Mitkä on veturinkuljettajien työajat pk-seudun ulkopuolella?

No ei sitten kun kerran ette halua tänne laittaa vaikka jotain vanhaa työvuorolistaa. Ei ne salaisia ole - Hesarissa oli ihan vasta yhden Helsingissä asuvan veturinkuljettajan 3 viikon lista, ja kiinnosti vain tietää että onko ne muualla Suomessa samanlaiset. Teen jo nyt itse epäsäännöllistä kolmivuoroa (kätilö), joten vastaukseksi ei riitä se, että työ on epäsäännöllistä. On aika paljon merkitystä koulutukseen haleutumisen kannalta siinä millaisia vuoroja tulee olemaan, ja siksi sitä täällä kyselin, mutta näemmä ilman tulosta.

Ap

Niiden helsinkiläisten vekkienkin työvuorolistoissa on aika isoja eroja mm. riippuen siitä, mille eri kalustotyypeille henkilöllä on koulutus (lähiliikenteen Sm-junat, Dv12, Dr14, Sr1, Sr2, Sm3, Sm6), osin minkä verran työvuosia on takana sekä johtuen ihan sattumasta ja kausittaisesta vaihtelusta.

Toisaalta muun maan osalta vaikkapa Vilppulan ajovarikon keskimääräinen työvuorolista ei vielä paljon kerro siitä, millaista esim. Kouvolassa tai Kokkolassa voi olla.

Yleinen sääntö on se, että satunnaisen mittaisissa pätkissä satunnaiseen aikaan vuorokaudesta. Toki työehtosopimuksen määrittämissä rajoissa. Yleisesti suuntaus on viime vuosina ollut kohti entistä sekavampia ja huonompia työvuoroja (syynä VR:n tehostamisohjelma).

Kannattaa muuten tutustua Veturimies-lehden vanhoihin numeroihin (löytyy netistä), niissä on säännöllisesti juttua työvuoroasioista.

Höh. Olisitte nyt kiltit laittaneet esimerkkiä työvuorolistasta! Esim. 3 viikon lista. Ja PK-seudun ulkopuolelta, meillä päin ei juuri lähiliikennettä ole.

Ap

Ap:lle: kai muuten olet tietoinen, mitkä ovat yleiset työllistymismahdollisuudet tuolla alalla? Jos avoinna on 20 paikkaa kuljettaja- tai konduktöörikoulutuksessa, niin hakemuksia tulee helposti tuhat. Tämä tarkoittaa, että sellaisillekin, joilla on meriitit kunnossa ja muutenkin sellainen tausta, jota veturinkuljettajien työhönotossa suositaan (esim. rekkakuski), on sisäänpääsy käytännössä silkan sattuman varassa. Eli kovin suuria uhrauksia en suosittelisi tekemään sen hyväksi, että josko tulisi valituksi (tämä tarkoittaa esim. sitä, että ei kannata ryhtyä rekkakuskiksi veturinkuljettajaksi pääseminen mielessä, jos ei aidosti tykkää rekan ajamisesta).

Tiettävästi ei myöskään suosita sitä, jos sama henkilö hakee kovin monella eri paikkakunnalla avoinna olevia paikkoja.

[quote author="Vierailija" time="26.03.2013 klo 22:41"]

Höh. Olisitte nyt kiltit laittaneet esimerkkiä työvuorolistasta! Esim. 3 viikon lista. Ja PK-seudun ulkopuolelta, meillä päin ei juuri lähiliikennettä ole.

Ap

[/quote]

työvuorot ovat salaisia, joten ei kai niitä kukaan tänne kaiken kansan nähtäväksi laita.

t. Veturinkuljettajan vaimo

Ap, eikö sinulle riitä tieto siitä, että työ on säännöllisen epäsäännöllistä? Vuorot vaihtelevat hyvin paljon, ja siihen tulee tässä työssä varautua. Työt saattaa alkaa vaikkapa 02.32 ja vuoro päättyä 15.01? Ei niissä vuoroissa ole mitään säännölisyyttä, kunhan riittävät lepoajat huomioidaan, ja maksimituntimäärä töitä kolmeen viikkoon. Ei ole mitään sellaista, että yksi viikko yötä ja sitten aamua, se olisi säännöllistä vuorotyötä. Välillä kotonaoloaika työvuoron jälkeen ei ole kovin pitkä, välillä taas on. Ykkösvapaita on onneksi harvoin. Mun miehelellä on aika paljon yötyötä, mutta samoin on töissä aamulla, päivällä, illalla, iltapäivällä, vastapäinoksi on kyllä kotonakin, eikä miehen työt ole meidän perhe-elämää haitanneet. :)

t. Toinen vaimo

Omaa aikaa menee, kannattaa asua lähellä Ilmalaa.

joka viikko mennään esim Seinäjoelle, jäädään sinne yöksi ja aamulla aikaisin takaisin.

