Lue keskustelun säännöt.
Vihreät taas vauhdissa: Kaupunkipyörien tellinki vei pysäköintipaikat invalideilta Munkkivuoressa
23.09.2018 |
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005837847.html
Onpa inhimillistä ja heikompia ymmärtävää!
Kaupunkipyörät ovat vallanneet vammaisille osoitetun pysäköintipaikan Ulvilantiellä Munkkivuoressa.
”VAMMAISIA sorretaan pyöräilyn takia”, Tomi Salonen Munkkivuoresta Helsingistä pamauttaa.
Salonen on lähettänyt Helsingin Sanomille todisteeksi kännykkäkuvan Munkkivuoren ympäri kiertävältä Ulvilantieltä. Kuvassa on invapysäköintipaikkaa osoittava liikennemerkki.
Merkin alla on metriluku, jonka verran merkistä laskien invalideille on varattu autojen pysäköintitilaa: 13 metriä.
Tämä ei kuitenkaan näyttäisi pitävän paikkaansa, vaikka kuinka kuvaa silmillään sihtaisi. Kolmeatoista metriä merkistä eteenpäin pysäköintitilaa ei mitenkään saa, mahdollisesti kenties puolet siitä.
Miksi? Siksi, että Helsingin kaupungin liikennelaitos on sijoittanut invapysäköintipaikalle rivin kaupunkipyöriä.
Kommentit (36)
No kun invalidienkin pitäis vihreiden mukaan käyttää taksia eikä yksityisautoja, joten ei sitä autoa tartte jättää parkkiin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja sitten ne ajaa takseilla...
Voin antaa vihreille valmiin vastauksen. Sanokaa vammaisille: "Ajakaa takseilla, niin mekin teemme."
Miten tämä kaupungin liikennelaitoksen moka liittyy vihreisiin?
Vierailija kirjoitti:
Miten tämä kaupungin liikennelaitoksen moka liittyy vihreisiin?
Vihreät päättävät Helsingin liikennepolitiikasta, Anni Sinnemäen johdolla. Sitä ennen Pekka Saurin. Ei siihen ole kenelläkään muulla sanomista. Se on täyttä Vihreiden saneludiktatuuria.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten tämä kaupungin liikennelaitoksen moka liittyy vihreisiin?
Vihreät päättävät Helsingin liikennepolitiikasta, Anni Sinnemäen johdolla. Sitä ennen Pekka Saurin. Ei siihen ole kenelläkään muulla sanomista. Se on täyttä Vihreiden saneludiktatuuria.
Älä viitsi. Ei ne sanele että viekää invapaikat. Tossa on nyt ihan joku muu tehnyt mokan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eiköhän tässä ole tapahtunut jokin kommunikaatio- tai suunnitteluvirhe.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten tämä kaupungin liikennelaitoksen moka liittyy vihreisiin?
Vihreät päättävät Helsingin liikennepolitiikasta, Anni Sinnemäen johdolla. Sitä ennen Pekka Saurin. Ei siihen ole kenelläkään muulla sanomista. Se on täyttä Vihreiden saneludiktatuuria.
Vasemmisto + SDP tulee Vihreitä kaikessa poliittisessa päätöksenteossa Helsingissä, ja yhteensä niillä on enemmistö. Siinä ei mikään muu puolue pysty laittamaan vastaan, ei edes Kokoomus, koska se häviää aina äänestykset vasemmistoblokkia vastaan. Ja muut vasemmistopuolueet ovat luovuttaneet liikenteen kokonaan Vihreiden valtaan.
T. Helsinkiläinen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuolla linkitetyn jutun kommenteissa joku paikallinen kertoi että inva-merkki on siirretty pois oikealta paikaltaan.
Pyöräilyn edistäminen on tärkein juttu Helsingin liikennepolitiikassa. Se sitten näkyy tällaisissa.
Suurin osa Vihreistä on ihan avoimesti sitä mieltä, että jos ei kykene pyöräilemään (esim. liikuntaesteisyyden, iän, yms. takia) niin pitää muuttaa pois.
Täällä Helsingissä pääsee käymään kiinnostavia keskusteluita liikennepolitiikasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten tämä kaupungin liikennelaitoksen moka liittyy vihreisiin?
Vihreät päättävät Helsingin liikennepolitiikasta, Anni Sinnemäen johdolla. Sitä ennen Pekka Saurin. Ei siihen ole kenelläkään muulla sanomista. Se on täyttä Vihreiden saneludiktatuuria.
Ei todellakaan päätä Sinnemäen johdolla. Valtuustokauden 2017 alusta hän on toiminut kaupunkiympäristön apulaispormestarina. Eikä todellakaan yksin johda helsingin liikenteen suunnittelua.
Tämä on kaupungin tavoite, ja voit ne KAUPUNGIN tavoitteet lukea ihan vaikka tästä.
https://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/esitteet/esite_2016-1.pdf
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten tämä kaupungin liikennelaitoksen moka liittyy vihreisiin?
