Miksei lentomatkustajien terveydentilaa syynätä rutiinisti, kuten vaikkapa tuontikoirien?
Ehkä joskus 50 vuoden kuluttua hämmästellään tällaista leväperäisyyttä, että käytännössä kuka tahansa voi matkustaa ympäri maailman ja levittää tartuntatauteja tunneissa maapallon toiselle puolelle.
Kommentit (18)
Lentokentillä pitäisi olla desinfiointiainetta jokaisella portilla ja turvatarkastuksessa.
Kuumeisena olisi kielto matkustaa. Tai flunssaisena.
Lentokoneessa pitäisi olla jokaiselle käsidesit.
Peräkammarissa pelottaa. Osa kaksmiljoonaa ja jotain....
Montakohan ihmistä mahtaa kulkea vaikka Helsinki-Vantaan kautta päivittäin? Jos vaikka jokaista tutkittaisi vain 1 minuutti, niin kuinkahan monta lääkäriä tuonne pitäisi palkata?
Nämä influenssat tappavat ehkä muutamia kymmeniä ihmisiä koko maailmassa, mutta joka päivä saman verran ihmisiä kuolee vaikka liikenneonnettomuuksissa yhdessä maassa. Eli aivan turhaa panikoimista, ei tunnu tilastollisesti missään. Ja eikös meillä ollut joku maapallon ylikansoituskin tässä ongelmana?
No ei tutkittaisi, mutta pitäisi olla pelote, että 10 000 euron sakot, jos matkustaa, kun sairastaa tartuntatautia.
Ehkä silloin osa jättäisi matkustamatta ja taudit jäisi leviämättä.
Lisäksi pitäisi hygieniaan panostaa ihan eri tavalla lentokentällä.
Käsienpesumahdollisuuksia ja käsidesejä pitäisi olla enemmän.
Hongkongissa ja Etelä-Kiinan saarella sikainfluenssan aikaan käydessäni kaikkien matkustajien ruumiinlämpö tarkastettiin (ettei ollut kuumetta). Siellä saarella ei päästy nousemaan koneesta ennen kuin suojapukuiset tyypit olivat käyneet skannaamassa jokaisen lämpökameralla. Honkkarissa piti kävellä lämpökameran ohitse eräällä käytävällä. Jos oli liian punainen, ei ollut asiaa siitä eteenpäin.
Käytävällä ollut lämpökamera ei hidastanut matkantekoa yhtään ja vaatii pari tyyppiä tuijottamaan sitä ruutua. Mutta pelkällä lämpötilallahan ei pitkälle pötki, jos on vielä oireettomassa vaiheessa. Mutta jotain nyt kuitenkin.
Lentokoneessa piti joka välissä täyttää terveyskysely, jossa tiedusteltiin jokaista vatsan murahdustakin. Istumapaikka piti kirjoittaa ylös myös sen varalta, että myöhemmin vieruskaverilla olisikin ollut oireita ja olisi ollut tarvetta ottaa yhteyttä. Varmasti se työllisti tyyppejä niitä papereita käsittelemään, mutta eikös työllistyminen ole aina iloinen asia.
Voi hellanlettat sentään. Arvaappa miksi ei tutkita? No siksi koska se on matkustajan OMALLA VASTUULLA. Kyllä ihmiset saavat ottaa vähän itsekin vastuuta omasta terveydestään.
Vierailija kirjoitti:
Montakohan ihmistä mahtaa kulkea vaikka Helsinki-Vantaan kautta päivittäin? Jos vaikka jokaista tutkittaisi vain 1 minuutti, niin kuinkahan monta lääkäriä tuonne pitäisi palkata?
Nämä influenssat tappavat ehkä muutamia kymmeniä ihmisiä koko maailmassa, mutta joka päivä saman verran ihmisiä kuolee vaikka liikenneonnettomuuksissa yhdessä maassa. Eli aivan turhaa panikoimista, ei tunnu tilastollisesti missään. Ja eikös meillä ollut joku maapallon ylikansoituskin tässä ongelmana?
Olimme Intiassa jokunen vuosi sitten, meneillään oli juuri paha influenssa-aalto. Lentokentän ulko-ovella mitattiin korvalämpömittarilla jokaiselta sisääntulijalta lämpö, kuumeisena ei päässyt sisään. Veikkaan että sielläkin aika monta matkustajaa pyörii vuorokaudessa.
Jotkut maat vaativat itse asiassa rokotustodistuksen tietyistä taudeista. Suomessa Ja Euroopassa toki riskit on melko marginaalisia kun niin iso osa väestöstä on rokotettu.
