Ostanko vai liisaanko auton?

Ostat, koska silloin sinulla on täysi omistus- ja käyttöoikeus.

Ihan miten haluat. Koska siihen on laillinen oikeus eikä mitään moraalista ongelmaa.

Enää ei kannata uutta autoa ostaa. Robottiauto-taksit tulee. Osta käytetty hybrid, tai liisaa hyvin halpa.

Perussuomalaisena naisena minulle tärkeintä on että pääsee silloin tällöin isännän kyytiin.

Ostaessa voit ostaa osarilla ja maksaa kk-erää. Lopuksi sulla on auto, minkä voit myydä.

Liisarilla maksat kk-erää, millä maksetaan se auto + tehdään voittoa sille liisarifirmalle. Ja liisauskauden päätyttyä sulla ei ole mitään muuta kuin tuhansia menetettyä rahaa.

Liisaus ei käytännössä ikinä tule halvemmaksi. Sillä maksamallasi kk-maksulla pitää kuitenkin maksaa se auto ja sen arvonalenema, maksaa liisausfirman erinäisiä kuluja sekä vielä tehdä heille voittoa. Saa olla aika ammattitaidoton ja surkea tarjouslaskija siellä firmassa, jos siinä kuluttaja pääsee voitolle.

En oikeastaan ymmärrä miten auton ostamisessa voi hävitä, jos vaihtoehtona on liisaus? Liisauksessa kuitenkin vain menetät rahaa. Kun ostat niin saat kuitenkin myydessä jotain takasin.

Vierailija kirjoitti:

Ostaessa voit ostaa osarilla ja maksaa kk-erää. Lopuksi sulla on auto, minkä voit myydä.

Liisarilla maksat kk-erää, millä maksetaan se auto + tehdään voittoa sille liisarifirmalle. Ja liisauskauden päätyttyä sulla ei ole mitään muuta kuin tuhansia menetettyä rahaa.

Liisaus ei käytännössä ikinä tule halvemmaksi. Sillä maksamallasi kk-maksulla pitää kuitenkin maksaa se auto ja sen arvonalenema, maksaa liisausfirman erinäisiä kuluja sekä vielä tehdä heille voittoa. Saa olla aika ammattitaidoton ja surkea tarjouslaskija siellä firmassa, jos siinä kuluttaja pääsee voitolle.

Ei ole tarkoitus päästä voitolle vaan välttyä omistamasta vanhenevaa arvonsa menettävää romua. Leasingissa maksetaan huolettomuudesta. Eikä vanhaa autoa myymällä ja uutta ostamalla rikastu.

Vierailija kirjoitti:

En oikeastaan ymmärrä miten auton ostamisessa voi hävitä, jos vaihtoehtona on liisaus? Liisauksessa kuitenkin vain menetät rahaa. Kun ostat niin saat kuitenkin myydessä jotain takasin.

Ja sitten taas heti menetät sen, kun ostat tilalle toisen auton.

Olen juuri yksityisliisannut auton numero 2. Ihanaa kun tiedän tarkadsti tulevat kulut eikä tarvitse miettiä mihin ja millä hinnalla saa auton myytyä kun haluaa taas uuden alle.

Tiedättehän että esimerkiksi uusi 40KEUR maksava auto menettää arvoaan ensimmäisenä vuonna 10KEUR vaikka sen ostaisi omakseen?

Mulla on työpaikan leasing-auto vapaalla käyttöedulla. Tässä tapauksessa halvempi vaihtoehto kuin oma auto. Ei ole mikään kallis automerkki, vaan meidän listan halvin.

Yksityisliisarit ovat yllättävän kalliita. Jonkun pienen ja edullisen automerkin hinnat liikkuvat 200 eurosta ylös päin.

Melkeinpä se ja sama ostatko osamaksulla vai liisaatko. Joka tapauksessa maksat sen pari-kolmesataa kuussa.

Kun auto on maksettu loppuun, on taas aika vaihtaa uuteen ja alkaa maksaa uutta osamaksua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ostaessa voit ostaa osarilla ja maksaa kk-erää. Lopuksi sulla on auto, minkä voit myydä.

Liisarilla maksat kk-erää, millä maksetaan se auto + tehdään voittoa sille liisarifirmalle. Ja liisauskauden päätyttyä sulla ei ole mitään muuta kuin tuhansia menetettyä rahaa.

Liisaus ei käytännössä ikinä tule halvemmaksi. Sillä maksamallasi kk-maksulla pitää kuitenkin maksaa se auto ja sen arvonalenema, maksaa liisausfirman erinäisiä kuluja sekä vielä tehdä heille voittoa. Saa olla aika ammattitaidoton ja surkea tarjouslaskija siellä firmassa, jos siinä kuluttaja pääsee voitolle.

Ei ole tarkoitus päästä voitolle vaan välttyä omistamasta vanhenevaa arvonsa menettävää romua. Leasingissa maksetaan huolettomuudesta. Eikä vanhaa autoa myymällä ja uutta ostamalla rikastu.

Voitolle pääsemisellä tarkoitin toki sitä, että onnistuu saamaan tuon liisauksen halvemmaksi kuin itse omistamisen. Pointti onkin liisauksessa se, että et omista sitä halpenevaa romua, mutta maksat kuitenkin sen arvonmenetyksen + vielä ekstraa sille liisausfirmalle. Onhan näitä tutkittu, eikä ainakaan viime vuosina yksityisliisausta ole missään vaiheessa pystytty tuomaan kustannuksiltaan millään lailla kilpailukykyiseksi omistamisen kanssa. Kolmen vuoden jälkeen (yleinen liisausaika) mikä tahansa auto on kuitenkin ihan käypäinen vaihtoauto liikkeesä kuin liikkeessä sekä myös varmasti kauppansa tekevää myös yksityisellä myynnillä.

Katselin tuossa Mondeon yksityisleasing hintoja. 40k€ auton yksityisliisari 3v/100tkm näytti tekevän yhteensä 25k€. Ostin tuollaisen samanlaisen vuoden vanhan käytetyn kolme vuotta sitten, se maksoi noin 30k€. Tällä hetkellä sen arvo on vähän alle 20k€.