Hyvä! Bensiinin ja dieselin hintoihin rajut korotukset
Bensiinin ja dieselin hintoihin rajut korotukset, tiemaksut suuriin kaupunkeihin, työpaikkojenkin parkkipaikat maksullisiksi ja autoverot ylös. Ministeriön toimenpideohjelma ennustaa kovia aikoja yksityisautoilijoille. Tämä on hyvä!!
Kommentit (98)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä! Loppuu työntekokin. Pienellä palkalla ei kannata enää käydä töissä, kun polttoainekustannukset tulevat niin kalliiksi. Ei muuta kuin veronmaksajien rahoilla kotiin makaamaan ja auto myyntiin.
Olisi muuten tosi kätevää, jos olisi vaikka joku iso ajoneuvo jolla voisi matkustaa monta ihmistä kerralla. Sinne voisi ostaa kertalipun tai kuukausikortin. Kuukausikortilla pääsisi matkustamaan niin paljon kuin haluaa.
Olisihan se, jos maaseudulla olisi julkista liikennettä.
Onko lukutaito noin heikko?
Ruuhkamaksut tulevat isoihin kaupunkeihin.
Onko ymmärrys noin heikko? Bensiinin ja dieselin korotukset tulevat koko maahan.
Niin ja ruuhkamaksuilla suitsitaan täysin turhat yksityisautoilut kaupunkien keskustoista.
Luonto kiittää ja niin myös kuntosi kun vältät 2-tyypin diabeteksen.
Ps Muista kirjoittaa tähän horiseva vasta-argumentti 200km työmatkasta josta ei yhtään osaa voi pyörällä tai julkisilla hoitaa. Sori, kuultu on, ei mee läpi!
Kohta city-vihreät valittavat kun kukaan ei käy heidän kaupunkiensa keskustoissa ostoksilla.
Miten city-vihreät saa ruokansa? Millä ne tuodaan kaupunkiin? Saastuttavalla lentokoneella? Rekoilla ei enää voi tuoda. Ja ylipäätään ruuan viljelyyn tarvitaan polttomoottoritraktoreita.
Yhteiskäyttörekoilla!
Todellakin kohta ei tule kuin kavereita vastaan :)Itseasiassa kun köyhät saadaan pois liikenteessä on se meille varakaammille juhlaa.Ei tarvitse tuhnuttaa jonkun tojotan takana kilometri tolkulla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ainoat, jotka oikeasti puolustavat autoilun kallistamista ovat niitä katkeria, joilla ei ole varaa autoon ja haluavat muidenkin kärsivän!
Tai sitten ovat niitä fiksuja, jotka eivät halua autoa saastuttamaan. Ei varmaan ole tullut mieleen?
Samaa mieltä
Ihan sama, Svetoon on lyhyt matka ja siellä bensa on halpaa.
Vierailija kirjoitti:
Bensiinin ja dieselin hintoihin rajut korotukset, tiemaksut suuriin kaupunkeihin, työpaikkojenkin parkkipaikat maksullisiksi ja autoverot ylös. Ministeriön toimenpideohjelma ennustaa kovia aikoja yksityisautoilijoille. Tämä on hyvä!!
Yes! Tämä on hyvä, jatkossa kaupunkilaiset tekevät kaikki työt, ja elättävät koko muun maan jäädessä kotiin. Näin viedään haja-asutus alueen ihmisiltä mahdollisuus kulkemiseen, ei pääse kauppan, ei lääkäriin, ei edes sukulaisille kylään, töihinkään ei tarvitse enää lähteä. Pienituloisilla ihmisillä ei ole varaa ostaa mitään kymmenien tuhansien sähköautoja, jos on haluakaan ostaa. Jo nyt uudet autot ovat täyttä kuraa niin ladultaan kuin teknisesti, eikä mitään huoltoja voi enää itse tehdä. Onko se ympäristöystävällinen teko, että aletaan ajelemaan kertakäyttö autoilla, joidenka valmistaminenkin saastuttaa enemmän kuin vanhemman auton päästöt koko auton historian osalta. Se mikä Suomessakin saastuttaa eniten on teollisuus, mutta siihen ei uskalleta kajota koska maailmaa pyörittää tämä sairas rahatalous.. No ennen tämän päätöksen voimaantuloa, kansa on jo barrikaadeilla, liikenne on täysin seis, eikä mikään kulje minnekkään, pääsee taas ek valehtelemaan, kuinka monta kymmentä miljoonaa tulee tappiota per päivä. Minkähän vuoksi Suomi, tai oikeastaan vammaiset päättäjät koko ja kepu on jatkuvasti maailmaa pelastamassa, ettei vaan olisi niin kova vimma käydä nuolemassa hanureita eu:ssa jatkuvasti. Minä olen oman ympäristötekoni jo tehnyt tässä valehdellussa ympäristönmuutoksessa, yhtäkään kakaraa en ole tähän roska maahan tehnyt, enkä tee, en pistä niitä kärsimään tämän kaltaisten roska hallitusten toimista, eikä tämä maa ole enää yhdenkään kakaran arvoinen.
