Auton akku tyhjänä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiitos, eli jos käyn ostamassa tuon ekan, lähi-Motonetistä löytyy. Ehtii olla piuhassa vuorokauden, jos saan huomenna illalla latauksen käyntiin.

Kun laitat laturin päälle niin katso että ledi on siinä auton symbolin eikä moottoripyörän kohdalla. Jos moottoripyörän kohdassa on ledi niin paina modea että siirtyy auton kohdalle, muuten akku latautuu paljon hitaammin.

Selvä, hyvä tietää, ja pitää varmaan lukea ohjeet myös, kai sellaisetkin mukana tulee.

Vierailija kirjoitti:

Hei tota sun kannattaa ensin koettaa tosiaan saada apuvirtaa toisesta autosta tai vaihtoehtoisesti ladata se akku kotona laturilla.

Mä suosittelisin tarkistamaan, onko esimerkiksi laturin hihna katkennut, ennen kuin lähtisin tuhlaamaan rahojani uuteen akkuun. Se vikavalo syttyy tosi harvoin siksi, että akku olisi jotenkin sökö ja paljon, paljon useammin siksi, ettei akku ole enää voinut latautua, koska hihna on päsähtänyt.

Jos hihna ja härpäkkeet on kuosissa, senkun ostat vaan akun ja länäät sen sinne itte. Ei todellakaan tarvitse ammattilaista akun vaihtoon, helpoin autonhuoltohomma maailmassa.

Ihan pers.ohjeita. 

Mittarilla se katsotaan onko se laturi kunnossa vai ei. Jos puskee yli 14v niin on.

Zinc

Siinä on yleensä jännitteensäädin joka pudottaa sen jotakuinkin 14v korville. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiitos, eli jos käyn ostamassa tuon ekan, lähi-Motonetistä löytyy. Ehtii olla piuhassa vuorokauden, jos saan huomenna illalla latauksen käyntiin.

Kun laitat laturin päälle niin katso että ledi on siinä auton symbolin eikä moottoripyörän kohdalla. Jos moottoripyörän kohdassa on ledi niin paina modea että siirtyy auton kohdalle, muuten akku latautuu paljon hitaammin.

Selvä, hyvä tietää, ja pitää varmaan lukea ohjeet myös, kai sellaisetkin mukana tulee.

Töpselit kii ja jos siinä laturissa on sulake, niin kato, että siellä on sellainen ;)

Muuten ei lataudu ..

Zinc

Vierailija kirjoitti:

Hei tota sun kannattaa ensin koettaa tosiaan saada apuvirtaa toisesta autosta tai vaihtoehtoisesti ladata se akku kotona laturilla.

Mä suosittelisin tarkistamaan, onko esimerkiksi laturin hihna katkennut, ennen kuin lähtisin tuhlaamaan rahojani uuteen akkuun. Se vikavalo syttyy tosi harvoin siksi, että akku olisi jotenkin sökö ja paljon, paljon useammin siksi, ettei akku ole enää voinut latautua, koska hihna on päsähtänyt.

Jos hihna ja härpäkkeet on kuosissa, senkun ostat vaan akun ja länäät sen sinne itte. Ei todellakaan tarvitse ammattilaista akun vaihtoon, helpoin autonhuoltohomma maailmassa.

Nykyisissä autoissa on myös akun kunnonvalvota laturin lisäksi joten uudessa autossa se voi tarkoittaa myös akun huonoutta. Toki mittaristo yleensä kertoo ihan sanallisesti onko vika akussa vai laturissa (alternator) ja miten vakava se tilanne on, onko punainen jolloin pitää mennä heti korjaamolle vai keltainen.

Moniurahihnat harvemmin katkeaa kuten ennen vanhaan ja silloin jos niin käy niin on paljon muutakin pois pelistä kuin lataus, mm. jäähdytys, ilmastointikompressori ja ohjaustehostin voi olla pimeänä.

