Lue keskustelun säännöt.
Miksi Vasemmistoliitto kannattaa uutta autoveroesitystä, joka sorsii köyhiä?
06.09.2013 |
tai ainakin Vasemmistoliiton ministeri...
eivätkö he ole hokanneet, että se sorsii köyhiä, vai mikä juju tässä on?
Kommentit (25)
Merja Kyllönen taitaa olla todella tyhmä. Ei tuota oikein voi muuten käsittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siinä on se ajatus, että pikkuautot katoavat liikenteestä ja se vasemmiston valasministeri saa sitten enemmän tilaa liikkua siellä taksin takapenkillä. Se älyttömiä ajatuksia suustaan päästävä neinen kun ei julkisella kulkuneuvolla edes kulje...
Eikö ketään kiinnosta se, millaisen kyttäysyhteiskunnan tuo mahdollistaa?
Polttoainevero olisi -ja on- ilmainen ja tehokas keino tuon fasistisen mallin tilalle.
Vasemmistoliittoahan kannattavat nykyisin Helsingin keskustan tuntumassa, hyvien julkisten liikenneyhteyksien äärellä asuvat hyvintoimeentulevat hipsterit. Nämä akateemiset vasemmistolaiset boikotoivat ylikansallisia riistoyhtiöitä, koska heillä on varaa ostaa lähiluomua ja käsityödesignia. He ajattelevat, että maailmaa voi parantaa lisäämällä yhteisöllisyyttä, esimerkiksi perustamalla taloyhtiölle yhteinen kasvimaa ja asumalla kerrostalossa. Bussilla, junalla, metrolla tai ratikalla matkaaminen kannanotto yhteisöllisyyden puolesta. Autoveron kohoaminen ei kiinnosta, koska heillä on siihen varaa, eivätkä he niin paljon autoa edes käytä.
Uusi maksusysteemi sorsisi paitsi köyhiä, niin myös haja-asutusalueen ihmisiä. Mielestäni on väärin, että kun asun seudulla, jossa työpaikkoja on harvassa, julkiset liikenneyhteydet eivät riitä ja palkat ovat selvästi pääkaupunkiseutua alemmat, kilometriperusteinen taksa tietäisi minulle suhteessa selvästi enemmän maksettavaa ilman vaihtoehtoja verrattuna pk-seudulla asuviin.
Juu, ne "köyhät" saa uudemmat ja halvemmat autot, niin kuin kaikki muutkin.
Ja sekös kommareita sorsii, pitäisi vain meille ei noille muille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="06.09.2013 klo 12:34"]
Vasemmistoliittoahan kannattavat nykyisin Helsingin keskustan tuntumassa, hyvien julkisten liikenneyhteyksien äärellä asuvat hyvintoimeentulevat hipsterit. Nämä akateemiset vasemmistolaiset boikotoivat ylikansallisia riistoyhtiöitä, koska heillä on varaa ostaa lähiluomua ja käsityödesignia. He ajattelevat, että maailmaa voi parantaa lisäämällä yhteisöllisyyttä, esimerkiksi perustamalla taloyhtiölle yhteinen kasvimaa ja asumalla kerrostalossa. Bussilla, junalla, metrolla tai ratikalla matkaaminen kannanotto yhteisöllisyyden puolesta. Autoveron kohoaminen ei kiinnosta, koska heillä on siihen varaa, eivätkä he niin paljon autoa edes käytä.
Uusi maksusysteemi sorsisi paitsi köyhiä, niin myös haja-asutusalueen ihmisiä. Mielestäni on väärin, että kun asun seudulla, jossa työpaikkoja on harvassa, julkiset liikenneyhteydet eivät riitä ja palkat ovat selvästi pääkaupunkiseutua alemmat, kilometriperusteinen taksa tietäisi minulle suhteessa selvästi enemmän maksettavaa ilman vaihtoehtoja verrattuna pk-seudulla asuviin.
[/quote]
Maksut olisivat korkeampia tiheään asutuilla alueilla, ennen kaikkea pk-seudulla. Olen pienituloinen pk-seudulta ja joudun tekemään työmatkani autolla, mutta kestän ja ymmärrän tuon kyllä, koska ajaminenhan se on joka saastuttaa.
Kartta, jonka näin suunnitelmista, sisälsi kaksi eri maksuluokkaa. 6,8 senttiä/km ja 3,4 senttiä/km. 6,8 sentin alueita oli ympäri Suomea. Alueet sisältävät myös aivan puhdasta maaseutua, jotka ovat lähikaupunkien työssäkäyntialuetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Valvonta ja se ettei yksityiset kansalaiset voisi enää ajaa omalla autolla muuta kuin poikkeustapauksissa. Muuten käytetään julkisia. Ihan niin kun Neuvostoliitossakin. Ton päälle tulee sitten tietysti vielä esim tulevaisuudessa henkilökohtaiset päästökiintiöt. Siis hiilidioksidin osalta. Ton jälkeenhän valtio tietää miten paljon sun asuminen ja liikkuminen tuottaa tuota ja sua voidaan verottaa sen mukaan. Se kun on oikeudenmukaista.
Vasemmistoliiton on huolehdittava, että osa väestöstä pysyy köyhinä, kurjina ja katkerina. Jos kaikilla menisi hyvin, heiltä loppuisivat äänestäjät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo en todellakaan lähde ulkopaikkakunnalle töihin jos tuo tulee.
Ilmeisesti meidän alueella on 6.8 senttiä.
