Lue keskustelun säännöt.
Grand voyager - syökö se löpöä ja rahaa liikaa?
23.06.2020 |
Onko kellään? On joo aika kuluttava toki koon takia, luonto itkee jne, mutta taitaa olla about AINOA mihin mahtuu 7 ihmistä sekä tavaraa. Moneen mahtuu kyllä 7 mutta ei tavaraa.
Pitäisi mahtua parit rattaat/vaunut ja matkatavaroita.
Onko vikaherkkä? Kannattaako ottaa manuaali? (Eli onko automaatti ongelmainen, vrt vag-konsernin ongelmat)?
Kommentit (30)
Tilava ja janonen auto. Teknisesti ei luotettava, pärjää jos on vähänkin kädentaitoja. Automaatti kiva ajaa, tarkka öljyistään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tilava ja janonen auto. Teknisesti ei luotettava, pärjää jos on vähänkin kädentaitoja. Automaatti kiva ajaa, tarkka öljyistään.
Hm, peukalo on keskellä kämmentä ja vielä selkäpuolella :)
Eli huollot siis kalliita ja vikoja usein? Ap
Käytetyissä sähkövikoja, useimmiten huonot liitokset tai johdin vaan poikki. Laatu tai siis sen puute.
Grandista ei ole kokemusta, tavallinen Voyager oli kun tarvittiin tilaa. Ryskyissä ei yleensä ole vaihdeongelmia (pl. Neon), kunhan muistaa vaihdattaa laatikkoöljyt säännöllisesti. Kuluttaa paljon ainakin nykymittapuulla ja verottaja rakastaa. Etuakseliston osat on kovilla kun painoa on päällä, eli aina säännöllisesti saa olla jotain uusimassa. Hankintahinta on edullinen ja kunnollisella koneella loistopeli, jos sellaisista tykkää.
Huollot eivät niin kalliita ole mutta kaikenlaista pientä on koko ajan rikki. Bensakoneet parempia, nuo dieselit ovat vähän enemmän pommin maineessa. Bensakuutonen on idioottivarmaa tekniikkaa, toki kulutuskin sen mukainen. Jos ei alati porsivat sähköt haittaa, niin tuon kanssa selviää kyllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos on tilaa säilyttää autoa, osta rehti pikkubussi. Niissä on valinnanvaraa.
Vierailija kirjoitti:
Jos on tilaa säilyttää autoa, osta rehti pikkubussi. Niissä on valinnanvaraa.
Se on totta, mutta ovat aikamoisen möhköjä/rumia ja kova kulutus niissäkin.
Onko ketään kuka keksisi jonkun samanlaisen? Siis 7hlö JA reilu tavaratila. Googlasin vanhoja ketjuja ja jossain oli mainittu dodge journey tjsp. Ehkä pitää sitäkin katsella. Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kallis ylläpitää, jos ei osaa ja halua tehdä mahdollisimman paljon itse. Jos päädyt Chrysleriin, hanki myös OBD-testeri ;)
Meillä on.
3,3 L automaatti ja bensakone. Kiihtyy iloisesti tarvittaessa.
Aivan mahtava auto, kolme vuotta ollut, eikä yhtään remonttia. Katsastuksesta suoraan läpi.
Vm2006 ja maksettiin tonni silloin ostaessa.
Lapsiturvallisten, koska takaovet on liukuovet- eivät kolhi parkkipaikalla. Tilaa on eli lapset ei nahistele kylkikyljessä. Helppo ajaa ja näkee kauas, koska korkea auto.
Bensan kulutus on reilu kymppi satasella, mutta on sen arvoinen. Jaksaa vetää isoakin vaunua tarvittaessa.
Jenkit osaa tehdä mukavuuusautoja herkuilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ehkä huonoin auto kilpailee vastaavan rellun espacen kanssa tittelistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos on tilaa säilyttää autoa, osta rehti pikkubussi. Niissä on valinnanvaraa.
Se on totta, mutta ovat aikamoisen möhköjä/rumia ja kova kulutus niissäkin.
Onko ketään kuka keksisi jonkun samanlaisen? Siis 7hlö JA reilu tavaratila. Googlasin vanhoja ketjuja ja jossain oli mainittu dodge journey tjsp. Ehkä pitää sitäkin katsella. Ap
Toinen yhtä huono. Osta vaikka fordin Galaxy
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Etenkin neloskoppainen (2001-2007) on tekniikaltaan hyvinkin kestävä, kunhan muistaa vaihdella öljyjä. Osat ovat naurettavan halpoja ja tekniikka yksinkertaista. Uudemmista on hajoillut vaihteistoja, ovat vielä tarkempia säännöllisestä huollosta.
