Lue keskustelun säännöt.
Jos kulkuväylää ei ole merkitty jalkakäytäväksi eikä pyörätieksi, saako siinä ajaa pyörällä?
Kommentit (54)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tavalliset pyöräilijät ajavat lähes aina kevyen liikenteen väylää oli sillä merkki tai ei. Trikoopyöräilijät sen sijaan kokevat olevansa ajoneuvoja ja ajavat autojen joukossa.
Tuo ajoradalla pyöräily. Olen käsittänyt, että ajoradalla saisi pyöräillä, jos se on turvallisempaa. Voiko ns. maantiepyöräilijät vedota, että turvallisempaa ajoradalla, kun kevyenliikenteeväylällä paljon epätasaisuuksia, ylös-alas laskuja risteyksissä, hitaampaa ihmistä yms?
Ei. Ylipäätään autotiellä ei saa pyöräillä vaikka se olisi turvallisempaa. Mitään sellaista sääntöä ei ole.
Sinä saat pyöräillä autotiellä jos pyörätie on kokonaan tukittu - esimerkiksi pysäköidyllä autolla, tai lumikasalla. Mutta pyörätien töyssyisyydestä sinun pitää selvitä, ja kevyen liikenteen väylän kävelijöiden kohdalla sinun pitää tarvittaessa hidastaa nopeuttasi. Ne eivät ole kumpikaan hyväksyttäviä syitä miksi mennä ajoradalle.
Ja maantiepyöräilijät eivät voi vedota siihen millainen heidän pyöränsä on. Jokaista pyöräilijää koskee samat säännöt ja vaatimukset siitä miten pyörällä on ajettava ja mistä sen kanssa pitää selvitä, ja jokainen pyöräilijä sitten päättää itse pyöränsä, muut varusteensa, ajonopeutensa, sekä vastaavat sen mukaan että selviää niistä. Se millaisen pyörän valitset ei vaikuta sinua koskeviin sääntöihin eikä velvollisuuksiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tavalliset pyöräilijät ajavat lähes aina kevyen liikenteen väylää oli sillä merkki tai ei. Trikoopyöräilijät sen sijaan kokevat olevansa ajoneuvoja ja ajavat autojen joukossa.
Tuo ajoradalla pyöräily. Olen käsittänyt, että ajoradalla saisi pyöräillä, jos se on turvallisempaa. Voiko ns. maantiepyöräilijät vedota, että turvallisempaa ajoradalla, kun kevyenliikenteeväylällä paljon epätasaisuuksia, ylös-alas laskuja risteyksissä, hitaampaa ihmistä yms?
Ei ole joka tilanteessa sallittua. Näin sanoo tieliikennelaki asian suhteen.
"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."
Jos kevyenliikenteen väylä kulkee omaan kulkusuuntaansa nähden oikealla puolella ajorataa, niin sitä pitää silloin käyttää.
Tuohon aiemman kommentoijan kirjoitukseen liittyen voi mainita se, että polkupyörä on ajoneuvo. Pyöräilijä itse ei sitä ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todennäköisesti ei. Kaupunkien keskustoissa on tällaisia jalkakäytäviä.
No entäpä puisto- ja metsäalueiden poikki kulkevat hiekkatiet?
Riippuu millainen liikennemerkki siellä hiekkatien päässä on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörätie on pyörätie vain, jos edellisessä risteyksessä on sitä osoittava liikennemerkki.
Ei se noinkaan ihan mee. Monesti ko. merkitsemättömiä kulkuväyliä ajetaan autoille esim. tontilleajon merkeissä. Niitä ei silti ole erikseen merkitty autoteiksi. Ei ole olemassakaan "autotie" -liikennemerkkiä. Eli sinun mukaasi jos pyörätien merkkiä ei ole, niin pyöräilijöillä ei mitään asiaa, mutta autolla saa silti ajaa? Hmm-mmm...
Pyörällähän saa ajaa kaikkialla siellä missä autolla (pl. moottoritiet ja jos on erikseen kielletty merkillä).
Tätä just ihmettelen miks pyöräteitä edes rakennetaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo ajoradalla pyöräily. Olen käsittänyt, että ajoradalla saisi pyöräillä, jos se on turvallisempaa. Voiko ns. maantiepyöräilijät vedota, että turvallisempaa ajoradalla, kun kevyenliikenteeväylällä paljon epätasaisuuksia, ylös-alas laskuja risteyksissä, hitaampaa ihmistä yms?
