Lue keskustelun säännöt.
Mitä Finnairille voi pahimmillaan tapahtua?
Kommentit (33)
Finnair voidaan pilkkoa osiin joista tietyt kriittinen infraosuus kansallisetaan. Käytännössä Finnairin osakkeenomistajille jäisi tyhjä lappu käteen mikäli matkustusliiketoiminta loppuisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nykytilanteessa konkurssi on joka päivä lähempänä.
Niin. Eikö valtio omista ison siivun siitä?
Finnair huolehtii osaltaan Suomen huoltovarmuudesta, joten tuskin sen annetaan konkurssiin mennä.
Haluan tulevaisuudessakin matkustaa Finnairilla.
Vierailija kirjoitti:
Finnair huolehtii osaltaan Suomen huoltovarmuudesta, joten tuskin sen annetaan konkurssiin mennä.
Jos ei mene konkkaan voiko osakkeenomistajat silti menettää rahansa?
Enkä tarkoita arvonalennusta kun kurssi laskee.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Finnairin markkina-arvo on 657m. Se ei ole monen koneen hinta. Yritys muistaakseni sai 700m koronatukea ja ne valuivat, muiden kuin työntekijöiden taskuun.
Yrityksellä on suuret konehankinnat menossa, eikä näytä hyvältä, että toiminta palaa normaalitasolle.
Ei voi enää menettää kunnon jo pohjassa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei voi enää menettää kunnon jo pohjassa
Mstä sä sen tiedät?
Toiminta saattaa supistua pelkäksi syöttöliikenteen harjottajaksi. Ei se kokonaan lakkaa missään tapauksessa. Suomi tarvitsee lentoyhtiönsä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toiminta saattaa supistua pelkäksi syöttöliikenteen harjottajaksi. Ei se kokonaan lakkaa missään tapauksessa. Suomi tarvitsee lentoyhtiönsä.
Miten tämä vaikuttaa osakkeenimistajiin? Säilyykö osakkeet kuitenkin vai onko yhtiö pilkotttu sitä ennen?
Warren Buffet möi kaikki lentoliikenne omistuksensa, kysy häneltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nyt kannattaa ostaa finnairin osaketta kun 0,47€ hinta ja valtio takaamassa 👍 2-3 vuodessa lentoliikenne palautuu.
Vierailija kirjoitti:
Nyt kannattaa ostaa finnairin osaketta kun 0,47€ hinta ja valtio takaamassa 👍 2-3 vuodessa lentoliikenne palautuu.
Lentoliikenne voi palautua, mutta liittyykö Finnair siihen kuvioon se on sitten toinen juttu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Haluan tulevaisuudessakin matkustaa Finnairilla.
Miksi? Finnair on kallis ja henkilökunta töykeää
Vierailija kirjoitti:
Toiminta saattaa supistua pelkäksi syöttöliikenteen harjottajaksi. Ei se kokonaan lakkaa missään tapauksessa. Suomi tarvitsee lentoyhtiönsä.
Helsinki on otollisessa paikassa, koska täältä Kaukoitään ja takaisin ehtii vuorokaudessa. Se on merkittävä etu moneen muuhun lentoyhtiöön verrattuna, jotka joutuvat seisottamaan konetta yön yli. On vaikeaa nähdä Finnairia Lufthansan tai SAS:n syöttöyhtiönä.
Valtio ei anna Finskin kaatua. Lisäksi Finskin ahdinko on 100% koronan syytä, itse yhtiö on hyvässä kunnossa ja tehnyt myös rivakasti toimenpiteitä vahinkojen minimoimiseksi.
Eri asia sitten, kuinka kauan nousussa menee. Todennäköisesti useampi vuosi.
Toisaalta nykyhinnasta ei tarvitse nousta paljon että osakkeen osto kannattaisi. Itse ostin parillasadalla= 450kpl 0.5€ hintaan. Jos hinta nousee 0.75 euroon, se on kahdensadan euron voitto. Ja sen verran ehtii hyvin nousta vaikka draama päättyisi miten. Tiedän, että kaikesta huolimatta jonkinlainen riski on olemassa, mutta talouteni kestänee vaarallisen elämän 200 eurolla.
Finnairissa ja talvivaarassa on nyt todella paljon yhteneväisiä merkkejä. sen verran monta osakesijoittajaa laittamassa rahaa turbiiniin, niin että heikosti käy.
Vierailija kirjoitti:
Valtio ei anna Finskin kaatua. Lisäksi Finskin ahdinko on 100% koronan syytä, itse yhtiö on hyvässä kunnossa ja tehnyt myös rivakasti toimenpiteitä vahinkojen minimoimiseksi.
Eri asia sitten, kuinka kauan nousussa menee. Todennäköisesti useampi vuosi.
Toisaalta nykyhinnasta ei tarvitse nousta paljon että osakkeen osto kannattaisi. Itse ostin parillasadalla= 450kpl 0.5€ hintaan. Jos hinta nousee 0.75 euroon, se on kahdensadan euron voitto. Ja sen verran ehtii hyvin nousta vaikka draama päättyisi miten. Tiedän, että kaikesta huolimatta jonkinlainen riski on olemassa, mutta talouteni kestänee vaarallisen elämän 200 eurolla.
Tuota samaa mietin itsekin. Just jollain 200 eurolla kun ostais ja sitten menee miten menee. Voi saada moninkertaisesti takaisin joskus tai menettää koko 200 e summan. Saman verran monella menee viinaan ja baariin. Odotan kuitenkin vielä vähän jos tosta vielä laaskisi.
Vierailija kirjoitti:
Finnairissa ja talvivaarassa on nyt todella paljon yhteneväisiä merkkejä. sen verran monta osakesijoittajaa laittamassa rahaa turbiiniin, niin että heikosti käy.
No ei kyllä ole yhtään verrattavissa.
-Finnair on Suomen huoltovarmuuden kannalta kriittinen yhtiö, Talvivaara ei.
-Talvivaaran ongelmat johtuivat siitä että firman liikeidea (bioliuotus) ei toiminut, Finnairin ulkoisista tekijöistä (korona) jotka koettelevat koko toimialaa.
-Talvivaara oli yrityksenä huonosti hoidettu nätisti sanottuna, suoraan sanottuna yksi iso huijaus. Finnair ei.
-Talvivaara oli yhden idean ihme, Finnairin toimiala on laajempi eli pystyy joustamaan ja etsimään uusia markkinoita.
Nykytilanteessa konkurssi on joka päivä lähempänä.