Miksei Ruotsin- ja Vironlautoilla perehdytetä matkustajia hätätilanteita varten?

Koska matkustajat ovat kuitenkin hädän koittaessa niin kännissä, että eivät ne sinne kokoontumiasemille kykenisi konttaamaan.

Milloin ne on jäänyt pois. Ainakin vielä keskiviikkona oli, kun tulin virosta.

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Yhdelläkään laivayhtiöllä ei ole resursseja moisiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Hyvä idea! Merenkulkualan koulutuskeskus järjestää risteilymatkustajan pelastautumiskursseja. Systeemi voisi mennä niin että risteilymatkustusluvan saadakseen kurssi pitäisi käydä suorittamassa viiden vuoden välein ja sitä tunnusta kysyttäisiin aina laivalippua varatessa. Poikkeuksena voisi olla alaikäiset (jotka luonnollisesti matkustavat vain huoltajansa kanssa ja siten näiden vastuulla) sekä liikuntarajoitteiset.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Yhdelläkään laivayhtiöllä ei ole resursseja moisiin.

Tuo on kuultu niin monta kertaa aikaisemmin ja yllättäen ne resurssit löytyy viimeistään kun vaatimukset tulee viranomaisten puolelta.

Sellainen systeemi olisi hyvä että viiden vuoden välein käydään maissa jossain koulutuskeskuksessa ja sen lisäksi kerran vuodessa laivalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Yhdelläkään laivayhtiöllä ei ole resursseja moisiin.

Tuo on kuultu niin monta kertaa aikaisemmin ja yllättäen ne resurssit löytyy viimeistään kun vaatimukset tulee viranomaisten puolelta.

Sellainen systeemi olisi hyvä että viiden vuoden välein käydään maissa jossain koulutuskeskuksessa ja sen lisäksi kerran vuodessa laivalla.

Miksi se olisi hyvä, mikä olisi se hyöty suhteutettuna siihen panokseen? Ei paljon typerämmin enää rahoja voisi käyttää. nostaisi lippujen hintoja reilusti ja vähentäisi matkustajia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Yhdelläkään laivayhtiöllä ei ole resursseja moisiin.

Tuo on kuultu niin monta kertaa aikaisemmin ja yllättäen ne resurssit löytyy viimeistään kun vaatimukset tulee viranomaisten puolelta.

Sellainen systeemi olisi hyvä että viiden vuoden välein käydään maissa jossain koulutuskeskuksessa ja sen lisäksi kerran vuodessa laivalla.

Miksi se olisi hyvä, mikä olisi se hyöty suhteutettuna siihen panokseen? Ei paljon typerämmin enää rahoja voisi käyttää. nostaisi lippujen hintoja reilusti ja vähentäisi matkustajia.

Esimerkiksi siinä että matkustajien turvallisuus paranisi kun miehistön ei tarvitsisi olla paimentamassa niitä kun yleishälytys tulee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Hyvä idea! Merenkulkualan koulutuskeskus järjestää risteilymatkustajan pelastautumiskursseja. Systeemi voisi mennä niin että risteilymatkustusluvan saadakseen kurssi pitäisi käydä suorittamassa viiden vuoden välein ja sitä tunnusta kysyttäisiin aina laivalippua varatessa. Poikkeuksena voisi olla alaikäiset (jotka luonnollisesti matkustavat vain huoltajansa kanssa ja siten näiden vastuulla) sekä liikuntarajoitteiset.

Taitaisi kyllä jäädä risteilyt väliin. Menee aivan liian hankalaksi ja kalliiksi.

Niitä hukkuu niin harvoin, että ei mitään väliä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Yhdelläkään laivayhtiöllä ei ole resursseja moisiin.

Tuo on kuultu niin monta kertaa aikaisemmin ja yllättäen ne resurssit löytyy viimeistään kun vaatimukset tulee viranomaisten puolelta.

Sellainen systeemi olisi hyvä että viiden vuoden välein käydään maissa jossain koulutuskeskuksessa ja sen lisäksi kerran vuodessa laivalla.

Miksi se olisi hyvä, mikä olisi se hyöty suhteutettuna siihen panokseen? Ei paljon typerämmin enää rahoja voisi käyttää. nostaisi lippujen hintoja reilusti ja vähentäisi matkustajia.

