Mitä lentomatkustamiselle oikein tapahtuu? A380:n valmistus jo lopetettu, Jumbojet enää parilla yhtiöllä käytössä...

Ei matkustaminen ole enää hienoa. Videoneuvottelut, ja yksityiskone tai ainakin kopteri jos on aivan pakko käydä paikanpäällä.

Yksityiskoneiden suosio kasvaa. Vain rikkaat lentävät enää lomalle ja vihreät ilmastokokouksiinsa. Rahvas kökkii kotimaassa.

Uskon että aletaan valmistaa päästeettömiä ja tosi nopeita koneita joskus tulevaisuudessa, ja sitten matkustelu taas kasvaa, mutta sellanen "kulutusturismi" ei tule enää koskaan olemaan hyväksyttävää.

A380 on liian iso, 747:n kannut on liian paljon löpöä hörppääviä. Yksinkertaista. Nykyään lentoyhtiöt suosii keskikokoisia laajarunkoja löpöpiheillä kattiloillla. Max 2 moottoria alkaa olla vakio, aikanaan airbus 340 neljällä kannulla vei liikaa löpöä. 

Uudet junat tilalle

Viimeinen Boeing 747 toimitetaan tilaajalleen tiistaina

https://yle.fi/a/74-20015492

Nyt 747:n korvaavat koneet, joissa on sama kapasiteetti, mutta halvemmat käyttökustannukset. Viimeinen kaupallinen Boeing 747, rahtialusversio, toimitetaan yhdysvaltalaiselle rahtilentoyhtiö Atlas Airille tiistaina.

Alamäki alkoi 20 vuotta sitten kun Concorde lopetti. Sen jälkeen ei ole ollut enää glamouria, vaan ökympää ja ökympää on tullut tilalle.

Veikkaan, että lennetään enemmän suoria lentoja pienemmiltä kentiltä, kun eneen lennettiin ensin johonkin HUB-kentälle.

On kaksimoottorisissakin ykkösluokka, ei niissä ole pakko matkustaa polvet suussa köyhien keskellä.

Isoimmat kaksimoottoriset eivät hirveästi jää 747:n kapasiteetista ja kulkevat paljon halvemmalla. A380 on tarpeettoman iso useimmille reiteille ja kallis lentää niilläkin, missä koko on perusteltu, joten isot nelimoottoriset poistuvat käytöstä melko nopeasti.

Vierailija kirjoitti:

Uskon että aletaan valmistaa päästeettömiä ja tosi nopeita koneita joskus tulevaisuudessa, ja sitten matkustelu taas kasvaa, mutta sellanen "kulutusturismi" ei tule enää koskaan olemaan hyväksyttävää.

Päästeetön? Ihan uusi sana. 

Yksityiskoneet