Vihreät päättävät Helsingin liikennepolitiikasta, Anni Sinnemäen johdolla. Sitä ennen Pekka Saurin. Ei siihen ole kenelläkään muulla sanomista. Se on täyttä Vihreiden saneludiktatuuria.
Ei todellakaan päätä Sinnemäen johdolla. Valtuustokauden 2017 alusta hän on toiminut kaupunkiympäristön apulaispormestarina. Eikä todellakaan yksin johda helsingin liikenteen suunnittelua.
Tämä on kaupungin tavoite, ja voit ne KAUPUNGIN tavoitteet lukea ihan vaikka tästä.
https://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/esitteet/esite_2016-1.pdf
Et sitten tiedä mitä kaupunkiympäristön toimiala tekee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi että näitä trollien juttuja. Voisi luulla, että Vihreät ovat Suomen diktaattoripuolue, joka ehtii kaikkialle. Vaalit tulee. Pelottaako, että perussuomalaiset jää marginaaliin?
Oikeastiko joku täällä ei tiedä, että tämä kuuluu Sinnemäen johtaman kaupunkiympäristön toimialan alle.
Hämmästyttävää, sehän kuuluu yleissivistykseen ainakin Helsingissä. Aivan perusasia.
https://www.hel.fi/kaupunkiymparisto/fi/organisaatio-toimialan-esittely/
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten tämä kaupungin liikennelaitoksen moka liittyy vihreisiin?
Vihreät päättävät Helsingin liikennepolitiikasta, Anni Sinnemäen johdolla. Sitä ennen Pekka Saurin. Ei siihen ole kenelläkään muulla sanomista. Se on täyttä Vihreiden saneludiktatuuria.
Ei todellakaan päätä Sinnemäen johdolla. Valtuustokauden 2017 alusta hän on toiminut kaupunkiympäristön apulaispormestarina. Eikä todellakaan yksin johda helsingin liikenteen suunnittelua.
Tämä on kaupungin tavoite, ja voit ne KAUPUNGIN tavoitteet lukea ihan vaikka tästä.
https://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/esitteet/esite_2016-1.pdf
Et sitten tiedä mitä kaupunkiympäristön toimiala tekee.
Henkilökuntaa yhdistyneissä virastoissa on yhteensä noin 1 700. Toimintaa luotsaa toimialajohtaja Mikko Aho, jonka alaisuudessa on neljä kokonaisuutta: Maankäyttö ja kaupunkirakenne, Rakennukset ja yleiset alueet, Palvelut ja luvat sekä toimialan hallinto- ja tukipalvelut.
Toimialaan kuuluvat lisäksi Helsingin kaupungin pelastuslaitos ja HKL, jotka jatkavat erillisinä kokonaisuuksinaan omien lauta- ja johtokuntiensa alaisuudessa.
https://hel.fi/uutiset/fi/kaupunkiymparisto/kymp-010617
Tuossa on kyllä ihan muu nimi kuin vihreiden Sinnemäki. Joka ei yksin tee päätöksiä miten pyörät vievät invapaikat.
Ovatko Vihreät häpeissään siitä, miten oma puolue johtaa kaupunkisuunnittelua, mukaanlukien rakentaminen ja liilennesuunnittelu, Helsingissä? Miten muuten on ymmärrettävä se, että pitää yrittää valehdella, että ei tämä muuten kuulukaan Anni Sinnemäen tontille? Hämmentävää, kun ei tuota virallista julkista byrokratiaa voi oikein muuksi valehdella kuin mitä se on.
https://www.hel.fi/kaupunkiymparisto/fi/organisaatio-toimialan-esittely/
Jeden Tag so schnell tosiaan. Die Grünen.
Vihreä avaa suunsa niin kansalainen avaa lompakkonsa. Lihaakin vaativat kalliimmaksi.
Vierailija kirjoitti:
Miten tämä kaupungin liikennelaitoksen moka liittyy vihreisiin?
Liilennesuunnittelu kuuluu kaupunkiympäristön toimialaan, jossa Sinnemäki otti vallan viime kuntavaalien jälkeen.
https://www.hel.fi/kaupunkiymparisto/fi/organisaatio-toimialan-esittely/
Voipi tuota ihan Annilta itseltäänkin kysyä, Twitterissä aktiivinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten tämä kaupungin liikennelaitoksen moka liittyy vihreisiin?
Liilennesuunnittelu kuuluu kaupunkiympäristön toimialaan, jossa Sinnemäki otti vallan viime kuntavaalien jälkeen.
https://www.hel.fi/kaupunkiymparisto/fi/organisaatio-toimialan-esittely/
Voipi tuota ihan Annilta itseltäänkin kysyä, Twitterissä aktiivinen.
Siis *liikennesuunnittelu* (typo)
Eihän tämä ole edes mikään yksittäistapaus Helsingin viimeaikaisessa liikennesuunnittelussa ja rakentamisessa:
https://www.hs.fi/metro/kolumnit/art-2000005825771.html
Esteettömyys oli unohtunut Jätkäsaaren asuntomessuilla
Tyypillistä. Mitäpä kenenkään muun oikeuksista kunhan pääsee itse pyöräilemään. Ideologia ennen kaikkea.