Hyvä! Bensiinin ja dieselin hintoihin rajut korotukset

Vierailija kirjoitti:

Bensiinin ja dieselin hintoihin rajut korotukset, tiemaksut suuriin kaupunkeihin, työpaikkojenkin parkkipaikat maksullisiksi ja autoverot ylös. Ministeriön toimenpideohjelma ennustaa kovia aikoja yksityisautoilijoille. Tämä on hyvä!!

Hyvähyvä! Sitten loppuu ne viimeisetkin syyt käydä töissä, jos palkka menee autoiluun että voisi käydä töissä. Ei mitään järkeä enää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä! Loppuu työntekokin. Pienellä palkalla ei kannata enää käydä töissä, kun polttoainekustannukset tulevat niin kalliiksi. Ei muuta kuin veronmaksajien rahoilla kotiin makaamaan ja auto myyntiin.

Olisi muuten tosi kätevää, jos olisi vaikka joku iso ajoneuvo jolla voisi matkustaa monta ihmistä kerralla. Sinne voisi ostaa kertalipun tai kuukausikortin. Kuukausikortilla pääsisi matkustamaan niin paljon kuin haluaa.

Olisihan se, jos maaseudulla olisi julkista liikennettä.

Onko lukutaito noin heikko?

Ruuhkamaksut tulevat isoihin kaupunkeihin.

Onko ymmärrys noin heikko? Bensiinin ja dieselin korotukset tulevat koko maahan.

Niin ja ruuhkamaksuilla suitsitaan täysin turhat yksityisautoilut kaupunkien keskustoista.

Luonto kiittää ja niin myös kuntosi kun vältät 2-tyypin diabeteksen.

Ps Muista kirjoittaa tähän horiseva vasta-argumentti 200km työmatkasta josta ei yhtään osaa voi pyörällä tai julkisilla hoitaa. Sori, kuultu on, ei mee läpi!

Kohta city-vihreät valittavat kun kukaan ei käy heidän kaupunkiensa keskustoissa ostoksilla.

Miten city-vihreät saa ruokansa? Millä ne tuodaan kaupunkiin? Saastuttavalla lentokoneella? Rekoilla ei enää voi tuoda. Ja ylipäätään ruuan viljelyyn tarvitaan polttomoottoritraktoreita. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä! Loppuu työntekokin. Pienellä palkalla ei kannata enää käydä töissä, kun polttoainekustannukset tulevat niin kalliiksi. Ei muuta kuin veronmaksajien rahoilla kotiin makaamaan ja auto myyntiin.

Olisi muuten tosi kätevää, jos olisi vaikka joku iso ajoneuvo jolla voisi matkustaa monta ihmistä kerralla. Sinne voisi ostaa kertalipun tai kuukausikortin. Kuukausikortilla pääsisi matkustamaan niin paljon kuin haluaa.

Dieselillä nekin lähes kaikki kulkee.

Onhan se pakko tätä yksityisautoilua ja maailman saastummista jollain tapaa ruveta rajoittamaan. Ainoa huono puoli on se että nuo ennustetut hinnannousut ovat liian matalia. Bensan hibta pitäisi lyhyellä ajalla vähintäänkin triplata.

Kdkskskskssk kirjoitti:

Onhan se pakko tätä yksityisautoilua ja maailman saastummista jollain tapaa ruveta rajoittamaan. Ainoa huono puoli on se että nuo ennustetut hinnannousut ovat liian matalia. Bensan hibta pitäisi lyhyellä ajalla vähintäänkin triplata.

Totta, mutta kerrotko miten Suomen kokoinen maa toimii ilman polttomoottoreita? Mistä ruoka, jos traktoreita ei voi käyttää, miten ruoka se saadaan kauppohin, miten ihmiset voivat kulkea pitkien välimatkojen maassa? 

Vierailija kirjoitti:

Kdkskskskssk kirjoitti:

Onhan se pakko tätä yksityisautoilua ja maailman saastummista jollain tapaa ruveta rajoittamaan. Ainoa huono puoli on se että nuo ennustetut hinnannousut ovat liian matalia. Bensan hibta pitäisi lyhyellä ajalla vähintäänkin triplata.

Totta, mutta kerrotko miten Suomen kokoinen maa toimii ilman polttomoottoreita? Mistä ruoka, jos traktoreita ei voi käyttää, miten ruoka se saadaan kauppohin, miten ihmiset voivat kulkea pitkien välimatkojen maassa? 

Näinpä ja tottakai jokaiseen kaupunkiin täytyy järjestää helsingin tasoinen julkinen liikenne, jotta yksityisautoilu saadaan vieläkin vähemmälle. Mut ainiin kun ne julkisetkin ajoneuvot käyvät sillä bensalla ja dieselillä, ei ole monella sitten varaa matkustaa niilläkään kun lippujen hinnat syövät ison osan rahoista.

Autoilijat maksavat autoilun kustannuksista noin 80% veroa. Polttoaineverot n. 69%, vakuutusmaksuverot, auton käyttömaksuverot, auton ostossa verot, renkaiden ostossa verot, huoltojen hinnoissa verot.

Tämä lienee joidenkin mielestä liian vähän. Tuskin mikään muu liikkuminen maksaa yhtä paljon veroja.

Vierailija kirjoitti:

Mahtaakohan se elämäntapatyötön Kontulasta ymmärtää, että matkat Tallinnaan ilman hyttiä maksavat tulevaisuudessa edestakaisin 250 e. Ei ne paatit vielä tuulivoimalla seilaa.

