Lue keskustelun säännöt.
Perhe hankki 13 000 euron kevytauton SM-tason urheilijapojalle – sitten EU jyrähti ja autosta tuli käyttökelvoton
09.09.2019 |
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/bfada566-9337-4338-b2af-1580288e…
Pitäisi erota EU:sta. Pelkkää haittaa kansalaisille. Nyt hallitus voisi näyttää EU:lle kaapin paikan tai erota.
Kommentit (59)
Onneksi sentään eu ymmärsi vetää maton Bernerin hölmöilyjen alta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Otsikko on väärin. Kyseessä ei ole kevytauto, vaan ihan normaali auto.
Vai että EU oikein jyrähti. Vaikka kuinka säätäisi standardejaan niin legitiiminä auktoriteettina minun on sitä erittäin vaikeaa kunnioittaa.
Vierailija kirjoitti:
Noudattaako kaikki EU maat EU:n lakeja.
Eivät. Ja silloin niitä kohtaan avataan rikkomusmenettely.
https://ec.europa.eu/info/law/law-making-process/applying-eu-law/infrin…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autohan ei ole lainkaan käyttökelvoton. Se teini ei ehkä saa ajaa tuolla, mutta se ei ole auton vika.
Niin, autoon ei ole laitettu mitään rajoittimia, vaan on ihan normaali auto.
Ja vaikka olisi rajoitinkin, sen saa pois jolloin siitä tulee taas tavallinen auto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos on varaa ostaa kullannupulle noin kallis ajopeli ja antaa hänen harrastaa noin kallista lajia, niin on varaa myös maksaa kullannupun taksimatkat harjoituksiin. Kyseessä kun on selvästi jonkinlaisen liikuntavamman omaava ihminen, kun pyörällä tai julkisella ei mitenkään voi liikkua pääkaupunkiseudun kaltaisessa perslävessä.
Ihmettelen suuresti lain valmisteluun osallistuneiden virkamiesten ammattitaitoa. Ministeri voi olla tietämätön tampio (kuten usein onkin), mutta asiaa valmistelevien virkamiesten pitäisi kyetä informoimaan ministeriä että esitys on ristiriidassa EU asetusten kanssa. Kansanedustajilta ei tätä tietämystä löydy, vaan he äänestävät kuten puolueen johto ohjeistaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kallis ajopeli?
Samanhan mopoautokin maksaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noudattaako kaikki EU maat EU:n lakeja.
Eivät. Ja silloin niitä kohtaan avataan rikkomusmenettely.
https://ec.europa.eu/info/law/law-making-process/applying-eu-law/infrin…
Joka herättää kauhua vain Suomessa. Muualla sille viitataan kintaalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomalaiset, Euroopan älykkäin kansa.
Vierailija kirjoitti:
Otsikko on väärin. Kyseessä ei ole kevytauto, vaan ihan normaali auto.
Kevytauto on normaali auto. Se on vain rajoitettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi sitä riemun määrää, jos uutisen perhe olisi ulkomaalaìstaustainen.
Kyseessä on siis ihan normaali pieni auto mutta ko. perheelle käyttökelvoton koska vanhemmat voi ajaa vaan 50000e citymaastureilla eikä millään halvalla perus autolla? Ja sen myyminen jollekin normaalille ihmiselle ja mopoauton ostaminen pojalle on mahdotonta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka voi olla niin täydellinen tolvana, että käyttää perheen säästöt tuollaiseen autoon, puoli vuotta ennen kuin laki ehkä tulee toimeen ja vuotta ennen kuin sille on edes tarvetta?!
Tyhmä isi -mainos kuvaa todellisuutta.
Itse ainakin olisin ollut ajoissa ja ostanut kaikki valmiiksi. Autojen hinnat nousee, tai nousi jo ja miksei ajoa haluaisi aloittaa lain ensimmäisenä päivänä. En osaisi ajatella, että lait hyväksytään ja juuri ennen voimaantuloa perutaan. Yleensä voi tulla pieniä viilauksia, mutta ei mitään isompaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noudattaako kaikki EU maat EU:n lakeja.
Eivät. Ja silloin niitä kohtaan avataan rikkomusmenettely.
https://ec.europa.eu/info/law/law-making-process/applying-eu-law/infrin…
Joka herättää kauhua vain Suomessa. Muualla sille viitataan kintaalla.
