Pitäisikö lentomatkailu ilman painavaa syytä lopettaa ilmaston takia?
Kokoukset ja muut työhön liittyvät hoidettaisiin siitä edespäin skypellä yms. sekä tietenkin hupimatkat kiellettäisiin? Vain sairaskuljetukset, muutot sekä rajoitettuina tärkeät omaisvierailut sallittaisiin?
Kommentit (48)
Vierailija kirjoitti:
Järjetöntä ruveta kieltämään, kun kokoajan kehitetään ympäristöystävällisempiä ratkaisuja. Eikös se yksi, miehittmätön tosin, kone ole jo kiertänyt maapalloa aurinkovoimalla?
No lennä sillä sitten seuraavaksi sille turhalle ihosyöpärannalle Espanjaan, jossa metästyskoiriakin kidutetaan, koska "kuuluu kulttuuriin".
Vierailija kirjoitti:
Järjetöntä ruveta kieltämään, kun kokoajan kehitetään ympäristöystävällisempiä ratkaisuja. Eikös se yksi, miehittmätön tosin, kone ole jo kiertänyt maapalloa aurinkovoimalla?
Ekologisesti toki saisi lentää, sitten kun se on mahdollista. Kielto/rajoitus koskisi vain nykysysteemeillä toimivia lentokoneita.
En itse kannata kieltoa.
ap
2-3 matkaa vuodessa lentäen tekevä saastuttaa helposti enemmän kuin keskiverto autoilija. Lentämisen CO2/km/henkilö on noin kaksinkertainen autoon verrattuna. Vielä kun huomioi että lentomatkat huomattavasti pidempiä kuin automatkat, ei montaa lomareissua tarvi ennen kuin saastuttaa keskivertoa autoilijaa enemmän.
Ehdottomasti joku 20-30% ilmastovero lisättävä lentolipun hintaan!
Pitäisi. Muilta paitsi meiltä vihreiltä :) meidän lentely on tärkeempää kuin teidän. Esim ilmastokokoukseen Wieniin (ja samalla voi kyl lomailla)
Vierailija kirjoitti:
2-3 matkaa vuodessa lentäen tekevä saastuttaa helposti enemmän kuin keskiverto autoilija. Lentämisen CO2/km/henkilö on noin kaksinkertainen autoon verrattuna. Vielä kun huomioi että lentomatkat huomattavasti pidempiä kuin automatkat, ei montaa lomareissua tarvi ennen kuin saastuttaa keskivertoa autoilijaa enemmän.
Ehdottomasti joku 20-30% ilmastovero lisättävä lentolipun hintaan!
Juuri näin. Ongelma on nimenomaan tuo, että sinne ThaimaaSEEN on hiukan pitempi matka kuin lähimpään Prismaan.
Työmatkustaminen on ainakin yksityispuolella jo paljon vähentynyt. Mutta vuosikymmenien aikana maapallon vauras "lentävä luokka" on laajentunut valtavasti halpalentosysteemin tuoman kilpailun, airbnb:n, talouskasvun, muotitrendien takia. Kaiken maailman pásk´e´stánilaisia ja pervakromelialaisia kaikki metropolit täynnä. Venetsia, Barcelona, Riviera hukkuu turismiin, muualle Välimeren rannoille ei muuten vaan etelänturistien takia viitsi mennä. Kivempi olla kotona ja vaikka mökkeillä.
Armeijan hävittäjähankinnathan ovat koko ilmastokeskustelun ulkopuolella tietystikin....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Tärkeät omaisvierailut"?
Pyh.
Lentämisen päästöt eivät ole ilmastonmuutoksen kannalta oleellisia, niiden osuus on tosi pieni. Kyllä olennaista on saada kivi- ja ruskohiilen, maakaasun, turpeen, bensan-ja öljyntuprutus kuriin maan tasalla ennen muuta Kaukoidässä ja vähentää katuliikenteen päästöjä. Ihmiset, älkää ostako turhanpäiväistä muovikrääsää ja tekokuitukamaa!
Puhut pötyä. Finnairin laskurin mukaan yksi USAn matkani saastutti viime vuonna yhtä paljon kuin 5000km autoilua suht saastuttavalla autolla. Eli jo kahdella kaukolennolla saastuttaa yhtä paljon/henkilö kuin keskiverto autoilija joka ajaa 10tkm vuodessa saastuttavalla autolla.
Kaikenlisäksi nuo kaukomatkat saastuttavat vähemmän/henkilö kuin euroopan sisäiset.
In terms of total global emissions, the forms of transport that emit the most GHGs are:
Cars – 40%
Trucks – 34%
Planes – 11%
Boats – 11%
Trains – 4%
Eniten saastuttavat lyhyet töyssylennot.
Vierailija kirjoitti:
Tällä logiikalla Suomenkaan ei tarvisi tehdä mitään ilmastonmuutoksen eteen koska Suomen osuus niin pieni.
Aivan oikein päätelty, Sherlock!!!
Joo, ilman muuta. Pitää myös lopettaa kaikki muukin, mikä liittyy nykyaikaan ja siirtyä keskiaikaiseen vaihtotalouteen, mutta ilman tulen polttamista. Sähköt, juoksevat vedet, autot, tietokoneet, kännykät, kaikki pois. Oma kuoppa ja pieni tilkku viljeltäväksi, sitten maailma pelastuu. Alkaa lapsiakin tulla kun säteilykin saadaan kuriin.
