Mikä arvostetuin ammatti? Bussi-, ratikka-, metro-, vai taksikuski?

Ykkösenä taksikuski, bussi, metro, ratikka.

En arvosta mitään noista. Ovat wt.

Spora on ykkönen.

Kiinnostaisi tietää, miksei tässä ole lainkaan laitettu rekkakuskia listaukseen. Ei kannata arvostaa lainkaan vai niin erilainen työnkuva?

Spora ja taksikuskit on mun mielestä ns. parempia ammatteja. Eiks sporakuskeiks oo hirveet hakijamäärätkin, harva pääsee. En todellakaan väheksy muitakaan, ja esim pitkänmatkan bussien kuljettajatkin on mun mielestä vähän erijuttu kun hsl-bussit.

Mutta siiis... spora, taksi, bussi, metro.

Arvostan eniten taksikuskia, sitten ratikkakuskia, kolmanneksi bussikuskia ja viimeisenä metron kuski.

Paljonko on metrokuskin palkka Suomessa?

Lontoossa on meinaan yli 50 000 puntaa...

Hsl-alueen bussikuskina ainoana noista 40000€ vuositulot.

Bussikuski noista on ainoa homma jota kannattaa tehdä ja sekin Hsl-alueelle(2€ parempi tuntiliksa kuin landella)

Taksikuskina et tienaa mitään jos ei ole kyytejä.. En alkaisi sellaiseen työhön. Muilla tuntipalkka, bussikuskilla paras, on toki vaativin työkin noista..

Taksikuski on ainoa jolle annan tippiä. Tokana arvostan maaseudun bussikuskeja jotka tekee koulukyytejä. Muita noista mainituista en oikeastaan arvosta yhtään, koska mun ei tarvi!

Vierailija kirjoitti:

Taksikuski on ainoa jolle annan tippiä. Tokana arvostan maaseudun bussikuskeja jotka tekee koulukyytejä. Muita noista mainituista en oikeastaan arvosta yhtään, koska mun ei tarvi!

Se onkin vaativaa ajella navigaattorin kanssa uudella henkilöautolla..

Jos olisi pakko valita ammatti noista niin ehdottomasti metrokuski. Siinä ei koskaan joudu vuorovaikutukseen idioottien asiakkaiden kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Jos olisi pakko valita ammatti noista niin ehdottomasti metrokuski. Siinä ei koskaan joudu vuorovaikutukseen idioottien asiakkaiden kanssa.

Ja se ammatti katoaa muutamassa vuodessa kun automaattimetro tulee käyttöön..

Taksikuski, varsinkin jos on isäntä ja tekee hyvää tiliä. Nuo muut tulee hyvänä kakkosena. Toki bussikuskilla voi olla oma kuljetusfirma, vai tarkitettiinko tässä jotain stadin bussikuskia?

hahhaa kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos olisi pakko valita ammatti noista niin ehdottomasti metrokuski. Siinä ei koskaan joudu vuorovaikutukseen idioottien asiakkaiden kanssa.

Ja se ammatti katoaa muutamassa vuodessa kun automaattimetro tulee käyttöön..

Ei ne Suomessa osaa. Tosta automaatio vouhotuksesta on Suomessa jo luovuttu. Muualla maailmassa niitä on.

Ratikka, pitkänmatkan bussi, seutu/sisäinen bussi, metro, taksi. Ihan vihoviimeisenä tulisi juna, jos sitä olisi kysytty. 

Ja tämä vastaus ns statuspohjalta ajatellen, ei suinkaan sen perusteella että kuinka korkealle arvostan ammatin. Kaikki tekevät tärkeää työtä, ihmisten tulee päästä liikkumaan.

Vierailija kirjoitti:

Taksikuski, varsinkin jos on isäntä ja tekee hyvää tiliä. Nuo muut tulee hyvänä kakkosena. Toki bussikuskilla voi olla oma kuljetusfirma, vai tarkitettiinko tässä jotain stadin bussikuskia?

Se parjattu stadin bussikuski tienaa yli 12v kokemuslisillä n. 45000€ bruttona vuodessa, landella jää siitä n. 10000€ ..kokemusta on. Taksikuski voi tienata ihan hyvin tai sitten ei, riippuu kyydeistä, sopimusajoista yms. Kaupungin hommissa:metro ja spåra, pienipalkkaisemmat sopimukset kuin bussipuolella. No jokainen voi arvostaa ketä haluaa, who cares..

Lentäjät

Taksikuskit tekevät eniten töitä palkkansa eteen, tämän vuoksi arvostan heitä eniten. Se työ kun on niin paljon muutakin kuin navigaattorin reitin seuraamista uudella autolla.

Kokemuksella kerron.

Nykyään ajan työkseni metroa säännöllisen palkkatulon takia. Hulluksihan tuolla meinaa tulla kun ei ihmiskontaktia ole samalla tavalla kuin pirssiä pyöritellessä. Palkka pieni, mutta vakituinen työ kaupungilla turvallinen.

Metro ei ole automatisoitumassa ainakaan ennen 2029. En ajatellut loppu elämääni junaa ajella joten ajatus ei automaattimetrosta ahdista.

Arvostan myös ammattitaitoisia bussi-ja raitiovaunukuljettajia. Pk-seudun liikenne ja aikataulut ovat haastavat, matkustajista puhumattakaan. Kummassakin työssä näkee valitettavan paljon henkilöitä, joiden ei missään nimessä pitäisi kyseisissä tehtävissä työskennellä. Bussikuskit tienaavat enemmän, koulutus taitaa olla sporakuskeilla pidempi ja "vaativampi".