Lue keskustelun säännöt.
Auton myyminen itse
12.12.2018 |
Mulla on noi trafin ohjeet. Eli pitää luoda varmenne ja tehdä luovutuskirja. Tehdäänkö kauppakirja vielä lisäksi?
Miten kannattaa toimia?
Kommentit (38)
Jos saat rahat ja ostaja on rehti Suomalainen, kauppakirjaa ei tarvita. Siitä on enemmän hyötyä ostajalle jos ongelmia ilmenee. Myyjällehän riittää että saa (aidot) rahat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
EI kannata myydä itse, tulee vaan hankaluuksia. Autojobbarit tekee tätä työkseen ja ostavat autosi.
Riittää että saat aidot setelit. Myyminen kyllä raastaa hermoja. 9 kymmenestä "ostajasta" ei ole oikeasti ostamassa ja persaukisia renkaanpotkijoita riittää.
Vierailija kirjoitti:
Varaudu maksamaan havaitut viat useamman vuoden ajalta.
Ai kuinka niin?
Vierailija kirjoitti:
EI kannata myydä itse, tulee vaan hankaluuksia. Autojobbarit tekee tätä työkseen ja ostavat autosi.
Voi vittu mitä paskaa! Jobbari tarjoaa 20% auton katuhinnasta. Vain täysin epätoivoinen myy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Möin omani joka oli toisella paikkakunnalla. Ikinä en ostajaa tavannut. Riitti että sain rahat ja siirsin omistuksen trafissa ostajan tyttöystävälle. Henkilötunnus riitti.
Vierailija kirjoitti:
Möin omani joka oli toisella paikkakunnalla. Ikinä en ostajaa tavannut. Riitti että sain rahat ja siirsin omistuksen trafissa ostajan tyttöystävälle. Henkilötunnus riitti.
Siis mitä? Miten ostaja koeajoi auton ja miten sai avaimet siihen jos et edes sitä tavannut? Ja miten siirsit omistuksen ostajan tyttöystävälle, eikö se olisi pitänyt siirtää sille ostajalle itselleen? Mistä tiedät oliko ostajalla edes voimassaolevaa ajokorttia. Ajoneuvon luovuttaminen ajokortittomalle henkilölle on rikos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EI kannata myydä itse, tulee vaan hankaluuksia. Autojobbarit tekee tätä työkseen ja ostavat autosi.
Voi vittu mitä paskaa! Jobbari tarjoaa 20% auton katuhinnasta. Vain täysin epätoivoinen myy.
No siitä vaan sitten alalle jos kerta luulet sen joku kultakaivos olevan, että rahaa tulee ovista ja ikkunoista kun vaan muutaman auton myy eteenpäin. Kuule siinä on sen verran riskejä ym että ihan perusteltua että jobbari tarjoaakin vähän vähemmän sinulle kuin lopullinen myyntihinta ja täytyyhän sen yrityksen jollain pyöriäkin! Ja juuri nämä riskit on se miksi ei kannata lähteä itse edes harkitsemaan myyntiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Möin omani joka oli toisella paikkakunnalla. Ikinä en ostajaa tavannut. Riitti että sain rahat ja siirsin omistuksen trafissa ostajan tyttöystävälle. Henkilötunnus riitti.
Siis mitä? Miten ostaja koeajoi auton ja miten sai avaimet siihen jos et edes sitä tavannut? Ja miten siirsit omistuksen ostajan tyttöystävälle, eikö se olisi pitänyt siirtää sille ostajalle itselleen? Mistä tiedät oliko ostajalla edes voimassaolevaa ajokorttia. Ajoneuvon luovuttaminen ajokortittomalle henkilölle on rikos.
Kävivät katsomassa ulkopuolelta, sitten lähetin avaimet. Olivat tyytyväisiä, siirsivät rahat. Paperityöt tein Trafissa. Tyttiksestä tuli omistaja. Onko sinulla lisää kysymyksiä ;-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EI kannata myydä itse, tulee vaan hankaluuksia. Autojobbarit tekee tätä työkseen ja ostavat autosi.
Voi vittu mitä paskaa! Jobbari tarjoaa 20% auton katuhinnasta. Vain täysin epätoivoinen myy.
No siitä vaan sitten alalle jos kerta luulet sen joku kultakaivos olevan, että rahaa tulee ovista ja ikkunoista kun vaan muutaman auton myy eteenpäin. Kuule siinä on sen verran riskejä ym että ihan perusteltua että jobbari tarjoaakin vähän vähemmän sinulle kuin lopullinen myyntihinta ja täytyyhän sen yrityksen jollain pyöriäkin! Ja juuri nämä riskit on se miksi ei kannata lähteä itse edes harkitsemaan myyntiä.
Mitä riskejä siinä on? Kauppakirjaan voi laittaa, että auto myydään siinä kunnossa kuin se on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EI kannata myydä itse, tulee vaan hankaluuksia. Autojobbarit tekee tätä työkseen ja ostavat autosi.
Voi vittu mitä paskaa! Jobbari tarjoaa 20% auton katuhinnasta. Vain täysin epätoivoinen myy.
No siitä vaan sitten alalle jos kerta luulet sen joku kultakaivos olevan, että rahaa tulee ovista ja ikkunoista kun vaan muutaman auton myy eteenpäin. Kuule siinä on sen verran riskejä ym että ihan perusteltua että jobbari tarjoaakin vähän vähemmän sinulle kuin lopullinen myyntihinta ja täytyyhän sen yrityksen jollain pyöriäkin! Ja juuri nämä riskit on se miksi ei kannata lähteä itse edes harkitsemaan myyntiä.
