Lue keskustelun säännöt.
Kumpi käyttäytyy huonommin liiikenteessä? Kaupunkialueella, jossa rajoitus 40km/h auto ajaa
15.12.2017 |
hitaasti alle kolmeakymppiä etsien tiettyä osoitetta. Ei ole ruuhka-aikaa vaan kello on 19.00. Takana ajava on auto tyyttää kokoajan hulluna raivosta. Siis kumpi autoilijoista on moitittavampi mielestänne? Ja miten suhtaudutte jos joku tööttää teille hullun lailla?
Kommentit (31)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nämä raivokuskit ovat pelottavia. Luin juuri suomalaisen autokoulun opettajan kertomuksen. Hän oli pelastanut pienen pojan jäämästä kaahailijan alle suojatiellä. Samassa oli myös mainittu siitä, että erästä autokoulunopettajaa oli käyty lyömässä, kun auto oli sammunut liikennevaloihin. Kovemmat rangaistukset näille.
Vierailija kirjoitti:
Se hitaampi ei keskity liikenteeseen vaan ihan muuhun! Siksi auto sivuun ja muut ohi.
Ei kun kyllä se keskitty liikenteeseen.
No tietysti se tööttääjä on epäkohteliaampi. Mutta ei sitä sen edellä ajavankaan tarvi nyt kovin montaa minuuttia kävelyvauhtia haahuilla toisten edessä, voi ajaa tiensivuun ja tarkistaa kännykän navigaattorilla osoitteen ja laittaa vaikka reittiohjauksen päälle, niin ei tarvi olla tientukkona muita ärsyttämässä.
Takana tuleva. Se nyt on aivan päivänselvää, että kenellekään jokainen maailman osoite ei ole tullu ja jos joutuu menemään itselleen entuudestaan tuntemattomaan paikkaan, niin ei siinä ole järjen häivääkään etsiä sitä liian lujaa ajamalla, silloin se yleensä löytyy siinä vaiheessa kun sen ohi ajaa ja ei ole enää mahdollista kääntyä.
Itse ainakin olen vain piittaamatta näistä "kiireisistä". Sama koskee ihan matka-ajoa, ja jos itse ajaa ihan mitä rajoitukset sanovat ja joku roikkuu kymmenen sentin päässä takapuskurista. Käyttäkööt seuraavalla kerralla järkeään ja lähtevät ajoissa liikenteeseen, niin ei tarvitse raivota.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se hitaampi ei keskity liikenteeseen vaan ihan muuhun! Siksi auto sivuun ja muut ohi.
Ei kun kyllä se keskitty liikenteeseen.
Miten voi keskittyä liikenteeseen, jos etsii tiettyä osoitetta ja samalla estää muiden ajamisen? Liikenteeseen keskittynyt tajuaa ajaa autonsa sivuun ja päästää muut kulkemaan, jos itse on eksyksissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se hitaampi ei keskity liikenteeseen vaan ihan muuhun! Siksi auto sivuun ja muut ohi.
Ei kun kyllä se keskitty liikenteeseen.
Miten voi keskittyä liikenteeseen, jos etsii tiettyä osoitetta ja samalla estää muiden ajamisen? Liikenteeseen keskittynyt tajuaa ajaa autonsa sivuun ja päästää muut kulkemaan, jos itse on eksyksissä.
Toki voi samalla keskittyä liikenteeseen kun etsii jotain osoitetta: Tarkoitatko, että aina pitäisi mennä uuteen paikkaan kävelemällä tai taksilla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja joskus nämä tientukot aiheuttavat ja pitkittävät tahallaan näitä tieraivokohtauksia. Jos joku tööttää jo pari kertaa, fiksumpi ihminen päästää kiireisemmän ohi ja jatkaa rauhassa etsimistään. Veemäinen ihminen hidastaa entisestään vauhtia ja siirtyy vielä enemmän keskiviivan päälle, koska näitä tieraivoilijoita ja kiireisiä on syytä kouluttaa. Tiedän, koska isäni on tätä jälkimmäistä tyyppiä. Monen lapsuuden ja nuoruuden häpeähetken jälkeen olen itse pyrkinyt toimimaan tuolla ensimmäisellä tavalla. Liikenne on aina yhteispeliä ja se, että minä mokailen tai hidastelen ei saa kohtuuttomasti haitata muita. Vastaavasti annan joskus tilaa jonkun muun törppöillä tai hidastella, kunhan ei ihan kohtuuttomuuksiin mennä.
Tööttäilijä käyttäytyy huonommin. Suhtaudun tööttäilijöihin yleisesti huumorilla, vaikka se yleensä siinä hetkessä v*tuttaa niin rankasti, että hymyily on vaikeaa. Asia pitää käsitellä oman pään sisällä kun tilanne on ohi ja kääntää voitoksi, ettei se jää vaivaamaan. Nämä tööttäilijät ovat yleisesti ottaen mulkkuja ja sen lisäksi korostavat sitä tarpeellaan kouluttaa muita tienkäyttäjiä kun voisivat vain ohittaa niin kuin tilanteessa kuuluisi tehdä. Sitä varten autoissa on vilkku ja kaasupoljin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se hitaampi ei keskity liikenteeseen vaan ihan muuhun! Siksi auto sivuun ja muut ohi.
