Lue keskustelun säännöt.
Miten OnniBussi tekee voittoa?
14.06.2020 |
Miten halvoilla hinnoilla voi kattaa kulut ja tehdä vielä voittoakin?
Kommentit (21)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Halvat hinnat ei sinänsä estä voitollisuutta, kunhan kulut on tulojen kanssa tasapainossa. Viime vuonna Finderin mukaan 1,4% voittoa. Ei tuossa paljoa ole pelivaraa ja eikös OB ole ollut kuskien kohtelusta ollut uutisissa?
Vierailija kirjoitti:
Halvat hinnat ei sinänsä estä voitollisuutta, kunhan kulut on tulojen kanssa tasapainossa. Viime vuonna Finderin mukaan 1,4% voittoa. Ei tuossa paljoa ole pelivaraa ja eikös OB ole ollut kuskien kohtelusta ollut uutisissa?
Kulut on viun valtavat Suomessa, kaikilla aloilla!
Onnibus on osa Koiviston Auto konsernia ja rahaa piisaa. Ideana on ajaa kilpailijat ahtaalle ja vallata markkinat.
Kilpailija on ostanut onnibussin aikapäiviä sitten
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuota olen ihmetellyt jo 20 vuotta. Mutta jos niillä on toimiva konsepti niin ok.
Zinc
Tosin matrixissa on näitä "yrittäjiä", jotka tekee konkurssin ja seuraavana päivänä on uusi yritys pystyssä.
Mulla menisi monta vuotta taas säästää rahaa, että saisi jotain uutta pystyyn ..
Kaikkia ei luonnonlait matrixissa kosketa ..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kerran kylläkin hain auton vähän kauempaa ja maksoikohan lippu 100 km matkasta jotain vajaat 15 euroa. Eli ei se ihan ilmainenkaan kyyti ollut .. Yli kympin kuitenkin.
Ei kallis ollut, muttei sikahalpakaan.
Zinc
Vierailija kirjoitti:
Kulut on viun valtavat Suomessa, kaikilla aloilla!
On siellä mahdollisuuksia tehdä asioita edullisemminkin eri aloilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kulut on viun valtavat Suomessa, kaikilla aloilla!
On siellä mahdollisuuksia tehdä asioita edullisemminkin eri aloilla.
Kulut pidetään jo minimissä kaikilla aloilla. Yritystoimintaan kuuluu kulujen minimointi ja voittojen maksimointi.
Vierailija kirjoitti:
Tuota olen ihmetellyt jo 20 vuotta. Mutta jos niillä on toimiva konsepti niin ok.
Zinc
Tosin matrixissa on näitä "yrittäjiä", jotka tekee konkurssin ja seuraavana päivänä on uusi yritys pystyssä.
Mulla menisi monta vuotta taas säästää rahaa, että saisi jotain uutta pystyyn ..
Kaikkia ei luonnonlait matrixissa kosketa ..
Olihan konsepti toimiva niin kauan kun skottimiljardööri Souter pumppasi konseptiin rahojaan. Ensin taisi lopettaa Puolassa ja seuraavaksi Virossa. Suomenkin toiminnot olisi loppuneet viimeistään siinä vaiheessa kun olisi tullut kaluston uusiminen eteen. Souterin onneksi löytyi ostaja ennen sitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis miten sen voi omistaa sekä koiviston auto että souteti?
Alkuunkaan kaikki eivät matkusta 1 euron hintaisella lipulla. Valtio myös tukee säännöllisiä pitkän matkan linjoja ja onneksi joku vielä liikennöi niitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eihän se vielä tuota voittoa. Kunhan kilpailijat ajetaan alas niin sitten alkaa voittoa tulla.
On vähentäneet jo "kannattamattomia" linjoja.
Eivät ole koskaan koko aikana tehneet voittoa!
Minun firmalla on sopimus onnikan kanssa ja pestään rahaa ihan huolella.
Ottaa kassasta -> laittaa taskuun
Zinc
Silkkaa voittoa!
Ilman valtiontukea ei Onnibus ajaisi senttiäkään. Eli maksaja olet sinä veronmaksaja.
Pyyhkii kilpailijat pois markkinoilta ja pikkuhiljaa korottelee hintoja.