Lue keskustelun säännöt.
Esim. Kiina-ostoksiin 24% vero 1.7.2021 alkaen..
27.01.2021 |
Kertoo Iltalehti. Mutta saattaa nuo hinnat jäädä silti alle sen hinnan mitä Suomessa myydään. Joku kertoi tilanneensa laturin hintaan 1€ Kiinasta. Sama laturi täältä ostettuna 18€, joten aikamoinen hintaero!
Kommentit (113)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä luule, että saat saman laturin 18 eurolla. Et saa laadukkaita komponenttejakaan tuolla hinnalla turvalliseen laturiin. Latureiden valmistuskustannusista saa kyllä 90% pois, jos on valmis laadusta ja turvallisuudesta tinkimään.
Nuo euron laturit ovat hengenvaarallisia, koska voit saada niistä 230V sähköiskun. Tappavat ihmisiä tasaisen varmasti.
Ole vahva lapsenuskossasi. Suomijoppari taikoo tavarat turvallisiksi kertoessaan hinnat kymmenellä ;-)
Mutta valehtelupelottelu on rumaa ;-)
Se suomalainen välistävetäjä-joppari ottaa myös vastuun siitä, että maahantuomansa tavarat ovat turvallisia. Jos jotain sattuu, niin maahantuoja on korvausvelvollinen. Kiinakauppiaalta et tule ikinä saamaan edes vastausviestiä, jos ilmoitat talon palaneen turvattoman laturin takia.
Maahantuoja korvaa maksimissaan laitteen arvon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tuossa laturiesimerkissä siitä euron laturista on todennäköisesti karsittu kaikki "turha", kuten häiriösuodatus, ylijännite- ja ylikuumenemissuojat ja ulostuleva virtakin on laadultaan "vähän sinnepäin", koska ne pakollisetkin komponentit ovat alelaarin tavaraa jota yksikään maineestaan kiinnostunut laitevalmistaja ei suostuisi käyttämään.
Kuka esimerkiksi tuottaa latureita muualla ? Tietenkin tuossa pitää maalaisjärkeä vähän käyttää, kuten silloin jos joku kadulla käy kauppamaan aitoja rolexeja. Kyllä sieltä saa ihan helposti tilattua merkkikamaakin halvalla.
Kun länkkärifirma tuottaa laturinsa Kiinassa niin se haluaa sinne nuokin "turhat" komponentit ihan jotta niitä saisi edes myydä länsimaissa eivätkä ne esimerkiksi rikkoisi sitä tonnin puhelinta mitä niillä ladataan. Siitä tulee toki lisää hintaa, samoin laaduntarkkailusta että varmistetaan että tuote tosiaan vastaa speksejä. Etkai sinä nyt kuvittele tosissasi että ne Wishin laturit tulevat Applen tehtaalta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä luule, että saat saman laturin 18 eurolla. Et saa laadukkaita komponenttejakaan tuolla hinnalla turvalliseen laturiin. Latureiden valmistuskustannusista saa kyllä 90% pois, jos on valmis laadusta ja turvallisuudesta tinkimään.
Nuo euron laturit ovat hengenvaarallisia, koska voit saada niistä 230V sähköiskun. Tappavat ihmisiä tasaisen varmasti.
Kuvittelet että jossain Suomessa satkun maksavassa perusandroidiluurissa pelkät laturin komponentit maksaa valmistajalle 18 euroa?
Yleensä se on tuossa luokassa, mutta koko tuotteelle ei pelkästään komponenteille. 15-40% lopullisesta hinnasta on aika hyvä valmistajan hintan. Tuohon kuljetukset, tullit, alvit, palkat, maksut joka välissä niin en ihmettele että katetta jossain Suomessa on vaikea kaivaa. Varsinkin pienien yritysten jotka ei voi massana ostaa oman logistiikka verkontonsa kautta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tuossa laturiesimerkissä siitä euron laturista on todennäköisesti karsittu kaikki "turha", kuten häiriösuodatus, ylijännite- ja ylikuumenemissuojat ja ulostuleva virtakin on laadultaan "vähän sinnepäin", koska ne pakollisetkin komponentit ovat alelaarin tavaraa jota yksikään maineestaan kiinnostunut laitevalmistaja ei suostuisi käyttämään.
Kuka esimerkiksi tuottaa latureita muualla ? Tietenkin tuossa pitää maalaisjärkeä vähän käyttää, kuten silloin jos joku kadulla käy kauppamaan aitoja rolexeja. Kyllä sieltä saa ihan helposti tilattua merkkikamaakin halvalla.
