Hei dieselautoilijat - kohta leikki loppu, diesel Ruoysissa jo kalliimpaa kuin bensa.

Meinaatko, että joukkoliikenne ja tavarakuljetukset alkavat toimia bensalla?

Meinannee sitä, että dieselit jää jatkossa vain niihin työkoneisiin.  En ole koskaan ymmärtänyt miksi joku traktoriin tarkoitettu moottori pitää tunkea premium-luokan henkilöautoon ja sitä pidetään hienona asiana.

Vierailija kirjoitti:

Meinaatko, että joukkoliikenne ja tavarakuljetukset alkavat toimia bensalla?

No mostä minä tiedän, mutta Ruotsissa diesel jo selvästi kalliimpaa kuin bensa. Dieselvero siihen päälle niin eipä luulis raskaassa liikenteessä kannattavan.

Ymmärrätkö ap mitään öljynjalostuksesta? Dieselöljy syntyy bensan jalostuksen sivutuotteena...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meinaatko, että joukkoliikenne ja tavarakuljetukset alkavat toimia bensalla?

No mostä minä tiedän, mutta Ruotsissa diesel jo selvästi kalliimpaa kuin bensa. Dieselvero siihen päälle niin eipä luulis raskaassa liikenteessä kannattavan.

Ei taida ymmärtää...

Onko Ruotsissa dieselvero?

Juntit ei taida ymmärtää että dieselautojen valmistus on jo päätetty lopettaa. Kun saksalaiset ei enää niitä tee ja kukaan käytä dieselin kysyntä vähenee ja hinta nousee. Vaikka olis mikä sivutuote. Nää on faktoja, Ruotsin hinnat ja päätökset lopettamisesta. Kun Suomessa ajetaan länsi-euroopan vanhimmilla koslilla niin aivan varmasti takkiin tulee monilla kun dieselin hinnat piiputtaa. Markkinatalous nyt vaan toimii niin että kun määrät pienenevät hinnat nousevat. Varsinkin jos jotain pientä erää pitää raahata peräkylämaahan.

Eko-diesel on ympäristöystävällisempi kuin hybridit. Luulenpa, että dieselin valmistuksessa keskitytään yhä enenemissä määrin eko-dieseleihin. Sitä saa tehtyä vaikka kotitalouksien ravintoöljyistä.

Lisäksi se, että sillä dieselillä ei kohta saa edes ajaa Ruotsissa ja Saksassa. Eikä dieseliä niissä myydä. Pakottaa raskaan siirtymään muihin polttoaineisiin. Ja suomalaiset dieselautoilijat jää pyörimään ihan vain Suomeen ja Venäjälle. Hyvästi autolomat.

Vierailija kirjoitti:

Juntit ei taida ymmärtää että dieselautojen valmistus on jo päätetty lopettaa. Kun saksalaiset ei enää niitä tee ja kukaan käytä dieselin kysyntä vähenee ja hinta nousee. Vaikka olis mikä sivutuote. Nää on faktoja, Ruotsin hinnat ja päätökset lopettamisesta. Kun Suomessa ajetaan länsi-euroopan vanhimmilla koslilla niin aivan varmasti takkiin tulee monilla kun dieselin hinnat piiputtaa. Markkinatalous nyt vaan toimii niin että kun määrät pienenevät hinnat nousevat. Varsinkin jos jotain pientä erää pitää raahata peräkylämaahan.

Hmm... Tarjonta pysyy ennallaan, kysyntä laskee... Miten hel*etissä vedät tuosta johtopäätöksen, että hinta nousee. Takaisin taloustieteiden peruskurssille siitä.

Vierailija kirjoitti:

Lisäksi se, että sillä dieselillä ei kohta saa edes ajaa Ruotsissa ja Saksassa. Eikä dieseliä niissä myydä. Pakottaa raskaan siirtymään muihin polttoaineisiin. Ja suomalaiset dieselautoilijat jää pyörimään ihan vain Suomeen ja Venäjälle. Hyvästi autolomat.

