Lue keskustelun säännöt.
Marraskuussa ne 15-vuotiaat sitten pääsee henkilöauton rattiin
25.03.2019 |
siis kevytauton, eli tavallisen auton jossa on nopeusrajoitin.
Kauhulla odotan. Täällä Turussa ainakin vetelevät noilla mopoautoillaan usein ihan miten sattuu ja usein porukoissa peräkanaa (jolloin huomion keskipisteenä on selvästi näyttämisenhalu, ei turvallisuus). Just tänään 40 alueella ohittivat (ajoin neljääkymppiä) ja ei siinä muuten mitään, mutta ohitukseen lähti kaksi mopoautoa peräkanaa niin myöhään, että omalle kaistalle palattiin keskellä risteysaluetta ja punaisia päin.
Nuorten kuskien oma turvallisuus varmaan paranee näiden myötä joo, mutta mites kaikkien kanssaliikkujien? Kuka ottaa vastuun kun joku 15-kesäinen ajelee sillä henkilöautolla vielä jalankulkijoita nurin kuin keiloja? Arvaan ettei kukaan. Mites toi ajo-opetus, miten mopokortti voi riittää henkilöauton kuljettamiseen?
Kommentit (60)
Jos tulee kansalaisaloite, allekirjoitan minäkin heti.
Ihan käsittämätöntä, ei 15-vuotias ole kypsä ajamaan henkilöautoa, ja vieläpä mopokortilla! Vaaraksi ovat itselle ja muille. Rajoittimet on äkkiä poistettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinkahan moni saa auton, joka ei ole saanut mopoautoa turvallisuussyistä? Tässäpä mietin sellaista, miten vaikuttaa myös vapaiden parkkipaikkojen löytymiseen.
Siis kuvitteletko että teini-ikäisten autollisuus paisuu tästä nyt johonkin ihan uusiin suuruusluokkiin mopoautoihin verrattuna? Pellet :D
Varmasti lisääntyy. Moni vanhempi ostaa taatusti ennemmin muksulleen kevytauton kuin mopoauton. Muutenkin kevytautot ovat halvempia, halvemmat vakuutukset ja huollot kuin mopoautoissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinkahan moni saa auton, joka ei ole saanut mopoautoa turvallisuussyistä? Tässäpä mietin sellaista, miten vaikuttaa myös vapaiden parkkipaikkojen löytymiseen.
Siis kuvitteletko että teini-ikäisten autollisuus paisuu tästä nyt johonkin ihan uusiin suuruusluokkiin mopoautoihin verrattuna? Pellet :D
Ville 15v ?
Ihan sama paisuuko vai ei. Minä en haluaisi yhtäkään 15-kesäistä tuonne teille suhaamaan, kaverit kyydissä, täysmassaisella autolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
mitä väliä, oikeasti?
Vassareiden tenavat eivät autoa isukilta saa (ei rahaa moiseen, kannabis on kadulla liian kallista) ja jos muutama kapitalisti-kakara pamauttaa siltaa päin tai jonku lapsen yli niin elämä on.
Sä voisit vaikka hakea kansanedustajaksi Kokkareiden riveistä. Ainesta olisi!
Gulag-fani pitää turpansa kiinni. Vihaan ihmisiä, tai vähintään sitä mitä ihminen tälle pallolle tekee.
Puolueista riipumatta.
Jos 99% kaikista ihmisistä kuolisi äkillisesti, tällä pallolla olisi mahdollisuus. Tai toki tämä pallo selviytyy, ihmiskunnan kanssa on vähän niin ja näin. Valitettavasti viemme muun elämän mukanamme.
Mitä helvataa Gulagilla on tän jutun kanssa tekemistä? Ja jos näyttää siltä, että 99 prosenttia ihmiskunnasta on vaarassa kuolla kevytautoilun vuoksi, niin eiköhän kuitenkin hiukan hitaammallakin käyvät poliitikot tule siihen tulokseen, että kevytautoilun salliva laki on syytä ottaa uudelleenkäsittelyyn.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinkahan moni saa auton, joka ei ole saanut mopoautoa turvallisuussyistä? Tässäpä mietin sellaista, miten vaikuttaa myös vapaiden parkkipaikkojen löytymiseen.
Siis kuvitteletko että teini-ikäisten autollisuus paisuu tästä nyt johonkin ihan uusiin suuruusluokkiin mopoautoihin verrattuna? Pellet :D
miksi mitään muutoksia piti siis tehdä, vain marginaalirunkkareiden takia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinkahan moni saa auton, joka ei ole saanut mopoautoa turvallisuussyistä? Tässäpä mietin sellaista, miten vaikuttaa myös vapaiden parkkipaikkojen löytymiseen.
Siis kuvitteletko että teini-ikäisten autollisuus paisuu tästä nyt johonkin ihan uusiin suuruusluokkiin mopoautoihin verrattuna? Pellet :D
Varmasti lisääntyy. Moni vanhempi ostaa taatusti ennemmin muksulleen kevytauton kuin mopoauton. Muutenkin kevytautot ovat halvempia, halvemmat vakuutukset ja huollot kuin mopoautoissa.
Höpö. Suurin osa ei osta autoa myöskään 18 vuotiaille lapsilleen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinkahan moni saa auton, joka ei ole saanut mopoautoa turvallisuussyistä? Tässäpä mietin sellaista, miten vaikuttaa myös vapaiden parkkipaikkojen löytymiseen.
