Missä kaupunki alueella asuvat lataa sen sähköautonsa???

Hih ! 

Tässähän se vitsi onkin .. ei ole latauspaikkoja ja hallitus aikoo tukea sähköautoja, eli RIKKAITA ;)

Sincc

Pitäis ensin rakentaa infra tasaisesti, että KAIKKI maksaa, eikä tuurilla niin, että minne sattuu muuttamaan ja onko remontit tehty.

Jotkut maksaa näistä remonteista vielä moneen kertaan ..

Sikamaista touhua hallitus. Sikamaista !!

Autohallissa.

Suosittelen myös kauppakeskusten pysäköintihalleja.

Sähköauton valmistus maksaa vähemmän kuin tavallisen auton koska osia on paljon vähemmän, mutta silti niistä pyydetään jopa 20 000 - 40 000 euroa enemmän. Kyseessä on vain rahastus ympäristöystävällisyyden varjolla, ja hankintatuet ovat vain veronmaksajien varoista tehtävää tulonsiirtoa jo ennestään rikkaille.

Meillä on taloyhtiössä latauspisteitä. Ei ollut yhtiölle iso investointi, ja laskutus tapahtuu käytön mukaan. Kaikki on sujunut hyvin. Meillä on käytetty sähköauto, joka ei ollut kallis. Ajaminen on ihan naurettavan halpaa.

Vierailija kirjoitti:

Autohallissa.

Suosittelen myös kauppakeskusten pysäköintihalleja.

Niin että pitäisi ensin etsiä jaostaa uusi asunto sillä perusteella että taloyhtiössä on latausmahdollisuus? Ja tosiaan ei Hgin keskustass kauheasti tallipaikkoja ole.

Ja oletko tosissasi sitä mieltä että ensin pitäisi ostoskeskuksessa jonottaa latauspistettä ja sitten odotella siinä tunnin että akku on täysi?

Infran puutteellisuuteen ei kiinnitetä tarpeeksi huomiota tässä keskustelussa.

Vierailija kirjoitti:

Meillä on taloyhtiössä latauspisteitä. Ei ollut yhtiölle iso investointi, ja laskutus tapahtuu käytön mukaan. Kaikki on sujunut hyvin. Meillä on käytetty sähköauto, joka ei ollut kallis. Ajaminen on ihan naurettavan halpaa.

Mitä "ei ollut iso investointi" tarkoittaa tässä ja paljonko latauskapasiteetti on? Joissain talonyhtiöissä voi olla "ylimääräistä" kapasiteettia, mutta jos sitä ei ole, niin pikkuudistuksesta voi tulla koko sähköjärjestelmän remontti.

Ajattelin vetää roikalla neljännen kerroksen ikkunasta.

Vierailija kirjoitti:

Sähköauton valmistus maksaa vähemmän kuin tavallisen auton koska osia on paljon vähemmän, mutta silti niistä pyydetään jopa 20 000 - 40 000 euroa enemmän. Kyseessä on vain rahastus ympäristöystävällisyyden varjolla, ja hankintatuet ovat vain veronmaksajien varoista tehtävää tulonsiirtoa jo ennestään rikkaille.

Sähkömoottori polkupyörään maksaisi alkaen 50e. Halpaa lystiä siis, mutta ne on kaikin mahdollisin tavoin torpattu keksimällä tekosyitä, ettei niitä saa asentaa niihin ..

Sincc

On sitä sun tätä rajoitusta. Sähkömoottorit siis ovat halpoja, mutta kun välistä vetäjät nostaa hinnat pilviin.

Sähköpolkupyörätkin maksaa tuhansia, vaikka moottorit on halpoja ;)

Sähköautoilu tulee ihan helvetin kalliiksi jos sitä ei pysty kotona lataamaan. Ja mielellään kunnollinen kotilatausasema sillä pelkkä 8A shukopistokkeesta ei riitä jos kilometrejä tulee päivässä enemmänkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autohallissa.

Suosittelen myös kauppakeskusten pysäköintihalleja.

Niin että pitäisi ensin etsiä jaostaa uusi asunto sillä perusteella että taloyhtiössä on latausmahdollisuus? Ja tosiaan ei Hgin keskustass kauheasti tallipaikkoja ole.

Ja oletko tosissasi sitä mieltä että ensin pitäisi ostoskeskuksessa jonottaa latauspistettä ja sitten odotella siinä tunnin että akku on täysi?

Infran puutteellisuuteen ei kiinnitetä tarpeeksi huomiota tässä keskustelussa.

Eihän siinä kerkiä työmaalle ollenkaan kun aamuyöstä iltamyöhään tarttee jonottaa latauspisteelle. Ja tunnin latauksella ei tavalliseen sähkökaaraan tule kuin joku 10km ajomatkaa. Pakkasella ei sillä latauksella saa kuin auton käyntiin.

Kyllä, liioittelen pikkasen mutta fakta on, että latauspisteitä ei ole. Ei oo suomalaisilla varaa mittään sähköautoa ostellakaan, joten sinänsä, mitäs latauspisteillä olis virkaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä on taloyhtiössä latauspisteitä. Ei ollut yhtiölle iso investointi, ja laskutus tapahtuu käytön mukaan. Kaikki on sujunut hyvin. Meillä on käytetty sähköauto, joka ei ollut kallis. Ajaminen on ihan naurettavan halpaa.