No en kyllä noinkaan sanoisi. Kyllä tuo on ihan vakavasti otettava asia muuallakin. Teen töitä näiden asioiden parissa.
Äiti puhuu pötyä väittäessään, että "Jenkeissä 16-vuotiaat saavat ajaa niillä Letukoillaan 120 kilometriä tunnissa. " Kaikkien osavaltioiden säännöksiä en tiedä, mutta nuorilla on yleensä tarkat rajoitukset: saa ajaa vain aikuisen kanssa, päiväsaikaan, kotoa kouluun tai duuniin, tietyntyyppisiä teitä (jolloin esim. motarit jäävät pois). Se taas on ihan järkevää, että saa ajaa normaalia autoa eikä mitään mautoa tai muuta kevyempää, niissä on omat merkittävät riskinsä liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka voi olla niin täydellinen tolvana, että käyttää perheen säästöt tuollaiseen autoon, puoli vuotta ennen kuin laki ehkä tulee toimeen ja vuotta ennen kuin sille on edes tarvetta?!
Tyhmä isi -mainos kuvaa todellisuutta.
Itse ainakin olisin ollut ajoissa ja ostanut kaikki valmiiksi. Autojen hinnat nousee, tai nousi jo ja miksei ajoa haluaisi aloittaa lain ensimmäisenä päivänä. En osaisi ajatella, että lait hyväksytään ja juuri ennen voimaantuloa perutaan. Yleensä voi tulla pieniä viilauksia, mutta ei mitään isompaa.
Niinpä - paras tapa pudottaa auton hinta puoleen on ajaa se ulos liikkeen portista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka voi olla niin täydellinen tolvana, että käyttää perheen säästöt tuollaiseen autoon, puoli vuotta ennen kuin laki ehkä tulee toimeen ja vuotta ennen kuin sille on edes tarvetta?!
Tyhmä isi -mainos kuvaa todellisuutta.
Itse ainakin olisin ollut ajoissa ja ostanut kaikki valmiiksi. Autojen hinnat nousee, tai nousi jo ja miksei ajoa haluaisi aloittaa lain ensimmäisenä päivänä. En osaisi ajatella, että lait hyväksytään ja juuri ennen voimaantuloa perutaan. Yleensä voi tulla pieniä viilauksia, mutta ei mitään isompaa.
Jos olet uusia (siis tehdasuusia ajamattomia) autoja koskaan ostanut, tiedät varmaankin että voi käydä niinkin että ostat nyt auton x ja parin kuukauden päästä onkin jokin kampanja, jolloin saat saman auton x halvemmalla (koska vaikkapa jokin facelift tai muu mallinmuutos, joka laskee "vanhanmallisten" autojen hintoja koska suurin osa haluaa sen uudenmallisen) tai auto x maksaa edelleen saman kuin sinun ostaessasi, mutta kampanjassa siihen saa valita muutamalla tonnilla lisävarusteita tai myyntiin on tullut jokin uusi varusteversio, jossa on kaikenlaista spoileri ja muuta härpäkettä ostamasi karvalakkimallin hinnalla.
Ei siinä, että ostaa uuden auton "varastoon", välttämättä ole järkeä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka voi olla niin täydellinen tolvana, että käyttää perheen säästöt tuollaiseen autoon, puoli vuotta ennen kuin laki ehkä tulee toimeen ja vuotta ennen kuin sille on edes tarvetta?!
Tyhmä isi -mainos kuvaa todellisuutta.
Itse ainakin olisin ollut ajoissa ja ostanut kaikki valmiiksi. Autojen hinnat nousee, tai nousi jo ja miksei ajoa haluaisi aloittaa lain ensimmäisenä päivänä. En osaisi ajatella, että lait hyväksytään ja juuri ennen voimaantuloa perutaan. Yleensä voi tulla pieniä viilauksia, mutta ei mitään isompaa.
Niinpä - paras tapa pudottaa auton hinta puoleen on ajaa se ulos liikkeen portista.
No ei se puoleen laske, muutaman tonnin kylläkin.
Mutta hyvähän se on että ostetaan uusia autoja - mistä vanhoilla käytetyillä ajavat muuten saisivat vanhat käytetyt autonsa halvalla? Jokainen vanha käytetty halpa auto on ollut ensin uusi.
Noudattaako kaikki EU maat EU:n lakeja.