Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Tutkimus: tiemaksut iskee pienituloisiin, jotka tarvitsevat autoa töissä käyntiin.
Vihreät vihaa köyhiä.
11.09.2020 |
Tiemaksujen toteuttamisen kannalta haavoittuvimmassa asemassa olevista ryhmistä selvitys mainitsee erityisesti pienituloiset kaupunkiseutujen reuna-alueilla asuvat autoilijat, joilla ei ole varaa hankkia vähäpäästöisiä ajoneuvoja tai ylipäätään sujuvaa mahdollisuutta joukkoliikenteen käyttöön.
Selvityksen mukaan tiemaksut voivat vaikuttaa myös niiden piirissä liikkuvien ihmisten sosiaalisten kontaktien määrään ja laatuun.
Esimerkiksi Lontoossa toteutettu tiemaksuvyöhykkeen länsilaajennus on jo todistetusti vähentänyt merkittävästi matkoja, joiden tarkoituksena on ollut tavata ystäviä tai perheenjäseniä.
Kommentit (43)
Vihreät ei olisi hallituksessa ilman kirjain yhdistelmä SDP:tä.
Että moni voi onnitella itseään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitenhän noi tiemaksut toimii, jos asuu keskustassa? Kaupungista poistuminen maksullista?
Tuntuisi kohtuuttomalta että kotiinpaluu keskustaan olisi maksullista.
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän noi tiemaksut toimii, jos asuu keskustassa? Kaupungista poistuminen maksullista?
Tuntuisi kohtuuttomalta että kotiinpaluu keskustaan olisi maksullista.
Kuka hullu asuu keskustassa pakokaasujen keskellä? Eihän siinä ole mitään järkeä.
Vierailija kirjoitti:
Tuntuu hyvältä ajatukselta lopettaa työssäkäynti. Siihen suuntaan ohjataan joka tapauksessa. Vain olemalla muille täysin hyödytön, löytää ihmisarvonsa yhteiskunnan silmissä.
Työpaikan pysäköintikin menee verolle, polttoaineiden verotus nousee, jne.
Esim. Lontoossa tuo maksuvyöhyke on ihan ydinkeskustaa, vastaisi Helsingissä aluetta Hakaniemi-Sturenkatu-Runeberginkatu.
Vihreiden suunnitelmissa maksuvyöhyke olisi Kehä 3:sen sisäpuolinen alue.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän noi tiemaksut toimii, jos asuu keskustassa? Kaupungista poistuminen maksullista?
Tuntuisi kohtuuttomalta että kotiinpaluu keskustaan olisi maksullista.
Kuka hullu asuu keskustassa pakokaasujen keskellä? Eihän siinä ole mitään järkeä.
Vihreät.
Olen jo pari kertaa kirjoittanut tänne, että lopetan pienipalkkaisen hoitoalan työni, kun autoilun kustannukset kasvavat. Myyn auton ja jään kotiin elelemään tuilla. Minun työurani oli sitten siinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Maalla on jo tiemaksut käytössä. Onko kaupunkeihinkin tulossa? Veikkaan, että kyseessä on marginaalinen summa maalaisten jo olemassa oleviin tiemaksuihin verrattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän noi tiemaksut toimii, jos asuu keskustassa? Kaupungista poistuminen maksullista?
Tuntuisi kohtuuttomalta että kotiinpaluu keskustaan olisi maksullista.
Mitä kohtuutonta siinä on? Kyllä jos Helsinki rupeaa jotain maksuportteja pystyttämään niin sama tulee pomminvarmasti myös Espoosta/Vantaalta Helsingin suuntaan.
Kaikille ei tule tiemaksua. Tämä sen takia että poliitikojen (etenkin vihreiden) pitää voida antaa vapautuksia itseä lähellä oleville tahoille ( Lue= korruptio).
Poliitikkohan ei olisi politikko ellei olisi myös mahdollisuutta palkita joitain tahoja. Tämä on sitä suomalaista rakenteisiin sisältyvää korruptiota.
-"Selvityksessä esitetäänkin, että tiemaksujen negatiivista kohdentumista voitaisiin lieventää muodostamalla hinnoitteluun erilaisia alennusryhmiä tai jopa tiemaksuista kokonaan vapautettuja ihmisryhmiä kuten esimerkiksi liikuntavammaiset."-
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin on tarkoituskin. Kaikki nämä jutut ovat koko ajan kohdistuneet pienituloisiin. Miksi? Koska heillä ei ole valtaa vaikuttaa asiaan. Rikkaat vaikuttajat ovat ostaneet poliitikot pussiinsa ja nämä hyppivät tasan rahamiesten pillien tahtiin. Työttömiltä, eläkeläisiltä, naisilta, pienituloisilta, lapsiperheitä voidaan sen sijaan viedä ilosesti kaikki.