Esimerkiksi siinä että matkustajien turvallisuus paranisi kun miehistön ei tarvitsisi olla paimentamassa niitä kun yleishälytys tulee.

Tiedätkös, jokaisella henkilökuntaan kuuluvalla on omat hommansa jos tulisi hälytys. Joillakin se on juuri tuo matkustajien "paimentaminen".

Ruotsinlaivoilla turvaohjeet kuulutetaan hytteihin laivan irrotessa laiturista, näin ainakin vielä syksyllä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Yhdelläkään laivayhtiöllä ei ole resursseja moisiin.

Tuo on kuultu niin monta kertaa aikaisemmin ja yllättäen ne resurssit löytyy viimeistään kun vaatimukset tulee viranomaisten puolelta.

Sellainen systeemi olisi hyvä että viiden vuoden välein käydään maissa jossain koulutuskeskuksessa ja sen lisäksi kerran vuodessa laivalla.

Miksi se olisi hyvä, mikä olisi se hyöty suhteutettuna siihen panokseen? Ei paljon typerämmin enää rahoja voisi käyttää. nostaisi lippujen hintoja reilusti ja vähentäisi matkustajia.

Esimerkiksi siinä että matkustajien turvallisuus paranisi kun miehistön ei tarvitsisi olla paimentamassa niitä kun yleishälytys tulee.

Tiedätkös, jokaisella henkilökuntaan kuuluvalla on omat hommansa jos tulisi hälytys. Joillakin se on juuri tuo matkustajien "paimentaminen".

Ai no sittenhän ei ole mitään hätää. Oiskohan miehistöllä parempaakin tekemistä hädän hetkellä kuin "paimentaa" hälläväliä-kansalaisia pitkin laivan sokkeloita? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Yhdelläkään laivayhtiöllä ei ole resursseja moisiin.

Tuo on kuultu niin monta kertaa aikaisemmin ja yllättäen ne resurssit löytyy viimeistään kun vaatimukset tulee viranomaisten puolelta.

Sellainen systeemi olisi hyvä että viiden vuoden välein käydään maissa jossain koulutuskeskuksessa ja sen lisäksi kerran vuodessa laivalla.

Miksi se olisi hyvä, mikä olisi se hyöty suhteutettuna siihen panokseen? Ei paljon typerämmin enää rahoja voisi käyttää. nostaisi lippujen hintoja reilusti ja vähentäisi matkustajia.

Esimerkiksi siinä että matkustajien turvallisuus paranisi kun miehistön ei tarvitsisi olla paimentamassa niitä kun yleishälytys tulee.

Tiedätkös, jokaisella henkilökuntaan kuuluvalla on omat hommansa jos tulisi hälytys. Joillakin se on juuri tuo matkustajien "paimentaminen".

Ai no sittenhän ei ole mitään hätää. Oiskohan miehistöllä parempaakin tekemistä hädän hetkellä kuin "paimentaa" hälläväliä-kansalaisia pitkin laivan sokkeloita? 

Ei ole. Se juuri on heidän tärkein tehtävänsä, eli huolehtia matkustajien turvallisuudesta. Kaikilla on omat tehtävänsä ja sinne ei mennä haahuileen sattumanvaraisesti että "teempä vähän tuota" ne  muut "tärkeämmät tehtävät" kuin matkustajista huolehtimiset on myös miehitetty.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Hyvä idea! Merenkulkualan koulutuskeskus järjestää risteilymatkustajan pelastautumiskursseja. Systeemi voisi mennä niin että risteilymatkustusluvan saadakseen kurssi pitäisi käydä suorittamassa viiden vuoden välein ja sitä tunnusta kysyttäisiin aina laivalippua varatessa. Poikkeuksena voisi olla alaikäiset (jotka luonnollisesti matkustavat vain huoltajansa kanssa ja siten näiden vastuulla) sekä liikuntarajoitteiset.

Taitaisi kyllä jäädä risteilyt väliin. Menee aivan liian hankalaksi ja kalliiksi.

1 päivä ja 150€  kerran viidessä vuodessa on liian hankalaa ja kallista? Kuinka monta päivää vietät viidessä vuodessa esim. AV:llä ja kuinka monta tuhatta euroa käytät turhuuksiin? 

