Millä sormella laitat auton vilkun päälle oikealle vilkuttaessa?
Ite laitan keskisormella. Yllätyin ite etten etusormella, se törröttää jotenkin pystyssä että keskarilla mennään. Mitens muut?
Kommentit (36)
Kavin just kotona lounaalla ja kiinnitin erikseen asiaan huomiota, eli voin nyt vahvistaa etta keskisormella.
Niinpa, kiviakin kiinnostaa. :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskisormi tai nimetön, niin kokoajan pysyy ote ratissa (etusormella joutuis koko käden siirtään mukana). Ja samat sormet käytössä myös vasemmalle vilkuttaessa.
Miksi kummankin käden pitäisi olla koko ajan kiinni ratissa? Eihän ne ole silloinkaan kun manuaaleilla vaihdetaan vaihdetta.
Käännöksissä ja kaistanvaihdoissa pyrin pitämään molemmat kädet ratissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskisormi tai nimetön, niin kokoajan pysyy ote ratissa (etusormella joutuis koko käden siirtään mukana). Ja samat sormet käytössä myös vasemmalle vilkuttaessa.
Miksi kummankin käden pitäisi olla koko ajan kiinni ratissa? Eihän ne ole silloinkaan kun manuaaleilla vaihdetaan vaihdetta.
Käännöksissä ja kaistanvaihdoissa pyrin pitämään molemmat kädet ratissa.
Jos vilkun laittaa samalla kun kääntää, se on jo myöhäistä.
Ideana olisi aloittaa vilkuttaminen ennen kääntymistä, kun auto vielä menee suoraan.
treffit kirjoitti:
Kavin just kotona lounaalla ja kiinnitin erikseen asiaan huomiota, eli voin nyt vahvistaa etta keskisormella.
Niinpa, kiviakin kiinnostaa. :D
Kiitos kun viitsit vastata. T: Ap
Pittääpä ottoo enskerralla vilikutellessa rukkanen poies vasemmasta käestä, jotta näkköö minkälaista sormipeliä siinä oikein palataankaan!
Kokeilin aamulla laittaa kaikilla, keskisormi paras.
Pitääkin tarkastaa asia! Hauska kysymys.
Arkiautossa vasemmalla keskisormella, kesäautossa oikealla peukalolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskisormi tai nimetön, niin kokoajan pysyy ote ratissa (etusormella joutuis koko käden siirtään mukana). Ja samat sormet käytössä myös vasemmalle vilkuttaessa.
Miksi kummankin käden pitäisi olla koko ajan kiinni ratissa? Eihän ne ole silloinkaan kun manuaaleilla vaihdetaan vaihdetta.
Käännöksissä ja kaistanvaihdoissa pyrin pitämään molemmat kädet ratissa.
Jos vilkun laittaa samalla kun kääntää, se on jo myöhäistä.
Ideana olisi aloittaa vilkuttaminen ennen kääntymistä, kun auto vielä menee suoraan.
Paitsi kiertoliittymissä.
Näin tän aloituksen eilen ja huomasin kiinnittäväni asiaan sitten huomiota ratin takana. Olisin veikannut etusormea, mutta keskaria mäkin käytän. Molempiin suuntiin vilkuttaessa.
Vierailija kirjoitti:
Teen kaiken keskisormella.
t. Bemarimies
Sama, keskari valmiina aina, tosin mun bemmissä on hipaisukytkin vilkussa, ei tarvitse kuin vähän hipaista rattia kääntäessä ja sitten keskaria muille autoilijoille, on se vit*u ettei sitä tilaa tule muilta.
Emma K. kirjoitti:
En itse aja autoa, mutta olen huomannut, että mies panee vilkun päälle peniksellään. Ei tarvi irrottaa käsiä ohjauspyörästä.
Moi kaikki, näin tän aiheen eilen ja kokeilin työmatkalla tätä Emman miehen kikkaa, mutta en onnistunut. Kotimatkalla tarvii säätää ratti alemmaksi. Jouduin tyytyyn keskariin.
En käytä vilkkua, menettäisin yllätysedun paljastamalla aikeeni viholliselle.
Sori, että tämä tulee myöhässä.
Mitähän vittua nyt taas.