Keskusta haluaa maksattaa kalliin seurantajärjestelmän autoilijoilla.
Tuo seurantalaite on kalliimpi kuin tyypillinen maaseudun auto. Järjestelmän ylläpito maksaa myös. Sekin lankeaa autoilijoiden maksettaviksi.
Kommentit (61)
Autoliitto jyrähtää keskustalle autoilun seurantaverottamisesta –”Perustamis- ja käyttökustannukset aivan liian suuria”
Pitäisi kysyä miten on mahdollista että tällaista totalitaristista kansalaisten valvontaa voidaan edes ehdottaa? Tämä ei enää muistuta totalitarismia vaan on sitä jo? Se alkujuuri on vihreä ideologia jota ajetaan keinolla millä hyvänsä. Totalitarismi on yhteisön taantumisen ilmiö ja sitä vihreäliike on.
Vihreä liike on totalitaristinen poliittinen uskonto joka ajaa tavoitteitaan valheilla ja peittelyllä. Tavoitteena on käytännössä estää ihmisten liikkumisen vapauden toteutuminen tekemällä siitä taloudellisesti mahdotonta. Tarvitaan eduskunta joka sanoutuu irti niin Pariisin ilmastosopimuksista kuin tämän vihreää ideologiaa ajavan virka/poliittisen eliitin suunnitelmista.
Vihreäliike joka on nykyään yhtä kuin ilmastonmuutos uskonto on länsimaita piinaava syöpäkasvain joka syö kansakunnan ruumiin hyödyllisiä elimiä ja näivettää koko elimistöä tuhoten sen. Ei Suomen todellinen vihollinen ole Putinin panssarit tai Isis vaan maan oma poliittinen/ virkaeliitti joka ajaa vihreää agendaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö polttoaineen verotuksen nostaminen olisi yksinkertaisempaa?
Ei kepulaisella logiikalla. Se logiikka menee niin että maaseudulla asuvien autoilijoiden runsaampia kilometreja pitää päinvastoin halventaa ja kaikkien muiden erityisesti vähän ajavien kustannuksia tulee nostaa. Ilmastonsuojelun kannaltahan tämä on aivan syvältä. Mutta niinhän se menee maakuntahallintoutopioissakin. Yli 90% suomalaisista ei sitä kannata mukaanlukien kaikki asiantuntijat, mutta silti mennään marginaalikepuleiden tahdissa. Mikä demokratia?
Ei ikinä ääntä kepuloijille vaikka maakunnassa asunkin.
Ja kiitos Vanhanen kun veit eläkkeestäni 20% ja laitoit maksettavaksi lisää 50%. Ikinä en tule antamaan lapin hiihtoreissujesi älynväläyksiäsi anteeksi.
Ei syy ole yksin kepuna vaan niiden äänestäjien, jotka äänestivät demarit hallitukseen. No vasemmistolaispuolueet ja kepuhan sinnen silloin harmittomaksi seuraksi saadaan! Ja niille taas sopii oikein hyvin nämä kepun seuranta- ja kyykytysehdotukset.
Vierailija kirjoitti:
Pitäisi kysyä miten on mahdollista että tällaista totalitaristista kansalaisten valvontaa voidaan edes ehdottaa? Tämä ei enää muistuta totalitarismia vaan on sitä jo? Se alkujuuri on vihreä ideologia jota ajetaan keinolla millä hyvänsä. Totalitarismi on yhteisön taantumisen ilmiö ja sitä vihreäliike on.
Vihreä liike on totalitaristinen poliittinen uskonto joka ajaa tavoitteitaan valheilla ja peittelyllä. Tavoitteena on käytännössä estää ihmisten liikkumisen vapauden toteutuminen tekemällä siitä taloudellisesti mahdotonta. Tarvitaan eduskunta joka sanoutuu irti niin Pariisin ilmastosopimuksista kuin tämän vihreää ideologiaa ajavan virka/poliittisen eliitin suunnitelmista.
Vihreäliike joka on nykyään yhtä kuin ilmastonmuutos uskonto on länsimaita piinaava syöpäkasvain joka syö kansakunnan ruumiin hyödyllisiä elimiä ja näivettää koko elimistöä tuhoten sen. Ei Suomen todellinen vihollinen ole Putinin panssarit tai Isis vaan maan oma poliittinen/ virkaeliitti joka ajaa vihreää agendaa.
Hemmetin hyvin summattu ja täyttä asiaa.
Vierailija kirjoitti:
Autoliitto jyrähtää keskustalle autoilun seurantaverottamisesta –”Perustamis- ja käyttökustannukset aivan liian suuria”
Eihän tämä asia keskustaa kiinnostaisikaan, jos eivät olisi mukana bisneksessä.
Joko olette laittaneet asiasta sähköpostia edustajille? Minä olen, osalle kahteenkin kertaan. Olen kyllä pettynyt, jos eivät vaivaudu vastaamaan, viimeksi laitoin SDP:n edustajille viestiä eräästä toisesta asiasta, sieltä vastasi useampikin edustaja.
Melkoista kuraa kepun nykypolitiikka.
Kuvitteleeko joku, ettei automaattista liikennepaikkannusta käytettäisi myös nopeusvalvontaan? Kaikkia toiminnastasi kerättyjä tietoja voidaan käyttää väärin, luuletko, että voit luottaa viranomaisiin, jos tunnet, että sinulla ei ole mitään salattavaa?
