Lue keskustelun säännöt.
Tarvitaan vain talvi – Näin pelkät sähköautoilun energiakulut nousevat 24 euroon sadalla kilometrillä ja toimintamatka jopa puolittuu
30.11.2020 |
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tarvitaan-vain-talvi-nain-pelkat-sah…?
Tarvitaan vain talvi – Näin pelkät sähköautoilun energiakulut nousevat 24 euroon sadalla kilometrillä ja toimintamatka jopa puolittuu.
Eräs koeajo palautti karusti mieliin sen, millaista sähköinen autoilu oikeasti on maamme pääkaupungissakin 2020-luvulla.
Kommentit (13)
Jep. Läheiselläni on hybridi, täällä Lapissa. Kesäauto on jos pelkällä sähköllä aikoo ajaa, eikä kauppa saa olla 15km kauempana jos ei halua bensaa käyttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tulikin uutena tietoa että autovalmistajien mukaan kotipistokkeesta tulee ladata vain väliaikaistarkoituksessa. Kait tuossa eniten vältellään mahdollisia korvauksia jos talo tai auto syttyy palamaan.
Tuollainen 24e/100km -ääriesimerkki voi tulla vain silloin kun käyttää maksullisia aikaperusteisia latauspisteitä ladattavilla hybrideillä joissa hitaus latausnopeus.
Täyssähköautoilla ei tule ikinä tällaisia....
Ja ladattavaa hybridiä taas ei ole pakko mennä tuollaiseen paikkaan edes lataamaan, vaan voi ajaa sen sijaan polttoaineella.
Vierailija kirjoitti:
Tulikin uutena tietoa että autovalmistajien mukaan kotipistokkeesta tulee ladata vain väliaikaistarkoituksessa. Kait tuossa eniten vältellään mahdollisia korvauksia jos talo tai auto syttyy palamaan.
Kaikkihan noita kotona lataa, jos vain siihen mahdollisuus.
Meilläkin on kerrostalon pihalla ainakin n. 4 ladattavaa hybridiä koko ajan latauksessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulikin uutena tietoa että autovalmistajien mukaan kotipistokkeesta tulee ladata vain väliaikaistarkoituksessa. Kait tuossa eniten vältellään mahdollisia korvauksia jos talo tai auto syttyy palamaan.
Kaikkihan noita kotona lataa, jos vain siihen mahdollisuus.
Meilläkin on kerrostalon pihalla ainakin n. 4 ladattavaa hybridiä koko ajan latauksessa.
Kannattaa pitää ne ikkunat kiinni, kohta sauhuaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö suurin osa maksullisistakin latauspisteistä ole energiaperusteisia eikä aikaperusteisia?
Aikaperusteisuus tuntuu aika oudolta perusteelta.
Tästä oli jo täällä keskustelu, miksi aloitit taas uuden?
https://www.vauva.fi/keskustelu/3961977/tarvitaan-vain-talvi-nain-sahko…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täyssähköautoissa on nykyisin yleensä aina lämpöpumppu mikä parantaa talvella huomattavasti akun kestoa.
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautoissa on nykyisin yleensä aina lämpöpumppu mikä parantaa talvella huomattavasti akun kestoa.
Siis Suomessa myytävissä malleissa yleensä on aina valmiina.
Kaliforniassa ei tarvita sitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onkohan siirtohinnat otettu vielä mukaan. Jostain luin että hinta voi olla osassa suomea kaksikin kertaa isompi kuin toisaalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautoissa on nykyisin yleensä aina lämpöpumppu mikä parantaa talvella huomattavasti akun kestoa.
Siis Suomessa myytävissä malleissa yleensä on aina valmiina.
Kaliforniassa ei tarvita sitä.
Jaa, mun täyssähkössä ilmalämpöpumppu myöa viilentää kesällä.
Miten sitten Kalifornian sähköautoissa hoidetaan ilmastointi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautoissa on nykyisin yleensä aina lämpöpumppu mikä parantaa talvella huomattavasti akun kestoa.
Siis Suomessa myytävissä malleissa yleensä on aina valmiina.
Kaliforniassa ei tarvita sitä.
Jaa, mun täyssähkössä ilmalämpöpumppu myöa viilentää kesällä.
Miten sitten Kalifornian sähköautoissa hoidetaan ilmastointi?
Olen ymmärtänyt että lämpöpumpun hyödyt ovat suuremmat talviajossa kuin kesäajossa, mutta tiedä sitten....
Lisävarusteissa lukee yleensä esim. "Winter Pack"
Aloitus kohta poistuu.
Ei tällaista saa puhua. Hys hys