Nimeä edes yksi hyvä ja luotettava auto (merkki, malli ja vuosimalli)?
Tuntuu että KAIKKI autot ovat aivan luokatonta roskaa. Katastrofaalisia vikoja.
Kommentit (46)
Tesla on ihan hyvä perusauto pikkurouvan kauppakassiksi.
Opel Ascona 1.6 1985 oli hyvä. Ei pienintäkään ongelmaa koskaan.
Osta mikä tahansa uusi auto ja vaihda uuteen 2-3v välein, viimeistään kun takuu loppuu. Huoletonta ajoa.
Osta corolla.
Toyotamiesten puheissa niihin ei koskaan tarvitse tehdä yhtään mitään.
Renkaat ei kulu, polttimot ei pala ja polttoainekin lisääntyy tankissa itsekseen..
Ei ole yks eikä kaks myynti-ilmoitusta joissa 300 tonnia ajettua corollaa kuvaillaan sana parilla: "kuin uusi".
Onhan sen siis oltava hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Opel Ascona 1.6 1985 oli hyvä. Ei pienintäkään ongelmaa koskaan.
Opelia haukutaan aivan turhaan, meillä Corsa ja Astra perheessä ja hyvin toimii sekä mukavia ajaa. Mutta brändihörhöt hörhöilköön ja kituuttakoon osamaksuhelvetissään...
Vierailija kirjoitti:
Skoda octavia, on hintalaatu kohdallaan!
Oli VAG ryhmästä kallein kun autoa hankittiin. Hinta järjestys siis Seat, VW, Audi ja Skoda kallein. Wltp sotki ni Audia ei enää saanutkaan kun piti tilata niin tuli hiline golf.
Vierailija kirjoitti:
Olen omistanut Renaultin, Ladan, Volvon, Opelin, Fiatin, Fordin, Chevroletin, Alfa Romeon, Porschen, Skodan ja Volkswagenin. Vähiten vikoja oli Fordissa ja Skodassa. Eniten Opelissa, Volvossa ja Ladassa. Volvon viat muuten tulivat ihan törkeän kalliiksi. Tuhansia euroja korjaamolaskuihin.
Provo. Jos on varaa porscheen ja alfaan ei taatusti aja ladalla.
Vierailija kirjoitti:
-99 Toyota Corolla. Ihan paras.
Toyota Corolla? Ennen vaikka porolla.
Mulla tilanne autojen suhteen on paras tai ei mitään. Mersulla ajelen, ei jätä tielle eikä ole vikoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Japsit/korealaiset
Japanilaiset hyviä, korealaiset ei.
Tilastojen mukaan Kia on viattomin. Maine tietenkin voi olla muuta, mutta nythän ei ole siitä kyse.
Ruoste on toki oma lukunsa missä vain autoissa, kun ei niitä ole tarkoitettu käytettäväksi sukupolvelta toiselle. Mikä nykymalleista on hyvä 15 vuoden päästä nähdään vasta sitten. Jos joku olisi uhonnut 15 vuotta sitten että Nissaninsa on viaton 400t ajettuna olisi sille naurettu ja sanottu että osta W211 jos haluat auton jolla ajat huolettomasti vielä vuonna 2020... no, nyt tiedämme paremmin.
Tämä. Nykymalleista ei kerro välttämättä mitään se miten kestävä joku automalli on ollut papalla 80-luvulla.
Vierailija kirjoitti:
Maxima 2003, 400 000 on naatittu. Ei vikoja.
Uskon. Kunhan on ruostesuojattu niin tuo kyllä kestää kauemmin kuin kuskinsa.
Vierailija kirjoitti:
Lada 1200 L vm - 77
Laajennan hiukan, Lada kaikki vuosimallit. Ajettavuus on makuasia ja kaikkeen tottuu, mutta kestävyys on Ladassa korkealla tasolla.
Mikä tahansa vm 2021, jos vaihtaa parin vuoden sisällä uuteen. Niin minä teen. Merkkinä Audi.
Ford Focus 2009 on luottoauto. Volvot myös, paitsi v50, ne syö öljyä luvattoman paljon
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lada 1200S, vs 1982.
Niillä me isänmaalliset ajellaan, idän ihmemaassa kun on kaikki paremmin.
Voi kunpa saataisiin nyt äkkiä tännekin sama meininki!
terveisin persu
Miltä lada kuullostaa pikkupakkasilla?
- Njet njet njet njet Njeet njeeeet njeeet njenjenenjenet njeeeet njeeet njeeeeeet NJET!
Mulla oli aikoinaan VW passat ja kakkosautona Lada 1200. Kunnon pakkasella VW ei lähtenyt käyntiin, mutta Lada lähti melkein avaimia kilisyttällä aina käyntiin. Lada on tehty siperian olosuhteisiin. Ajoasento on Italialaiselta apinalta kopioitu, mutta siihenkin tottuu.
Peugeot ollut itsellä ja kestää hyvin.
Peugeot 208 ollut usein Euroopan eniten ostettu auto joten kyllä kansa tietää.
Toyota ei muuten menesty missään muualla Euroopassa kuin Suomessa, miksiköhän ?
Toyota merkkiset autot on luotettavia. Eli jos haluat luotettavan auton niin suosittelisin toyotaa.
Ei ole viime vuonna tehtiin moottoriin pyörreläppäakseli remontti 2000 e. Nyt pitäis vaihtaa kytkin arvio 2300 e. Airon arvo hyvänäpäivänä 2000...