Tai siinä ja siinä onko 3.4. Raja menee ihan meidän talon laitamilla tuon mukaan.
Ylivoimaisesti paras malli olisi nostaa polttoaineveroa. Se ei vaadi tolkuttoman kalliita investointeja ja puree juuri niin kuin pitääkin, koska isopäästöiset autot kuluttavat polttoainetta eniten. Mutta eihän se poliitikoille tietenkään käy, pitää rakentaa raskas ja jumalattoman kallis satelliittiseuranta, että "ruuhkat" saadaan kuriin. Tamperelainen proffa kirjoitti tästä tänään Hesarin mielipidepalstalla lyhyen, hyvän ja nasevan kirjoituksen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="06.09.2013 klo 16:38"]
Vasemmistoliiton on huolehdittava, että osa väestöstä pysyy köyhinä, kurjina ja katkerina. Jos kaikilla menisi hyvin, heiltä loppuisivat äänestäjät.
[/quote]
Amen!
Joka 4. vuosi, siis vaalivuosina, punikit ovat muutaman viikon "köyhän ja pienen ihmisen" asialla. Kun oma valinta eduskuntaan tms. elimeen on varmistunut, voi yhteiskunnan varojen hyödyntäminen ilmaisten taksikyytien, sämpyläkahvien ja ulkomaille suuntautuvien "opinto"matkojen muodossa jatkua.
Ei se vasurinkaan suu tuohesta ole!
Katsokaas eihän ne enää ole duunarin puolella, ne kun on kääntänyt takin kohti porvareita. Ja yrittää nuolla kokkareita ja kepulaisia koska ne tahtoo olla kuin he. Terv. entinen vasemmistolainen joka kyllästyi kyseisen liiton porvari nuolentaan. En tällä hetkellä kannata mitään puoluetta, yhtä kaikki oman edun kaapioita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sorsii myös ympäristöystävällisillä autoilla ajavia. Järjetöntä ihan kaikinpuolin. bensavero vaan korviin asti(Verotuksessa voitaisiin kilometrikorvauksen tyyliin suosia taajaman ulkopuolisia matkoja, tarkoittaen korvessa asuvia, joilla ei ole pohkeita pyöräilyyn eikä julkistaliikennettä) Helsinkiin ehdottomasti ruuhkamaksut.
Meillä ei ole oikeaa (vasenta) vasemmistopuoluetta. Meillä on vain ruskea, joka mukailee valtavirran mieltä, pehmeitä arvoja pehmeästi ja antaa ylemmissä piireissä "shokkiarvoa" boheemille snobijunnulle, joka kapionoi vanhempiensa rahoilla, käy taidekoulua, lukee Marxia, mutta vastustaa sosialismia, eikä koskaan halua esim. tehtaalle töihin.
[quote author="Vierailija" time="06.09.2013 klo 16:56"]
Ylivoimaisesti paras malli olisi nostaa polttoaineveroa. Se ei vaadi tolkuttoman kalliita investointeja ja puree juuri niin kuin pitääkin, koska isopäästöiset autot kuluttavat polttoainetta eniten. Mutta eihän se poliitikoille tietenkään käy, pitää rakentaa raskas ja jumalattoman kallis satelliittiseuranta, että "ruuhkat" saadaan kuriin. Tamperelainen proffa kirjoitti tästä tänään Hesarin mielipidepalstalla lyhyen, hyvän ja nasevan kirjoituksen.
[/quote]
Jos ylenpalttinen verotus ratkaisisi jotain, niin eiköhän ne ongelmat olisi Suomesta jo loppuneet!
Köyhillä ei ole autoja lainkaan, joten tuollainen raippa on rikkaille ihan oikein.
t. vasuri
Kysehän on suuresta kusetuksesta, jota markkinoidaan halvemmilla autoilla. Ja luotetaan sitten siihen, että laskutaidottomat ja tyhmät tähän lankaan menevät. Laskepa huviksesi mitä maksat vuodessa lisää käyttömaksuina ja kuinka monta vuotta sillä "säästyneellä" rahalla sitten ajelet. Onneksi toiset olivat hereillä matematiikan tunneilla.
[quote author="Vierailija" time="06.09.2013 klo 16:12"]
Kartta, jonka näin suunnitelmista, sisälsi kaksi eri maksuluokkaa. 6,8 senttiä/km ja 3,4 senttiä/km. 6,8 sentin alueita oli ympäri Suomea. Alueet sisältävät myös aivan puhdasta maaseutua, jotka ovat lähikaupunkien työssäkäyntialuetta.
[/quote]No voi helvetti, Kemijärvikin on n nyt näköjään ruuhkasuomea :)
Onpa kyllä yllätys! Vasemmiston luulisi puolustavan pienituloisten oikeuksia!
Olisikohan tuo haastateltu niitä vähän liikaa vihertyneitä vasemmistolaisia, jotka yleensä haluavat vaan rangaistuksia kaikelle yksityisautoilulle?
Olen itse ollut ko. puolueen kannattaja perinteisesti, mutta viime aikoina tuo vihertyminen, sellaisen stadilaisen käpylä-vihreyden pesiytyminen puolueeseen on alkanut närästää. Sellaisen, joissa ei tajuta että kaikille tässä maassa yksityisauto ei ole jotain ylellisyyttä jonka voisi tuosta vaan korvata valinnoilla kulkea julkisilla, vaan monelle se on työssäkäynnin ehto.