AL: Työmatkalainen kuvasi viikon verran millaisiin vaaratilanteisiin joutuu polkupyöränsä kanssa Tampereella

Allekirjoitan tuon, mutta vikaa on myös jalankulkijoissa ja pyöräilijöissä. Joskus he toimivat idioottimaisella tavalla ja vaarantavat itsensä omaa typeryyttään.

Pari päivää sitten pääkaupunkiseudulla odottelin pienen liikenneympyrän vieressä suojatiellä ylipääsyä ruuhka-aikaan. Tuossa ei ole valo-ohjausta ja liikennettä meni kumpaankin suuntaan tasaisena virtana. Suojatiessä oli keskikoroke. Autolijat antavat huonosti tilaa... Minun puolellani koroketta liikenne oli matkalla ympyrään.

Liikenneympyrästä ulospäin tulevaan autojonoon tuli pieni kolo samalla, kun jalkakäytävää pitkin juossut mies saapui suojatien reunaan. Mies pysähtymättä juoksi koiransa kanssa tuosta kolosta suoraan keskikorokkeen ohi toiseen suuntaan tulevan autojonon joukkoon. Siis juoksi suojatielle koiran kanssa liikenteen sekaan olettaen että autot pysähtyvät töks.

Toiseen suuntaan tuleva ja jo suojatien kohdalla oleva autoilija ei miestä nähnyt vaan jatkoi ajamistaan. Mies pysähtyi noin 10 sentin päähän auton kyljestä ja juuri onnistui tempaisemaan koiransa pois auton renkaan tieltä. Onneksi oli pieni koira niin että tempaisu onnistui. Tämä kaikki suoraan minun edessäni.

Meitä oli kaksi katsomassa tilannetta ja molempien reaktio oli sama: Mies onnistui vahingossa olemaan jäämättä auton alle. Koiralla oli suojelusenkeli. Täysin itseaiheutettu tilanne. Erityisesti harmitti sen koiran kannalta sillä koira ei ollut valinnut tulla idiootin taluttamaksi. Tuollaisen kohdalla on onnettomuuteen joutuminen vain ajan kysymys.

Seudulla on toki paljon ääliökuskeja, jotka eivät pysähdy suojatien eteen pysähtyvän auton kohdalla. Löytyy risteys, jossa poliisin ratsia keräisi näitä varmaan kymmeniä päivässä mutta kun ei ole tärkeä juttu puuttua tuohon. Poliisilaitos on noin 300 metrin päässä tuosta risteyksestä. 

Kommenteissa autoilijat totuttuun tapaan syyllistävät pyöräilijöitä eikä vika ole koskaan heissä itsessään! Ei koskaan!

Autoilijat tulevat risteykseen hirveällä vauhdilla ja suoraan kolmion takaa eteen! Tätä tapahtuu joka puolella kaupunkia eikä sillä ole mitään merkistystä kuinka kovaa pyörä tulee. Vaikka tulisi kävelyvauhtia niin autoilija tulee kolmion takaa eteen. Oikealle kääntyvät eivät edes katso muualle kuin vasemmalla..

Kylläpä ajoi kovaa risteyksiin! :O

Vakuutusyhtiöiden mukaan polkupyörän ja auton välisistä risteyskolareista noin 70% on autoilijan syytä.

Vierailija kirjoitti:

Allekirjoitan tuon, mutta vikaa on myös jalankulkijoissa ja pyöräilijöissä. Joskus he toimivat idioottimaisella tavalla ja vaarantavat itsensä omaa typeryyttään.

Pari päivää sitten pääkaupunkiseudulla odottelin pienen liikenneympyrän vieressä suojatiellä ylipääsyä ruuhka-aikaan. Tuossa ei ole valo-ohjausta ja liikennettä meni kumpaankin suuntaan tasaisena virtana. Suojatiessä oli keskikoroke. Autolijat antavat huonosti tilaa... Minun puolellani koroketta liikenne oli matkalla ympyrään.

Liikenneympyrästä ulospäin tulevaan autojonoon tuli pieni kolo samalla, kun jalkakäytävää pitkin juossut mies saapui suojatien reunaan. Mies pysähtymättä juoksi koiransa kanssa tuosta kolosta suoraan keskikorokkeen ohi toiseen suuntaan tulevan autojonon joukkoon. Siis juoksi suojatielle koiran kanssa liikenteen sekaan olettaen että autot pysähtyvät töks.

Toiseen suuntaan tuleva ja jo suojatien kohdalla oleva autoilija ei miestä nähnyt vaan jatkoi ajamistaan. Mies pysähtyi noin 10 sentin päähän auton kyljestä ja juuri onnistui tempaisemaan koiransa pois auton renkaan tieltä. Onneksi oli pieni koira niin että tempaisu onnistui. Tämä kaikki suoraan minun edessäni.