Vierailija kirjoitti:

https://www.motonet.fi/fi/tuote/455588/CTEK-Yllapitolaturi-MXS-38-12V38A

https://www.motonet.fi/fi/tuote/455515/CTEK-MP-Yllapitolaturi-XS-08-12V…

https://www.motonet.fi/fi/tuote/455592/CTEK-yllapitolaturi-Lithium-XS-1…

Hyvä pitää autossa mukana jos akulla on jo ikää tai tulee ajettua lähinnä vain lyhyitä ajoja jolloin akku

ei ehdi latautua kunnolla. Etenkin talvipakkasilla. Kannatta tsekata myös etukäteen miten laturin saa kiinni akkuun. Nykyautoissa akkuihin ei välttämättä saa hauenleukaliittimiä kiinni, noiden ctek ja vastaavien laturien mukana tulee yleensä omalla liittimellä oleva piuha jonka voi ruuvata akun napoihin jolloin pikaliittimellä saa sit laturin helposti aina tarvittaessa kiinni. Ei ole kallis hankinta ja säästää monelta harmilta.

Nuo on tosi hyviä. Katso vain ettet laita akun purkua päälle..tyhjentää akun. Monipuolisia laitteita kaikenkaikkiaan

mies52v

Mietin illalla vielä, että akun vaihto itse olisi kyllä tosiaan varmasti järkevintä, mutta painavan akun käsittelemisineen ja kuljettelemisineen ja paikoilleen nostelemisineen hankalampaa kuin laturin (uskoisin noiden laturien olevan pienempiä ja kevyempiä?). Ja laturille voisi olla käyttöä myöhemminkin. Auto pitää joka tapauksessa vielä huoltoon, sille tehdään muutakin tsekkausta ja ostan uudet renkaat yms.

Voihan se olla, että akku ei kuitenkaan silti lataudu, mutta ehdin torstaina sitten ehkä vielä hakea sen akunkin. Tänään illalla koitan hakea tuon laturin.

-ap

Vakuutusyhtiöstä riippuen voit olla oikeutettu käynnistysapuun ilman omavastuuta. Tämän jälkeen aja akkuliikkeeseen, ja vaihdatuta uusi akku.

Luulen että kun auto on seisonut kotipihassa viikkokausia, niin vakuutus ei korvaa. Pitää tarkistaa varmuuden vuoksi. En sitten tiedä, miten menee, jos se hyytyy tuohon parin kilometrin matkalle.

Tämä laturi oli tosi hyvä. En tosin saanut latausta käyntiin ohjeen mukaisesti niin, että musta johto on kiinni jossain muualla autossa, mutta akun napaan laitettuna onnistui.

Sain auton vietyä korjaamolle hyvin. Nyt vain kävi niin, että korjaamo ei löytynyt vikaa akusta tai laturista, vaikka muuta laitettavaa paljon kylläkin. Ihmetyttää, että jos vika toistuu, kun yleensä ajelen autolla vain pitempiä matkoja eikä ole kiva jäädä johonkin motarin varteen.

Vierailija kirjoitti:

Et käy jonkun vaa hakemassa, vaan katsot sen akun mitat ennenkuin ostat. Kaikki akut ei välttämättä siihen sovi korkeuden tai leveyden puolesta.

Zinc

Navat voivat olla eri päin.

Mä nyt vielä kyselen, että osaisiko joku sanoa, kestääkö tuo ladattu akku nyt todennäköisesti, kun korjaamo ei siitä vikaa löytänyt. Itselläni ei koskaan ennen ole akkuvalo syttynyt ajaessa enkä mitenkään erikoisesti autoa käyttänyt. Yleensä tosin ajan vajaa 400 km päivässä silloin kun autoa tarvitsen, mutta tuossa oli neljä noin 10 km matkaa ennen kuin viidennellä valo syttyi, voiko se vaikuttaa jotenkin.