Lue keskustelun säännöt.
Tyynenmeren roskapyörre paljastui jopa kuusitoista kertaa suuremmaksi kuin luultiin – Meressä vellova kaatopaikka on lähes viisinkertainen Suomen pinta-alaan nähden
09.04.2018 |
Kalifornian ja Havaijin välissä meressä velloo kaatopaikka, joka on pinta-alaltaan lähes viisi kertaa Suomen kokoinen ja paljon suurempi kuin aikaisemmin on luultu, kertoo tuore tutkimus.
Muovijäte on yksi suurimmista maailman meriä uhkaavista saasteongelmista, ja merivirrat ja pyörteet keräävät muovia tietyille merialueille. Niistä tunnetuin lienee Havaijin lähellä lilluva Tyynenmeren jätepyörre, joka havaittiin ensimmäisen kerran 1980-luvun loppupuolella.
Nature-lehdessä torstaina julkaistun tutkimuksen mukaan pyörteessä on muoviroskaa huomattavasti aiempia arvioita enemmän, ja se kasvaa kiihtyvällä tahdilla.
Hollantilaisen The Ocean Cleanup -säätiön johtamassa tutkimushankkeessa roskapyörrettä kartoitettiin kahden vuoden ajan ilmakuvien ja pintanäytteiden avulla. Niiden perusteella tutkijat arvioivat pyörteen sisältävän 80 000 tonnia muoviroskaa, mikä on jopa kuusitoista kertaa enemmän kuin optimistisimmat aiemmat arviot. Ero selittyy muun muassa entistä tarkemmilla ja monipuolisemmilla mittausmenetelmillä.
Tulosten mukaan pyörteen sisältö on lähes täysin muoviroskaa, josta noin kahdeksan prosenttia on niin sanottuja mikromuoveja eli paljaalle silmälle näkymättömän pieniä muovinpaloja. Kolme neljännestä roskamassasta on yli viiden sentin kokoisia muovinpaloja, enimmäkseen kalastusverkkoja ja köysiä.
Yhteensä 1,6 miljoonan neliökilometrin merialueella on tutkijoiden arvion mukaan noin 1,8 tuhatta miljardia muovinpalaa vessanpöntönkansista juomapulloihin ja mikroskooppisiin muovihiukkasiin.
”Olen tutkinut tätä aihetta jonkin aikaa, mutta se oli masentavaa nähtävää. Joistain esineistä ihmetteli, miten miten ne ovat päätyneet mereen. Jätepyörteeseen tulee selvästi kiihtyvä virta muovia”, tutkimusryhmän johtaja, meritieteilijä Laurent Lebreton totesi brittilehti The Guardianille.
Lebretonin mukaan tutkimuksen tuloksiin sisältyy monia epävarmuustekijöitä, mutta ongelman suuruusluokka on joka tapauksessa järisyttävä.
The Ocean Cleanup -säätiö pyrkii kehittämään keinoja roskapyörteiden siivoamiseksi, mutta osa kestävää ratkaisua on tutkijoiden mukaan muovin käytön ja muovijätteen kierrätyksen tehostaminen.
Meriin päätyy vuosittain jopa 10–20 miljoonaa tonnia muovijätettä, josta suuri osaa päätyy kiertämään kehää merivirtojen pyörteissä. Muovin täydellinen hajoaminen kestää satoja vuosia, mutta se pilkkoutuu meressä ajan myötä yhä pienemmiksi paloiksi ja lopulta mikromuoviksi.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005614516.html
Kommentit (30)
Vierailija kirjoitti:
Että mitä Sinä aiot tehdä muovikulutuksen vähentämiseksi? Ostatko vielä muovikassin aina kun käyt kaupasta, ja jos ostat niin mikä on tekosyysi?
Muovi tai mikään roska ei päädy Suomessa mereen, ellet sitä itse sinne heitä. Taloyhtiön roskiksista jätteet viedään roska-autolla suoraan jätteenpolttolaitokseen. Pk-seudulla Vantaalla sijaitsevaan uudehkoon jätteenpolttolaitokseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taas tämä pakkomielinen artikkelikopioija. Mikä on ettei sun kaaliin mene että LINKKI RIITTÄÄ????
Ei riitä. Osa ihmisistä ei avaa linkkejä, ellei heillä ole ennakkotietoa sisällöstä. Naama tukkoon
Onneks ei sentään asuta Hong Kongissa, jossa kiinalaisten jätteet tukkii rannat.
https://edition.cnn.com/2016/07/06/asia/hong-kong-beaches-pollution/ind…
Tämä pn sitä samaa lpgiikkaa, että jos Afrikassa on kuivuus ja pula vedestä, niin Suomessa pitäisi alkaa säästää vettä. Tai jos Afrikassa on nälänhötä, niin Suomessa ei saa heittää ruokaa roskiin ja lautanen pitää syödä tyhjäksi. Tai ehkä ap käy heittämässä muovipussinsa Tyynelle merelle. Aika urakka. Omani heitän roskikseen, josta se päätyy jätteenpolttolaitokseen ja siitä saadaan energiaa ja kaukolämpöä.