Vierailija kirjoitti:
Kaikille ei tule tiemaksua. Tämä sen takia että poliitikojen (etenkin vihreiden) pitää voida antaa vapautuksia itseä lähellä oleville tahoille ( Lue= korruptio).
Poliitikkohan ei olisi politikko ellei olisi myös mahdollisuutta palkita joitain tahoja. Tämä on sitä suomalaista rakenteisiin sisältyvää korruptiota.
-"Selvityksessä esitetäänkin, että tiemaksujen negatiivista kohdentumista voitaisiin lieventää muodostamalla hinnoitteluun erilaisia alennusryhmiä tai jopa tiemaksuista kokonaan vapautettuja ihmisryhmiä kuten esimerkiksi liikuntavammaiset."-
Alennuksia voidaanko antaa mielellään vammaisille ja eläkeläisille, ehkä opiskelijoillekkin, mutta em usko että kukaan suostuu antamaani alennuksia työttömille ja pienituloisille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hallitushan esittää rikkaille ja hyvätuloisille tukea sähköauton hankintaan.
Se on juuri näin ja kauhulla odotan kuntien päätöksiä, koska kuulun tuohon joukkoon. Siellä on taas HSL "puolueettomana" tekemässä suosituksia ja jälki tule olemaan sen mukaista. Ei millään viitsisi lopettaa työntekoa, kun tietää miten tärkeä se oma hoiva-/sosiaalialan työpanos on monelle ihmiselle. Julkisilla kulkeminen on vain liian hidasta, se ei ole vaihtoehto.
Vierailija kirjoitti:
Esim. Lontoossa tuo maksuvyöhyke on ihan ydinkeskustaa, vastaisi Helsingissä aluetta Hakaniemi-Sturenkatu-Runeberginkatu.
Vihreiden suunnitelmissa maksuvyöhyke olisi Kehä 3:sen sisäpuolinen alue.
Tämähän tässä onkin se ihmeellisin asia. Miksi koko pk-seudun pitää kärsiä siitä, että kantakaupungissa on vaikea ajaa autolla tiettyinä aikoina?
Toivottavasti autolla kulkeminen olisi sitten työttömille kalliimpaan kuin muille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuntuu hyvältä ajatukselta lopettaa työssäkäynti. Siihen suuntaan ohjataan joka tapauksessa. Vain olemalla muille täysin hyödytön, löytää ihmisarvonsa yhteiskunnan silmissä.
Työpaikan pysäköintikin menee verolle, polttoaineiden verotus nousee, jne.
Ensin maksat tiemaksun, sitten lisää bensaveroa, sitten parkkipaikasta työpaikan pihassa ja sitten huomaat, että työssäolo ei kannata. Onneksi yhteiskunta pitää huolen vähäosaisista, joten jäämällä pois töistä huomaakin, että tilillä on paljon enemmän rahaa kuin töissäollessa. Omalla tavallaan ehdottoman mainio uudistus, jos halutaan lisää työttömiä.
Vierailija kirjoitti:
Kaikille ei tule tiemaksua. Tämä sen takia että poliitikojen (etenkin vihreiden) pitää voida antaa vapautuksia itseä lähellä oleville tahoille ( Lue= korruptio).
Poliitikkohan ei olisi politikko ellei olisi myös mahdollisuutta palkita joitain tahoja. Tämä on sitä suomalaista rakenteisiin sisältyvää korruptiota.
-"Selvityksessä esitetäänkin, että tiemaksujen negatiivista kohdentumista voitaisiin lieventää muodostamalla hinnoitteluun erilaisia alennusryhmiä tai jopa tiemaksuista kokonaan vapautettuja ihmisryhmiä kuten esimerkiksi liikuntavammaiset."-
Lontoossa sosiaalinen kanssakäyminen on vähentynyt?
Entä sitten? Mitä tällä uudistuksella sitten tavoitellaan? Pil*luralliinko tämä uudistuksen ympäristövaikutukset on tarkoitus kohdentaa?
Eikö idea ole että käytettäisiin autoa vähemmän? Että maailma pelastuisi.
Jos maksaa euron lisää että starttaan autoni niin tottakai sitä aletaan välttää. Onhan tämä ihan selvä asia.
Alue: Aihe vapaa
Tuntuu hyvältä ajatukselta lopettaa työssäkäynti. Siihen suuntaan ohjataan joka tapauksessa. Vain olemalla muille täysin hyödytön, löytää ihmisarvonsa yhteiskunnan silmissä.