Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miksi bensa-autoja ei mainosteta sillä kuinka pitkälle tankillisella pääsee?
30.10.2019 |
Mutta sähköautoa mainostetaan kuinka pitkälle se pääsee tankillisella.
Kommentit (64)
mainostetaanpas. Se vain on muodossa kulutus....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Audia voisi mainostaa sillä paljonko kone syö öljyä.
Vierailija kirjoitti:
mainostetaanpas. Se vain on muodossa kulutus....
Mutta sitä ei voi verrata.
Kyllä varmaan jotain volvon traktoreita mainostetaankin.
Tuossa viime viikolla kun taas keräilin VW:n laturin hihnaa tieltä, niin päätin etten enää koskaan osta näitä polttomoottoripaskaläjiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska diiselillä pääsee aina pidemmälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
mainostetaanpas. Se vain on muodossa kulutus....
Mutta sitä ei voi verrata.
Miksei? Kulutus 5l/100km, tankin tilavuus 50l, tankillisella pääsee 1000km.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Audia voisi mainostaa sillä paljonko kone syö öljyä.
Minulla syö saksanihme myös jäähdytysnestettä eikä huollossa saatu syytä selville. En käsitä niitä, jotka rakastavat polttomoottoreita.
Vierailija kirjoitti:
mainostetaanpas. Se vain on muodossa kulutus....
No ei todellakaan ole sama asia. Bensa-auton kantaman voi tuplata tuplaamalla tankin koon, ilman mitättömällä vaikutuksella kulutukseen. Kun taas pitkän kantaman sähköauton akun kokoa ei ole edes fyysisesti mahdollista paljoa kasvattaa, vaan nopeasti saavutetaan se piste, jossa kantama ei enää kasva, vaan alkaa pienentyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan vtun pommeja kaikki nykyajan bensa-autot. En osta enää yhtäkään. Enkä myöskään dieseliä, josta menee kaikki suuttimet ja puhdistuslaitteistot tukkoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
mainostetaanpas. Se vain on muodossa kulutus....
No ei todellakaan ole sama asia. Bensa-auton kantaman voi tuplata tuplaamalla tankin koon, ilman mitättömällä vaikutuksella kulutukseen. Kun taas pitkän kantaman sähköauton akun kokoa ei ole edes fyysisesti mahdollista paljoa kasvattaa, vaan nopeasti saavutetaan se piste, jossa kantama ei enää kasva, vaan alkaa pienentyä.
Ei autoihin kyllä mitään tuplakokoista tankkia mahdu ellei takapenkille laita. Muutenkin aika outo vertaus, koska ei kukaan kasvata bensa-autojen tankkien kokoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meidän dieselautolla pääsee tankillisella n. 900km. Tankillinen maksaa 60-70e riippuen paikasta. Mutta sähköautossa tämä on merkittävämpi tieto koska sen akun lataaminen kestää useamman tunnin kun taas bensatankin täyttää parissa minuutissa...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
mainostetaanpas. Se vain on muodossa kulutus....
No ei todellakaan ole sama asia. Bensa-auton kantaman voi tuplata tuplaamalla tankin koon, ilman mitättömällä vaikutuksella kulutukseen. Kun taas pitkän kantaman sähköauton akun kokoa ei ole edes fyysisesti mahdollista paljoa kasvattaa, vaan nopeasti saavutetaan se piste, jossa kantama ei enää kasva, vaan alkaa pienentyä.
Ei autoihin kyllä mitään tuplakokoista tankkia mahdu ellei takapenkille laita. Muutenkin aika outo vertaus, koska ei kukaan kasvata bensa-autojen tankkien kokoa.
Niin mistä tässä oli kyse, jos ei autoista? Bensa-autojen tankkien kokoa ei tarvitse kasvattaa,koska se on nykyiselläänkin jo hyvin pitkälle riittävä. Ja sähköauton akun kokoako voi kasvattaa piilottamalla ylimääräisen jonnekin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Menes katsomaan ne mainokset uudestaan.
Vierailija kirjoitti:
Ihan vtun pommeja kaikki nykyajan bensa-autot. En osta enää yhtäkään. Enkä myöskään dieseliä, josta menee kaikki suuttimet ja puhdistuslaitteistot tukkoon.
Veikkanpa, ettet ole yhtään talvea ajanut sähköautolla...
Mulle riittää nykyään bensa-autolla suurin piirtein neljän viikon välein tankkaaminen. Siihen menee muutama minuutti. Sähköautolla joutuisin ilmeisesti mallista riippuen lataamaan akut täyteen 2-3 kertaa neljässä viikossa, mutta lataus ei onnistuisi muutamassa minuutissa, vaan siihen menisi yhteensä tunteja?
Vierailija kirjoitti:
Meidän dieselautolla pääsee tankillisella n. 900km. Tankillinen maksaa 60-70e riippuen paikasta. Mutta sähköautossa tämä on merkittävämpi tieto koska sen akun lataaminen kestää useamman tunnin kun taas bensatankin täyttää parissa minuutissa...
ei minulla ole aikaa tankkailla. Minulla kestää "tankkaus" 10 sekunttia kun tulen töistä ja 10 sekunttia kun lähden töihin. Ei tarvitse minnekään huoltamoille ajella ja sitten seisoskella siellä minuutteja tylsistymässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan vtun pommeja kaikki nykyajan bensa-autot. En osta enää yhtäkään. Enkä myöskään dieseliä, josta menee kaikki suuttimet ja puhdistuslaitteistot tukkoon.
Veikkanpa, ettet ole yhtään talvea ajanut sähköautolla...
Mitäs siinä? Lähtee aina "käyntiin" toisin kuin dieselit ja on heti lämmin. Työmatka minulla 10 km.
Vieläkös VW-kuskit laittavat pakkasella niitä noloja pahveja etusäleikköön ettei auto hyytyisi kesken ajon?
Vierailija kirjoitti:
Mulle riittää nykyään bensa-autolla suurin piirtein neljän viikon välein tankkaaminen. Siihen menee muutama minuutti. Sähköautolla joutuisin ilmeisesti mallista riippuen lataamaan akut täyteen 2-3 kertaa neljässä viikossa, mutta lataus ei onnistuisi muutamassa minuutissa, vaan siihen menisi yhteensä tunteja?
Pikalatausasemalla ei välttämättä mene yhtäkään tuntia ja jos lataa yön aikana kotona niin ihan sama kauanko siinä silloin menee.
Alue: Aihe vapaa
Bensa-autoja pitäisi mainostaa sillä kuinka pitkälle TSI ja DSG tai joku muu saksalaisten nykyautojen pommitekniikka kestää. Tai kauanko BMW kestää syttymättä tuleen.