Siis kuvitteletko että teini-ikäisten autollisuus paisuu tästä nyt johonkin ihan uusiin suuruusluokkiin mopoautoihin verrattuna? Pellet :D
miksi mitään muutoksia piti siis tehdä, vain marginaalirunkkareiden takia?
Päin vastoin, sen tulisi olla oletusarvo että autokoulu käydään 15 vuotiaana. Ihan liian suuri osa kansasta ei osaa kunnolla liikennesääntöjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eduskunta hyväksyi joulukuun lopussa lainmuutokset, jotka mahdollistavat nopeusrajoitetun kevytauton kaikille 15 vuotta täyttäneille, joilla on mopoauton ajoon oikeuttava AM-ajokortti. Laki tulee voimaan 1.11.2019.
Itse olen 30v nainen, ei ajokorttia. Voisin itselleni ottaa tämän.
Tosin näköni on niin huono, että pitäisi se korjata ennen kuin saan edes lupia ajella. :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kevytautojuttu on tosi hyvä, mutta miksi ihmeessä mopokortilla? Miksi ei vain vaadita suoraan B-kortti?
Mopoautojen suosio on kasvanut jatkuvasti. Tämä on ymmärrettävää, vaikka mopoauto onkin maksanut lähes yhtä paljon kuin pieni henkilöauto. Mopoauto on kuitenkin antanut nuorille mahdollisuuden päästä liikkumaan. Jos vanhemmilla on ollut riittävästi rahaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikös tuolla Amerikoissa 16-vuotiaat ole oikeilla autoilla päristelleet pitkin vuosikymmeniä ?
Tai mikäli nyt oikein muistelen.
Viime kesänä tehdyn kyselytutkimuksen mukaan nopeusrajoitettu traktoriauto lisäisi 15-17-vuotiaiden liikennesuoritteita 1,2–4,4 prosenttia. Se korvaisi erityisesti mopoja, mutta myös jossain määrin joukkoliikennettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sitä en nyt ymmärrä että miksi tähän uuteen kevytautoon ei vaadita B-ajokortin opetusta?!? Sehän olisi kätevää että voisi suorittaa B-kortin 15 vuotiaana ja ajaa kevytautolla, kunnnes täyttää 18 ja autosta saisi ottaa rajoittimen pois.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinkahan moni saa auton, joka ei ole saanut mopoautoa turvallisuussyistä? Tässäpä mietin sellaista, miten vaikuttaa myös vapaiden parkkipaikkojen löytymiseen.
Siis kuvitteletko että teini-ikäisten autollisuus paisuu tästä nyt johonkin ihan uusiin suuruusluokkiin mopoautoihin verrattuna? Pellet :D
Ne myös kuvittelee, että vain kevytautoilla voi ajaa kolareita ja lasten ja vanhusten päälle. Mopoautollahan tuota riskiä ei ollut 😏
Jos kohtuuhintainen, voisin ostaa itselle 40v ajokortiton..
Vierailija kirjoitti:
Eikös tuolla Amerikoissa 16-vuotiaat ole oikeilla autoilla päristelleet pitkin vuosikymmeniä ?
Tai mikäli nyt oikein muistelen.
Joo, seillä saa kortin 16 vuotiaana ja autokoulu käydään koulussa. Suomeen olisi pitänyt matkia sama systeemi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinkahan moni saa auton, joka ei ole saanut mopoautoa turvallisuussyistä? Tässäpä mietin sellaista, miten vaikuttaa myös vapaiden parkkipaikkojen löytymiseen.
Siis kuvitteletko että teini-ikäisten autollisuus paisuu tästä nyt johonkin ihan uusiin suuruusluokkiin mopoautoihin verrattuna? Pellet :D
Ville 15v ?
Ihan sama paisuuko vai ei. Minä en haluaisi yhtäkään 15-kesäistä tuonne teille suhaamaan, kaverit kyydissä, täysmassaisella autolla.
Minä taas haluan että oma 15v on liikkeellä tukevalla autolla jossa turvatyynyt tms turvavarusteet.
Ja kaahailuhan ei kevytautolla onnistu vaikka päällänne seisoisitte.
Vierailija kirjoitti:
Mopoautojen suosio on kasvanut jatkuvasti. Tämä on ymmärrettävää, vaikka mopoauto onkin maksanut lähes yhtä paljon kuin pieni henkilöauto. Mopoauto on kuitenkin antanut nuorille mahdollisuuden päästä liikkumaan. Jos vanhemmilla on ollut riittävästi rahaa.
Mopoautoja näkee laumoittain jäähallien pihassa junnuvuoron aikana. Jääkiekko on kallis harrastus, joten useimpien vanhemmilla on pätäkkää ja vara ostaa mopoauto. Toisekseen sen lätkäkassin raahaaminen bussissa tai polkupyörällä tai mopolla on erittäin työlästä, ellei mahdotonta. Vanhemmille mopoauto on ratkaisu joka vähentää kuskaamisen tarvetta ja helpottaa arkea.
Siis kuvitteletko että teini-ikäisten autollisuus paisuu tästä nyt johonkin ihan uusiin suuruusluokkiin mopoautoihin verrattuna? Pellet :D