Ei. Ylipäätään autotiellä ei saa pyöräillä vaikka se olisi turvallisempaa. Mitään sellaista sääntöä ei ole.
Kaksi asiaa löytyy tieliikennelaista, joka mahdollistavat kyseisen toiminnan.
"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."
Lisäksi sitten tämä, mutta tässä kohtaa jokin asia "pakottaa" toimimaan eri tavalla, kuin normaalisti.
"Ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jos erityiset olosuhteet sitä vaativat ja siitä ei aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörällähän saa ajaa kaikkialla siellä missä autolla (pl. moottoritiet ja jos on erikseen kielletty merkillä).
Tätä just ihmettelen miks pyöräteitä edes rakennetaan?
Kevyenliikenteen väylillä ohjataan jalankulkijat ja pyöräilijät pois ajoradalta. Turvallisuussyistä kyseisiä väyliä jalankulkijoille ja pyöräilijöille tehdään. Ei varmaan olisi mikään pakko.
Laki ei tunne käsitettä kevyen liikenteen väylä tai kevyt liikenne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No entäpä puisto- ja metsäalueiden poikki kulkevat hiekkatiet?
Riippuu millainen liikennemerkki siellä hiekkatien päässä on.
Kaavamerkitty puistoalue on ensisijaisesti virkistys-/viheralue. Silloin noudatetaan jokaisenoikeutta (entinen jokamiehenoikeus).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörällähän saa ajaa kaikkialla siellä missä autolla (pl. moottoritiet ja jos on erikseen kielletty merkillä).
Tätä just ihmettelen miks pyöräteitä edes rakennetaan?
Kevyenliikenteen väylillä ohjataan jalankulkijat ja pyöräilijät pois ajoradalta. Turvallisuussyistä kyseisiä väyliä jalankulkijoille ja pyöräilijöille tehdään. Ei varmaan olisi mikään pakko.
Eivät ne ole turvallisia ainakaan kaupunkialueilla. Myöskään suunnitteluohje ei suosittele niiden tekoa muualle kuin maantietyyppiseen tai muuhun harvaanrakennettuun ympäristöön. https://ava.vaylapilvi.fi/ava/Julkaisut/Vaylavirasto/vo_2020-18_pyorali…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Laki ei tunne käsitettä kevyen liikenteen väylä tai kevyt liikenne.
Toki, mutta ihmiset tajuavat varmasti mistä puhutaan. Sehän on keskustelussa tärkeintä, että tietoisuus lisääntyy ja ymmärretään toisiamme. Voidaan toki joka kerta käyttää ja luetella tieliikennelaista löytyviä termejä Jalkakäytävä, Pyörätie, Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain, Moottorikelkkailureitti ja Ratsastustie, jos se on mielestäsi parempi asia. Itse käytän kyllä tuota yhtä termiä tilalla, koska se helpottaa kirjoittamista.
Vierailija kirjoitti:
Tiukoissa trikoissa saa pyöräillä miten lystää.
Ja paketti auton voi laittaa parkkiin pyörätielle miten huvittaa jos "SIELLÄ TÖISSÄ!!!" tai muistaa laittaa väärinpysäköinti vilkut päälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tie on tie. Jos siinä ei ole erikseen kielletty jotenkin kulkemasta jollain tavalla niin sitten siinä saa kulkea sillä tavalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei. Ylipäätään autotiellä ei saa pyöräillä vaikka se olisi turvallisempaa. Mitään sellaista sääntöä ei ole.
Kaksi asiaa löytyy tieliikennelaista, joka mahdollistavat kyseisen toiminnan.
"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."
Lisäksi sitten tämä, mutta tässä kohtaa jokin asia "pakottaa" toimimaan eri tavalla, kuin normaalisti.
"Ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jos erityiset olosuhteet sitä vaativat ja siitä ei aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."
Kyllä, mutta nuo ovat kummatkin poikkeuksia. Mitään yleistä sääntöä että maantiepyöräilijä saisi ajaa ajoradalla koska hän kokee sen turvallisemmaksi ei ole, vaan maantiepyöräilijöiden paikka on lain mukaan pyörätiellä ihan siinä missä kaikkien muidenkin pyöräilijöiden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jalkakäytävää ei pidä merkitä, sen sijaan pyörätie on aina merkittävä. Jos merkkiä ei ole, aja ajoradalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörätie on pyörätie vain, jos edellisessä risteyksessä on sitä osoittava liikennemerkki.
