Auton öljyt allealarajan hieman. Onko jo kiire?? Öljynvaihto vasta perjantaina

Vierailija kirjoitti:

Assburger kirjoitti:

Öljynpaineen merkkivalo kun syttyy, voi olla jo moottorivaurio tapahtunut.

Läheskään kaikissa autoissa ei ole öljymäärän varoitusvaloa.

Kun öljynpaineen merkkivalo syttyy ajossa, se tarkoittaa: pysäytä ja sammuta auto heti(vaikka olisit moottoritiellä).

Mutta kysymykseen: useimmissa autoissa on aika reilusti öljyä jäljellä, vaikka se olisi alamerkissä.

On viisasta pitää litran purkki öljyä mukana lisäilyä varten jos moottori sitä kuluttaa tai vuotaa.

Ei pidä paikkaansa.

Öljynpaineen varoitusvalon vain varoitusvalo.

Autolla voi ajaa vielä ja huoltoon tietenkin.

Ei pidä paikkaansa, että kun valo syttyy, moottorivaurio on jo.

Eihän siinä varoitusvalojärjestelmässä ole muuten mitään järkeä.

Valo VAROITTAA, ja ajellaan sitten huoltoon

Voihan nyt...

Öljynpaineen merkkivalo on punainen ja öljymäärän vähenemisestä kertova valo on oranssi.

Punaiset valot auton mittaristossa tarkoittavat, että autolla ei tule ajaa metriäkään, se on sammutettava välittömästi ja ennen seuraava käynnistystä on selvitettävä syy merkkivalon syttymiselle.

Oranssit(tai keltaiset)valot taas tarkoittavat, että autolla voi ajaa, mutta valon syttymisen syy on selvitettävä ja korjattava ensitilassa.

Esim polttoaineen vähyydestä kertova valo on oranssi (tai keltainen) ja tarkoittaa nimenomaan tätä. Aja tankille ja tankkaa, jos jatkat ajoa valosta huolimatta, polttoaine voi loppua ja varsinkin dieseleissä aiheuttaa jopa vakavan moottorivaurion.

Ja mikäs se oli se sinun autosi?

Lada?

Nuo horinasi sopii ehkä 30 v vanhoihin autoihin

Digitaalinen mittaristo. Ja tietokoneohjattu järjestelmä.

Onko tuttu?

Useat tietokoneet tarkkailevat autosi kuntoa ja mitä tahansa sen toimintaa.

Vajailla öljyillä ei kannata ajaa. Mutta jos on ihan rajalla tai niukasti alle, kyllä sillä kohtuullisen matkan lähimpään Motonetiin tms. vielä ajaa. Harvoin auto edes on niin suorassa, että voi sanoa varmuudella onko yli, rajalla vai alle.

Ja ne, mitä mikäkin valo tarkoittaa ja miten sen syttyessä toimitaan, pitää tarkistaa OMAN AUTON ohjekirjasta, ne kun on merkki-, malli- ja vuosimallikohtaisia asioita. Jos noudatat 20 vuotta vanhassa Volvossa av-mamman -19 Kian ohjeita, niin varmasti menee pieleen ja pahasti.

Vierailija kirjoitti:

Digitaalinen mittaristo. Ja tietokoneohjattu järjestelmä.

Onko tuttu?

Useat tietokoneet tarkkailevat autosi kuntoa ja mitä tahansa sen toimintaa.

Kaikissa 90- luvun puolivälin jälkeen valmistetuissa autoissa on tietokoneohjattu moottori(no, ei ehkä kaikissa vanhemmissa dieseleissä).

Öljymäärän vahtia ei silti ole läheskään kaikissa 2000- luvulla valmistetuissa autoissa.

Öljymäärää tarkkaillaan mittatikulla, öljynpaineen merkkivalo syttyy jos öljynpaine ei saavuta säädettyä minimiarvoa.

Öljyn pinnan alentuessa se tarkoittaa tilannetta, että öljypumppu hörppii ilmaa.