Ja sä uskot tähän harhaan tosissasi?! 😂

Vierailija kirjoitti:

Eko-diesel on ympäristöystävällisempi kuin hybridit. Luulenpa, että dieselin valmistuksessa keskitytään yhä enenemissä määrin eko-dieseleihin. Sitä saa tehtyä vaikka kotitalouksien ravintoöljyistä.

Voi olla, mutta Ruotsissa ja Saksassa ihan vapaaehtoisesti yritykset tähtää dieselistä luopumiseen, koska näkevät markkinoiden olevan muualla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eko-diesel on ympäristöystävällisempi kuin hybridit. Luulenpa, että dieselin valmistuksessa keskitytään yhä enenemissä määrin eko-dieseleihin. Sitä saa tehtyä vaikka kotitalouksien ravintoöljyistä.

Voi olla, mutta Ruotsissa ja Saksassa ihan vapaaehtoisesti yritykset tähtää dieselistä luopumiseen, koska näkevät markkinoiden olevan muualla.

Jep jep, saksassa...

Maassa, jossa päätettiin ilmastosyistä lopettaa ydinvoima. Nykyään sama sähkö tuotetaan kivihiilellä...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lisäksi se, että sillä dieselillä ei kohta saa edes ajaa Ruotsissa ja Saksassa. Eikä dieseliä niissä myydä. Pakottaa raskaan siirtymään muihin polttoaineisiin. Ja suomalaiset dieselautoilijat jää pyörimään ihan vain Suomeen ja Venäjälle. Hyvästi autolomat.

Ja sä uskot tähän harhaan tosissasi?! 😂

Mihin harhaan? Fakta: diesel on jo selvästi bensaa kalliimpaa Ruotsissa. Maksaa paikoin 1.7 e litra. Fakta: saksalaiset autotehtaat päättäneet lopettaa dieselien valmistuksen.

Kuka on harhainen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lisäksi se, että sillä dieselillä ei kohta saa edes ajaa Ruotsissa ja Saksassa. Eikä dieseliä niissä myydä. Pakottaa raskaan siirtymään muihin polttoaineisiin. Ja suomalaiset dieselautoilijat jää pyörimään ihan vain Suomeen ja Venäjälle. Hyvästi autolomat.

Ja sä uskot tähän harhaan tosissasi?! 😂

Mihin harhaan? Fakta: diesel on jo selvästi bensaa kalliimpaa Ruotsissa. Maksaa paikoin 1.7 e litra. Fakta: saksalaiset autotehtaat päättäneet lopettaa dieselien valmistuksen.

Kuka on harhainen?

Fakta2: monissa saksalaisissa kaupungeissa on jo nyt voimassa ajokielto dieselautoille.

Tämä dieseleitten vainoaminen on kyllä kerrassaan absurdi ohjelma, kun se diesel pahentaa ja aiheuttaa ilmastonmuutosta vähemmän kuin bensa, siis kääntäen on ilmastolle terveellisempi. Diesel on (olisi) ekoteko.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eko-diesel on ympäristöystävällisempi kuin hybridit. Luulenpa, että dieselin valmistuksessa keskitytään yhä enenemissä määrin eko-dieseleihin. Sitä saa tehtyä vaikka kotitalouksien ravintoöljyistä.

Voi olla, mutta Ruotsissa ja Saksassa ihan vapaaehtoisesti yritykset tähtää dieselistä luopumiseen, koska näkevät markkinoiden olevan muualla.

Jep jep, saksassa...

Maassa, jossa päätettiin ilmastosyistä lopettaa ydinvoima. Nykyään sama sähkö tuotetaan kivihiilellä...

Ihan sama, ei tässä kyse mikä oikei ja järkevää. Noin on päätetty ja johtaa dieselin kallistumiseen. Dieseleille käy kuin paljon kuluttaville amerikanraudoille 1970-luvun öljykriisin seurauksena. Niistä tulee kallisajoisia musroautoja.