Tämä tarkoittaa tasan tarkkaan sitä, että kaikki laivat liputetaan Suomesta pois.

Tulonsiirtoja työläisiltä mamuille ja kotimaan makaajille. Aletaan vaan kaikki makaamaan. Kyllä se sopii. 

Kdkskskskssk kirjoitti:

Onhan se pakko tätä yksityisautoilua ja maailman saastummista jollain tapaa ruveta rajoittamaan. Ainoa huono puoli on se että nuo ennustetut hinnannousut ovat liian matalia. Bensan hibta pitäisi lyhyellä ajalla vähintäänkin triplata.

Liikenne tuottaa 20% kaikista päästöistä. Mielestäni aika pieni määrä ja eikö kantsis alkaa leikkelemään sieltä suuremmasta päästä ensin. Mistä sähkö niihin kaikkiin sähköautoihin sitten? Rakennetaan vähän lisää hiilivoimaloita kun ei ydinvoima kelpaa, vai? Ei täällä kyllä mitkään ropellit tai aurinkopaneelit toimi edes puolta aikaa vuodestakaan.

Ei tarvii vian olla iso jos ae on päässä.

Ruotsissa lasketaan dieselveroa

Verojen ja hintojen korotuksesta ei seuraa kuin se, että tavallinen kansalainen on entistä ahtaammalla.

Samaan aikaan teollisuus saastuttaa, pilaa vesistöjä ja ympäristöä minkä kerkeää. Mutta eihän se toki haittaa, voimmehan aina syyttää kansalaisia!

Hassua että noita lakeja säätää tyypit joita ne lait ei kosketa.

Voi meitä suomalaisia, meitä vedetään kyllä kuin pässiä narussa. Kansan itsetunto on surkea, miten annammekaan itseämme alistaa

...

Vaikka kaikki suomalaiset autoineen häviäisivät se ei vaikuttaisi maailman saastumiseen promillen vertaa!

Mutta mitäs sen väliä, kunhan elämästä tulee mahdollisimman hankalaa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä! Loppuu työntekokin. Pienellä palkalla ei kannata enää käydä töissä, kun polttoainekustannukset tulevat niin kalliiksi. Ei muuta kuin veronmaksajien rahoilla kotiin makaamaan ja auto myyntiin.

Tajuatko yhtään että top5 suurimmissa kaupungeissa Suomessa yksityisautoillaan kauniina kesäpäivänä 1-4km matkoja?

Eikö tästä voida tinkiä??

Laiskat selkärangattomat alapeukuttaa.

Talvisotaa ei oltaisi voitettu nykysukupolvilla!

Tuota, eihän sitä talvisotaa kyllä voitettu sillä menneelläkään sukupolvella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä! Loppuu työntekokin. Pienellä palkalla ei kannata enää käydä töissä, kun polttoainekustannukset tulevat niin kalliiksi. Ei muuta kuin veronmaksajien rahoilla kotiin makaamaan ja auto myyntiin.

Olisi muuten tosi kätevää, jos olisi vaikka joku iso ajoneuvo jolla voisi matkustaa monta ihmistä kerralla. Sinne voisi ostaa kertalipun tai kuukausikortin. Kuukausikortilla pääsisi matkustamaan niin paljon kuin haluaa.

Olisihan se, jos maaseudulla olisi julkista liikennettä.

Onko lukutaito noin heikko?

Ruuhkamaksut tulevat isoihin kaupunkeihin.

Onko ymmärrys noin heikko? Bensiinin ja dieselin korotukset tulevat koko maahan.

Niin ja ruuhkamaksuilla suitsitaan täysin turhat yksityisautoilut kaupunkien keskustoista.

Luonto kiittää ja niin myös kuntosi kun vältät 2-tyypin diabeteksen.

Ps Muista kirjoittaa tähän horiseva vasta-argumentti 200km työmatkasta josta ei yhtään osaa voi pyörällä tai julkisilla hoitaa. Sori, kuultu on, ei mee läpi!

Kohta city-vihreät valittavat kun kukaan ei käy heidän kaupunkiensa keskustoissa ostoksilla.

Miten city-vihreät saa ruokansa? Millä ne tuodaan kaupunkiin? Saastuttavalla lentokoneella? Rekoilla ei enää voi tuoda. Ja ylipäätään ruuan viljelyyn tarvitaan polttomoottoritraktoreita. 

Tätä ei olekaan mietitty. Tulee vielä itku. Helsingissä kun ei kohta ole muuten lentokenttääkään.

Ihan hyvä olisi, jos vain vastaavasti julkiset liikenneyhteydet paranisivat ja liput halpenisivat.

Ainoat, jotka oikeasti puolustavat autoilun kallistamista ovat niitä katkeria, joilla ei ole varaa autoon ja haluavat muidenkin kärsivän!

Itseltä vähenee ehkä työn tekeminen tämän seurauksena, työnantaja ei varmaan arvosta, mutta eipä kiinnosta pidentää työpäiviä julkkarilla kulkemisen takia. Parempaa tekijää eivät luultavasti löydä mistään, mutta eipä ole minun ongelmani.

Vierailija kirjoitti:

Ainoat, jotka oikeasti puolustavat autoilun kallistamista ovat niitä katkeria, joilla ei ole varaa autoon ja haluavat muidenkin kärsivän!

Tai sitten ovat niitä fiksuja, jotka eivät halua autoa saastuttamaan. Ei varmaan ole tullut mieleen?