Lue keskustelun säännöt.
Miksi ihmiset eivät ymmärrä, että ei ole pakko ajaa nopeusrajoituksen mukaan vaan hitaampaakin saa ajaa.
Itse ajan korkeintaan nopeusrajoituksen mukaista vauhtia mittarin mukaan. Jos keli vaikuttaa huonolta lasken nopeutta.
Kommentit (556)
Niinpä. Vitutti eilen ajaa 80km/h alueella, kun tiesi, että tässä jossain ihan näillä main on vaikeasti havaittava risteys, josta mun pitäis kääntyä ja ajoin muutaman minuutin noin 70km/h ja joku urpo roikkui puskurissa ja räpsytti valoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. Vitutti eilen ajaa 80km/h alueella, kun tiesi, että tässä jossain ihan näillä main on vaikeasti havaittava risteys, josta mun pitäis kääntyä ja ajoin muutaman minuutin noin 70km/h ja joku urpo roikkui puskurissa ja räpsytti valoja.
Käytä urpo navikaattoria
Vierailija kirjoitti:
Suurin ongelma on nykyään nämä pomottajat jotka ajavat näpintarkasti sallittua nopeutta tai vielä mieluummin pikkasen alle. Heille ei mikään ole tarpeeksi hölmöä. Tiedän tieosuuksia, joissa rajoitus on muuttunut 80/60/50 ajan saatossa vaikka tien varren talot ovat autioutuneet. Ketä siellä nyt väistellään autiolla seudulla. Nämä hölmöt ajaisivat varmaan 20 näissä kohdin jos olisi kyltti ja näyttäisivät keskisormea ohittajlle, niin kuin nytkin tekevät. Se on hieno ja saa varmaan hyvän tunnelman maanteille.
No joku päivä sä ohitat sen väärän auton ja voitat arpajaisissa 400€.
Onko kuudenkympin alueella kameran kohdalla ajettava neljääkymppiä?
Onneksi eivät tajua. Hitaasti ajavat voivat käyttää taidoilleen sopivampi kulkuvälineitä ja pysyä pois autonratista. Hitaasti ajavat eivät myöskään ymmärrä, että jos autonsa mittari näyttää 60, niin todellisuudessa ne ajaa n. 55 tai jopa alle. Kovissa vauhdeissa on mittarivirhe helposti 10-15.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ne ei oo kasvanu aikuisiks. Nillä ei ole mitään tajua ympäristöstä ja siitä, että siihen kuuluu muuttuvia tekijöitä. On vain se oma napa sekä nopeuskyltin numero + 10.
Vierailija kirjoitti:
Onneksi eivät tajua. Hitaasti ajavat voivat käyttää taidoilleen sopivampi kulkuvälineitä ja pysyä pois autonratista. Hitaasti ajavat eivät myöskään ymmärrä, että jos autonsa mittari näyttää 60, niin todellisuudessa ne ajaa n. 55 tai jopa alle. Kovissa vauhdeissa on mittarivirhe helposti 10-15.
Rajoituksien ja mittarien mukaan mennään, ei kuviteltujen todellisuuksien.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ne ei oo kasvanu aikuisiks. Nillä ei ole mitään tajua ympäristöstä ja siitä, että siihen kuuluu muuttuvia tekijöitä. On vain se oma napa sekä nopeuskyltin numero + 10.
Ei ei. Se laskukaava menee näin: Jos Tikkarinumero + 20 = Päiväsakkoja JA Autoni Mittarivirhe = +3 JA poliisi vähentää mittaustuloksesta 3 NIIN Vakionopeudensäätimellä asetus = Tikkarinumero +25
Näin olen hyvin tullut poliisin kanssa toimeen ja päässyt paikasta toiseen sujuvasti.
Vierailija kirjoitti:
Onko kuudenkympin alueella kameran kohdalla ajettava neljääkymppiä?
Tietysti on, että voi olla ihan varma, ettei vaan tule sakkoja tai huomautusta. Tämä vakaumus on ihan s*anan monella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onneksi eivät tajua. Hitaasti ajavat voivat käyttää taidoilleen sopivampi kulkuvälineitä ja pysyä pois autonratista. Hitaasti ajavat eivät myöskään ymmärrä, että jos autonsa mittari näyttää 60, niin todellisuudessa ne ajaa n. 55 tai jopa alle. Kovissa vauhdeissa on mittarivirhe helposti 10-15.
Jossain vanhoissa romuissa, joissa on vain viisarinäyttö, ehkä. Uusissa autoissa yleensä mittarivirhe on 2- 3 km/h. Mun autossa 2 km/ h useilla mittareilla ja kaikilla vauhtialueilla.
