Jos kulkuväylää ei ole merkitty jalkakäytäväksi eikä pyörätieksi, saako siinä ajaa pyörällä?

Todennäköisesti ei. Kaupunkien keskustoissa on tällaisia jalkakäytäviä.

Ei saa. Pyörätie on pyörätie vain, jos edellisessä risteyksessä on sitä osoittava liikennemerkki. Taajamien korotettuja jalkakäytäviä ei yleensä merkitä jalkakäytävä-liikennemerkillä.

Vierailija kirjoitti:

Todennäköisesti ei. Kaupunkien keskustoissa on tällaisia jalkakäytäviä.

No entäpä puisto- ja metsäalueiden poikki kulkevat hiekkatiet?

Vierailija kirjoitti:

Ei saa. Pyörätie on pyörätie vain, jos edellisessä risteyksessä on sitä osoittava liikennemerkki. Taajamien korotettuja jalkakäytäviä ei yleensä merkitä jalkakäytävä-liikennemerkillä.

Ei autoteitäkään merkitä erikseen autoteiksi... kaikkialla saa ajaa, missä se ei ole erikseen kielletty! :)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Todennäköisesti ei. Kaupunkien keskustoissa on tällaisia jalkakäytäviä.

No entäpä puisto- ja metsäalueiden poikki kulkevat hiekkatiet?

Ne ovat kevyenliikenteenväyliä, eli niillä saa pyöräillä ja kävellä, mutta mopoilla ei, jos sitä ei ole erikseen liikennemerkillä sallittu. Pururadoilla sitten ei saa pyöräillä.

Vierailija kirjoitti:

Pyörätie on pyörätie vain, jos edellisessä risteyksessä on sitä osoittava liikennemerkki.

Ei se noinkaan ihan mee. Monesti ko. merkitsemättömiä kulkuväyliä ajetaan autoille esim. tontilleajon merkeissä. Niitä ei silti ole erikseen merkitty autoteiksi. Ei ole olemassakaan "autotie" -liikennemerkkiä. Eli sinun mukaasi jos pyörätien merkkiä ei ole, niin pyöräilijöillä ei mitään asiaa, mutta autolla saa silti ajaa? Hmm-mmm...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Todennäköisesti ei. Kaupunkien keskustoissa on tällaisia jalkakäytäviä.

No entäpä puisto- ja metsäalueiden poikki kulkevat hiekkatiet?

Ne ovat kevyenliikenteenväyliä, eli niillä saa pyöräillä ja kävellä, mutta mopoilla ei, jos sitä ei ole erikseen liikennemerkillä sallittu. Pururadoilla sitten ei saa pyöräillä.

Mutta harvoin niissä on mitään liikennemerkkiä. Miksi siis esim. kadun reunassa olevan liikennemerkitön väylä on jalkakäytävä (ja kielletty pyöräilijöiltä), mutta puistossa vastaavanlainen liikennemerkitön väylä olisikin sallittu pyöräilijöille?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyörätie on pyörätie vain, jos edellisessä risteyksessä on sitä osoittava liikennemerkki.

Ei se noinkaan ihan mee. Monesti ko. merkitsemättömiä kulkuväyliä ajetaan autoille esim. tontilleajon merkeissä. Niitä ei silti ole erikseen merkitty autoteiksi. Ei ole olemassakaan "autotie" -liikennemerkkiä. Eli sinun mukaasi jos pyörätien merkkiä ei ole, niin pyöräilijöillä ei mitään asiaa, mutta autolla saa silti ajaa? Hmm-mmm...

Pyörällähän saa ajaa kaikkialla siellä missä autolla (pl. moottoritiet ja jos on erikseen kielletty merkillä).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyörätie on pyörätie vain, jos edellisessä risteyksessä on sitä osoittava liikennemerkki.

Ei se noinkaan ihan mee. Monesti ko. merkitsemättömiä kulkuväyliä ajetaan autoille esim. tontilleajon merkeissä. Niitä ei silti ole erikseen merkitty autoteiksi. Ei ole olemassakaan "autotie" -liikennemerkkiä. Eli sinun mukaasi jos pyörätien merkkiä ei ole, niin pyöräilijöillä ei mitään asiaa, mutta autolla saa silti ajaa? Hmm-mmm...

