Lue keskustelun säännöt.
Paavi hankki vetyauton.
12.10.2020 |
Miksi Suomessa ei ole vetyautoja vaikka hallitus on luvannut ilmastotekoja?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/taivaallista-vetykyytia-toyotan-paav…
Kommentit (5)
Vierailija kirjoitti:
Jos Suomessa saisi vetyauton, niin sillä voisi ajaa vain muutama sata kilometriä autokaupan pihasta. eikä autoliittokaan voi auttaa.
Miksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos Suomessa saisi vetyauton, niin sillä voisi ajaa vain muutama sata kilometriä autokaupan pihasta. eikä autoliittokaan voi auttaa.
Miksi?
Missä on lähin vetyä myyvä huoltamo?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos Suomessa saisi vetyauton, niin sillä voisi ajaa vain muutama sata kilometriä autokaupan pihasta. eikä autoliittokaan voi auttaa.
Miksi?
Missä on lähin vetyä myyvä huoltamo?
Onko tämä oikeasti näin vaikea asia ihmisille? Jos vetyautoilta poistettaisiin autovero ja myytävä vety olisi vapaa polttoaineverosta, olisi se houkutteleva vaihtoehto. Tietenkin vetyä alettaisiin myymään huoltoasemilla. Ei vety itsestään lyö läpi, vaan hallituksen on tehtävä asialle jotain.
Eikö Viher*-Paavin 😇 auto kuljekaan Pyhällä Hengellä 👻?
No, ainakin sen vetyauton pakoputkesta tulee sitten Pyhitettyä Vettä 💦!
Paavin päätyminen patterilelun sijaan vetyautoon oli varmasti Korkeimman Johdatusta 🛐!
https://yle.fi/uutiset/3-11589602
*"Paavi Franciscus kehottaa vetämään sijoitukset pois yhtiöistä, jotka eivät sitoudu luonnonsuojeluun"
---
Vaikka akku-litiumia riittääkin hyvin pitkäksi ajaksi, tulee polttokenno-tekniikka syrjäyttämään nuo lataus-patteri-lelut 🔋. Kunhan ensin on pystytetty virattomaksi jäävät hirmukalliit latausinfrat ja saastuttavat akkutehtaat 💸😁.
Jo nyt tulossa olevat vety-polttokenno-sähköautot (fuel cell) ovat puhtaampi sähkö-vaihtoehto painaville, saastuttaville ja luonnonvaroja kuluttaville akku-sähköautoille 🚜💩.
Niissä sähkö tuotetaan ilman isoa akkua, suoraan vetyä hapettamalla (polttamalla). Niiden vedyn tankkausvälikin on paljon pidempi kuin akun latausväli. Happi otetaan ilmasta mutta vedyn valmistus saastuttaa jonkin verran. Vetyä voi toki saada myös "ilmaiseksi" kemian prosessien jätteenä, joka nyt on poltettava hyödyttömästi vedeksi.
Polttokenno-autoja on vielä vasta muutamia myynnissä (Toyota Mirai, Hyundai Nexo, MB GLC F-Cell ja Honda Clarity sekä Renault Kangoo ZE Maxi pakettiauto), mutta lopulta ne kyllä haastavat akkuautot, kunhan vety-infra on ensin pystytetty. ⚡️☘
PS. Vedyn lisäksi polttokennoja on tehty hyvin erilaisille polttoaineille, metalleillekin!
PS.PS. Suomessa on Euroopan suurin akku-litiumkarbonaatti-esiintymä Ullavalla ja Boliviassa maailman suurin, valtava litium-suola-aavikko, Salar de Uyuni.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Salar_de_Uyuni
Jos Suomessa saisi vetyauton, niin sillä voisi ajaa vain muutama sata kilometriä autokaupan pihasta. eikä autoliittokaan voi auttaa.