Miten autosta saa helpoiten ovet auki jos akku lopussa (ja ovet lukossa)?

Vierailija kirjoitti:

Kuinka kävi vai onko tilanne päälle edelleen?

NY VASTAUSTA, ETTÄ SAAN ENSI YÖN NUKUTTUA!

Kuinka kävi?

:D

Erittäin yleistä auton merkistä riippumatta että oven lukkomekanismi tai oven kahvan mekanismi jäätyy kiinni. Usein jäätyy kiinni myös ovien saranat ja ovien tiivisteiden luona tapahtuu myös jäätymistä. Siksi ovi ei välttämättä aukea edes mekaanisella avaimella lukosta kääntämällä.

Yleisesti kyllä mekaanisella avaimella lukko ja ovi kyllä aukeavat vaikka akku olisikin tyhjä tai kokonaan irti autosta.

Ongelman ratkaiseksi oikea keino on lämmittää ovea ja lukkoa. Tähän soveltuvat esim. hiustenkuivaaja, sisätilanlämmitin. Myös kahden muovipussin sisällä oleva kuuma vesi.

Aikaa oven lämmittämiseen on syytä varata vähintään noin 10min per ovi koska lämmitintä pitää liikuttaa hitaasti kohdasta toiseen, eikä kiireellä.

Hiustenkuivaajaa tai sisätilanlämmintä käytettäessä aloitat ensimmäisenä lämmittämisen avaimen reiän kohdalta joka uudemmissa autoissa on pienen suojaläpän takana. Sitten seuraavaksi liikutat lämmitintä oven jokaisen tiivisteiden/rakojen kohdalta hitaasti liikuttaen lämmitintä samaan tyyliin kuin hitaasti piirtäisit paperille tussilla neliötä. Mutta tässä tapauksessa kuitenkin liikutat lämmitintä oven muotojen mukaisesti vähintään sen viisi tai kuusi kertaa oven ympäri. Sitten lopuksi lämmität taas vielä kerran siitä lukon/avaimen reiän ja oven kahvan kohdalta vähintään 8 sekunnin ajan. Sitten vapaalla kädelläsi kokeilet vielä kerran että toimiiko keskuslukitus vai ei ja jos ei toimi niin sitten yrität aukaista lukon mekaanisella avaimella, kääntäen ensin avaimella lukosta ja sitten kädelläsi vedät kahvasta oven auki. Sinun pitää tehdä kaikki tämä ilman taukoa koska oven ja lukon lämmittämisen jälkeen sinulla ei ole paljoa aikaa viivästelyyn ennen kuin ovet jäätyvät uudestaan kiinni. Eli jos kesken kaiken sinulla rupeaa esim. puhelin soimaan niin et vastaa puhelimeen lainkaan, vaan jätät puhelimesi kokonaan huomiotta.

Saatuasi oven auki kannattaa kuivalla ja puhtaalla liinalla hellävaraisesti pyyhkiä oven välistä pois lumi, vesi jotta ovi ei jäätyisi kovin pian uudelleen kiinni, ainakaan tiukasti.

Minulla jäätyi kerran auton ovi kiinni niin tehokkaasti, että kun lukon avaamisen jälkeen vedin ketarykäisyllä kahvasta, niin muovinen kahva jäi käteen. Olisi vaan kannattanut pikku nykäyksin houkutella ovea vähin erin auki.

Vierailija kirjoitti:

Miten muka startilta voi ladata akkua , kun start ei päällä?

Heitä n 45 l kuumaa vettä 5 oveen , jähmeys poistuu.

Nim. Kokenut

Startille tulee jatkuva sähkö paksulla kaapelilla ja startin ohjaus tapahtuu suoraan itse starttiin pienemmällä ohjaussähköllä, eli startille sähkön kytkevä solenoidi sijaitsee startissa itsessään. Tällöin startin ei tarvitse olla päällä että akun lataus sen sähkönsyöttökaapelia pitkin onnistuu.

Jos vilkut vilkkuu mutta ovet ei aukea niin tuskin ongelmana on akun loppuminen kuitenkaan, vaan lukkojärjestelmään on tullut jotain muuta vikaa. Mahtaako tuon ikäisessä pösössä olla paineella toimivat lukot vai suoraan sähköllä, jos paineella niin se alipainepumppu tms. mikä se nyt on voi olla hajonnut ja sen takia lukot eivät aukea.

Tai joku ohjausyksikkö hajonnut, sulake palanut, johtosarjavikaa ym. onhan näitä mahdollisuuksia.

Jos teillä on sisätilalämmitin, laita sähköpiuha kiinni ja lämmittele tunti tai kaksi.

Mä oon saanut jäätyneen lukon auki puhaltamalla lukkoon lämmintä ilmaa ja pitämällä paljasta kättä lukon päällä vuoron perään. Yhden avaimen onnistuin hajottamaan, kun en malttanut lämmitää lukkoa..

Aika pöljää, jos muka lukko ei toimi avaimella.

Oven välistä varvulla,sisäkahvasta aukeaa.

Höpöhpö, eipä oo kädettömyys aina kyseessä, turha loukuttaa leukojaan,

Meillä Volvo V70 väsynyt pihaan. ei saa auki millään.

On menty tiivisteet ohi, avauskahva ei avaa, avaimella ei avaudu. Mennyt jotenkin takalukkoon.

Mikä neuvoksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten muka startilta voi ladata akkua , kun start ei päällä?

Heitä n 45 l kuumaa vettä 5 oveen , jähmeys poistuu.

Nim. Kokenut

Startille tulee jatkuva sähkö paksulla kaapelilla ja startin ohjaus tapahtuu suoraan itse starttiin pienemmällä ohjaussähköllä, eli startille sähkön kytkevä solenoidi sijaitsee startissa itsessään. Tällöin startin ei tarvitse olla päällä että akun lataus sen sähkönsyöttökaapelia pitkin onnistuu.

Jos vilkut vilkkuu mutta ovet ei aukea niin tuskin ongelmana on akun loppuminen kuitenkaan, vaan lukkojärjestelmään on tullut jotain muuta vikaa. Mahtaako tuon ikäisessä pösössä olla paineella toimivat lukot vai suoraan sähköllä, jos paineella niin se alipainepumppu tms. mikä se nyt on voi olla hajonnut ja sen takia lukot eivät aukea.

Tai joku ohjausyksikkö hajonnut, sulake palanut, johtosarjavikaa ym. onhan näitä mahdollisuuksia.

Huoh! jos konepelti ei aukea, turha neuvoa starttia. Pösössä EI ole painejärjestelmätoimista sähkölukkoa, ne on mersujen hommia ne. Ja ÄLÄ heitä kuumaa vettä oven päälle, se on kusisi pakkasella housuunsa, kuten vanha sanonta sanoo.

Muovipussiin lämmintä vettä ja pussi kun oll solmuun.

Sillä sulattaa vivuston. Huom, ei liian kuumaa, tai lasi halkeaa.

Vierailija kirjoitti:

- takaluukussa ei ole avainreikää, eli sitä ei saa auki ennen kuin keskuslukko on avautunut.

Aika erikoista jos ei muka ole avainreikää auton takaluukussa. Yleensä on vaikka ei näkyisikään suoraan takaa päin katsomalla, sijaitsee kuitenkin siellä takaluukun syvennyksessä missä yleensä on myös takarekisterikilven valotkin.