilman että auto menee limb modeen, kuten esim. Teslassa tapahtuu, eli tarvitsee aikaa akuston ja virtalinjojen jäähdytykseen. Porshe käyttää myöskin suurtiheys akustoa, joka tarkoittaa kevympää pakettia, joka taas lisää toiminta rangea. Eikä pikalataus 20minuttia/450km  myöskään ole pahempi, kerkiää juuri sopivasti juomaan kahvin ja syömään viinerin. Eli tuollaisen jopa tällainen vannoutunut bensalenkkari voisi hyväksyä, valitettavasti kyseisen auton hinta ei tee siitä joka jampan ajokkia, no ehkä käytettynä sitten joskus. Mutta miksei muut tehtaat valmista vastaavalla tekniikalla laitteitaan?

Jännää, että "automekaniikkaan perehtyneenä" et osaa edes kirjoittaa Porschea oikein.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutos on ollut rajua ja sen todella tajuaa vasta kun katsoo tilastoja. Kun hallitus juklisti parisen vuotta sitten tavoitteensa ladattavien autojen määrästä 2030, sille nausreskeltiin ja sitä pidettiin utopistisena. Nyt näyttää siltä, että 700 000 ladattavaa autoa vuonna 2030 menee rikki heittämällä.

Kun vielä 2018 dieselautojen osuus uusien autojen myynnistä oli 24%, oli se viime vuonna enää 8,5 prosenttia. Bensa-autojen osuus uusien myynnistä oli vuonna 2018 61% ja viime vuonna enää 31%.

Täyssähköautojen osuus 2018 oli 0,6% ja viime vuonna jo yli 10% ja lataushybridien osuus 2018 4% ja viime vuonna yli 20%. Ja tämä todella radikaali muutos siis vaivaisessa kolmessa vuodessa!

Tavoitehan nostettiinkin jo miljoonaan, ainakin epävirallisesti. Tuota 700000 pidetään tosiaan jo ihan läpihuutojuttuna.

Tuo omille houreillesi vastaaminen on kyllä aika huvittavaa.

Ja mikäs vıtun pelle sinä sitten olet?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköä kannattaa ottaa päästöttömästi taivaatla ja tuulimyllyistä tia ydinvoimaloista ja hankkiutua eroon ihan kaikesta öljyyn liittyvästä. Tulevat sukupolvet tulevat päivittelemään 1900-luvun ihmisten typeryyttä ja ihmettelemään miksi ihmeessä tämä hölmöily loppui vasta 2020-luvulla.

Senpä takia EU:ssa rakennetaankin vetyasemia. Tulevat sukupolvet tulevat ihmettelemään miksi vetyä ei käytetty laajamittaisesti polttoaineena jo nyt.

Mitä psykoosin oireita sinulla on?

Herran jestas sebbo sentään! Toinen kertoo juttelevansa suoraan Saatanan kanssa ja sinä kyselet mitä oireita on. Ah ha ha! You are very funny!

Vierailija kirjoitti:

Se hullu taitaa kirjoittaa käsin noita, koska joka viestissä on erilaisia kirjoitusvirheitä.

Itänaapurin trolli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei mene montaaakan vuotta kun ihmiset naureskelevat hengitysilman myrkyttämiselle polttomoottoreilla ja sitä ihmetellään. Hommasta tulee yhtä paheksuttavaa kuin asbestista, tupakoinnista ja lyijyllisestä bensasta.

maneerinen copypaste-lässytyksesi ei muutu rahaksi jolla voisi ostaa sähköautoja, sähkö-sebbo.

Kirjoitusvirheiden määrä on suoraan verrannollinen sähkö-sebon veren alkoholipitoisuuden kanssa. Huomenna sebbo ei muista mitä tänään on kirjoittanut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköä kannattaa ottaa päästöttömästi taivaatla ja tuulimyllyistä tia ydinvoimaloista ja hankkiutua eroon ihan kaikesta öljyyn liittyvästä. Tulevat sukupolvet tulevat päivittelemään 1900-luvun ihmisten typeryyttä ja ihmettelemään miksi ihmeessä tämä hölmöily loppui vasta 2020-luvulla.

Senpä takia EU:ssa rakennetaankin vetyasemia. Tulevat sukupolvet tulevat ihmettelemään miksi vetyä ei käytetty laajamittaisesti polttoaineena jo nyt.

Koska se on kaikin puolin sähköä huonompi. Jo ajatus että muunnetaan huonolla hyötysuhteella sähköä vedyksi, joka laitetaan autoon ja muunnetaan takaisin huonolla hyötysuhteella sähköksi on ihan absurdi, kun sen sähkön olisi voinut ladata suoraan sinne autoon erinomaisella hyötysuhteella.

Vierailija kirjoitti:

Bensahönöt eivät ymmärrä sitä, että ne pakokaasut myrkyttävät toisten hengitysilmaa. Ei kyse ole mistään "valinnanvapaudesta". En minä ole antanut mitään lupaa ruutata naamani eteen jotain syöpää aihuettavia partikkeleita. Sama koskee mm. tupakansavua.

Ilmeisesti liikut konttaamalla, kun naamasi kulkee pakoputkien korkeudella?

Sulla on myös valinnanvapaus muuttaa korpeen konttaamaan raikkaan ilman pariin pois kaupunkien saasteesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköä kannattaa ottaa päästöttömästi taivaatla ja tuulimyllyistä tia ydinvoimaloista ja hankkiutua eroon ihan kaikesta öljyyn liittyvästä. Tulevat sukupolvet tulevat päivittelemään 1900-luvun ihmisten typeryyttä ja ihmettelemään miksi ihmeessä tämä hölmöily loppui vasta 2020-luvulla.

Senpä takia EU:ssa rakennetaankin vetyasemia. Tulevat sukupolvet tulevat ihmettelemään miksi vetyä ei käytetty laajamittaisesti polttoaineena jo nyt.

Koska se on kaikin puolin sähköä huonompi. Jo ajatus että muunnetaan huonolla hyötysuhteella sähköä vedyksi, joka laitetaan autoon ja muunnetaan takaisin huonolla hyötysuhteella sähköksi on ihan absurdi, kun sen sähkön olisi voinut ladata suoraan sinne autoon erinomaisella hyötysuhteella.

Sähköä kyllä riittää ja uudet vetyreaktorit tuottavat vetyä pienemmällä energiamäärällä kuin vanhat tuotantomenetelmät, ja samalla puhdistavat ilmastoa hiilidioksidista kun prosessin "pakokaasuna" on hiiltä.

Sinun kannattaa katsella vähän kauemmas tulevaisuuteen asian kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siis onko tää yks sähkömulkku copypeistaillut tätä topaasia tukkoon jo pidempäänkin? V i t t u mikä idiootti. 

Se hullu taitaa kirjoittaa käsin noita, koska joka viestissä on erilaisia kirjoitusvirheitä.

Ei saa*na.  :-l