Vierailija kirjoitti:
Voi hellanlettat sentään. Arvaappa miksi ei tutkita? No siksi koska se on matkustajan OMALLA VASTUULLA. Kyllä ihmiset saavat ottaa vähän itsekin vastuuta omasta terveydestään.
tässä ei tainnut kukaan olla huolissaan sen ko. Yksittäisen matkustajan terveydestä vaan mahdollisesta taudin leviämisvaarasta ympäri maailman. Kyllä tartuntatautiriskin ollessa koholla Suomessakin voidaan ottaa käyttöön erilaisia toimenpiteitä, tarvittaessa niinkin rankkoja keinoja kuin ihmisen eristäminen vastoin tämän tahtoa.
Vuonna 1995 jos lähti opiskelijaksi Viroon piti toimittaa lääkärintodistukset psyykkisestä terveydestä (!), kaikenlaisista tartuntataudeista, sekä tuberkuloosista ja hiv:stä. Vaikka jo silloin hiv tuli Virosta Suomeen eikä toisin päin.
Huvitti lääkärin kanssa terveyskeskuksessa kun hänkään ei heti alkuun suorilta tiennyt millä tavalla kaiken tämän voisi virolaisille todistaa.
Muiden suomalaisopiskelijoiden kesken oli tietysti kiva että tiesi että kellään ei ole hiv:iä, ainakaan heti maahan tullessa :)
Vierailija kirjoitti:
No ei tutkittaisi, mutta pitäisi olla pelote, että 10 000 euron sakot, jos matkustaa, kun sairastaa tartuntatautia.
Ehkä silloin osa jättäisi matkustamatta ja taudit jäisi leviämättä.
Lisäksi pitäisi hygieniaan panostaa ihan eri tavalla lentokentällä.
Käsienpesumahdollisuuksia ja käsidesejä pitäisi olla enemmän.
Ihan helposti voi käydä niin, että koneeseen noustessa ei ole mitään oireita, mutta niitä alkaa tulla lennon aikana. Rangaistaanko niitäkin, jotka eivät tiedä saaneensa tartuntaa ennen lentoa?
Vierailija kirjoitti:
Montakohan ihmistä mahtaa kulkea vaikka Helsinki-Vantaan kautta päivittäin? Jos vaikka jokaista tutkittaisi vain 1 minuutti, niin kuinkahan monta lääkäriä tuonne pitäisi palkata?
Nämä influenssat tappavat ehkä muutamia kymmeniä ihmisiä koko maailmassa, mutta joka päivä saman verran ihmisiä kuolee vaikka liikenneonnettomuuksissa yhdessä maassa. Eli aivan turhaa panikoimista, ei tunnu tilastollisesti missään. Ja eikös meillä ollut joku maapallon ylikansoituskin tässä ongelmana?
Influenssa tappaa Suomessakin vuodessa jopa tuhat ihmistä.
viisainta olisi kun jokainen pysyisi kotonaan eikä liehuisi ympäri maailmaa tauteja levittämässä ja ilmaa pilaamassa.
Tammikuun alussa terveysviranomaiset mittasivat lentomatkustajilta kuumetta ennen lennon lähtöä Wuhanissa. Nyt liikenne kaupungista on katkaistu kokonaan.
Wuhanin asukkaita on kehotettu pysymään kaupungissa ja muita kiinalaisia välttämään matkustamista Wuhaniin.
KIINASSA viranomaiset ovat käskeneet Wuhanin miljoonakaupungin joukkoliikenteen pysäytettäväksi koronaviruksen takia, BBC kertoo. Viranomaisten mukaan poikkeustoimi koskee myös kaupungista lähteviä lentokoneita ja junia.
Suuri viruksen leviämistä koskeva huolenaihe liittyy kiinalaisen uudenvuoden juhlintaan. Lomat ovat alkamassa perjantaina, ja miljoonat kiinalaiset matkustavat muualle täpötäysillä junilla.
Samassa kategoriassa sarsin kanssa
Kiinan hallitus on luokitellut hengitysteitse leviävän viruksen samaan kategoriaan vuosina 2002–2003 riehuneen sars-epidemian kanssa. Tämä tarkoittaa muun muassa sairastuneiden pakollista eristämistä ja mahdollisia rajoituksia matkustamiseen.
– Tehostamme tutkimusta tunnistaaksemme taudin lähteen ja tarttumistavan, Kiinan terveysviranomaisten edustaja Li Bin totesi.
Kiinan terveysviranomaiset ovat myös varoittaneet, että virus voi muuttua ja levitä edelleen.
Aika ja raha.