PASILAN TRIPLA!!!! Miten enää riittää asiakkaita Isoon Omenaan, Kaareen, Myyrmanniin, Jumboon, Itikseen, Rediin ja Kamppiin?

Mielenkiintoista nähdä, kuinka nopeasti asiakkaat löytävät Triplassa kauppoihin, sillä Kamppihan pysyi valmistuttuaan pitkään pelkkänä läpikulkupaikkana ja linja-autoasemana.

Triplassa tosin taitaa valtaosa liiketiloista olla jo etukäteen vuokrattu, kun Kampin ylemmät kerrokset pysyivät pitkään lähes tyhjillään.

Ei Tripla kaikille ole hyvä sijainniltaan. Myyrmanni on "lähiostarini" edelleen jatkan siellä asiointia. Kakkosena tulee edelleen olemaan omassa käytössä Jumbo, pääsen sinne helposti autolla ja se on tärkein kriteeri ostarien valinnassa.

Vierailija kirjoitti:

Iso Omena, Jumbo, Kaari

En pääse kätevästi paikalle julkisilla, en edes tiedä missä Kaari on.

Redi, Itäkeskus

Yllättävän haastavissa paikoissa, vaikka asun keskustassa mutta juuri toisella puolella ja poikittaisliikenne Helsingissä on mitä on. Molempiin pääsee kätevästi lähinnä metrolla joka ei ole lähellä asuntoani.

Sello

Kaukana mutta junamatkan päässä Pasilasta, jonne pääsen kävelemällä. Ei riittävän kiinnostava, jotta kävisin siellä. Yksittäiset Sello-reissut vaihtuvat nyt Triplaan

Tripla

Kilometrin päästä asunnostani mutta silti suunnassa, johon en yleensä mene, joten tuskin käyn usein muutoin kuin noutamassa verkko-ostoksia jos sinne tulee noutopiste. Julkiset eivät mene kätevästi, joten kävelyreissu. Prisma on perheostoksille eikä kiinnosta mennä sinne.

Kamppi

Tänne pääsee suoraan ratikalla ja eniten käyttämäni keskus. Mielestäni Kampissa ei notku hirveästi porukkaa ja vetelehtiminen kuuluu ostoskeskuksiin. Ravintolapalveut ovat todella kattavat ja monipuoliset ja myös vaatteiden ostamiseen hyvät liikkeet. Muji plussaa.

Missä sä oikein asut jos on kilsa matkaa Triplaan ja julkiset ei kulje "kätevästi" ?

Vierailija kirjoitti:

Mielenkiintoista nähdä, kuinka nopeasti asiakkaat löytävät Triplassa kauppoihin, sillä Kamppihan pysyi valmistuttuaan pitkään pelkkänä läpikulkupaikkana ja linja-autoasemana.

Triplassa tosin taitaa valtaosa liiketiloista olla jo etukäteen vuokrattu, kun Kampin ylemmät kerrokset pysyivät pitkään lähes tyhjillään.

yli 90% Triplan liiketiloista on jo vuokrattu. Mutta sitähän ei tiedä, riittääkö niihin asiakkaita. Aika näyttää. Itse kyllä uskon, että riittää. 

Ei ole koskaan mitään asiaa Pasilaan, joten ei varmasti tule olemaan minun kauppakeskukseni. Pasilassa asuu ja käy töissä paljon väkeä, joten näille varmaan luontainen ostospaikka. Redi kaatui sokkeloisuuteen, joka Tripassa on vältetty, joten veikkaan menestyvän. Lähinnä keskustasta pois siellä tehtyt ostokset.

Tuskin kukaan lähtee Pasilaan ostoksille, jos menee autolla.

Vierailija kirjoitti:

Pääkaupunkiseudun väestömäärä kasvaa edelleen koko ajan. Siis toisin kuin lähes koko muun Suomen.

Pelkästään väestönkasvu elättää yhden uuden kauppakeskuksen muutaman vuoden välein. Pääkaupunkiseudun väkimäärä kun kasvaa noin 16.000:lla ihmisellä joka ikinen vuosi.

Pelkkä väestönkasvu ei ole tae mistään. Väestöllä pitää olla myös ostovoimaa ja sitähän ei nykyisin kaikilla ole.

