Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Miten moottoritielle liitytään, jos itse on kiihdyttänyt tien nopeuteen, mutta tiellä ajavat ylinopeutta?

Vierailija
18.06.2020 |

Miten niihin väleihin menee jos joku tulee koko ajan takaa niin että se väli pienenee?

Kommentit (28)

Vierailija
1/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Se on sinun ongelmasi. Tiellä ajavan ei kuulu väistää liittyvää.

Vierailija
2/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ajat lujempaa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Aja rohkeasti päin!

Vierailija
4/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kiihdytät muiden (yli)nopeuteen. Liittyessä pitää vaan mennä samaa nopeutta muun liikenteen kanssa. Sitten vilkku päällä hivuttaudut väliin ja hyvin hitaasti tiputat vauhtia nopeusrajoitukseen.

Vierailija
5/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Autokoulun opettaja sanoi, että liittymiskaistan alkupäässä on seurattava muuta liikennettä ja tarvittaessa himmailtava alkumetrit, jotta pääsee kiihdyttämään sopivaan väliin siten, ettei vaikuta muuhun liikenteeseen. Tietysti pahimpaan ruuhka-aikaan ei välttämättä onnistu, jos jokaisella kaistalla katkeamaton jono autoja.

Vierailija
6/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kiihdytät muiden (yli)nopeuteen. Liittyessä pitää vaan mennä samaa nopeutta muun liikenteen kanssa. Sitten vilkku päällä hivuttaudut väliin ja hyvin hitaasti tiputat vauhtia nopeusrajoitukseen.

Entäs jos poliisisetä antaa siitä hyvästä sakon? Ei ole ihan reilu meininki.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiihdytät muiden (yli)nopeuteen. Liittyessä pitää vaan mennä samaa nopeutta muun liikenteen kanssa. Sitten vilkku päällä hivuttaudut väliin ja hyvin hitaasti tiputat vauhtia nopeusrajoitukseen.

Entäs jos poliisisetä antaa siitä hyvästä sakon? Ei ole ihan reilu meininki.

Aika moottoritien liittymässäkö se on odottelemassa, jep jep?

Vierailija
8/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tällaisessa tapauksessa ajat vaan suoraan kunnes kiihdytyskaista loppuu. Kiihdytyskaistan päässä on portaali joka siirtää sinut automaattisesti vapaaseen paikkaan jonossa oikealla nopeudella.

Jessus mitä urpoja tällä palstalla pyörii...

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiihdytät muiden (yli)nopeuteen. Liittyessä pitää vaan mennä samaa nopeutta muun liikenteen kanssa. Sitten vilkku päällä hivuttaudut väliin ja hyvin hitaasti tiputat vauhtia nopeusrajoitukseen.

Entäs jos poliisisetä antaa siitä hyvästä sakon? Ei ole ihan reilu meininki.

Ei ne muuten anna.

Ongelmia tulee liittymissä jo edessä ajaa hirveän varovainen autoilija joka ajaa n 60 km/h ja itse joudut ajamaan sen perässä. Silloin suosittelen että pysähdyt rampin alussa ja odotat että hidastelija on pääässyt isolle tielle. Sen jälkeen painat kaasun pohjaan.

Myös silloin jos autosi moottoriteho ei riitä rivakkaan kiihdytyksen jos ramppi on ylämäessä tai on peräkärry joka painaa. Silloin pitää käytännössä jäädä rampin alkuun odottamaan että löytyy rakoa ja sitten vasta kiihtyä.

Vierailija
10/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Autokoulun opettaja sanoi, että liittymiskaistan alkupäässä on seurattava muuta liikennettä ja tarvittaessa himmailtava alkumetrit, jotta pääsee kiihdyttämään sopivaan väliin siten, ettei vaikuta muuhun liikenteeseen. Tietysti pahimpaan ruuhka-aikaan ei välttämättä onnistu, jos jokaisella kaistalla katkeamaton jono autoja.

Mitä sitten tehdään, jollei onnistu?

Esim talvella liukkalla ruuhkassa erittäin vaarallista.

Minusta moottoritieliittymien turvallisuudelle pitäisi tehdä jotakin.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Se on sinun ongelmasi. Tiellä ajavan ei kuulu väistää liittyvää.

No, kyllähän siinä pitää ajaa rajoitusten mukaan ja tehdä yhteistyötä. Ei liikenne ole MINÄMINÄMINÄä.

Tai joillekin ääliöille on... ajavat hullun lailla.

Jos joku ajaa ylinopeutta niin sen taakse sitten vaan ryhmittyminen.

Vierailija
12/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Tällaisessa tapauksessa ajat vaan suoraan kunnes kiihdytyskaista loppuu. Kiihdytyskaistan päässä on portaali joka siirtää sinut automaattisesti vapaaseen paikkaan jonossa oikealla nopeudella.

