Autojen koko kasvaa mutta parkkiruutujen ei -miksi parkkiruutujen on oltava niin hemmetin naftit että pelti vaan kolisee aina jossain!

".. halleissa pysäköinti on yksi asia joka sinun pitää ottaa huomioon kun valitset autoasi. Jos pysäköit paljon varsinkin vanhemmissa halleissa niin älä osta niin isoa autoa. Tai jos ostat niin teet tietoisen valinnan ja kärsit sitten siitä."

Tuo on kyllä syytä muistaa kun autokuumeessa silmät kiiluen ihailee hienoja autoja.

Että se olisi myös käytännöllinen eri tilanteissa.

Parin tonnin peltikolari -parkkipaikkakolhu on Suomen yleisin liikennevahinko (alla linkissä juttu aiheesta) 

           https://moottori.fi/liikenne/jutut/parin-tonnin-peltikolhuja-parkkipaik…

Vierailija kirjoitti:

".. halleissa pysäköinti on yksi asia joka sinun pitää ottaa huomioon kun valitset autoasi. Jos pysäköit paljon varsinkin vanhemmissa halleissa niin älä osta niin isoa autoa. Tai jos ostat niin teet tietoisen valinnan ja kärsit sitten siitä."

Tuo on kyllä syytä muistaa kun autokuumeessa silmät kiiluen ihailee hienoja autoja.

Että se olisi myös käytännöllinen eri tilanteissa.

Auton koko on myös turvallisuusasia. Pikkuautosta ei jää kuin märkä läntti kun törmää johonkin citymaasturiin. En itse ainakaan halua pikkuautolla kuskata lapsiani.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

".. halleissa pysäköinti on yksi asia joka sinun pitää ottaa huomioon kun valitset autoasi. Jos pysäköit paljon varsinkin vanhemmissa halleissa niin älä osta niin isoa autoa. Tai jos ostat niin teet tietoisen valinnan ja kärsit sitten siitä."

Tuo on kyllä syytä muistaa kun autokuumeessa silmät kiiluen ihailee hienoja autoja.

Että se olisi myös käytännöllinen eri tilanteissa.

Auton koko on myös turvallisuusasia. Pikkuautosta ei jää kuin märkä läntti kun törmää johonkin citymaasturiin. En itse ainakaan halua pikkuautolla kuskata lapsiani.

Nämä on näitä "Esson kahvipöydän juttuja". Nykyiset pienemmätkin autot ovat turvallisuudeltaan aivan eri luokkaa kuin pikkuautot joskus 20 tai 30 vuotta sitten. Autojen kokoerokaan ei ole niin suuri asia kuin monesti kuvitellaan. Hyvin harva kolari on täysin suora nokkakolari jossa molemmat autot pysähtyvät kuin seinään. Yleensä autot kimpoavat ja lähtevät pyörimään johonkin suuntaan törmäyksen jälkeen jolloin vain osa törmäysenergiasta kohdistuu autoihin. Pienemmätkin autot ovat myös nykyään paljon entistä painavampia joten painoerokaan ei ole niin iso kuin aikaisemmin.

Ja lopuksi sitä valintaa ei tarvitse tehdä suurimman katumaasturin ja pienimmän kaupunkiauton välillä vaan sen ison rohjakkeen voi vaihtaa vaikka ihan vain keskikokoiseen autoon joka on jo paljon helpompi pysäköidä kuin iso.

Tästä syystä pysäköin meseni vain invapaikoille. Ei niillä kuitenkaan käytä kukaan. Köyhät kolhikoon autojaan ihan rauhassa.

Vierailija kirjoitti:

Etkö osaa matematiikka???

Kun tila ei kasva vaikka autojen koko kasvaa, parkkiruutujen kokojen suurentamisen seurauksena olisi parkkipaikkojen väheneminen.

Etkö osaa logiikka ???

Parkkiruutujen kokojen suurentamisen seurauksena olisi huomattavasti miellyttävämpi parkkeeraaminen - sekä peltikolhujen väheneminen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

".. halleissa pysäköinti on yksi asia joka sinun pitää ottaa huomioon kun valitset autoasi. Jos pysäköit paljon varsinkin vanhemmissa halleissa niin älä osta niin isoa autoa. Tai jos ostat niin teet tietoisen valinnan ja kärsit sitten siitä."

Tuo on kyllä syytä muistaa kun autokuumeessa silmät kiiluen ihailee hienoja autoja.

Että se olisi myös käytännöllinen eri tilanteissa.

Auton koko on myös turvallisuusasia. Pikkuautosta ei jää kuin märkä läntti kun törmää johonkin citymaasturiin. En itse ainakaan halua pikkuautolla kuskata lapsiani.

Vaihtoehdot eivät ole iso auto ja pikkuauto vaan iso auto ja keskikokoinen auto.

Uusi keskikokoinen auto voittaa useimmiten turvallisuudessa kymmenen vuotta vanhan ison auton vaikka kaikenmaailman "autotietäjät" muuta väittäisivät. Juuri mikään yhtään vanhempi auto ei saisi enää  nykykriteerein viittä tähteä tötmäystestissä, oli se sitten miten iso auto tahansa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Etkö osaa matematiikka???

Kun tila ei kasva vaikka autojen koko kasvaa, parkkiruutujen kokojen suurentamisen seurauksena olisi parkkipaikkojen väheneminen.

Etkö osaa logiikka ???