Bensan kulutuksessa kannattaa varautua 12-13 litran lukemiin sekalaisessa ajossa. Kaupungissa voi mennä 15 litraa talvella, maantiellä voi päästä ysillä alkaviin lukemiin. Jos kilometrejä ei tule älyttömästi, niin ei mahdoton kustannus. Dieselversio on jokseenkin tehoton mutta suhteessa toki taloudellisempi. Vuotuiset verot on melko kovat bensassa ja dieselissä.
Kannattaa yrittää etsiä Stow and Go malli jossa penkit taittuvat lattian alle. On hemmetin kätevä tilaratkaisu kuljetuksiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos on tilaa säilyttää autoa, osta rehti pikkubussi. Niissä on valinnanvaraa.
Se on totta, mutta ovat aikamoisen möhköjä/rumia ja kova kulutus niissäkin.
Onko ketään kuka keksisi jonkun samanlaisen? Siis 7hlö JA reilu tavaratila. Googlasin vanhoja ketjuja ja jossain oli mainittu dodge journey tjsp. Ehkä pitää sitäkin katsella. Ap
Toinen yhtä huono. Osta vaikka fordin Galaxy
😂 Ford Galaxy, aika rajua trollausta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos on tilaa säilyttää autoa, osta rehti pikkubussi. Niissä on valinnanvaraa.
Se on totta, mutta ovat aikamoisen möhköjä/rumia ja kova kulutus niissäkin.
Onko ketään kuka keksisi jonkun samanlaisen? Siis 7hlö JA reilu tavaratila. Googlasin vanhoja ketjuja ja jossain oli mainittu dodge journey tjsp. Ehkä pitää sitäkin katsella. Ap
Journey taitaa olla käytännössä sama auto kuin Voyager. Osta ihmeessä Grand Voyager, kun selvästi mieli tekee. Jenkit on oikeasti paljon mainettaan parempia, ja ajettavuudeltaan parempaa isoa autoa et löydä mistään.
Vierailija kirjoitti:
Kallis ylläpitää, jos ei osaa ja halua tehdä mahdollisimman paljon itse. Jos päädyt Chrysleriin, hanki myös OBD-testeri ;)
Mikä siinä on muka kallista ylläpitää kun tekniikka on simppeliä ja osat halpoja? Joka paikkakunnalta löytyy peruspajoja joissa voi teettää kaiken kohtuuhinnalla. Ei kukaan tuon ikäisiä autoja merkkikorjaamolla korjauta tai huollata..
Vierailija kirjoitti:
Käytetyissä sähkövikoja, useimmiten huonot liitokset tai johdin vaan poikki. Laatu tai siis sen puute.
Ja youtube täynnä ohjeita joilla tampiokin osaa korjata itse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kallis ylläpitää, jos ei osaa ja halua tehdä mahdollisimman paljon itse. Jos päädyt Chrysleriin, hanki myös OBD-testeri ;)
Mikä siinä on muka kallista ylläpitää kun tekniikka on simppeliä ja osat halpoja? Joka paikkakunnalta löytyy peruspajoja joissa voi teettää kaiken kohtuuhinnalla. Ei kukaan tuon ikäisiä autoja merkkikorjaamolla korjauta tai huollata..
Jos osat on jopa satasia, niin onhan se hintavaa. Tietysti jos on viitseliäisyyttä tilailla ulkomailta, niin sitten varmaan selviää halvemmalla. Tekniikka kyllä on simppeliä, eikä koko auto mene jumiin minkään yksittäisen tietokonevian takia. Suosittelen silti sitä testeriä, säästää paljon hermoja kun voi heti selvittää miksi se moottorin vikavalo tällä kertaa palaa.
Aika paljon ongelmia noissa on, siksikin koska ovat yleensä aika paljon ajettuja kun keskivertomannalla niihin on varaa.
Automaattilaatikot ovat olleet löysiä ja vaihto/korjaus kallista(tuttava korjautti omansa, maksoi n. 4000€)
Jitkut osat kalliita, vuosituhannen vaihteen autoon ajovaloumpiot kalliimmat kuin keskimääräinen auton myyntihinta.
Iso bensamoottori, raskas auto ja automaatti => kulutus juurikin tuota 13 litraa keskimäärin.
Uusi Voyager maksaa jotain 70 000.
Itse ajan vanhalla lyhytperäisellä 2,5l bensa ja manuaali.
Halpa kuin saippua, hyvät tilat, jo tullut tutuksi ongelmien kanssa, tsellä mahdollisuus korjailla.
Kulutus riippuu siitä onko pakko ajaa joka paikkaan sillä vai ainoastaan maantietä mummolareissut.
Automaatti on yleensä huolettomampi kuin manuaalivaihteisto.
Up, eikö ketään voyageristia muka palstalla? Tämähän on ehta mamma-auto! :)