Mitä "ei ollut iso investointi" tarkoittaa tässä ja paljonko latauskapasiteetti on? Joissain talonyhtiöissä voi olla "ylimääräistä" kapasiteettia, mutta jos sitä ei ole, niin pikkuudistuksesta voi tulla koko sähköjärjestelmän remontti.

Latausverkot tehdään nykyään erillisellä kaapeloinnilla. Ei siis yhdistetä taloverkkoon. Kaikki maksaa ja latauspistettä tarvitsevat ostavat itse sen 3-5000e hintasen vehkeen ja asennuttavat.

Huvittavinta tässä kaikessa on, että jopa tavanomaisista lämmitystolpista on taloyhtiöissä pulaa. Ja nekin usein toimii miten sattuu tai ei toimi lainkaan. Siinä sitte rouhaset kaaran tulille -30 astees. Mut ei taida sähköauto edes latautua tuossa lämpötilassa.

Meillä taloyhtiön piharemontin yhteydessä tehtiin valmius sähköautopaikoille. Eli siihen omalle autopaikalle voi asentaa laturin. Meidän taloyhtiössä on tarpeeksi autopaikkoja, en auton omistajana olisi edes harkinnut taloa jossa autopaikkaa ei ole.

meillä on taloyhtiöllä autopaikkoja ja niissä sähkötolpat, mutta taloyhtiö onkieltänyt ehdottomasti sähköautojen lataamisen niistä. Siinäpä sitten ostellaan sähköautoja, kun vihreähallitus haluaa ja ihmetellän, ettäpyhällä hengelläkö nämä pitää ladata.

Aika moni näyttää lataavan ainakin taksinsa Lidlin pihassa..

Vierailija kirjoitti:

Meillä taloyhtiön piharemontin yhteydessä tehtiin valmius sähköautopaikoille. Eli siihen omalle autopaikalle voi asentaa laturin. Meidän taloyhtiössä on tarpeeksi autopaikkoja, en auton omistajana olisi edes harkinnut taloa jossa autopaikkaa ei ole.

Eli tuskin asut suuren kaupungin keskustassa? Pitäisikö tämän takia muuttaa syrjemälle ehkä rivitaloon? Tai suoraan omakotitaloon että saa sen latauspisteen vaikka naapurit ei halua? No pitää alkaa suunnittelemaan muuttoa jotta voi ajaa sähköautolla...

Vierailija kirjoitti:

meillä on taloyhtiöllä autopaikkoja ja niissä sähkötolpat, mutta taloyhtiö onkieltänyt ehdottomasti sähköautojen lataamisen niistä. Siinäpä sitten ostellaan sähköautoja, kun vihreähallitus haluaa ja ihmetellän, ettäpyhällä hengelläkö nämä pitää ladata.

niin ja erillistä sähkölatauspistettäkään ei voi tietenkään taloyhtiö rakentaa eikä sellaista saa itsekään omalle paikalleen tilata.ihmiset ovatkin muuttamassa täältä pikkuhiljaa pois.

toisaalta olen harmissani taloyhtiön änkyröinnistä, mutta toisaalta olen hyvilläni, sillä tämä näyttää taas toteen sen,että meillä suomessa hallitus kuin hallitus menee perse edellä puuhun erinäisten lobbausjärjestöjen aivopesun/korruption tuloksena ja sitten ihmetellään, että miksei asiat sujuneetkaan. kunpa saisi joskus nähdä sellaista päätöksentekoa, että ensin järjestetään perustukset kuntoon ja annetaan asioiden muuttua luonnostaan luonnollisessa aikataulussaan eikä pakottamisten, kiristämisten ja hinnannostojen tuloksena (tuollaiset toimet vain vahvistavat kansan vihaa päättäjiä ja virkamieskoneistoa kohtaan)

Vierailija kirjoitti:

meillä on taloyhtiöllä autopaikkoja ja niissä sähkötolpat, mutta taloyhtiö onkieltänyt ehdottomasti sähköautojen lataamisen niistä. Siinäpä sitten ostellaan sähköautoja, kun vihreähallitus haluaa ja ihmetellän, ettäpyhällä hengelläkö nämä pitää ladata.

Meille taas tehtiin kamalalla hopulla sähköautopaikkoja ja kaadettiin pihalta puutkin näiden tieltä, mutta ne on nyt ainoat vapaat parkkipaikat koko taloyhtiössä. Niitä kun ei vuokrata tavisauton omistajille joita taasen on jonoksi asti..

Varsin vihreää touhua, koska järkeä tuossa ei ollut lainkaan.

Todellisuus on juuri tätä. Tässä ehtii vielä ainakin yhden tai kaksi perinteisiä käyttövoimia käyttävän auton ajaa loppuun. Yleensäkin kannattaa tehdä päinvastoin kuin mitä poliitikot suustaan päästelee.

Omassa tallissa tietenkin.