Muistaako kukaan aikaa, kun autojen rekisterikirjaimista pystyi päättelemään mm. mistä päin Suomea se on?

Kyllä muistaa.

A, B Helsinki

U Uusimaa

T Turun ja Porin lääni

H Häme

V Vaasan lääni

L Lappi

O Oulu

P Pohjois-Karjala

Nämä nyt nopeasti ulkomuistista.

Eikun P olikin peräkärry, en oikein hyvin muista noita Kaakkois- ja Itä-Suomen tunnuskirjaimia.

Vastaaja 1

Kyllä muistaa. Olin aika pieni mutta lukutaitoinen, joten automatkoilla oli kiva bongata muualta tulleiden autoja. Läänitkin tulivat aika tutuiksi.

M Mikkelin seudulta. Meillä oli sininen Saab MCM jotain 1980-luvun alussa.

M oli mikkelin lääni.

S oli Pohjois-Karjalan ja K oli Kuopion läänin.

Uudellamaalla taisi olla vielä Z

Läänijakoon perustuva rekisteröinti jäi pois vuoden 1990 alussa, tuolloin kilvet alettiin antaa auton mukaan 

jo maahantuontivaiheessa.

Joskus aikoinaan käytettykin auto piti rekisteröidä uudelleen, mikäli auto myytiin toisen läänin alueelle.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Suomalainen_rekisterikilpi

Tuolta löytyy kaikki läänijaon aikaiset alkukirjaimet. Läänikohtaisista rekisteritunnuksista luovuttiin ajoneuvojen ensirekisteröinnissä vuonna 1989.

Muistan! Me asuimme Turussa, mutta jostain syystä auton rekisterinumero alkoi V-kirjaimella.

R ja G oli kymenlaakso-kaakkois-suomi

Oliko silloin peräti niin, että uuden auton sai ostaa vain omasta läänistä? Jotain tällaista muistelen, isäni halusi uuden Ford Escortin ja niitä ei myyty vielä silloin kotiläänissäni. Joku tuttu Uudeltamaalta junaili sen hänelle jotenkin. Voin olla väärässäkin, olinhan aika pieni silloin mutta joku tällainen muisto on mielessäni.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä muistaa.

A, B Helsinki

U Uusimaa

T Turun ja Porin lääni

H Häme

V Vaasan lääni

L Lappi

O Oulu

P Pohjois-Karjala

Nämä nyt nopeasti ulkomuistista.

Pohjois-Karjalassa oli S. Meillä vähän etelämmässä Kymen läänissä R. 

Vierailija kirjoitti:

Oliko silloin peräti niin, että uuden auton sai ostaa vain omasta läänistä? Jotain tällaista muistelen, isäni halusi uuden Ford Escortin ja niitä ei myyty vielä silloin kotiläänissäni. Joku tuttu Uudeltamaalta junaili sen hänelle jotenkin. Voin olla väärässäkin, olinhan aika pieni silloin mutta joku tällainen muisto on mielessäni.

Kyllä auton sai ostaa mistä tahansa, mutta monella automerkillä taisi olla jo tuolloin ns. myyntipiirit tai  myyntialueet joitten rajoja myyjäliikkeen ei sopinut rikkoa.  

Vierailija kirjoitti:

Oliko silloin peräti niin, että uuden auton sai ostaa vain omasta läänistä? Jotain tällaista muistelen, isäni halusi uuden Ford Escortin ja niitä ei myyty vielä silloin kotiläänissäni. Joku tuttu Uudeltamaalta junaili sen hänelle jotenkin. Voin olla väärässäkin, olinhan aika pieni silloin mutta joku tällainen muisto on mielessäni.

Suvussa ja tuttavapiirissä on muutama autokauppa tehty tällä tavoin.

Joku tuttu laitetaan asialle ja auto rekisteröidään hänen nimiinsä, heti tämän jälkeen hän myy sen seuraavalle, sille todelliselle ostajalle.

Ja tämä kaikki tehtiin juuri sen vuoksi, että pystyttiin kiertämään maahantuojien asettamat myyntipiirikohtaiset myyntialueet.

Kun auto ostettiin suoralla kaupalla ilman vaihtoautoa sai ostaja käteisalennuksen, jonka määrä vaihteli lähinnä paikkakunnan mukaan. Yleisesti puhuttiin n 7% alennuksesta, mutta ei 10% vielä tavatonta ollut, suurin tietämäni on 14%. 

Muistan hyvin kuinka A-rekkareita halveksittiin ja ylenkatsottiin maaseudulla.

Jep, meillä oli T-kirjaimella alkava.

Muistan. Varsinais-Suomessa näkyi paljon T-kirjaimella alkavia rekkareita. t. nainen vm-71

X oli Keski-Suomi.

Ja viimeisestä numerosta pystyi päättelemään katsastuskuukauden. :) 

Niitä tarkkailtiin ja suureen ääneen ilmoitettiin kun oli nähty vieras. Jos jollakin paikallisella oli muu rekkari, siitä mainittiin silloin tällöin erikoisuutena ja kerrottiin syy.

Ahvenanmaalla on muuten vieläkin Å, ja lukee Åland rekkarissa.

Oli se päivä kun SF-merkki muuttui FIN-merkiksi. Merkin arvo ikään kuin aleni.

^ Hah! NL so Neuvostoliitto. :D