Lue keskustelun säännöt.
Huomenna moottoripyörän kyytiin
cz
08.09.2018 |
Vähän jännittää kun huomenna pääsen ensimmäistä kertaa moottoripyörän kyytiin.Tuttavani pyysi mukaan pienelle sunnuntai ajelulle. Pitää ainakin pukeutua lämpimästi ettei tule kylmä. Kypärän saan lainaksi kun ei ole omaa.
Jännittää kovasti
Kommentit (35)
Mites onko nuo motskari kypärät miten lämpimiä,kannattaako laittaa esim.ohut pipo kypärän alle vai pärjääkö ilman.?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja todellisuudessa moottoripyörä onkin kiinaskootteri.
Riippuu siitä millainen kypärä on! Avo vai umpikypärä ja onko sopivan kokoinen päähäsi
Yleensä moottoripyöräkypärät ovat niin tiukkoja, että ei sinne alle juuri mitään mahdu. Niissä on pehmuste sisällä, eli mitään pipoa ei tod tarvitse. Kypärän alle on myynnissä ihan ohuita kangas "huppuja" mutta ei ole tarpeen sekään.
Suurin osa(n.80%)ensikertalaisista kyytiläisistä putoaa kyydistä ensimmäisessä mutkassa nopeuden ollessa yli 60km/h
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa(n.80%)ensikertalaisista kyytiläisistä putoaa kyydistä ensimmäisessä mutkassa nopeuden ollessa yli 60km/h
Höpön pöpön.
Vierailija kirjoitti:
Riippuu siitä millainen kypärä on! Avo vai umpikypärä ja onko sopivan kokoinen päähäsi
Ei ole tarkkaa tietoa millainen kypärä on mutta,ystäväni sanoi että tuo toisen kypärän tullessaan.Täytyy varmaan kysyä tarkemmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osta kypärähuppu, sillä se suojaa myös kaulaasi kylmältä viimalta :-)
Muutamalla eurollla saat pyöräilijöille tarkoitetun hupun jostakin isommasta marketista tai urheiluliikkeestä.
Tuulenpitävä takki ja housut, taskujen vetoketjut ja vetskari ylös saakka kiinni. Pitkävartiset saappaat jalkaan ja housunpuntit saappaiden sisään.
Alle lämmönpitävä fleece, niin hyvin pärjäät hieman koleammassakin säässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kysy onko kypärä minkä kokoinen ja vertaa omaan pään ympärys mittaa. Pienikokoinen kypärä ei mahdu isoon päähän.
Pukeutumiseen jo hyvät vinkit, joten tässä tekniikkaa.
Parasta on pitää kiinni kuskin vyötäisiltä ja olla rento, kunnes opit ennakoimaan kuinka pyörän selässä ollaan. Mukaile kuskin kehon liikkeitä kurveissa, äläkä pelästy vaikka pyörä kallistuu voimakkaasti.
Älä missään nimessä ala korjaamaan sitä kallistusta omilla kehonliikkeilläsi, vaan seuraa rentona kuskin liikkeitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kunhan on jonkinlainen potta päässä se riittää
Vierailija kirjoitti:
Ja todellisuudessa moottoripyörä onkin kiinaskootteri.
Teimme vaimoni kanssa toissa kesänä useamman sadan kilometrin kesälomareissun kiinanskootterilla.
Virittelin sen perään polkupyörän peräkärryn ja vietimme yhden parhaimmista kesäreissuistamme tällä tavalla.
Tosin skoden oli hieman viritelty, 72cc sylinteri ym. mutta hauskaa oli ja ehkä vielä jonain kesänä uudelleen :-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja todellisuudessa moottoripyörä onkin kiinaskootteri.
Teimme vaimoni kanssa toissa kesänä useamman sadan kilometrin kesälomareissun kiinanskootterilla.
Virittelin sen perään polkupyörän peräkärryn ja vietimme yhden parhaimmista kesäreissuistamme tällä tavalla.Tosin skoden oli hieman viritelty, 72cc sylinteri ym. mutta hauskaa oli ja ehkä vielä jonain kesänä uudelleen :-)
Mä oon monta kertaa tavannut kokoontumisajoissa yhden vanhemman pariskunnan, joka ajelee ympäriinsä moposkootterilla, ja kakspäällä tietenkin. Kyllä silläkin tosiaan pääsee!
Vierailija kirjoitti:
Kysy onko kypärä minkä kokoinen ja vertaa omaan pään ympärys mittaa. Pienikokoinen kypärä ei mahdu isoon päähän.
Joo muistan yhden reissun kun lähdettiin prätkällä kaverin kans ja kypärä puristi niin pirusti että en meinannut saada sitä enää päästä pois.
Vierailija kirjoitti:
Pukeutumiseen jo hyvät vinkit, joten tässä tekniikkaa.
Parasta on pitää kiinni kuskin vyötäisiltä ja olla rento, kunnes opit ennakoimaan kuinka pyörän selässä ollaan. Mukaile kuskin kehon liikkeitä kurveissa, äläkä pelästy vaikka pyörä kallistuu voimakkaasti.
Älä missään nimessä ala korjaamaan sitä kallistusta omilla kehonliikkeilläsi, vaan seuraa rentona kuskin liikkeitä.
Tässäpä se tärkein!
Mä olen ollut kerran kyydissä ja toista kertaa en mene. Olisinpa älynnyt olla rentona, mutta ei. 20 kilometrin ajon jälkeen joka paikka oli ihan jäykkänä ja tuntui että lihakset ovat täysin jumissa. 230km/h vauhti tuntui epätodelliselta, kun aiempi kokemus kovasta vauhdista oli 170km/h auton kyydissä.
Vierailija kirjoitti:
Mä olen ollut kerran kyydissä ja toista kertaa en mene. Olisinpa älynnyt olla rentona, mutta ei. 20 kilometrin ajon jälkeen joka paikka oli ihan jäykkänä ja tuntui että lihakset ovat täysin jumissa. 230km/h vauhti tuntui epätodelliselta, kun aiempi kokemus kovasta vauhdista oli 170km/h auton kyydissä.
No eipä paljon kuskilla järki päätä pakottanut. Ei ensikertalaista kyyditetä noin kovaa. Tuollaista vauhtia viedään vain kokenutta kyytiläistä, tai sellaista henkilöä, joka itsekin ajaa. Ekalla kerralla kyydittävää viedään hitaasti, kiihdytetään varovasti ja mutkat ajetaan loivasti. Vauhdista sovitaan yhdessä-
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja todellisuudessa moottoripyörä onkin kiinaskootteri.
Teimme vaimoni kanssa toissa kesänä useamman sadan kilometrin kesälomareissun kiinanskootterilla.
Virittelin sen perään polkupyörän peräkärryn ja vietimme yhden parhaimmista kesäreissuistamme tällä tavalla.Tosin skoden oli hieman viritelty, 72cc sylinteri ym. mutta hauskaa oli ja ehkä vielä jonain kesänä uudelleen :-)
Viritetty ja laittomalla peräkärryllä varustettu vaarallinen pommi.
Muistat olla mahdollisimman rento. Hyvin se menee. T: suhina-sussu vuodesta -86