Toimittaja voisi lähteestään tarkistaa nuo luvut. Pyörteessä sanotaan ensin olevan 80000 tonnia muovia ja sitten sanotaan vuosittain tulevan 10-20 miljoonaa tonnia (10000000-20000000 tonnia) lisää. Ei kuulosta loogiselta. Paljonko sitä on ja paljonko tulee vuodessa lisää ?
Selvää on että liikaa kuitenkin. Mutta ratkaisua pohtivaa lukijaa auttaisi, että luvut kuitenkin olisivat oikein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onneks ei sentään asuta Hong Kongissa, jossa kiinalaisten jätteet tukkii rannat.
https://edition.cnn.com/2016/07/06/asia/hong-kong-beaches-pollution/ind…
Kiina ja Intia - maailman paskimmat paskamaat. Kirjaimellisesti.
Vierailija kirjoitti:
Onneks ei sentään asuta Hong Kongissa, jossa kiinalaisten jätteet tukkii rannat.
https://edition.cnn.com/2016/07/06/asia/hong-kong-beaches-pollution/ind…
Aika karmean näköistä. Ei syyllistetä noita. kyllä spermanaamatkin roskaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itseasiassa tuo ei olisi isokaan ongelma mikäli haluttaisiin tuohon puuttua. Nykyinen meressä oleva muovi saataisiin varsin nopeasti pois kerättyä rakentamalla muutama yksinkertainen keräyslaiva. Tässä rahtilaiva, josta voisi tehdä huomattvasti halvempi ja yksinkertaisempi.
rahtilaiva MSC Oscar
Konttimäärä. Alukselle mahtuu 19 224 konttia - eli kapasiteetti on 19 224 TEU. Kylmäkontteja voidaan ottaa noin 1 800. Kannelle kontteja mahtuu 11 258 ja kannen alle ruumaan 7 966. Tämä määrä kontteja mahtuu, kun konttien keskimääräinen paino on 10,2 tonnia. 14 tonnin kontteja mahtuu noin 14 000.
Laivojen konttiliikenteessa käytettävä peruskontti on TEU (twenty foot equivalent unit eli tavallinen kontti). Yksi TEU on 20 x 8 x 8,5 jalkaa eli sen sisätilavuus on 32 kuutiometriä ja kokonaistilavuus 38 kuutiometriä. Tällaista meriliikenteen konttia kutsutaan myös 20-jalkaiseksi merikontiksi.
Lastina voisi olla kerrallaan. Esimerkiksi pesukoneita Oscar kykenisi kuljettamaan yhdellä kerralla 1 150 000, muovisia leikkikaluja 19 220 000, päällystakkeja 57 700 000, mikroaaltouuneja 2 400 000, autonrenkaita 9 610 000, autoja 39 000, lenkkitossuja 117 000 000 paria, yli 900 000 000 koiranruokatölkkiä tai 13 800 000 aurinkopaneelia.
Oscarin lastin kuljetus muulla kalustolla. Jos Oscarin kerrallaan kuljettama rahti kuljetettaisiin Boeing 747 lentokoneilla, niitä tarvittaisiin 1 100. Jos rahti kuljetettaisiin junilla, 2,5 km pitkiä tavarajunia tarvittaisiin 35. Isoja rekkoja Oscarin yhden lastin kuljettamiseen tarvittaisiin 11 400.
Muovipussit ja -pakkaukset ovat erittäin ekologinen vaihtoehto. Niiden valmistus vaatii vähän energiaa ja raaka-aineita, ne ovat kevyitä ja siten energiapihejä kuljettaa, ne säilyttävät tuotteet luotettavasti ja se pienentää hävikkiä, niihin käytetyt raaka-aineet tulevat myös tehokkaasti hyödynnettyä jätteiden polton myötä. Suomalaisten muoviroskat eivät päädy meriin. Meitä suomalaisia on turha syyllistää ja rahastaa muiden maiden välinpitämättömyyden takia.
Hei, on monia firmoja, jotka tekevät ja myyvät pakkauksettomia, kiinteitä shampoita ja saippuoita. Tsekkaa esim. Lush-kauppa. Niillä on jopa pakkauksettomia hoitoaineita ja suihkugeelejä. Lushin palashampoo kestää minulla käyössä puoli vuotta!