90% työt on lähiliikenteessä sahaamista, aika tylsää.

mukavin on Helsinki - Tampere linja. Työ ok, koulutuksessa tippuu huonoimmat, eli vaikka pääset kouluun et välttämättä valmistu. Vr on hyvä isäntä.

Työt eivät tule loppumaan, paljon töittä ihmisiä jotka jäävät koko ajan eläkkeelle.

Olen kuullut että työajat ovat inhimillisemmät pk-seudulla kuin Tampereella.

Helpoiten koulutukseen pääsee jos on sukulaisia töissä VR:llä ennestään.

Helsingissä on kyllä paljon vähemmän variaatiota työajoissa kuin koko maassa keskimäärin, kun tavaraliikennettä ei käytännössä ole.

Tätä asiaa kannattaisi muuten av:n lisäksi kysyä myös joltain junafoorumilta, jolla liikkuu paljon veturinkuljettajia. Esim. täältä: http://vaunut.org/keskustelut/index.php

Ai VR hyvä isäntä? No mjaa-a. Yhden veturimiehen kälynä olen saanut aika erilaisen vaikutelman. Tietysti kyse on siitä, mihin vertaat. Potkuja ei tule kamalan herkästi, mutta toisaalta työaikoja ja -ehtoja on vuosien mittaan heikennetty myös VR:llä.

Palkka on koulutustasoon verrattuna hyvä, mutta jos ottaa huomioon työajat, niin ei niinkään hyvä. Kiinni on juhlapyhisin ja öisinkin, mutta tietysti jos ei perhe-elämästä ja lastenhoidosta ole kiinni, niin antaa mennä vaan.

[quote author="Vierailija" time="26.03.2013 klo 09:02"]

Helpoiten koulutukseen pääsee jos on sukulaisia töissä VR:llä ennestään.

[/quote]

Ei pidä paikkaansa, ainakkan nykyisin enää. Valinnat on monivaiheiset ja osittain ulkoistetut. Mieheni veturikuski, eikä entuudestaan tuttuja tai sukulaisia vr:llä.

Työvuoroista: todellinen työssä oloaika on osaltaan suurempi kuin saadut työtunnit, johtuen lepo/odotteluajoista, jotka tietyn tuntimäärän ylittäessään katsotaan omaksi ajaksi. Lisät ja korvaukset kaikkinensa on hyvät, minä eikä mieheni ole kokenut työaikoja hankaliksi, kosja mies nauttii vuorotyöstä. Säännöllisen epäsäännnöllistä se on, mutta se näkyy kyllä palkassakin. Mieheni ainakin nauttii työstään, ja minusta yllättävän monipuolista näin sivusta seuranneen silmin. Kannattaa hakea jos kiinnostaa!

t. Toinen veturimiehen vaimo

14 jatkaa.. Emme asu Etelä-Suomessa, täällä paljon tavarajunaliikennettä, mikä tuo vaihtelua työhön ja lisiin.

Täällä on eri ratojen graafisia aikatauluja, mistä pystyy asiaa jonkin verran päättelemään:

http://gratu.miso.fi/aikataulut/

Yleisesti ottaen runkoradoilla on paljon tavaraliikennettä yöaikaan, kun taas sivuratojen liikenne ja pienempien liikennepaikkojen vaihtotyöt hoidetaan pääosin päiväsaikaan.

Kiitos 2, kaipailen jos jollakin olisi kokemusperäistä tietoa työvuorolistoista?

Ap

Siis sehän on niin epäsäännöllistä kolmivuorotyötä kun vaan voi olla! Työajat voivat olla ihan mitä sattuu.

[quote author="Vierailija" time="25.03.2013 klo 16:58"]

Siis sehän on niin epäsäännöllistä kolmivuorotyötä kun vaan voi olla! Työajat voivat olla ihan mitä sattuu.

[/quote]

Onneks se näkyy palkassa.

t. veturinkuljettajan vaimo

[quote author="Vierailija" time="25.03.2013 klo 16:58"]

Siis sehän on niin epäsäännöllistä kolmivuorotyötä kun vaan voi olla! Työajat voivat olla ihan mitä sattuu.

[/quote]

Tiedän kyllä, siksi kysynkin esimerkkiä millainen esim. 3 viikon lista saattaa olla. Osaisiko vaturinkuljettajan vaimo valaista asiaa? 

Ap - joka ei pidä päivätyöstä, kolmivuoroa teen nykyisinkin

up

up