Meitä oli kaksi katsomassa tilannetta ja molempien reaktio oli sama: Mies onnistui vahingossa olemaan jäämättä auton alle. Koiralla oli suojelusenkeli. Täysin itseaiheutettu tilanne. Erityisesti harmitti sen koiran kannalta sillä koira ei ollut valinnut tulla idiootin taluttamaksi. Tuollaisen kohdalla on onnettomuuteen joutuminen vain ajan kysymys.

Seudulla on toki paljon ääliökuskeja, jotka eivät pysähdy suojatien eteen pysähtyvän auton kohdalla. Löytyy risteys, jossa poliisin ratsia keräisi näitä varmaan kymmeniä päivässä mutta kun ei ole tärkeä juttu puuttua tuohon. Poliisilaitos on noin 300 metrin päässä tuosta risteyksestä. 

Menikö vähän ohi aiheen?

Muualla maassa osataan nostaa käsi pystyyn virheen merkiksi, ”sori mun moka”. Eikä jäädä virhettä märehtimään, vahinkoja sattuu.

Suomalaisessa liikennekulttuurissa tärkeintä on löytää syyllinen ja pistää päät pölkylle. Mielellään sitä ennen kerätään lynkkausporukka soihtuineen ja talikoineen. Tärkeintä on osoittaa että joku on väärässä, minä olen oikeassa. Se lämmittää mieltä haudassa tai sairaalassa, minä olin oikeassa!

Olen bussikuski ja taidan alkaa tulla kolmion takaa suoraan keskelle tietä autojen eteen ja sitten alan valittamaan kuinka syy on heissä.

Autoilijoille ajokortti pakolliseksi kun ei ole liikennesäännöt hallussa! Ja koska he oppivat pysähtymään suojatien eteen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Allekirjoitan tuon, mutta vikaa on myös jalankulkijoissa ja pyöräilijöissä. Joskus he toimivat idioottimaisella tavalla ja vaarantavat itsensä omaa typeryyttään.

Pari päivää sitten pääkaupunkiseudulla odottelin pienen liikenneympyrän vieressä suojatiellä ylipääsyä ruuhka-aikaan. Tuossa ei ole valo-ohjausta ja liikennettä meni kumpaankin suuntaan tasaisena virtana. Suojatiessä oli keskikoroke. Autolijat antavat huonosti tilaa... Minun puolellani koroketta liikenne oli matkalla ympyrään.

Liikenneympyrästä ulospäin tulevaan autojonoon tuli pieni kolo samalla, kun jalkakäytävää pitkin juossut mies saapui suojatien reunaan. Mies pysähtymättä juoksi koiransa kanssa tuosta kolosta suoraan keskikorokkeen ohi toiseen suuntaan tulevan autojonon joukkoon. Siis juoksi suojatielle koiran kanssa liikenteen sekaan olettaen että autot pysähtyvät töks.

Toiseen suuntaan tuleva ja jo suojatien kohdalla oleva autoilija ei miestä nähnyt vaan jatkoi ajamistaan. Mies pysähtyi noin 10 sentin päähän auton kyljestä ja juuri onnistui tempaisemaan koiransa pois auton renkaan tieltä. Onneksi oli pieni koira niin että tempaisu onnistui. Tämä kaikki suoraan minun edessäni.

Meitä oli kaksi katsomassa tilannetta ja molempien reaktio oli sama: Mies onnistui vahingossa olemaan jäämättä auton alle. Koiralla oli suojelusenkeli. Täysin itseaiheutettu tilanne. Erityisesti harmitti sen koiran kannalta sillä koira ei ollut valinnut tulla idiootin taluttamaksi. Tuollaisen kohdalla on onnettomuuteen joutuminen vain ajan kysymys.

Seudulla on toki paljon ääliökuskeja, jotka eivät pysähdy suojatien eteen pysähtyvän auton kohdalla. Löytyy risteys, jossa poliisin ratsia keräisi näitä varmaan kymmeniä päivässä mutta kun ei ole tärkeä juttu puuttua tuohon. Poliisilaitos on noin 300 metrin päässä tuosta risteyksestä. 

Menikö vähän ohi aiheen?

Ei ollenkaan. Autoilijat joutuvat usein tilanteisiin, joissa jalankulkijan tai pyöräilijän yllättävä toiminta aiheuttaa vaaratilanteen. Kuten tuossa yllä mainittiin 70% virheistä on autoilijoiden mutta se tarkoittaa että joka kolmas onnettomuus olisi ollut vältettävissä jos pyöräilijä ei olisi ollut idiootti. Kun jokaista onnettomuutta kohti on kymmeniä läheltä piti tilanteita niin tämä pitää tiedostaa.

Lisää poliisien valvontaa risteystilanteisiin kuten viestissä halusin. Vähemmän idiotismia autoilijoiden ja pyöräilijöiden kumpienkin taholta niin onnettomuudet vähenevät.

Itse autoilen, pyöräilen ja liikun jalankulkijana.