Kun länkkärifirma tuottaa laturinsa Kiinassa niin se haluaa sinne nuokin "turhat" komponentit ihan jotta niitä saisi edes myydä länsimaissa eivätkä ne esimerkiksi rikkoisi sitä tonnin puhelinta mitä niillä ladataan. Siitä tulee toki lisää hintaa, samoin laaduntarkkailusta että varmistetaan että tuote tosiaan vastaa speksejä. Etkai sinä nyt kuvittele tosissasi että ne Wishin laturit tulevat Applen tehtaalta?
Tietenkin, mutta jää se silti halvemmaksi ostaa läheltä tuottajaa kuin täältä. Siksi laitoinkin että järkeä saa käyttää niin kuin kaikessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä luule, että saat saman laturin 18 eurolla. Et saa laadukkaita komponenttejakaan tuolla hinnalla turvalliseen laturiin. Latureiden valmistuskustannusista saa kyllä 90% pois, jos on valmis laadusta ja turvallisuudesta tinkimään.
Nuo euron laturit ovat hengenvaarallisia, koska voit saada niistä 230V sähköiskun. Tappavat ihmisiä tasaisen varmasti.
Kuvittelet että jossain Suomessa satkun maksavassa perusandroidiluurissa pelkät laturin komponentit maksaa valmistajalle 18 euroa?
Luetunymmärtämisen? On eri asia maksaa brandistä, kuin tekniikasta. Rihkamaa ostaessasi et maksa brändistä (jos eurolla saat brändätyn laturin, niin sinua on kyse on väärennetystä laturista). Se ei ole enää minun ongelmani, eikä kuulu tähän aihepiiriin, jos joku haluaa maksaa satasen tunnetusta logosta ja kauniista kuorista, mutta nuo euron laturit eivät kyllä täytä alkeellisimpiakaan turvallisuustandardeja. Eikä niiden valmistajia kiinnosta turvallisuus, se näkyy jos siitä kuinka ne laiteet on suunniteltu, valmistuskustannuksista riippumatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten Kiina käsittelee jätteet?
-Myy ne länsimaisille kuluttajille naamioituna tavaraksi.
Kyllä ne käyttää itse tuota sama kiinapaskaa.
Muuten: alvia ei peritä, jos sen arvo jää alle 5€. (suunnilleen, se on vähän päälle 5€, mutta en muista senttimäärää)
Näin toimitaan mm. USAn tuontitavaroiden suhteen.
Jos tuotteista maksettavan veron määrä ylittää tuon summan, joutuu tilaaja maksamaan myös Postin käsittelymaksun.
Jos kuljettajana on joku muu kuriirifirma, tulee myös lisämaksua.
Kiina pelaa juuri tällä, että tuotteiden ostohinta jää alle perittävän alvirajan.
Säästäähän siinä ainakin aikaa jos sattuu talo palamaan, kun ei tarvitse miettiä onko jonkun muun syy kuin oma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten Kiina käsittelee jätteet?
-Myy ne länsimaisille kuluttajille naamioituna tavaraksi.
Kyllä ne käyttää itse tuota sama kiinapaskaa.
Muuten: alvia ei peritä, jos sen arvo jää alle 5€. (suunnilleen, se on vähän päälle 5€, mutta en muista senttimäärää)
Näin toimitaan mm. USAn tuontitavaroiden suhteen.
Jos tuotteista maksettavan veron määrä ylittää tuon summan, joutuu tilaaja maksamaan myös Postin käsittelymaksun.
Jos kuljettajana on joku muu kuriirifirma, tulee myös lisämaksua.
Kiina pelaa juuri tällä, että tuotteiden ostohinta jää alle perittävän alvirajan.
Uutinenhan oli, että jatkossa ne ovat alvittomia, ja raja on ennen ollut 22€. Kaikki, myös ne joitakin senttejä maksavat tuotteet joutuu jatkossa tullaamaan.
eri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä luule, että saat saman laturin 18 eurolla. Et saa laadukkaita komponenttejakaan tuolla hinnalla turvalliseen laturiin. Latureiden valmistuskustannusista saa kyllä 90% pois, jos on valmis laadusta ja turvallisuudesta tinkimään.
Nuo euron laturit ovat hengenvaarallisia, koska voit saada niistä 230V sähköiskun. Tappavat ihmisiä tasaisen varmasti.