Parkkiruutujen kokojen suurentamisen seurauksena olisi huomattavasti miellyttävämpi parkkeeraaminen - sekä peltikolhujen väheneminen.

Niin niille jotka saavat autonsa siihen halliin mahtumaan. Muut sitten ihmettelevät että mihin se heidän autonsa mahtuu.

mauri. kirjoitti:

Tästä syystä pysäköin meseni vain invapaikoille. Ei niillä kuitenkaan käytä kukaan. Köyhät kolhikoon autojaan ihan rauhassa.

Äläs ny höpsöttele , jonain päivänä sun auto on tuolla menolla "kelmutettu" huolella sellaisella talouskelmulla kun palajat kaarasi luo. Kelmutus -iskujahan tehdään nykyään röyhkeiden autoilijoiden kulkupeleille, ootko huomannu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Etkö osaa matematiikka???

Kun tila ei kasva vaikka autojen koko kasvaa, parkkiruutujen kokojen suurentamisen seurauksena olisi parkkipaikkojen väheneminen.

Etkö osaa logiikka ???

Parkkiruutujen kokojen suurentamisen seurauksena olisi huomattavasti miellyttävämpi parkkeeraaminen - sekä peltikolhujen väheneminen.

Niin niille jotka saavat autonsa siihen halliin mahtumaan. Muut sitten ihmettelevät että mihin se heidän autonsa mahtuu.

Mitä järkeä suunnitella kymmenien tuhansien kävijöiden ostoskeskukseen parkkipaikka tyyliin parille sadalle?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Etkö osaa matematiikka???

Kun tila ei kasva vaikka autojen koko kasvaa, parkkiruutujen kokojen suurentamisen seurauksena olisi parkkipaikkojen väheneminen.

Etkö osaa logiikka ???

Parkkiruutujen kokojen suurentamisen seurauksena olisi huomattavasti miellyttävämpi parkkeeraaminen - sekä peltikolhujen väheneminen.

Niin niille jotka saavat autonsa siihen halliin mahtumaan. Muut sitten ihmettelevät että mihin se heidän autonsa mahtuu.

Mitä järkeä suunnitella kymmenien tuhansien kävijöiden ostoskeskukseen parkkipaikka tyyliin parille sadalle?

Sitä täytyy kysyä siltä joka sen ostoskeskuksen rakennnuttaa. Hän antaa suunnittelijoille ne vaatimukset jotka haluaa rakennuksen täyttävän. Esim. siis sen että paljonko parkkipaikkoja pitäisi saada mahtumaan.

Eikä riitä, että autot ovat kasvaneet. Koska myös kuskit ovat kasvaneet, ja sen ison auton iso ovi pitää avata mahdollisimman isolle, että iso maha mahtuu ulos.

Ei oo kyllä ikinä ollut tälläistä ongelmaa, vaikka vuoden 2017 keskikokoisella autolla ja myös lähes tuoreella farmari bemarilla ajelen. Oisko se vika sittenkin ohjauspyörän ja penkin välissä?

Kyllä nyt se ratkaisu on siellä ratin ja penkin välissä: opettele hahmottamaan autosi mitat tai vaihda pienempään autoon.

Paljon näkee liikenteessä (nais)kuskeja keillä selvästi on liian iso auto ja heillä on sen takia epämukava olo ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Ei oo kyllä ikinä ollut tälläistä ongelmaa, vaikka vuoden 2017 keskikokoisella autolla ja myös lähes tuoreella farmari bemarilla ajelen. Oisko se vika sittenkin ohjauspyörän ja penkin välissä?

Minulla ei ole mitään ongelmaa saada autoa ajettua parkkipaikalle ja pois, mutta lapsen ja turvakaukalon nostaminen ulos autosta vaatii sen, että auton vieressä on tilaa avata ovi ihan selälleen. Se aiheuttaa ongelmia pienillä parkkipaikoilla.

Osta Smart. Pakkoko on jollain onnettomalla etuvetoisella feikkimaasturilla rällätä.

Ja kohtahan autot alkaa muutenkin kutistua ja vähetä, turha rukata parkkiruutuja ajotaidottomille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei oo kyllä ikinä ollut tälläistä ongelmaa, vaikka vuoden 2017 keskikokoisella autolla ja myös lähes tuoreella farmari bemarilla ajelen. Oisko se vika sittenkin ohjauspyörän ja penkin välissä?

Minulla ei ole mitään ongelmaa saada autoa ajettua parkkipaikalle ja pois, mutta lapsen ja turvakaukalon nostaminen ulos autosta vaatii sen, että auton vieressä on tilaa avata ovi ihan selälleen. Se aiheuttaa ongelmia pienillä parkkipaikoilla.

Ratkaisu: pidä se kaukalo autossa ja kanniskele pelkkää mukulaa.

Erektiosta tässäkin on loppujen lopuksi kysymys.

Vierailija kirjoitti:

Eikä riitä, että autot ovat kasvaneet. Koska myös kuskit ovat kasvaneet, ja sen ison auton iso ovi pitää avata mahdollisimman isolle, että iso maha mahtuu ulos.

Heh heh, totta turiset, myös nykykuskit ovat kasvaneet. Ennen vanhaa hankisääski-ohuet kuskit mahtui vaikka tiivisteiden välistä ulos.

mun micra pysyny saman kokosena nyt 13 vuotta, ehkä en ole ruokkinut tarpeeksi.