Vastasin siltä kannalta, että tarkoitettiin jalkakäytävätyyppistä tien osaa, joka on joko korotuksella tai muuten erotettu ajoradasta. Jos tällaisen väylän alussa edellisessä risteyksessä ei ole mitään liikennemerkkiä tai on jalkakäytävän merkki, siinä ei saa ajaa pyörällä eikä muullakaan ajoneuvolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Todennäköisesti ei. Kaupunkien keskustoissa on tällaisia jalkakäytäviä.

No entäpä puisto- ja metsäalueiden poikki kulkevat hiekkatiet?

Ne ovat kevyenliikenteenväyliä, eli niillä saa pyöräillä ja kävellä, mutta mopoilla ei, jos sitä ei ole erikseen liikennemerkillä sallittu. Pururadoilla sitten ei saa pyöräillä.

Mutta harvoin niissä on mitään liikennemerkkiä. Miksi siis esim. kadun reunassa olevan liikennemerkitön väylä on jalkakäytävä (ja kielletty pyöräilijöiltä), mutta puistossa vastaavanlainen liikennemerkitön väylä olisikin sallittu pyöräilijöille?

Tieliikenneasetus, likennemerkki 421 "jalkakäytävä":

"Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä jalkakäytävää, jota jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Muut kuin jalankulkijat ja tieliikennelain 8 §:n 2 momentissa ja 45 §:ssä mainitut tienkäyttäjät eivät saa käyttää merkillä osoitettua jalkakäytävää. Merkkiä ei yleensä käytetä osoittamaan korotettua jalkakäytävää."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Todennäköisesti ei. Kaupunkien keskustoissa on tällaisia jalkakäytäviä.

No entäpä puisto- ja metsäalueiden poikki kulkevat hiekkatiet?

Ne ovat kevyenliikenteenväyliä, eli niillä saa pyöräillä ja kävellä, mutta mopoilla ei, jos sitä ei ole erikseen liikennemerkillä sallittu. Pururadoilla sitten ei saa pyöräillä.

Mutta harvoin niissä on mitään liikennemerkkiä. Miksi siis esim. kadun reunassa olevan liikennemerkitön väylä on jalkakäytävä (ja kielletty pyöräilijöiltä), mutta puistossa vastaavanlainen liikennemerkitön väylä olisikin sallittu pyöräilijöille?

Koska nämä jutut on määritelty tieliikennelaissa: 

Jalkakäytävä on jalankulkijoille varattu alue esimerkiksi tien tai kadun laidassa. Taajamissa se on tavallisesti hieman korkeammalla kuin ajorata, josta se yleensä on erotettu reunakiveyksellä. Taajamien ulkopuolella maantien vierellä kulkee usein yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä.

Nuo metsän läpi kulkevat reitit eivät ole tien tai kadun laidassa olevia, joten ne eivät ole jalkakäytäviä ja niitä koskevat eri säännöt. Ei nyt pidä heittäytyä tyhmemmäksi kuin on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Todennäköisesti ei. Kaupunkien keskustoissa on tällaisia jalkakäytäviä.

 

No entäpä puisto- ja metsäalueiden poikki kulkevat hiekkatiet?

 

Ne ovat kevyenliikenteenväyliä, eli niillä saa pyöräillä ja kävellä, mutta mopoilla ei, jos sitä ei ole erikseen liikennemerkillä sallittu. Pururadoilla sitten ei saa pyöräillä.

 

Mutta harvoin niissä on mitään liikennemerkkiä. Miksi siis esim. kadun reunassa olevan liikennemerkitön väylä on jalkakäytävä (ja kielletty pyöräilijöiltä), mutta puistossa vastaavanlainen liikennemerkitön väylä olisikin sallittu pyöräilijöille?

 

Koska nämä jutut on määritelty tieli

Syytä on huomioida, että uusi tieliikennelaki astui voimaan 1.6.2020, kun aihetta mietitään.

Nykyinen tieliikennelaki.

Tieliikennelaissa tarkoitetaan: jalkakäytävällä jalankulkijoille tarkoitettua ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä tien osaa taikka erillistä tietä.

Tieliikennelaissa tarkoitetaan: pyörätiellä polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä tien osaa taikka erillistä tietä.

D4 Jalkakäytävä liikennemerkki:

Merkillä osoitetaan jalkakäytävä, jota jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan.