Itse olen kans hyvin skeptinen sähkölaitteiden osalta, Tukes ei testaa suoraan kiinasta tilattuja tuotteita. Tietty jos on aivan varma että tuote on turvallinen niin miks ei.
Eihän se tukes testaa niitä täällä myytyjäkään kuin satunnaisesti / ilmiannosta. Sitten vedetään markkinoilta pois joskus vuoden parin kuluttua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten Kiina käsittelee jätteet?
-Myy ne länsimaisille kuluttajille naamioituna tavaraksi.
Kyllä ne käyttää itse tuota sama kiinapaskaa.
Muuten: alvia ei peritä, jos sen arvo jää alle 5€. (suunnilleen, se on vähän päälle 5€, mutta en muista senttimäärää)
Näin toimitaan mm. USAn tuontitavaroiden suhteen.
Jos tuotteista maksettavan veron määrä ylittää tuon summan, joutuu tilaaja maksamaan myös Postin käsittelymaksun.
Jos kuljettajana on joku muu kuriirifirma, tulee myös lisämaksua.
Kiina pelaa juuri tällä, että tuotteiden ostohinta jää alle perittävän alvirajan.
Jos Alvia peritään 24%, tuotteen ostohinta toimituskuluineen voi olla n. 22€, eikä veroja tai muitakaan kuluja tarvi maksaa. Tulli ei siis peri niitä.
Kiinakamalla toimituskulut järjestään sisältyvät tuotteen hintaan (mikä on aika ihmeellistä esim. niiissä 1€ latureissa).
En tiedä, miten Suomi voisi kohdella Kiinaa eri säännöillä kuin esim USA:a.
Vierailija kirjoitti:
Muuten: alvia ei peritä, jos sen arvo jää alle 5€. (suunnilleen, se on vähän päälle 5€, mutta en muista senttimäärää)
Näin toimitaan mm. USAn tuontitavaroiden suhteen.
Jos tuotteista maksettavan veron määrä ylittää tuon summan, joutuu tilaaja maksamaan myös Postin käsittelymaksun.
Jos kuljettajana on joku muu kuriirifirma, tulee myös lisämaksua.
Kiina pelaa juuri tällä, että tuotteiden ostohinta jää alle perittävän alvirajan.
Näin toimitaan vielä toistaiseksi, mutta 1.7.2021 tämä viiden euron raja poistuu ja pienemmätkin alv määrät veloitetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ok, hyvä tietää niin vielä ehtii laittaa Kånken-erän tilaukseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten Kiina käsittelee jätteet?
-Myy ne länsimaisille kuluttajille naamioituna tavaraksi.
Kyllä ne käyttää itse tuota sama kiinapaskaa.
Muuten: alvia ei peritä, jos sen arvo jää alle 5€. (suunnilleen, se on vähän päälle 5€, mutta en muista senttimäärää)
Näin toimitaan mm. USAn tuontitavaroiden suhteen.
Jos tuotteista maksettavan veron määrä ylittää tuon summan, joutuu tilaaja maksamaan myös Postin käsittelymaksun.
Jos kuljettajana on joku muu kuriirifirma, tulee myös lisämaksua.
Kiina pelaa juuri tällä, että tuotteiden ostohinta jää alle perittävän alvirajan.Uutinenhan oli, että jatkossa ne ovat alvittomia, ja raja on ennen ollut 22€. Kaikki, myös ne joitakin senttejä maksavat tuotteet joutuu jatkossa tullaamaan.
eri
Entäs postin käsittelymaksu, tuleeko siihen päälle??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä luule, että saat saman laturin 18 eurolla. Et saa laadukkaita komponenttejakaan tuolla hinnalla turvalliseen laturiin. Latureiden valmistuskustannusista saa kyllä 90% pois, jos on valmis laadusta ja turvallisuudesta tinkimään.
Nuo euron laturit ovat hengenvaarallisia, koska voit saada niistä 230V sähköiskun. Tappavat ihmisiä tasaisen varmasti.
Ole vahva lapsenuskossasi. Suomijoppari taikoo tavarat turvallisiksi kertoessaan hinnat kymmenellä ;-)
Mutta valehtelupelottelu on rumaa ;-)
Se suomalainen välistävetäjä-joppari ottaa myös vastuun siitä, että maahantuomansa tavarat ovat turvallisia. Jos jotain sattuu, niin maahantuoja on korvausvelvollinen. Kiinakauppiaalta et tule ikinä saamaan edes vastausviestiä, jos ilmoitat talon palaneen turvattoman laturin takia.