Vierailija kirjoitti:

Ei ole koskaan mitään asiaa Pasilaan, joten ei varmasti tule olemaan minun kauppakeskukseni. Pasilassa asuu ja käy töissä paljon väkeä, joten näille varmaan luontainen ostospaikka. Redi kaatui sokkeloisuuteen, joka Tripassa on vältetty, joten veikkaan menestyvän. Lähinnä keskustasta pois siellä tehtyt ostokset.

https://classic.nordnet.fi/mux/web/marknaden/aktiehemsidan/index.html?i…

Redi muuten jäänyt SRVn omistukseen. SRVllä ei mene ollenkaan hyvin nyt eikä 2020 lupaa mitään hyvää. Puhumattakaan että heillä on murheenkryyninä se torni redin vieressä jonne vesivaurioita ja korjausta ja muutenkin koko torni oli "kokeilua" melkein nollatuloksella.

Meneekö SRV nurin, ja ostaako kukaan Redin pesästä? Ei välttämättä maistu cityconille.

Itse käytän näistä Jumboa ja Isoa Omenaa. Asun Espoossa ja työmatka kulkee Jumbon ohi. Tykkään molemmista. Kun asuin Haagassa, käytin Kaaren palveluita. Eli ainakin omaa liikkumista ohjaa pitkälti sijainti omien yhteyksien varrella/läheisyydessä. Isoon Omenaan vetää kyllä myös hyvä ruokapaikkavalikoima noin kauppojen lisäksi.

Helsingin kauppakeskukset satunnaisella käytöllä, harvakseltaan. Uudet keskukset ei houkuttele matkustamaan, kun lähempänäkin on hyvin palveluita.

Ei oo itellä kyllä mitään tarvetta hoitaa shoppailuja muualla kun Ompussa, tuntuisi  hullulta lähteä kauemmas hoitamaan asioita, oli sijainti kuinka helppo tahansa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pääkaupunkiseudun väestömäärä kasvaa edelleen koko ajan. Siis toisin kuin lähes koko muun Suomen.

Pelkästään väestönkasvu elättää yhden uuden kauppakeskuksen muutaman vuoden välein. Pääkaupunkiseudun väkimäärä kun kasvaa noin 16.000:lla ihmisellä joka ikinen vuosi.

Helsinki kasvaa siitä ulospäin, ei kohti keskustaa. Keskustassa on edelleen yli puolet asunnoista tyhjiä koska ovat "sijoituskohteita" eikä keskustassa siten ole hirveästi omia asukkaita.

Laitapa nyt joku lähde noille keskustan tyhjille asunnoille. Meinaan, ei arvonnousut nyt niin nopeita ole pk-seudulla, että sijoitusasuntoja pidettäisiin tyhjillään. 

Toki Helsinki kasvaa ulospäin, mutta Pasilaan/ Valillaan on tulossa aika tavalla uusia asuntoja sekä työpaikkoja. Sama Kalasatamassa. 

Käyn vaan Lidlissä anyways. Saa kaiken ja on halpaa.

Pasila on aina ollut helvetin esikartano. Pienellä alueella paljon liikennettä ja matkustajia. Siihen vielä kauppakeskuksen hulinat.. huh huh.

Jotenkin outoa, että jengi alkaa analysoimaan sitä, mihin juuri he liikkuvat. Itse asun Ison Omenan vieressä, enkä tietenkään ryntää tekemään ostokia Triplan Prismaan, kun se valmistuu. Eiköhän sinne mene ne, jotka asvuat Pasilassa tai lähialueilla tai ovat siellä töissä. 

Toki erikoisemmat liikkeet/ palvelut sitten vetänevät väkeä kauempakin. Esimerkiksi Redin Fööni, Triplaan taas on tulossa surffaussimulattori. 

Toki kauppakeskusinvestointeja voi olla "liikaa", mutta nuo uudet kohteet on rakennettu ensisijiasiesti uusien kaupunginosien keskustoiksi. 

Kannattaa myös muistaa, että yhä suurempi osa kauppakeskuskuksita täyttyy erilaisista palveluista, kuten kuntosaleista, pelisaleista, terveyspalveluista. Tämä toki saattaa vapauttaa sitten liiketilaa jostain muualta. 