Tällä hetkellä kannattaa lopettaa lentomatkailu paitsi ilmaston, myös koronan takia. Ihmettelin jo kohun alkuvaiheessa sitä, että puhuttiin vain kiinalaisista. Totta kai suomalaisille suurin vaara ovat toiset suomalaiset, jotka ramppaavat ties missä ja tulevat sieltä sitten viruksensa kanssa koti-Suomeen. Pysyköön pois ne, jotka ovat nyt änkeneet itsensä sinne missä virukset pyörivät. Lomailkoot oikein ajan kanssa viikkoja, ehkä kuukausiakin. Vain ehdottomasti terveiksi ja viruksettomiksi todetut suomalaiset sitten lentokoneisiin ja vielä karanteeniin lentokentällekin pariksi viikoksi, kun joskus keväällä tai kesällä kotiin heidät takaisin otetaan.
Aivan älytöntä tuollainen ramppaaminen. Ei todellakaan tarpeellista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Tärkeät omaisvierailut"?
Pyh.
Lentämisen päästöt eivät ole ilmastonmuutoksen kannalta oleellisia, niiden osuus on tosi pieni. Kyllä olennaista on saada kivi- ja ruskohiilen, maakaasun, turpeen, bensan-ja öljyntuprutus kuriin maan tasalla ennen muuta Kaukoidässä ja vähentää katuliikenteen päästöjä. Ihmiset, älkää ostako turhanpäiväistä muovikrääsää ja tekokuitukamaa!
Tällä logiikalla Suomenkaan ei tarvisi tehdä mitään ilmastonmuutoksen eteen koska Suomen osuus niin pieni.
Eipä Suomen osuus kakusta kummoinen olekaan. Shanghain ilma oli myrkkypuuroa jo 25 vuotta sitten ja kuori pintaihon. Mutta joo tärkeämpää ehdottomasti on että me täällä leikitään käpylehmillä.
Omistan sen verran metsää, että niiden hiilinielu kompensoi kaiken mitä teen.
Vierailija kirjoitti:
Minua jo lähtökohtaisesti v*tuttaa se, kun "loma" on jotenkin synonyymi matkustamiselle. LOMA ON SITÄ, ETTÄ EI OLLA TÖISSÄ!
Sähän oot leppoisa tyyppi kun toisten matkustelut noin ottaa hermoon
Vierailija kirjoitti:
Työmatkustaminen on ainakin yksityispuolella jo paljon vähentynyt. Mutta vuosikymmenien aikana maapallon vauras "lentävä luokka" on laajentunut valtavasti halpalentosysteemin tuoman kilpailun, airbnb:n, talouskasvun, muotitrendien takia. Kaiken maailman pásk´e´stánilaisia ja pervakromelialaisia kaikki metropolit täynnä. Venetsia, Barcelona, Riviera hukkuu turismiin, muualle Välimeren rannoille ei muuten vaan etelänturistien takia viitsi mennä. Kivempi olla kotona ja vaikka mökkeillä.
Jep, ja näissä samoissa turisti-mestoissa juostaan vielä lomasta toiseen, mitä perustellaan sillä että matkailu avartaa. Mitä se avartaa että syöt trendikästä ruokaa trendibaarissa juoden trenditrikkejä samojen brittituristien ja muiden samanlaisten lomailijoiden seurassa, jotka olivat edellisessä kohteessakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Järjetöntä ruveta kieltämään, kun kokoajan kehitetään ympäristöystävällisempiä ratkaisuja. Eikös se yksi, miehittmätön tosin, kone ole jo kiertänyt maapalloa aurinkovoimalla?
No lennä sillä sitten seuraavaksi sille turhalle ihosyöpärannalle Espanjaan, jossa metästyskoiriakin kidutetaan, koska "kuuluu kulttuuriin".
Niin lennänkin, Espanjassa on paljon parempi ilmasto lomailla kuin täällä kylmässä sateisessa Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
2-3 matkaa vuodessa uilentäen tekevä saastuttaa helposti enemmän kuin keskiverto autoilija. Lentämisen CO2/km/henkilö on noin kaksinkertainen autoon verrattuna. Vielä kun huomioi että lentomatkat huomattavasti pidempiä kuin automatkat, ei montaa lomareissua tarvi ennen kuin saastuttaa keskivertoa autoilijaa enemmän.
Ehdottomasti joku 20-30% ilmastovero lisättävä lentolipun hintaan!
Lisätkää vaan lentoveroja, me mennään Tallinnaan tai Tukholmaan ja lennetään sieltä. Saa ulkomaat rahat ja suomalaisia lentoalan ihmisiä jää työttömäksi.
Ei tarvitse kieltää, mutta 1000€ vero joka ikiseen lentomatkaan. Loppuisi se aivan käsittämättömän turha lentely.
Kyyyllllä. Samointein kielletään myös autot junat bussit ja kaikki kilpurit.
Minua jo lähtökohtaisesti v*tuttaa se, kun "loma" on jotenkin synonyymi matkustamiselle. LOMA ON SITÄ, ETTÄ EI OLLA TÖISSÄ!