Pikkasen tulee työttömyys nousemaan näillä pikkukaupungeilla joissa ei julkisia kulje kuin 2x pv ohi.
Sekä minä että mieheni laitetaan heti autot pois ja jäädään yhteiskunnan elätettäväksi. Jääpähän enemmän rahaakin käteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä! Loppuu työntekokin. Pienellä palkalla ei kannata enää käydä töissä, kun polttoainekustannukset tulevat niin kalliiksi. Ei muuta kuin veronmaksajien rahoilla kotiin makaamaan ja auto myyntiin.
Tajuatko yhtään että top5 suurimmissa kaupungeissa Suomessa yksityisautoillaan kauniina kesäpäivänä 1-4km matkoja?
Eikö tästä voida tinkiä??
Laiskat selkärangattomat alapeukuttaa.
Talvisotaa ei oltaisi voitettu nykysukupolvilla!
Et se sinäkään historiantunneilla ole ollut, kun tuota talvisota kommenttiasi katsoin nauraen..
No kyllähän m-a-a-h-a-n-m-u-u-t-o-n kustannukset ja eduskuntaloisten sopeutumiseläkkeet pitää jollain tavalla saada maksettua.
Vierailija kirjoitti:
Ihan sama, Svetoon on lyhyt matka ja siellä bensa on halpaa.
Minäkin myyn oman uuden audini pois ja tilalle on hankittu vanha katiton bensa mese, svetosta "likaista" 92 oktaanista vaan tankkiin.
Ei muuten maksa ajaminen oikeastaan mitään, liikennevakuutuskin on ainut minkä tarvitsee.
lisäämaksuja kirjoitti:
Autoilijat maksavat autoilun kustannuksista noin 80% veroa. Polttoaineverot n. 69%, vakuutusmaksuverot, auton käyttömaksuverot, auton ostossa verot, renkaiden ostossa verot, huoltojen hinnoissa verot.
Tämä lienee joidenkin mielestä liian vähän. Tuskin mikään muu liikkuminen maksaa yhtä paljon veroja.
Noista erilaisista veroista tulee nyt muutama miljardi valtion kassaan. Milläköhän ne on ajateltu korvattavan, kun autoilu ajetaan alas?
Mitä hyvää tuossa on? Tässä pitkien välimatkojen maassa. Eivät kaikki asu julkisen liikenteen ulottuvissa.
Hyvin menee ympäristömuutos valheet läpi päättävissä elimissä, tai sitten ovat mukana siinä bisneksessä. Kukaan ei kuitenkaan uskalla< lähteä tutkimaan sitä tosiasiaa, että näitä ilmastonmuutoksia on ollut jo paljon aiempaa, kuin on ollut teollisuutta tai autoja. Ilmastonmuutosta, tai sen väitettyä torjuntaa yhdistääkin tässä asiassa vain yksi asia, nimittäin raha. Se todistaakin sen, että päättäjät ovat sijoituksineen mukana tässä ilmasto bisneksessä, jännä kun kaikkein eniten sastuttava asia maailmassa ei joudu bannaan, nimittäin teollisuus, koska rahatalous, koska työpaikat, eli nämä tyypilliset kitinä perustelut.
Vierailija kirjoitti:
Hyvin menee ympäristömuutos valheet läpi päättävissä elimissä, tai sitten ovat mukana siinä bisneksessä. Kukaan ei kuitenkaan uskalla< lähteä tutkimaan sitä tosiasiaa, että näitä ilmastonmuutoksia on ollut jo paljon aiempaa, kuin on ollut teollisuutta tai autoja. Ilmastonmuutosta, tai sen väitettyä torjuntaa yhdistääkin tässä asiassa vain yksi asia, nimittäin raha. Se todistaakin sen, että päättäjät ovat sijoituksineen mukana tässä ilmasto bisneksessä, jännä kun kaikkein eniten sastuttava asia maailmassa ei joudu bannaan, nimittäin teollisuus, koska rahatalous, koska työpaikat, eli nämä tyypilliset kitinä perustelut.