Ei se noinkaan ihan mee. Monesti ko. merkitsemättömiä kulkuväyliä ajetaan autoille esim. tontilleajon merkeissä. Niitä ei silti ole erikseen merkitty autoteiksi. Ei ole olemassakaan "autotie" -liikennemerkkiä. Eli sinun mukaasi jos pyörätien merkkiä ei ole, niin pyöräilijöillä ei mitään asiaa, mutta autolla saa silti ajaa? Hmm-mmm...
Tonttiliittymä ei ole risteys.
Vierailija kirjoitti:
Jalkakäytävää ei pidä merkitä, sen sijaan pyörätie on aina merkittävä. Jos merkkiä ei ole, aja ajoradalla.
Tuo on aika kuollut kirjain laissa, koska käytännön elämässä siellä ajoradalla eivät aja juuri muut kuin ne maantiepyöräilijät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörätie on pyörätie vain, jos edellisessä risteyksessä on sitä osoittava liikennemerkki.
Ei se noinkaan ihan mee. Monesti ko. merkitsemättömiä kulkuväyliä ajetaan autoille esim. tontilleajon merkeissä. Niitä ei silti ole erikseen merkitty autoteiksi. Ei ole olemassakaan "autotie" -liikennemerkkiä. Eli sinun mukaasi jos pyörätien merkkiä ei ole, niin pyöräilijöillä ei mitään asiaa, mutta autolla saa silti ajaa? Hmm-mmm...
On se aika outoa että kevytväylä pitää erikseen merkitä kevytväyläksi vaikka autotietä ei pidä erikseen merkitä autotieksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörätie on pyörätie vain, jos edellisessä risteyksessä on sitä osoittava liikennemerkki.
Ei se noinkaan ihan mee. Monesti ko. merkitsemättömiä kulkuväyliä ajetaan autoille esim. tontilleajon merkeissä. Niitä ei silti ole erikseen merkitty autoteiksi. Ei ole olemassakaan "autotie" -liikennemerkkiä. Eli sinun mukaasi jos pyörätien merkkiä ei ole, niin pyöräilijöillä ei mitään asiaa, mutta autolla saa silti ajaa? Hmm-mmm...
Tonttiliittymä ei ole risteys.
Riippuu mitä tuolla "tonttiliittymällä" tarkoitat. Omakotitalon pihaliittymä ei ole risteys, koska pihaan menevä tiepätkä/liittymä ei ole maantie, katu, yksityinen tie, moottorikelkkailureitti eikä muu yleiselle liikenteelle tarkoitettu taikka yleisesti liikenteeseen käytetty alue. Taas kaupan, huoltamon, muun liikekeskuksen tai vastaavan alueen pihaliittymä on kuitenkin risteys, koska ne alueet ovat yleiselle liikenteelle tarkoitettuja alueita.
Risteyksellä tarkoitetaan samassa tasossa olevaa teiden risteämää, liittymää tai haarautumaa mukaan luettuina tällaisten risteämien, liittymien tai haarautumien muodostamat alueet. Tiellä taas tarkoitetaan maantietä, katua, yksityistä tietä, moottorikelkkailureittiä tai muuta yleiselle liikenteelle tarkoitettua taikka yleisesti liikenteeseen käytettyä aluetta. Tieksi laskettavien väylien risteävät kohdat ovat risteyksiä.
Vierailija kirjoitti:
Jalkakäytävää ei pidä merkitä, sen sijaan pyörätie on aina merkittävä. Jos merkkiä ei ole, aja ajoradalla.
Pyörätie tulee merkitä, jos kyseessä on tieliikennelain alainen alue/väylä. Jos tieliikennelaki ei alueella/väylällä päde, niin ei ole mitään tarvetta merkitä väylää. Puistoksi kaavoitettu virkistysalue on aiemmin mainittu. Sellaisen alueen väyliä ei ole tarve merkitä pyöräteiksi.
Meidään taajamassa olevassa metsikössä saa ilmeisesti ainakin ajaa täysillä mäkistä maastoa polkua pitkin pyörällä ja kovaa ajavatkin. Aina saa olla hätää kärsimässä, jääkö pieni koira alle.