No toistakymmentä kertaa olen autoa vaihtanut ja muutaman kerran käynyt huvittamassa itseäni pyytämällä jobbarin ostotarjousta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ylemmälle sönkölle vielä tiedoksi että ajokortitonkin saa ja voi ostaa niin monta autoa kuin haluaa ;-) Rahaa pitää kyllä olla, ja se tuntuu olevan usein se ongelma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Möin omani joka oli toisella paikkakunnalla. Ikinä en ostajaa tavannut. Riitti että sain rahat ja siirsin omistuksen trafissa ostajan tyttöystävälle. Henkilötunnus riitti.
Siis mitä? Miten ostaja koeajoi auton ja miten sai avaimet siihen jos et edes sitä tavannut? Ja miten siirsit omistuksen ostajan tyttöystävälle, eikö se olisi pitänyt siirtää sille ostajalle itselleen? Mistä tiedät oliko ostajalla edes voimassaolevaa ajokorttia. Ajoneuvon luovuttaminen ajokortittomalle henkilölle on rikos.
Kyllä auton saa myydä kortittomalle. Laissa ei oo kohtaa, jossa kielletään auton omistaminen, vaikka ei omaa ajokorttia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EI kannata myydä itse, tulee vaan hankaluuksia. Autojobbarit tekee tätä työkseen ja ostavat autosi.
Voi vittu mitä paskaa! Jobbari tarjoaa 20% auton katuhinnasta. Vain täysin epätoivoinen myy.
No siitä vaan sitten alalle jos kerta luulet sen joku kultakaivos olevan, että rahaa tulee ovista ja ikkunoista kun vaan muutaman auton myy eteenpäin. Kuule siinä on sen verran riskejä ym että ihan perusteltua että jobbari tarjoaakin vähän vähemmän sinulle kuin lopullinen myyntihinta ja täytyyhän sen yrityksen jollain pyöriäkin! Ja juuri nämä riskit on se miksi ei kannata lähteä itse edes harkitsemaan myyntiä.
Mitä riskejä siinä on? Kauppakirjaan voi laittaa, että auto myydään siinä kunnossa kuin se on.
Ja tämä lausehan ei poista myyjän virhevastuuta, ns. perävalotakuu on urbaanilegendaa. Toki huomioidaan auton kunto ja ikä, satasilla et voi olettaakaan saavasi priimaa.
Jobbarilta lipsahti totuus LOL
Jobbarilla on kulunsa riskinsä ja voittoakin pitäisi saada. Siis autot on ostattava pilkkahinnalla.
Mutta miksi auton myyjä maksaisi tuon kaiken. ;-)
Et sinä siihen tarvitse muuta kuin rekisteriotteen kakkososan ostajalle ja luovutustodistuksen ostajan allekirjoituksella itsellesi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EI kannata myydä itse, tulee vaan hankaluuksia. Autojobbarit tekee tätä työkseen ja ostavat autosi.
Voi vittu mitä paskaa! Jobbari tarjoaa 20% auton katuhinnasta. Vain täysin epätoivoinen myy.
No siitä vaan sitten alalle jos kerta luulet sen joku kultakaivos olevan, että rahaa tulee ovista ja ikkunoista kun vaan muutaman auton myy eteenpäin. Kuule siinä on sen verran riskejä ym että ihan perusteltua että jobbari tarjoaakin vähän vähemmän sinulle kuin lopullinen myyntihinta ja täytyyhän sen yrityksen jollain pyöriäkin! Ja juuri nämä riskit on se miksi ei kannata lähteä itse edes harkitsemaan myyntiä.
Mitä riskejä siinä on? Kauppakirjaan voi laittaa, että auto myydään siinä kunnossa kuin se on.
Ja tämä lausehan ei poista myyjän virhevastuuta, ns. perävalotakuu on urbaanilegendaa. Toki huomioidaan auton kunto ja ikä, satasilla et voi olettaakaan saavasi priimaa.
Kyllä se yksityishenkilöiden kesken on käytännössä perävalotakuu jos varsinaista petosta ei tapahdu.
Jos auto vikaantuu kulumisen takia, ei yksityinen myyjä ole siitä vastuussa.
Myyminen on huoletonta.
1. Älä tee papereita ennenkuin olet saanut rahat.
2. Tee paperit ennenkuin annat avaimet. Näin et ole vastuussa ostajan autolla tekemistä rikkeistä ja rikoksista, parkkisakoista alkaen.
Perinteinen helppo tapa on kävellä katsastuskonttorille ostajan kanssa tekemään paperit.
Vierailija kirjoitti:
EI kannata myydä itse, tulee vaan hankaluuksia. Autojobbarit tekee tätä työkseen ja ostavat autosi.
Mitä hankaluuksia?
Jos et tietoisesti myy paskaa autoa paikalliselle MC-kerholle, niin siitä ei koidu mitään hankaluuksia.
Auto kannattaa aina yrittää myydä suoraan yksityiselle, vaikka olisit vaihtotilanteessa.
Esim. jos autoasi vastaavan auton myyntihinta liikkeessä on 15000€ ja olet vaihtamassa omaasi 25000€ autoon, saat omastasi vaihdossa 9-11k€ eli maksat välirahaa 14-16k€
Jos autosi on ehjä ja vakuuttava myytävä, saat siitä suoraan myymällä yksityiselle helpostikin 12-13k€ Lisäksi, kun menet ostamaan suoralla kaupalla ilman vaihtoautoa tuota 25000k€ autoa, saat siitä tingittyä n. 2000€ pois, eli väliraha putoaa sinne 10-11k€ tienoille,
Vaivaa siitä on ja ärsyttäviä tinkijöitä ja venkoilijoita, mutta kun tietää itse hinnan, eikä ala itse kiemurella, homma menee kuin omalla painollaan.
Varaudu maksamaan havaitut viat useamman vuoden ajalta.