Autoilijat valittavat kuinka 30 km/h on aivan liian alhainen nopeusrajoitus, mutta sitten kun joku ajaa pyörällä 24-30 km/h täysin laillisesti niin voi nyyh nyyh kun on kamala nopeus! Menkää autoilijat itseenne!

Itse paljon pyöräilevänä sanon pahimman riskitekijän olevan toiset pyöräilijät, etenkin monet lapset, jotka joko näpelöivät puhelintaan pyöräillessään tai sitten eivät muuten katso ollenkaan minnekkään, esim. risteystä ylittäessä tai tekemässä äkkinäisiä käännöksiä. Tiedän ihmisiä, jotka ovat joutuneet pyöräkolariin näiden penskojen vuoksi täysin ilman omaa syytään.

Pyöräilylle pitäisi asettaa alaikäraja, eli että esim. alle 10-vuotiaat tai vaikka alle 12-vuotiaat eivät saisi pyöräillä ollenkaan.

Vierailija kirjoitti:

Autoilijoille ajokortti pakolliseksi kun ei ole liikennesäännöt hallussa! Ja koska he oppivat pysähtymään suojatien eteen?

Pyörätien jatkeella tai suojatiellä pyöräilijä väistää aina molemmista suunnista tulevia autoja, ellei autolla ole kolmiota tai auto ole kääntymässä. Tämä usein unohtuu. 

Vierailija kirjoitti:

Itse paljon pyöräilevänä sanon pahimman riskitekijän olevan toiset pyöräilijät, etenkin monet lapset, jotka joko näpelöivät puhelintaan pyöräillessään tai sitten eivät muuten katso ollenkaan minnekkään, esim. risteystä ylittäessä tai tekemässä äkkinäisiä käännöksiä. Tiedän ihmisiä, jotka ovat joutuneet pyöräkolariin näiden penskojen vuoksi täysin ilman omaa syytään.

Pyöräilylle pitäisi asettaa alaikäraja, eli että esim. alle 10-vuotiaat tai vaikka alle 12-vuotiaat eivät saisi pyöräillä ollenkaan.

12 vuoden ikäraja olisi hyvä. Silloin jalkakäytävällä ei saisi pyöräillä kukaan!

Vierailija kirjoitti:

Autoilijoille ajokortti pakolliseksi kun ei ole liikennesäännöt hallussa! Ja koska he oppivat pysähtymään suojatien eteen?

https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201807060155739_v0.shtml

Sinäkö taas oot yksi typerä säännöistä tietämätön pyöräilijä?

Vierailija kirjoitti:

Autoilijoille ajokortti pakolliseksi kun ei ole liikennesäännöt hallussa! Ja koska he oppivat pysähtymään suojatien eteen?

Öö, tietääkseni autoa ei saa nykyiselläänkään ilman korttia ajaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoilijoille ajokortti pakolliseksi kun ei ole liikennesäännöt hallussa! Ja koska he oppivat pysähtymään suojatien eteen?

Pyörätien jatkeella tai suojatiellä pyöräilijä väistää aina molemmista suunnista tulevia autoja, ellei autolla ole kolmiota tai auto ole kääntymässä. Tämä usein unohtuu. 

Tama saanto, joka tuli 90 luvulla, teki tuon hyvin sekavaksi.

Silloin kuin tuo laki tuli voimaan sanottiin ettei esim turussa ole kuin kaksi risteysta jossa tuo muuttaa ajojarjastysta.

Vaikka tuon tarkoitus oli suojella vahingoilta, teki se saannot niinmaan pirun sekaviksi ettei kukaan enaa tieda miten joka tilanteessa ajetaan oikein.

Eras poliisipaallikko vaitti etta raidat tiessa kertovat onko kysessaa pyoratrienjatke vai ei. Vaarin, Se etta onko kummallakin puolen fillaritie kertoo asian. Ei tiehen maalatutu hieroglyfit.

Pyöräilijöille ei ole suojatietä. Ne ovat vain jalankulkijoille. Itse kävelen työmatkan ja päivittäin näen, kuinka pyöräilijät ajavat suojatielle jalkakäytävältä tai jopa ajoradalla ajaessaan koukkaavat kolmion takaa suojatien kautta ja kuvittelevat muuttuvansa etuajo-oikeutetuksi. Autoja tulee väärää kaistaa vastaan harvoin, pyöräilijöitä näkee vastaantulevien kaistalla lähes päivittäin. Väärää kaistaa ajavat autoilijat ovat pääasiassa horiskopappoja, mutta pyöräilijät ihan ketä sattuu.

videolla ei ole yhtään vaaratilannetta. videolla on pyöräilijä joka yrittää aiheuttaa vaaratilanteita mutta onneksi autoilijat eivät provosoidu

Olikohan tuossa yhtään autoilijan vikaa edes?

Pyöräilyssähän on suositus 10 vuotta, ennen kuin menee yksin liikenteessä. Sen ikäisenä alkaa vasta hahmottamaan kuinka kaukana auto on yms. Sekään ei poista "laumassa tyhmyys tiivistyy"-efektiä.