Vierailija kirjoitti:
Vaikka unohdetaan kaikki perustuslailliset ongelmat ja mahdolliset tietomurrot ym, niin järjestelmä on aivan järjetön. Sellaisen rakentaminen ja ylläpitäminen maksaa miljardeja. Ei mikään verotusjärjestelmä voi olla sellainen, jossa itse järjestelmä syö ison osan verotuotosta. Kysymyksiä herättää myös, mikä taho tällaista järjestelmää ylläpitäisi. Yksityinen toimija?
Totalitarisoituvassa yhteiskunnassamme yksityisyys on niin pelätty asia, että sen poistamiseksi ollaan valmiita melkein mihin tahansa.
Vierailija kirjoitti:
Keskusta sanoo, että "tiedot kerätään ANONYYMISTI".
-Kenelle siis lasku autoilusta lähetetään, sille "anomyymillekö"?
Ei mene hissi Keskustassa ylös saakka.
Uskooko joku, että urkintasysteemi huolehtisi urkinnan kohteiden yksityisyydestä?
Toivottavasti ei mene läpi. Emme tarvitse yhtään lisää säteilyä, ei ole edes tutkittu miten se vaikuttaa esim lintuihin ja hyönteisiin, siinä suhteessa kaikki langattomat verkot on pahasta. Toinen syy, että älyttömän kallis systeemi, se laite autoon maksaa enemmän kuin se ruosteinen rotisko millä me syrjäseutujen ihmiset ajamme. Yksinkertaisinta olisi laittaa polttonesteen hintaan korotus tai jos se ei käy niin tietullit.
Vierailija kirjoitti:
Äskeinen ketju poistettiin, kun olin kirjoittamassa, että seurantalaite yhdistetään obd-porttiin ja käytännössä sen irrottaminen, ts. omien vikakoodilukijoiden käyttö tulee mahdottomaksi.
No eihän se nyt aivan noin mene. OBD-portista ei saada perusautosta GPS- eli sijaintitietoa. Mallit joissa on lisävarusteena SATNAV, niistä sen voi saada. Vaan niitä autoja ei ole monellakaan keskituloisella sen enempää kykyä, kuin haluakaan hankkia ja alkaa maksamaan tässä verohelvetissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äskeinen ketju poistettiin, kun olin kirjoittamassa, että seurantalaite yhdistetään obd-porttiin ja käytännössä sen irrottaminen, ts. omien vikakoodilukijoiden käyttö tulee mahdottomaksi.
No eihän se nyt aivan noin mene. OBD-portista ei saada perusautosta GPS- eli sijaintitietoa. Mallit joissa on lisävarusteena SATNAV, niistä sen voi saada. Vaan niitä autoja ei ole monellakaan keskituloisella sen enempää kykyä, kuin haluakaan hankkia ja alkaa maksamaan tässä verohelvetissä.
Bernerin vakoilumallissa oli muistaakseni puhe nimenomaan OBD-porttiin laitettavasta laitteesta. Mietin myös jo silloin, pystyykö jatkossa enää käyttämään ollenkaan omaa testeriä.
Yksinkertaisempi olisi katsoa katsastuksen yhteydessä ajetut kilometrit ja laskuttaa niistä. Tai bensa kortille, saisi vain tietyn litramäärän joka määriteltäisiin jikaiselle työmatka- ja muiden välttämättömien ajojen perusteella.
Suurin osa Suomea on maaseutua, jossa tarvitaan autoa, myös kaupungeissa asuvat ylittää sen rajan usein. Kannattaisi tukea siirtymistä sähköautoihin, nostaa polttoaineveroa ja laittaa tietullit isompien kaupunkien rajoille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ihmisiä voi ruveta seuraamaan On perustuslain vastaista toimintaa. Jos ei epäillä rikoksesta niin unohderraca ketun ehdotukset. Suomessa eile ilmastohätä. Vihreillä näyttää olevan halu riistää kansalaisia kun halutaan verotuksella ajaa alas hyvinvointivaltio.
Elätkö siinä kuvitelmassa, ettet ole jo seurannassa puhelimesi ja korttiesi käytön kautta?
Voin olla, mutta se seuranta on laitonta jos siihen ei ole lupaa. Nyt kepu haluaa seurata kaikkien autoilijoiden liikkumista.
Kepu on siirtynyt tähän samaan viherpiiperryksen kansalaisten elämän kurjistamiseen
Vierailija kirjoitti:
Jaha, keskusta haluaa kannatusprosentin yksinumeroiseksi. Eihän siinä mitä, sitä saa mitä tilaa.
Keskusta haluaa "paskalaki" kakkosen. Myrkkyä kannatukselle.
Keskusta ilmeisesti ajattelee, että on kyse jostain diilistä Nokian kanssa.
Typeryksiä.
Vierailija kirjoitti:
Autoliitto jyrähtää keskustalle autoilun seurantaverottamisesta –”Perustamis- ja käyttökustannukset aivan liian suuria”
– Hiilettömään liikenteeseen siirtymisessä tulisi seurata eurooppalaista kehitystä ja hyväksyä se tosiasia, että korkeasta liikenteen verotuksesta ja fossiilittomaan liikkumiseen siirtymisen tavoitteista ei voida pitää kiinni samaan aikaan. Kaikki ne maat, jotka ovat edistyksellisimmin siirtyneet uuteen teknologiaan ovat tehneet sen tukemalla muutosta, eivät verottamalla enemmän.-
OBD? Siinä tapauksessa taisinkin keksiä juuri vuoden 1987 autolleni käyttöä. Vähän hitsaamista ja moottoriremppaa niin taas tien päällä.