Yhdeksännellä sijalla eniten hiilidioksidia tuuttaavista yrityksistä Suomessa on Finnsementti. Sitä suurempia saastuttajia ovat suurten kaupunkien energialaitokset, joissa tuotetaan kaukolämpöä kaupunkiasujille. Jos oikeasti halutaan vähentää Suomen tuottamia CO2-päästöjä, pitäisi korottaa rajusti betonikuutioissa asumisen ja kaukolämmön hintaa, jotta ihmiset suuntaisivat vähemmän saastuttaviin asumismuotoihin. Mutta koska näin ei tehdä, päättäjätkin tietävät, että ilmastonmuutos on pelkkä uskonto, jonka varjolla ihmisiltä viedään rahat.
Vierailija kirjoitti:
lisäämaksuja kirjoitti:
Autoilijat maksavat autoilun kustannuksista noin 80% veroa. Polttoaineverot n. 69%, vakuutusmaksuverot, auton käyttömaksuverot, auton ostossa verot, renkaiden ostossa verot, huoltojen hinnoissa verot.
Tämä lienee joidenkin mielestä liian vähän. Tuskin mikään muu liikkuminen maksaa yhtä paljon veroja.
Noista erilaisista veroista tulee nyt muutama miljardi valtion kassaan. Milläköhän ne on ajateltu korvattavan, kun autoilu ajetaan alas?
Kuvitelmissa on, että sähköautot korvaisivat polttomoottoriautot. Porkkanana toimii aluksi se, että sähköautoihin saa hankintatukea ja ne eivät maksa käytöstä juurikaan veroa (noin satasen vuodessa). Polttoaineessa veroa kerätään noin 5 senttiä kilometri, lisäksi useita satoja euroja ajoneuvoveroa vuodessa.
Berner on jo yrittänyt saada läpi muutosta, jossa ajoneuvojen käyttöä verotettaisiin kilometriperusteisesti seurantalaitteella. Tässä yhteydessä hän lipsautti sen, että liikenteen sähköistyessä polttoaineveron tuotto laskee. Kun sähköautoja ruvetaan myöhemmin verottamaan 5-10 senttiä kilometri, niillä ajaminen on yhtä kallista kuin bensalla nyt, lisäksi sähköautojen pääomakulut ovat kaksinkertaiset. Jos autojen määrä vielä vähenee vaikka puoleen, niillä ajaminen muuttuu kolme kertaa kalliimmaksi kuin nyt, ajaminen kaksi kertaa kalliimmaksi ja pääomakulut huomioiden moninkertaiseksi.
Vierailija kirjoitti:
Bensiinin ja dieselin hintoihin rajut korotukset, tiemaksut suuriin kaupunkeihin, työpaikkojenkin parkkipaikat maksullisiksi ja autoverot ylös. Ministeriön toimenpideohjelma ennustaa kovia aikoja yksityisautoilijoille. Tämä on hyvä!!
Kuvitteletko saastainen ekohomeperse pelastavasi maailman tällä sairaalla poliitikkojen käyttämällä valtansa pönkitys keppihevosella kuvittelemalla että yksityisautoilu on pahin ympäristö teko jonka ihminen voi tehdä.Kapitalistien kateellisuutta jotta köyhät eivät koskaan pääsisi lähellekään näiden rikkaitten möhömahojen tasolle.
Pöhöttää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bensiinin ja dieselin hintoihin rajut korotukset, tiemaksut suuriin kaupunkeihin, työpaikkojenkin parkkipaikat maksullisiksi ja autoverot ylös. Ministeriön toimenpideohjelma ennustaa kovia aikoja yksityisautoilijoille. Tämä on hyvä!!
Kuvitteletko saastainen ekohomeperse pelastavasi maailman tällä sairaalla poliitikkojen käyttämällä valtansa pönkitys keppihevosella kuvittelemalla että yksityisautoilu on pahin ympäristö teko jonka ihminen voi tehdä.Kapitalistien kateellisuutta jotta köyhät eivät koskaan pääsisi lähellekään näiden rikkaitten möhömahojen tasolle.
Ottiko tunteisiin?
Vierailija kirjoitti:
Mahtaakohan se elämäntapatyötön Kontulasta ymmärtää, että matkat Tallinnaan ilman hyttiä maksavat tulevaisuudessa edestakaisin 250 e. Ei ne paatit vielä tuulivoimalla seilaa.
"Vielä"?
Jo muinaisessa Mesopotamiassa paatit kulki tuulivoimalla.
Kyllä mutta täällä mennää persii edellä puuhun. Autoilusta ollaan tekemässä mahdotonta ja sikakallista vaikka korvaavia liikkumismuotoja ei juuri edes ole. Kehittäkää ensin tekniikka kuntoon ja veroporkkanaa päälle niin kyllä kansa siihen siirtyy oma-aloitteisesti. Ei tarvita pakottamista, kyykyttämisstä ja viimeisten pennien varastamista.