Merkki sijoitetaan jalkakäytävän oikealle puolelle tai yläpuolelle. Poikkeuksellisesti merkki voidaan sijoittaa yksinomaan jalkakäytävän vasemmalle puolelle.

D5 Pyörätie liikennemerkki:

Merkillä osoitetaan pyörätie, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen suuntaan. Mopolla ajo pyörätiellä on sallittu, jos se osoitetaan tekstillisellä lisäkilvellä "Sallittu mopoille". Kaksisuuntainen pyörätie osoitetaan lisäkilvellä H23.2 tai H9.1. Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa. Pyörätiellä ajettaessa on noudatettava, mitä tässä laissa säädetään ajoradalla ajamisesta.

Merkki sijoitetaan pyörätien oikealle puolelle tai yläpuolelle. Poikkeuksellisesti merkki voidaan sijoittaa yksinomaan pyörätien vasemmalle puolelle.

D6 Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä liikennemerkki:

Merkillä osoitetaan yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, jota polkupyöräilijän ja jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Muuten on pyörätiestä ja jalkakäytävästä voimassa, mitä merkeistä D4 ja D5 säädetään.

Tiukoissa trikoissa saa pyöräillä miten lystää.

Tieliikennelaki koskee liikennettä tiellä, jos laissa ei toisin säädetä. Kaikki väylät eivät ole teitä, eikä siten tieliikennelain alaisuudessa. Metsässä olevat polut ja urat ovat tällaisia "väyliä". Taajamassa olevan puiston osalta onkin mielenkiitoista, että lasketaanko siellä olevat väylät poluksi vai tieksi. Suoriltaan en tiedä.

Tieliikennelaki

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729

Jokaisenoikeudet ja -velvollisuudet

https://www.luontoon.fi/jokaisenoikeudet

Riippuu alueesta. Jos alue on esim. virkistysalue, kuten useimmat puistot ovat, niin silloin pyöräily on sallittua, ellei erikseen kielletä.

Tieliikennelaki on voimassa teillä ja vastaavilla yleisesti liikenteeseen käytetyillä alueilla. Silloin tieliikennelain pykälät määräävät suhteessa väyliin (jalkakäytävä/pyörätie/yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä jne.).

Tavalliset pyöräilijät ajavat lähes aina kevyen liikenteen väylää oli sillä merkki tai ei. Trikoopyöräilijät sen sijaan kokevat olevansa ajoneuvoja ja ajavat autojen joukossa.

Kannattaa tarkkailla ympäristöä sen verran, että jos edessä on puomi ja lukee Suomen raja, niin ei sinne saa ajaa, vaikka miten huonosti olisi muuten matkaan valmistautunut kaukaisessa oikeassa kotimaassaan.

-winner-

Vierailija kirjoitti:

Tavalliset pyöräilijät ajavat lähes aina kevyen liikenteen väylää oli sillä merkki tai ei. Trikoopyöräilijät sen sijaan kokevat olevansa ajoneuvoja ja ajavat autojen joukossa.

Tuo ajoradalla pyöräily. Olen käsittänyt, että ajoradalla saisi pyöräillä, jos se on turvallisempaa. Voiko ns. maantiepyöräilijät vedota, että turvallisempaa ajoradalla, kun kevyenliikenteeväylällä paljon epätasaisuuksia, ylös-alas laskuja risteyksissä, hitaampaa ihmistä yms?

Vierailija kirjoitti:

Tieliikennelaki koskee liikennettä tiellä, jos laissa ei toisin säädetä. Kaikki väylät eivät ole teitä, eikä siten tieliikennelain alaisuudessa. Metsässä olevat polut ja urat ovat tällaisia "väyliä". Taajamassa olevan puiston osalta onkin mielenkiitoista, että lasketaanko siellä olevat väylät poluksi vai tieksi. Suoriltaan en tiedä.

Tieliikennelaki

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729

Jokaisenoikeudet ja -velvollisuudet

https://www.luontoon.fi/jokaisenoikeudet

Erikseen kaavamerkitty puistoalue on ensisijaisesti virkistys-/viheralue. Siellä noudatetaan jokaisenoikeutta (entinen jokamiehenoikeus). Pyöräily on silloin sallittua, ellei sitä erikseen ole kielletty. Puisto ei ole yleiselle liikenteelle tarkoitettu alue, vaan tosiaan virkistyskäyttöön tarkoitettu alue.