Ei kun kyllä se keskitty liikenteeseen.
Miten voi keskittyä liikenteeseen, jos etsii tiettyä osoitetta ja samalla estää muiden ajamisen? Liikenteeseen keskittynyt tajuaa ajaa autonsa sivuun ja päästää muut kulkemaan, jos itse on eksyksissä.
Just sen takia nopeutta pudotetaan, että voidaan samaan aikaan keskittyä liikenteeseen ja tarkkailla ympäristöä laajemmin. On se kumma, että joutuu itsestäänselvyyksiä selittää. Reaktionopeus on ihmisellä vakio auton nopeudesta riippumatta, mutta reaktion vaikutus on suoraan kytköksissä ajonopeuteen.
No kaupunkialueella ei nyt yleensä kauheasti ohitella, jos ei ole useampaa kaistaa rinnakkain. Eikä tuollaista epävarmaa hidastelijaa tohdi edes ohittaa, koska todennäköisesti tämä kääntyy juuri silloin vasemmalle eteesi ilman vilkkua...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikka ajaa rajoitusten mukaan niin aina on joku perseessä kiinni. Pelottavaa etenkin näin liukkailla kun he eivät ajattele yhtään. Kaupungissakin 40km/h alueella jossa monta risteyttä, ohitti joku minut renkaat sutien.
Kannattaisi varata tarpeeksi aikaa siihen matkaan, ettei tarvitsisi ajaa kuin hullu. Pitää myös muistaa, että kaikki eivät ole paikkakuntalaisia tai ratin takana on joku 80-vuotias mummeli, jonka meno ei tööttäilemällä helpotu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täällä ei nyt näytä olevan penaalin terävimmät paikalla.
Vierailija kirjoitti:
No kaupunkialueella ei nyt yleensä kauheasti ohitella, jos ei ole useampaa kaistaa rinnakkain. Eikä tuollaista epävarmaa hidastelijaa tohdi edes ohittaa, koska todennäköisesti tämä kääntyy juuri silloin vasemmalle eteesi ilman vilkkua...
Ruuhka-aikana ehkä näin, mutta tässäkin puhuttiin klo seitsemästä. Helsingissä taksinkuljettajana toimineena väitän kykeneväni ohittamaan auton lähes missä päin kaupunkia tahansa tuohon aikaan ihan lain mukaan. Sitten on vielä erikseen ne kaikki laittomat keinot kuten liikenteenjakajan väärältä puolelta ajaminen, johon nämä tööttäilijät usein sortuvat esim. pysäkillä olevaa linja-autoa ohittaessaan.
Ja niiden hidastelijoidenkin pitää muistaa, että muillakin tienkäyttäjillä on oikeuksia ja ehkä aikatauluja, joiden mukaan eletään. Joka paikkaan ei voi lähteä 20min etuajassa, että jokainen sivukylän mummo saa ajaa keskiviivan päällä kahtakymppiä. Hidastelijoidenkin pitää miettiä omaa ajamistaan ja sitä, aiheuttaako itse niitä vaaratilanteita. Autossa on taustapeili, vilkku myös oikealle ja jarrupoljin, jotta voi päästää kiireisemmät ohi ja jatkaa osoitteen etsimistä tai kauppaan matelua omassa rauhassa.
Jos henkilö jo valmiiksi ajaa 30 km/h, siitä pitää päästä ohi ihan normaalisti ohittamalla ilman, että pitää erikseen pysähtyä päästämään ohi. Jos tuosta ei ohi pääse, niin sitten sopii palauttaa ajokortti poliisille. Miten ihmeessä siellä liikenteessä voi sitten toimia esim. polkupyörien kanssa?
No eihän tuo jatkuva tööttäily kovin tervettä käytöstä ole, mutta toisaalta, kun ensimmäisellä tööttäyksellä toivottavasti tajuat olevasi tien tukkona kapealla tiellä, jossa ei helposti pääse ohi, voit aivan hyvin hetkeksi pysäyttää tien reunaan ja päästää sen kovin kiireisen takana tulijan ohi. Molempien mielenrauha säilyy ja voit jatkaa sen jälkeen rauhassa etsimistäsi. Liikenne toimii parhaiten silloin, kun ei pidetä jääräpäisesti kiinni siitä, että minulla on oikeus (vaikka esimerkiksi ajaa hitaasti osoitetta etsien), vaan huomioidaan ne muut tiellä liikkujat ja joustetaan tarvittaessa (eli annetaan tilaa, väistetään, jätetään väli, johon moottoritiellä mahtuu liittymään jne.).
Kiire ei ole, kuin hälytysajoneuvoilla.
Se hitaampi ei keskity liikenteeseen vaan ihan muuhun! Siksi auto sivuun ja muut ohi.