Maahantuoja korvaa maksimissaan laitteen arvon.
Ei pidä paikkaansa. Maahantuojan tuotevastuu on todella laaja paketti.
https://www.aamulehti.fi/uutiset/art-2000007323056.html
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1990/19900694
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä luule, että saat saman laturin 18 eurolla. Et saa laadukkaita komponenttejakaan tuolla hinnalla turvalliseen laturiin. Latureiden valmistuskustannusista saa kyllä 90% pois, jos on valmis laadusta ja turvallisuudesta tinkimään.
Nuo euron laturit ovat hengenvaarallisia, koska voit saada niistä 230V sähköiskun. Tappavat ihmisiä tasaisen varmasti.
Kuvittelet että jossain Suomessa satkun maksavassa perusandroidiluurissa pelkät laturin komponentit maksaa valmistajalle 18 euroa?
Luetunymmärtämisen? On eri asia maksaa brandistä, kuin tekniikasta. Rihkamaa ostaessasi et maksa brändistä (jos eurolla saat brändätyn laturin, niin sinua on kyse on väärennetystä laturista). Se ei ole enää minun ongelmani, eikä kuulu tähän aihepiiriin, jos joku haluaa maksaa satasen tunnetusta logosta ja kauniista kuorista, mutta nuo euron laturit eivät kyllä täytä alkeellisimpiakaan turvallisuustandardeja. Eikä niiden valmistajia kiinnosta turvallisuus, se näkyy jos siitä kuinka ne laiteet on suunniteltu, valmistuskustannuksista riippumatta.
..eli Samsungin satasen luurit Verkkokaupasta ovat palovaarallista rihkamaa?
Vierailija kirjoitti:
Maksan jo suolaista veroa tänne Suomeen, joten jatkossa tilaan edelleen tuotteeni Kiinasta kuitenkin halvemmalla kuin maksan samasta tuotteesta nelikertaisen hinnan.
ja Suomalaisyritykset kiittävät sinua siten että siirtävät tuotantoaan pois Suomesta Kiinaan, Kambodzaan ja muualle vinkuintiaan, missä ei ole myöskään mitään väliä hiilidioksidipäästöillä. Tehtaan piipustaa pörähtää vartissa se määrä hiilidioksidia, mitä Suomessa koko vuonna ja silti Suomalaiset veronmaksajat maksavat senkin lystin korotetuilla veroilla.
Sitten tämä sama egoistiporukka vinkuu, miksi kaikki eivät käytä naamarättiä. Tekopyhää!
Ihan ok, jos verot käytetään joko kehítysápûun, pártálápsiin, Italian lahjoituksiin tai ilmastonsuojeluun.
T. Vihreä
Vierailija kirjoitti:
Joo, tullaus päälle eli laturi 1,24€. Ainakin työllistää, mutta tuskin maksaa itseään takaisin ellei laueta kunnon tariffeja kehiin.
Tähän vielä päälle Postin tullausilmoitus. Muutama euro vähintään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten Kiina käsittelee jätteet?
-Myy ne länsimaisille kuluttajille naamioituna tavaraksi.
Kyllä ne käyttää itse tuota sama kiinapaskaa.
Muuten: alvia ei peritä, jos sen arvo jää alle 5€. (suunnilleen, se on vähän päälle 5€, mutta en muista senttimäärää)
Näin toimitaan mm. USAn tuontitavaroiden suhteen.
Jos tuotteista maksettavan veron määrä ylittää tuon summan, joutuu tilaaja maksamaan myös Postin käsittelymaksun.
Jos kuljettajana on joku muu kuriirifirma, tulee myös lisämaksua.
Kiina pelaa juuri tällä, että tuotteiden ostohinta jää alle perittävän alvirajan.Uutinenhan oli, että jatkossa ne ovat alvittomia, ja raja on ennen ollut 22€. Kaikki, myös ne joitakin senttejä maksavat tuotteet joutuu jatkossa tullaamaan.
eri
Entäs postin käsittelymaksu, tuleeko siihen päälle??
Ei, tästä on joku laki olemassa kun valtion firma ettei tullauksesta saa veloittaa ja itse toimitus on maksettu määränpäähän asti kuljetussopimuksilla.
Pötyä.
Firmat tuskin on tilanneet jotain <22e nyyttejä valmistuskomponentteja, ja firmat voivat vähentää alvin.