Kuinka halvaksi hinnoittelet oman ja läheistesi turvallisuuden, kysympä vaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Hyvä idea! Merenkulkualan koulutuskeskus järjestää risteilymatkustajan pelastautumiskursseja. Systeemi voisi mennä niin että risteilymatkustusluvan saadakseen kurssi pitäisi käydä suorittamassa viiden vuoden välein ja sitä tunnusta kysyttäisiin aina laivalippua varatessa. Poikkeuksena voisi olla alaikäiset (jotka luonnollisesti matkustavat vain huoltajansa kanssa ja siten näiden vastuulla) sekä liikuntarajoitteiset.

Taitaisi kyllä jäädä risteilyt väliin. Menee aivan liian hankalaksi ja kalliiksi.

1 päivä ja 150€  kerran viidessä vuodessa on liian hankalaa ja kallista? Kuinka monta päivää vietät viidessä vuodessa esim. AV:llä ja kuinka monta tuhatta euroa käytät turhuuksiin? 

Kuinka halvaksi hinnoittelet oman ja läheistesi turvallisuuden, kysympä vaan.

Tuohon vielä matkat yms. (kaikki katsos eivät asu pk-seudulla): Mieluummin laitan nuo rahat vaikka sitten pidennettyyn viikonloppuun vaikkapa Lontoossa kuin vuorokauden risteilyyn.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siellä isot kyltit on. Omaa tyhmyyttä, jos ei viitsi katsoa niitä.

Parempi jos miehistö järjestäisi opastetut kiertokäynnit ja kertoisi kaikille nämä jutut.

 Ai meinaat että kaikille 2800 matkustajalle järjestettäisiin miehistön toimesta "kiertokävely" ja selostettaisiin nämä. Ja reissu kestää 2 tuntia... Siellä jo on ne kyltit ja kuuluu kuulutus viroksi, suomeksi ja englanniksi.

Tai sitten jokaisella matkustajalla pitäisi olla perehdytys käytynä viimeisen vaikka vuoden aikana ja ne tiedot säilytetään laivayhtiössä. Näin aivan kaikkien ei tarvitsisi käydä sitä joka kerta.

Yhdelläkään laivayhtiöllä ei ole resursseja moisiin.

Tuo on kuultu niin monta kertaa aikaisemmin ja yllättäen ne resurssit löytyy viimeistään kun vaatimukset tulee viranomaisten puolelta.

Sellainen systeemi olisi hyvä että viiden vuoden välein käydään maissa jossain koulutuskeskuksessa ja sen lisäksi kerran vuodessa laivalla.

Miksi se olisi hyvä, mikä olisi se hyöty suhteutettuna siihen panokseen? Ei paljon typerämmin enää rahoja voisi käyttää. nostaisi lippujen hintoja reilusti ja vähentäisi matkustajia.

Esimerkiksi siinä että matkustajien turvallisuus paranisi kun miehistön ei tarvitsisi olla paimentamassa niitä kun yleishälytys tulee.

Tiedätkös, jokaisella henkilökuntaan kuuluvalla on omat hommansa jos tulisi hälytys. Joillakin se on juuri tuo matkustajien "paimentaminen".

Ai no sittenhän ei ole mitään hätää. Oiskohan miehistöllä parempaakin tekemistä hädän hetkellä kuin "paimentaa" hälläväliä-kansalaisia pitkin laivan sokkeloita? 

Ei ole. Se juuri on heidän tärkein tehtävänsä, eli huolehtia matkustajien turvallisuudesta. Kaikilla on omat tehtävänsä ja sinne ei mennä haahuileen sattumanvaraisesti että "teempä vähän tuota" ne  muut "tärkeämmät tehtävät" kuin matkustajista huolehtimiset on myös miehitetty.

Miehistö voisi olla asiansa osaavien matkustajien kanssa kikkailemassa veneitä kuntoon ja evakuoimassa venettä, kun kaikki tietäisi ja osaisi mitä tehdä, kiitos kurssien.  Känniläisten ja no can do-ihmisten paimentaminen ja käskyttäminen nyt on huonointa mahdollista ajankäyttöä onnettomuustilanteessa.