Ai että mä nauti ajella omaa vauhtia, enkä välitä tippaakaan takanaroikkujien valojen räpyttelyistä. Tai oikeastaan nautin kun tiedän miten siellä nuppi palaa punaisena. Ja vielä kun tulee uudet tutkat, niin hupi tuplaantuu!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä te laskette noita mittarivirheitä sun muita tyyliin pitäiskö tässä ajaa 47vai 44 kmh. Hitto jos rajoitus on muutenkin ihan järjettömän alhaalla. Pitäis olla poliittista tahtoa nostaa näitä älyttömiä rajoituksia takaisin normaaleihin lukemiin. Kyllä vain, kohta sieltä joku nero kommentoi että normaali on se joka on tien varressa. No ei kyllä ole vaan ne on osaksi jonkun sairasmielisen liikennnesuunnittelijan fantasioista. Tehdään niin vaikeaa kun suinkin liikenteestä että ihmiset luopuisivat autoista. Tämä yhteiskunta vaan ei pyöri ilman.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onneksi eivät tajua. Hitaasti ajavat voivat käyttää taidoilleen sopivampi kulkuvälineitä ja pysyä pois autonratista. Hitaasti ajavat eivät myöskään ymmärrä, että jos autonsa mittari näyttää 60, niin todellisuudessa ne ajaa n. 55 tai jopa alle. Kovissa vauhdeissa on mittarivirhe helposti 10-15.
Jossain vanhoissa romuissa, joissa on vain viisarinäyttö, ehkä. Uusissa autoissa yleensä mittarivirhe on 2- 3 km/h. Mun autossa 2 km/ h useilla mittareilla ja kaikilla vauhtialueilla.
Mittarivirhe on täysin suunniteltu ominaisuus ja se on edelleen suurimmassa osassa automalleja 6-8 km/h, mutta autoliikkeet tarjoavat nykyisin paljon hanakkaammin alumiinivannetta ja suurempaa rengasta alle, jolloin mittarivirhekin pienenee. Itsellä kesärenkailla 3 km/h, talvirenkailla 7 km/h.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ai että mä nauti ajella omaa vauhtia, enkä välitä tippaakaan takanaroikkujien valojen räpyttelyistä. Tai oikeastaan nautin kun tiedän miten siellä nuppi palaa punaisena. Ja vielä kun tulee uudet tutkat, niin hupi tuplaantuu!
Itseä lainkaan harmita, jos joku ajelee hitaammin. Sen sijaan pitkällä ajomatkalla edestakaisin seilaava nopeus ilman mitään syytä kieltämättä v*tuttaa. Normaalisti sopivaa nopeutta ajavat tolppajarruttelijat ovat toinen älykääpiölaji. Luulisi sitä nyt suurinpiirtein jokaisen tietävän mitä nopeutta ajavat.
Tietullit äkkiä käyttöön,Venäjä ja Suomi ainoita tullittomia maita.
Jos on varaa ajaa jatkuvaan hupiajoa,on varaa maksaa muutama euro tienpätkältä.
Rahoilla tiet kuntoon.
Moni WT luulee, että nopeusrajoitus on jokin alaraja tai nopeusmääräys. Ehei, se on YLÄRAJA.
Sitä paitsi hitaamminen ajaminen säästää energiaa etenkin sähköautolla.
Vierailija kirjoitti:
Ai että mä nauti ajella omaa vauhtia, enkä välitä tippaakaan takanaroikkujien valojen räpyttelyistä. Tai oikeastaan nautin kun tiedän miten siellä nuppi palaa punaisena. Ja vielä kun tulee uudet tutkat, niin hupi tuplaantuu!
Juuri näin. EVVK mitä "takana tulevakin ajattelee" :D
30 km/h alueella on mahtavaa ajella varmuuden vuoksi 20 - 25 km/h turvallisuuden takia ja ai että kun siellä takana joku Audi-kuski kiehuu raivosta :D
Onneksi on pellin alla sen verran tehoa, että pääsee köyhistä ohi.
Suomessa on liian alhaiset nopeusrajoitukset. Ollaan monesti ajettu Ranskan ja Espanjan läpi ja siellä on pikkukylissäkin (siis taajama-alueella) 90 rajoitus!
Suurin ongelma on nykyään nämä pomottajat jotka ajavat näpintarkasti sallittua nopeutta tai vielä mieluummin pikkasen alle. Heille ei mikään ole tarpeeksi hölmöä. Tiedän tieosuuksia, joissa rajoitus on muuttunut 80/60/50 ajan saatossa vaikka tien varren talot ovat autioutuneet. Ketä siellä nyt väistellään autiolla seudulla. Nämä hölmöt ajaisivat varmaan 20 näissä kohdin jos olisi kyltti ja näyttäisivät keskisormea ohittajlle, niin kuin nytkin tekevät. Se on hieno ja saa varmaan hyvän tunnelman maanteille.