Ei huvittaisi änkeä täyteen junaan tai ratikkaantyöpäivän ja ostosreissun jälkeen. Mukavampi hurauttaa vapaapäivänä esim. Jumboon.

Vierailija kirjoitti:

Ei huvittaisi änkeä täyteen junaan tai ratikkaantyöpäivän ja ostosreissun jälkeen. Mukavampi hurauttaa vapaapäivänä esim. Jumboon.

Autolla siis

Joukkoliikenteen kannalta on kaksi ala-arvoista sijaintia.

Kaari (Entisen Kannelmäen Maxi-Marketin, sittemmin Eka-marketin ja Prisman tontilla) ja Jumbo, joka rakennettin aikanaa keskelle ei-oikeastaan-mitään. 

Kumpaankaan ei pääse metrolla eikä junalla.  Busseja ja bussipysäkkejä on paljon, mutta ne on hajasijoittu neliön muotoon ostoskeskuksen ympäri eri kaduille ja teille, tai ulosmenoväylille.  Molemmissa tämä neliö on hyvin suuri, lähes kilometri läpimitaltaan.   Kaikissa tapauksissa pitäisi tietää bussilinjat ja myös missä ilmansuunnassa ko. pysäkki on.    

Vierailija kirjoitti:

Analyysia noista muista.

Outo sijainti: Iso Omena, Redi ja Jumbo. IMHO Redi, muut OK

Huonot liikenneyhteydet: Kaari, Redi, Jumbo ja Iso Omena, IMHO kaikkiin erittäin hyvät yhteydet

Hyvä ja selkeitä mutta kaukana tai monen mutkan takana: Sello ja Itäkeskus. IMHO seudun epämääräisimmät mestat, ei selkeitä ja ihan liikaa outoa jengiä velttoilemassa

Outoja ja uusia:  Redi. Kerran käyty.  Suuin osa ajasta meni poispääsyn etsimiseen. IMHO on todella sekava, ainoa hyvä puoli, ettei siellä tod ole ruuhkaa

Ei Ison Omenan sijainnissa ole mitään outoa (ellei sitten omasta subjektiivisesta vinkkelistä voi olla), sehän on keskeisellä alueella Espoossa (Matinkylä lähellä Espoonlahden keskittymää). Matinkylä on jonkin aikaa metron päättäri myös, eli liikenneyhteydet erinomaiset myös julkisilla.

Redi myös hyvällä paikalla Kalasataman kasvavalla alueella (ja samoin loistavat liikenneyhteydet).

Itse olen aina pitänyt Redistä, Hahmotin sen jotenkin helposti. Lienen vähemmistöä toki, mikä on sääli. Helpompi minun kuitenkin on mennä Rediin metrolla kuin Triplaan junalla.

Vierailija kirjoitti:

Joukkoliikenteen kannalta on kaksi ala-arvoista sijaintia.

Kaari (Entisen Kannelmäen Maxi-Marketin, sittemmin Eka-marketin ja Prisman tontilla) ja Jumbo, joka rakennettin aikanaa keskelle ei-oikeastaan-mitään. 

Kumpaankaan ei pääse metrolla eikä junalla.  Busseja ja bussipysäkkejä on paljon, mutta ne on hajasijoittu neliön muotoon ostoskeskuksen ympäri eri kaduille ja teille, tai ulosmenoväylille.  Molemmissa tämä neliö on hyvin suuri, lähes kilometri läpimitaltaan.   Kaikissa tapauksissa pitäisi tietää bussilinjat ja myös missä ilmansuunnassa ko. pysäkki on.    

Totta.

Olen asunut Helsingissä n. puoli vuosisataa, mutten ole koskaan käynyt Jumbossa (en omista autoa). Kaareen kirjaimellisesti eksyin käveltyäni kerran poikkeuksellisesti sillä seudulla. Bussilla kotiin, joka on Lauttasaaressa. Yhden kerran kaikkiaan siis Kaaressa käynyt.

Ostareitten ainoa voima on olla lähellä jotakin. Samat ketjukaupat ja ketjuraflat kaikkialla, yli mennään siitä missä aita on matalin.