Jessus mitä urpoja tällä palstalla pyörii...

??

Taidat kuilua noihin ääliökaahaajiin.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos ei pysty ajamaan liikennevirran mukana niin parempi pysyä pois moottoritieltä tai sitten ajaa vain hiljaisina aikoina. Ja harvoin motarin oikealla kaistalla ajetaan ylinopeutta, ennemminkin ongelmana on liian pienet turvavälit.

Vierailija
14/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ajat ja pysähdyt sinne kiihdytyskaistan loppuun ja laitat vilkun vasemmalle päälle.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Autokoulun opettaja sanoi, että liittymiskaistan alkupäässä on seurattava muuta liikennettä ja tarvittaessa himmailtava alkumetrit, jotta pääsee kiihdyttämään sopivaan väliin siten, ettei vaikuta muuhun liikenteeseen. Tietysti pahimpaan ruuhka-aikaan ei välttämättä onnistu, jos jokaisella kaistalla katkeamaton jono autoja.

On autoja, jotka tuntuvat kiihtyvän kaasu pohjassa vaan 60 km/h nopeuteen!

Vierailija
16/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

On pakko ajaa moottoritietä, kun haluaa esim Turusta Tampereelle. Liittymät vaan mua pelottaa aivan kamalasti.

Se nopeus on minusta liin suuri, jotta pystyisi siinä vielä miettimään, mihin väliin ajaisi. Suuressa nopeudessa on vaikea hahmottaa välejä, jollei ole kovin tottunut liittyjä.

Vierailija
17/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Älä pysähdy kiihdytyskaistan alkuun! Siitä et näe välejä kunnolla ja aiheutat vaaratilanteita, kun muut tulevat takaa kiihdyttäen. Jos tie on ruuhkainen eikä kunnollisia välejä näy, valitse auto, jonka taakse yrität päästä ja laita vilkku ajoissa päälle. Itse valitsen auton jo siinä vaiheessa, kun ei vielä voi liittyä mutta tiet menevät jo rinnakkain, jolloin voi arvioida nopeuksia ja sopeuttaa omansa muun liikenteen nopeuteen. Jos valitsemani auton takana tuleva on kuspää ja vetää välin umpeen, jarrutan hieman ja menen hänen taakseen. Vielä koskaan ei ole ollut kahta kuspäätä peräkkäin vaan sen turvavälin umpeen vetäjän taakse jää tilaa, kun sen takana oleva auto pitää oman nopeutensa normaalina.

Jos edelläsi oleva auto ajaa tosi hiljaa eikä selvästi uskalla liittyä, niin kannattaa jättää jo heti liittymään ajaessa kunnon väli, jotta pääset sopeuttamaan sen oman nopeutesi muuhun liikenteeseen ilman panikoivaa hidastelijaa. Joskus tällainen hidastelija aiheuttaa pitkän jonon, joka käytännössä ajaa mateluvauhtia, ja silloin liittyminen on haasteellista, jos tienopeus on huomattavasti nopeampi. Muista, että jos oma nopeutesi on muuhun liikenteeseen nähden reippaasti hitaampi, aiheutat vaaratilanteita eikä liittyminen toimi toivotulla tavalla. Siksi sitä kiihdytyskaistaa on jäljellä jotta voit saada nopeuden sopivaksi. Ei siis kannata yrittää liittyä liittymiskaistan alussa mininopeudella vaan vasta sitten, kun nopeus on lähellä tien nopeutta.

Vierailija
18/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vinkki: suurin osa autoilijoista pitää turvavälin edellä olevaan autoon. Ruuhkassakin mahdut siis siihen. Aja jonkun auton rinnalle ja hidasta nopeutta sen verran, että voit ujuttautua tämän auton perään. Sen jälkeen hidastat hiljalleen niin, että saat sopivan turvavälin. Toimii aina!

Vierailija
19/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Liittymiä pitäisi tosiaan tehdä turvallisemmiksi, jotta kuka vain ajokortin omaava voisi niissä turvallisesti kulkea.

Ehdotuksia:

-liittymän pituudeksi pitäisi laittaa kilometri kaikkialla

-asfaltoitu piennar niin leveäksi kaikkialla, että siinä mahtuu tarvittaessa ajamaan henkilöautolla, jos liittyminen menee pieleen ja lisäksi rikki menneet autot olisi työnnettävä jatkossa nurmelle.

-liittymisalueilla ja sen lähellä nopeusrajoitus olisi 80 km/h

-liittyjän väistäminen olisi suositus (vaikka liittyjä edelleen olisi vastuullinen)

Vierailija
20/28 |
18.06.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Toitota vaikka torvea ja ala hivuttautua heti kaistalle muista välittämättä. Ne muut kyllä huomaavat että on väistettävä ja annettava tilaa. Sinun ei tarvitse ajaa ylinopeutta.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: seitsemän kolme kahdeksan