Suojaako turvaistuin OIKEASTI vauvaa?

Vauvat ovat niin hauraita. Siinä ei tarvitse kovinkaan voimakasta iskua, kun henki on pois. Turvaistuin toki auttaa, mutta ei sekään ihmeisiin pysty.

Jos auto on törmännyt vasen kylki edellä niin tietenkin sillä puolella istuvat loukkaantuvat vaikeammin.

Kyllä se on se äkkipysäys noissa nopeuksissa, joka vie vauvan. Oli kaukalo sitten miten tahansa hyvä ja oikein kiinnitetty.

Mutta tärkeää silti käyttää sitä turvalaitetta aina ja oikein. Järkyttävän iso osa kaukaloista on väärin kiinnitetty, tästä oli jokin tutkimus takavuosina. Nykyään isofixillä asia lienee vähän paremmin.

Auto on voinut törmätä vauvan paikka edellä. Joskus on vain huono säkä vaikka olisi kuinka hyvin suojattu. Vanhat autot saattavat olla aika purkkeja ja itse en ole koskaan luottanut turvakaukaloihin, jotka asennetaan pelkillä auton vöillä ilman jalustaa (siis en tieytysti tiedä miten kaukalo oli asennettu).

Kuvauksesi mukaan auto on törmännyt oikea kylki edellä vastaantulevan autoon. Ei ne kaukalotkaan ihmeitä tee.

Kyllähän se pää nokkakolarissa retkahtaa, vaikka vauva olisikin selkä menosuuntaan.

Vierailija kirjoitti:

Auto on voinut törmätä vauvan paikka edellä. Joskus on vain huono säkä vaikka olisi kuinka hyvin suojattu. Vanhat autot saattavat olla aika purkkeja ja itse en ole koskaan luottanut turvakaukaloihin, jotka asennetaan pelkillä auton vöillä ilman jalustaa (siis en tieytysti tiedä miten kaukalo oli asennettu).

Jos vanha auto on purkki, se on sentään metallipurkki. Oikeinkin käytettynä ja isofixillä kiinnitettynä kaukalo on muovi- ja styroxpurkki.

Eikä ole tarkoitus pelotella, muistuttaa vain että kaikkinainen riskinotto liikenteessä on täysin p**seestä, vauvan kanssa eritoten.

Jos ajetaan 80kmh päin johonkin tai toiseen autoon ,voi tapahtua ihan mitä vaan ja tuuri/osumakohta määrä vammat.

Itse olen ollut kyydissä kaupungissa ajetussa nokkakolarissa ja mulla kävi sormet ihan tuulilasin juuressa kun tärskähti,olen kokeillut että samanlaisessa autossa istuessa jää n:50cm väliä sormista tuulilasiin vaikka kuinka kurottelisi.

Kovin tälli missä olen ollut oli kuitenkin +100kmh vauhdista ajettu hirvikolari.

Kaukalon pitää olla niin pieni, ettei vauva heittelehdi. Vauvan pää on liian suuri turvaistumeen ja niska murtuu.

Vierailija kirjoitti:

Jos vanha auto on purkki, se on sentään metallipurkki. Oikeinkin käytettynä ja isofixillä kiinnitettynä kaukalo on muovi- ja styroxpurkki.

.

Samoin pyöräilykypärä on muovi ja styroxpurkki. Mitä luulet että päälle tapahtuisi metallikypärässä?

Turvaistuin suojaa mutta ei sekään ihmeitä tee. Suurin hyöty tulee niissä pienemmissä onnettomuuksissa missä henki säilyy, mutta ilman istuinta ei säilyisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos vanha auto on purkki, se on sentään metallipurkki. Oikeinkin käytettynä ja isofixillä kiinnitettynä kaukalo on muovi- ja styroxpurkki.

.

Samoin pyöräilykypärä on muovi ja styroxpurkki. Mitä luulet että päälle tapahtuisi metallikypärässä?

Turvaistuin suojaa mutta ei sekään ihmeitä tee. Suurin hyöty tulee niissä pienemmissä onnettomuuksissa missä henki säilyy, mutta ilman istuinta ei säilyisi.

Tietysti kaukalo on tehty tarkoituksenmukaisimmasta materiaalista. Kritisoin vain tätä ajattelutapaa, että kaukalossa on pakko olla vikaa jos se ei pelasta henkeä. Ei pelasta pyöräilykypäräkään, jos niskat menevät nurin. Hyviä laitteita, mutta maantiellä nokkakolarissa eivät auta.

Miksi vauva oli etupenkillä? Turvallisin paikka lapselle on takapenkillä. Siinä on heti syy miksi toinen lapsista selvisi ja toinen ei. Selvinnyt oli takapenkillä, kuollut etupenkillä.

Unohtamatta tietysti vauvan ja lapsen eroja fyysisiltä ominaisuuksilta. Vauvan niska on heikko ja pää painava suhteessa muuhun kehoon. Se ei kovin kummoista äkkiliikettä vaadi kun se on kohtalokas.